#проблемыпризарядке

Каждый из тех, кто водил электромобиль. Заряжался, сталкивались с проблемами следующими:
-невозможность старта для конкретной модели (ошибка старта или не видно вставки)
-самопроизвольное отключение сеанса зарядки без внешних обстоятельств
- самопроизвольное отключение зарядки при попытке зарядки второго, третьего авто
-низкая мощность заряда
-некорректная передача статуса разъема (зависание, ошибка)
-подвисание сессии в приложении (заряда нет, а в мобиле есть)
-не разблокировался коннектор
-появились ошибки на экране авто
-неправильно выставился счет

Все эти и еще некоторые сценарии - проблема самой железки, недоработка производителя. Вы можете встретить их на разных ЭЗС разных производителей.

И производитель чаще всего будет искать другого виноватого в каждом из случаев. Режимы отмазок;
- это ваш авто так запрашивал (это универсальное)
- клиент не перевставлял кабель ((а поддержка точно делала и не раз)
- сейчас все ок (после того как инженер после обращения минут 20 что-то ковырял)
-придется перегружать по питанию

А еще иногда есть такая:
-может это ПО косячит?))
Но у нас в проекте все обвешено проверками так, что это практически не возможно и в 99% случаев мы ловим и определяем проблему в железке, ибо протокол реализован как надо (немного гордимся)

И всякие другие встречаются чаще чем кто-то может подумать.

Самое важное в этом, чтобы производитель делал из этого выводы, определяя и локализуя проблему.

ИИменно поэтому наша поддержка этим занимается 24/7. Ловим баги, описываем, фиксируем, отслеживаем. Это большая регулярная работа. И, мне кажется, очень важная. Важная для качественного результата.

#itcharge #производителизарядок #заряднаяинфраструктура