#tryelectro - Зарядная движуха
523 subscribers
923 photos
48 videos
5 files
110 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
Если честно, прям горжусь тем, что мы научились круто управлять зарядками.

Для этого ядро проекта it.CHARGE спроектировано таким образом, что оно поддерживает протоколы основных версий управления станции, а также обложено всевозможными ловушками.
Уже сейчас мы в несколько кликов можем добавить в систему зарядные станции более чем 53х производителей, а с основными из российских у нас есть сертификаты соотвествия в качестве лицензированной платформы управления.

При чем это не только #псс, #парусэлектро #rewatt #saga #engy
#витязь и другие производители стран СНГ, но и #abb и #kostad.

#itcharge #заряднаястанция
Кстати, тут глянул в стату. Варпач же едет на Алтай на тесле с тусой #smotrarun , где они едут в много машин, при этом заезжая в детские дома, привозя им всякие полезности.

Посмотрел, он заскакивал часа 4 назад в Ижевск на нашу зарядку #Гринэль от #псс - и так все с первого раза и чуть меньше, чем за час залился под горлышко)) не зря потрачено столько времени на отладку)
Быстрые DC зарядки на «Электротранс».
Наблюдения:
- есть относительно новые производители (любопытно, рынок растет, предложение растет)
- многие поменяли/обновили корпуса ЭЗС (форма, подвес кабелей, крепления, индикация)
- начали уделять больше внимания к сервису (охлаждение, сервисные дверцы) - это прекрасно.
- поглядев внутрь все-таки пока видно китайские комплектующие в ассортименте у большинства (очевидно, но как есть. Это бы МинПромТоргу смотреть по-хорошему)

Но радует, что начали обращать внимание на реальную функциональность и юзер-экспириенс. Хотя, кое-где еще видно, что «сыровато» с точки зрения функциональности пользования, особенно там, где механики пользования проявляются)

По новым производителям - есть любопытные идеи, но, пообщавшись, понимаю, что коллеги недооценивают реальную эксплуатацию, ориентируясь на мнение своих инженеров с мыслью формата «мы протестировали на нескольких авто на внутреннем тестовом окружении и у нас все прекрасно».

С одной стороны, почему бы и нет, но, с другой, практика показывает, что живая эксплуатация + включение тарифа вносит значительные коррективы в такую уверенность)

Но интересно) ведь не ошибается только тот, кто ничего не делает))

#зарядныестанции #быстраязарядка #электротранс #элсиэл #парусэлектро #фора #псс #инвертор #saenergy #engy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#спросторовинтернета
#тестированиезарядныхстанций

По РФ перемещаются электрические УАЗики от EVM и пробуют разные зарядные станций. Попалось видео, как этот отечественных электромобиль заряжается на станции наших партнеров в сети itcharge от производителя ПСС через разъем GB/T.

Слегка странные тесты, на мой взгляд,с учетом того, что у каждого авто своя реализация протокола заряда. Немного не понимаю данный формат теста по принципу «повезло совпало/не повезло - не совпало».

Мое мнение, что лучше отрабатывать моменты корректного заряда производителем электромобиля сразу с производителем зарядки (тем более отечественным) по максимальному количеству скриптов, чтобы обеспечить предсказуемость заряда наверняка, а не просто в случайном варианте.

Все-таки натурные тесты - это, безусловно, лучше их отсутствия. Но системный подход к тестированию, отладке и настройке - дает предсказуемость результата.

#электромобиль #заряднаястанция #гпн #itcharge #псс #evmpro