В некоторых системах управления зарядными станциями периодически наблюдаются сбои разного уровня.
Вот сейчас наблюдается сбой в одной из крупных сетей, в связи с чем запуск сессий переведен в ручной режим. В целом, так быть не должно. Но… как есть.
Почему так происходит?
Все просто: многие люди (большинство) воспринимает софт как «коробку», которую собрал и она всегда «ОК».
А ПО - такая штука, которая требует постоянной работы профильных специалистов не только в режиме мониторинга текущего, но и реагирования на различные происходящие изменения в различных смежных сервисах. А также для быстрой реакции на возникающие сбои. Ведь никого уже не удивляют постоянные обновления в тех же мобильных устройствах/приложениях/ операционных системах. А ведь это, по своей сути, идентичные вещи.
Мораль: качество IT-решений - это не просто, как оно включилось-выключилось в единичном варианте, а то, насколько софт может работать в ситуациях, которые отличны от нормы, в том числе в формате сбоев, перепадов нагрузок, изменений и т.д. Это и про архитектуру, про сервисы, про актуализацию компонентов, тестирование и про ПОСТОЯННЫЙ мониторинг.
Такая работа. И чем проще для юзера выглядит пользование - тем больше «айти-магии» внутри.
(фото с одной важной для меня локации пару лет назад. Было сложно,и на отладку мы потратили много-много часов, но все получилось)
#прософт #магиявнутри #когдагордишьсяаптаймомсистемы
Вот сейчас наблюдается сбой в одной из крупных сетей, в связи с чем запуск сессий переведен в ручной режим. В целом, так быть не должно. Но… как есть.
Почему так происходит?
Все просто: многие люди (большинство) воспринимает софт как «коробку», которую собрал и она всегда «ОК».
А ПО - такая штука, которая требует постоянной работы профильных специалистов не только в режиме мониторинга текущего, но и реагирования на различные происходящие изменения в различных смежных сервисах. А также для быстрой реакции на возникающие сбои. Ведь никого уже не удивляют постоянные обновления в тех же мобильных устройствах/приложениях/ операционных системах. А ведь это, по своей сути, идентичные вещи.
Мораль: качество IT-решений - это не просто, как оно включилось-выключилось в единичном варианте, а то, насколько софт может работать в ситуациях, которые отличны от нормы, в том числе в формате сбоев, перепадов нагрузок, изменений и т.д. Это и про архитектуру, про сервисы, про актуализацию компонентов, тестирование и про ПОСТОЯННЫЙ мониторинг.
Такая работа. И чем проще для юзера выглядит пользование - тем больше «айти-магии» внутри.
(фото с одной важной для меня локации пару лет назад. Было сложно,и на отладку мы потратили много-много часов, но все получилось)
#прософт #магиявнутри #когдагордишьсяаптаймомсистемы
#рольайти про #пользовательскийподход
У ребят из Р* (коллеги по цеху, кто словил сбой программы) видимо, была очень веселая ночка.
Только в официальной группе было 250+ сообщений, большинство с просьбой включить сессию вручную или с вопросом о неуспешных попытках привязать карту (печально, никто почти в этих группах не читает сообщения, которые были написаны даже на пару сообщений ранее).
На самом деле сочувствую коллегам. Получается, что «вспышка» произошла в одной части, а страдает другая (поддержка). Хотя немного странно, что от it-блока не было альтернативных предложений по автоматизации процесса запуска.
Но, стоит отметить, что ребята из поддержки - молодцы. Быстро сориентировались и нашли ручной способ. Правда за свой счет. Но таков уж пользовательский подход. Я его разделяю. Звучит он так: Если поддержка в силах помочь клиенту - надо это делать.
Фото: это пару лет назад на дневном детском празднике необходимо было срочно прерваться на ноут и телефон) подловили) и получилось забавное фото)
У ребят из Р* (коллеги по цеху, кто словил сбой программы) видимо, была очень веселая ночка.
Только в официальной группе было 250+ сообщений, большинство с просьбой включить сессию вручную или с вопросом о неуспешных попытках привязать карту (печально, никто почти в этих группах не читает сообщения, которые были написаны даже на пару сообщений ранее).
