#расходзаряда

Да, мою тачку не назовешь эффективной) и сейчас это еще хороший показатель)

Очень забавно, когда в новых авто делишь емкость на пробег и получаешь что-то не про 20кВт*ч на 100км. Делаешь это деление и улыбаешься)

#teyelectro #математика #evva #расход

#будниэлектромобилиста

В России зимой даже электричка должна быть полноприводной. И желательно с короткими свесами и клиренсом повыше.

Зачем? Да чтобы к зарядке подъехать!))

#электромобиль #зарядкимосквы #evva #tryelectro

#электромобиль

Для города очень удобно, когда у тебя есть какая-то парковка под крышей. А уж если есть хотя бы розетка - можно вообще брать и не думать.

Сразу забываешь, что не надо:
- заводить тачку
- греть на холостых
- заезжать на заправку
- нюхать выхлоп
- пользоваться больше чем одной педалью
- париться о сервисе
- уступать тюненым тачкам на светофорах
- платить за парковку
- платить за платные дороги
- глушить тачку

Особенно последнее всегда забываю после электро))

#tryelectro #evva

#спросторовинтернета

Порылся, нашел, про какое ПО речь) оказалось, что речь про моих старых знакомых)

(это ПО уже работало на просторах СНГ и в РФ) и упавший софт такой я уже видел)

Но у них на флагманском видео свежей станции #evva в качестве главной героини, в количестве двух штук аж) улыбнули)

Ну из интересного - станции сейчас работают.

#зарядныестанции

#будниэлектромобилиста

«Хочу быстро заряжаться». Так думают почти все, кто не ездит на электро.

А вот я хочу заряжаться на медленных АС зарядках.

Почему?

Да потому что я приехал разряженным наполовину, припарковался около точки интереса и пошел заниматься своими делами на несколько часов) как приду - будет подзаряжена насколько успеет) торопиться не надо)

Мне удобно) и батарейке тачки получше) и парковка в 50 метрах от нужного места)

#электромобиль #evva #мосэнерго @tryelectro

#город

Медленная зарядка в городе - кайф) пока пошарился часик, делая дела - тачка зарядилась)

#заряднаястанция #evva

Помните были картинки «where’s Wally?» Где нужно было отыскать мальчика на яркой картинке))

Вот у меня такая же, но найди #evva

Ну и просто вам красивый весенний вид на столицу)

#лето

Как мне всегда говорил мой папа: переобувать тачку надо не раньше 15го апреля и не позже 15 октября - и совет всегда работает)

Контики-липучки прекрасно отработали всю зиму на заднем приводе) и даже не особо износились)

Вот и пришла пора вернуть летние нарядные «педали»))

А вы уже переобулись на лето?)

#hondae #evva #резина

#проблог

Кто-то может подумать, что в этом блоге я специально ищу проблемные места в зарядной инфраструктуре.

И да, и нет.

У меня просто тачка с маленькой батарейкой (всего 35,5 кВт*), я на ней очень люблю гонять по городу (за год почти 18 тыс.км), а дома зарядки нет (живу в многоэтажке). Соответственно зарядка требуется иногда даже несколько раз в день.
(за выходные заряжал машину в 5 разных местах, при том, что ближайшая быстрая к моему дому мою #evva перестала заряжать несколько мес.назад).

Вот и выходит, что плотность пользования инфраструктурой у меня высокая) отсюда и моментов больше, чем в среднем у пользователей) Ну и, да, мне интересно на себе проверять, как все работает ;)

(справочно: 35,5кВт*- это на 200км с горки в теплую погоды по ветру без света и музыки и при идеальных условиях. реально - сильно меньше, особенно, если нажимать газ)


#зарядкимосквы #hondae @tryelectro