#tryelectro - Зарядная движуха
529 subscribers
931 photos
48 videos
5 files
110 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
Зарядка #enelx (она же xcharge) на #пункте мою #evva почему-то недолюбливает. Уже второй раз запуск удается только через поддержку. 3 или 4 перезагрузки за 10 минут на трубке. И успешный запуск только со стороны оператора. Не до конца понимаю. Китайцы все-таки специфично работают с европейским протоколом… но зато зарядка халявная получилась))

Интересно, это нюансы авторизации или что-то еще?)

есть у меня одна гипотеза. Надо проверить следующий раз…)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Есть у меня неподалеку от дома одна зарядная станция #enelx, поведение которой я не понимаю: я сам ее не могу запустить от себя даже с 3-5 попытки. Ошибка на авто и отбой. Но стоит дозвониться до поддержки, как со стороны инженера все запускается….

Хотя хотел не об этом: у некоторых станций есть нюанс, когда она показывает, что зарядка свободна, но на самом деле это совсем не так. И эта проблема в первую очередь с кодом зарядной станции, которая неправильно передает статус разъема. Ну и ПО, который это принимает.

Казалось бы, докапываюсь. Но не совсем. Именно такие нюансы с корректной передачей статусов очень важны для работы с зарядкой. И для текущей - когда поддержке необходимо четко понимать, что в каждый момент времени происходит со станцией, и для прогнозирования последующих действий, в том числе других пользователей. Это лишь один из немного нюансов работы зарядных станций в управляемом режиме, который должен производитель железки, а пинать его в этом представитель ПО.

#punkte #xcharge #hondae #управляемыйрежим #ocpp #зарядкимосквы
#будниэлектромобилиста

Я ни раз поднимал уже тему совместимости зарядок с авто.

Так вот, зарядки бывают и дешевые. Но самая основная задача - совместимость с авто. И у ЭЗС китайского производства периодически есть эти проблемы.

Причина, на мой взгляд, достаточно проста: да не на чем им отлаживать и тестировать. И, будучи обладателем европейского электромобиля без каких-то переходников я иногда встречаю проблемы совместимости с зарядкой по CCS.

И, такие проблемы не очень предсказуемо выявляются. Например эта станция EnelX (xCharge) проекта Пункт Е рядом с моим домом (проблема была после открытия, спустя несколько месяцев отладили на несколько сессий, а сейчас опять что-то заглючило) И 30 минут диалогов с поддержкой с кучей попыток не привели к результату. (Хотя поддержка пункт-е молодцы - правда старались, хоть и не удалось).

Ни льда, ни влаги, ни ошибок, ничего внешнего точно нет. Авто тоже в порядке без ошибок. Зарядка зелененькая на картах и экране. Хотя при попытках - ошибка за ошибкой. Но факт для меня как клиента: батарея не пополнилась. Потратил 30+ минут и уехал не заряженный.

#зарядныекругляшки #зарядныестанции #punkte #hondae #ccs #enelx @tryelectro