На самом деле сочувствую коллегам. Получается, что «вспышка» произошла в одной части, а страдает другая (поддержка). Хотя немного странно, что от it-блока не было альтернативных предложений по автоматизации процесса запуска.
Но, стоит отметить, что ребята из поддержки - молодцы. Быстро сориентировались и нашли ручной способ. Правда за свой счет. Но таков уж пользовательский подход. Я его разделяю. Звучит он так: Если поддержка в силах помочь клиенту - надо это делать.
Фото: это пару лет назад на дневном детском празднике необходимо было срочно прерваться на ноут и телефон) подловили) и получилось забавное фото)
#преференциидляэлектро
У электромобилей в РФ пока нет преференций по движению. Ни по А-полосе, ни по доступу в какие-то закрытые для других типов транспорта зоны (такое встречается в других странах).
А вы как считаете, должны быть преференции для EV по перемещению или пока халява в парковках и в проезде по платным трассам - достаточные меры?
P.s.
И, да, предвкушая вопрос: электронные зеркала у #evva - реально удобно) и с етрон сравнивать не нужно - там неудобно)
У электромобилей в РФ пока нет преференций по движению. Ни по А-полосе, ни по доступу в какие-то закрытые для других типов транспорта зоны (такое встречается в других странах).
А вы как считаете, должны быть преференции для EV по перемещению или пока халява в парковках и в проезде по платным трассам - достаточные меры?
P.s.
И, да, предвкушая вопрос: электронные зеркала у #evva - реально удобно) и с етрон сравнивать не нужно - там неудобно)
Сегодня у #pandora - общий слет и день новостей.
Обещают показать новую АС-зарядную станцию своего производства.
#зарядныестанции
Обещают показать новую АС-зарядную станцию своего производства.
#зарядныестанции
#эксклюзив - из рук создателя)
Новая АС зарядная станция от #pandora
Первое впечатление - она хороша) и в монтаже, и в эргономике)) да еще и с ocpp)))
Скоро в продакшене)
(Блюр фото специально, ибо эксклюзив)
Новая АС зарядная станция от #pandora
Первое впечатление - она хороша) и в монтаже, и в эргономике)) да еще и с ocpp)))
Скоро в продакшене)
(Блюр фото специально, ибо эксклюзив)
Немного про страховки и электро. Очень любопытно: посмотрите, насколько страховые компании готовы страховать электромобили. Это очень хорошо видно по стоимости. Особенно, у Ингосстрах показательно)) больше 1 млн. За страховку. Тогда как у Ресо и у Согласия - уже вполне адекватные цены)) а с сигнализацией - еще лучше)
За ориентир электромобиля в этой презентации взят лидер продаж августа - zeekr 001.
#страхование #pandora2023
За ориентир электромобиля в этой презентации взят лидер продаж августа - zeekr 001.
#страхование #pandora2023
Сигнализации для электромобиля - прекрасная штука для тех брендов, где есть сложности с мобильным приложением в РФ.
Я себе поставил.
Крутейшая штука.
Показывает и события, и температуру, и кучу всего прочего. А еще статус зарядки, возможность открыть-закрыть-завести, а также выставить климат)) удобно
#сигнализациядляэлектро
Я себе поставил.
Крутейшая штука.
Показывает и события, и температуру, и кучу всего прочего. А еще статус зарядки, возможность открыть-закрыть-завести, а также выставить климат)) удобно
#сигнализациядляэлектро
#pandora рассказали, что удалось сделать в собственном тренде прошлого года. Немного про рынок. Что Zeekr продалось много.
Немного про свои зарядки.
Из любопытного - они сделали быструю зарядку с NACS стандартом (Tesla US). Ну и зарядку, которая 4 разных стандарта может сочетать в одной зарядной станции.
Интересно)
#зарядныестанции
Немного про свои зарядки.
Из любопытного - они сделали быструю зарядку с NACS стандартом (Tesla US). Ну и зарядку, которая 4 разных стандарта может сочетать в одной зарядной станции.
Интересно)
#зарядныестанции