#электромобильвмоскве
Глядя на прирост парка электро в Москве и на стоимость парковки возникает полное ощущение, что между этими моментами есть прямая коррелляция.
То есть очень многие люди в столице покупают электромобиль, чтобы не тратить 150-600 рублей в час на парковку. И никакая платность зарядки на этот момент значительно повлиять не может.
Вопрос только, сколько еще продлится такая «халява».
Как считаете?)
#электромобиль #зарядкимосквы #парковка @tryelectro
Глядя на прирост парка электро в Москве и на стоимость парковки возникает полное ощущение, что между этими моментами есть прямая коррелляция.
То есть очень многие люди в столице покупают электромобиль, чтобы не тратить 150-600 рублей в час на парковку. И никакая платность зарядки на этот момент значительно повлиять не может.
Вопрос только, сколько еще продлится такая «халява».
Как считаете?)
#электромобиль #зарядкимосквы #парковка @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#платныегородскиезарядки
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#мысливслух
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro
#электромобиль
И его аккумуляторы
Сервисная диагностика электромобиля - отдельная магия, в рамках которой есть очень много нюансов. Очень много нелинейных моментов и ошибок, которые отличаются от ДВС.
Сегодня случайно выяснил, что на общий пробег моей малявки и работу BMS может влиять не очень корректный маленький аккумулятор, который 12В.
То есть у меня сейчас установлен обычный (менял его ситуационно, просто руководствуясь опытом из ДВС по общим характеристикам), а, по-хорошему должен стоять типа AGM (это аккумулятор, имеющий вместо жидкого электролита специальные проводящие пластины-абсорбенты) - а он несколько дороже стандартного электролитного.
И спецы по работе батарей даже предположили, что даже такая небольшая замена может очень неплохо помочь с нюансами работы моей электрички по расходу и мощности на зарядке)
Даже интересно, какой будет эффект после замены)
#электромобиль #аккумулятор #agm #hondae @tryelectro
И его аккумуляторы
Сервисная диагностика электромобиля - отдельная магия, в рамках которой есть очень много нюансов. Очень много нелинейных моментов и ошибок, которые отличаются от ДВС.
Сегодня случайно выяснил, что на общий пробег моей малявки и работу BMS может влиять не очень корректный маленький аккумулятор, который 12В.
То есть у меня сейчас установлен обычный (менял его ситуационно, просто руководствуясь опытом из ДВС по общим характеристикам), а, по-хорошему должен стоять типа AGM (это аккумулятор, имеющий вместо жидкого электролита специальные проводящие пластины-абсорбенты) - а он несколько дороже стандартного электролитного.
И спецы по работе батарей даже предположили, что даже такая небольшая замена может очень неплохо помочь с нюансами работы моей электрички по расходу и мощности на зарядке)
Даже интересно, какой будет эффект после замены)
#электромобиль #аккумулятор #agm #hondae @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#спросторовинтернета
Кибертрак и свежий канадский снег.
Казалось бы, джип и не может справиться со снегом, но все же понимают, что дело в резине.
Но обратите внимание, как мягко крутит всеми 4мя колесами!) класс же) особенно если вспомнить, сколько у него момента)
#электромобиль #tesla #cybertruck @tryelectro
Подсмотрено тут
Кибертрак и свежий канадский снег.
Казалось бы, джип и не может справиться со снегом, но все же понимают, что дело в резине.
Но обратите внимание, как мягко крутит всеми 4мя колесами!) класс же) особенно если вспомнить, сколько у него момента)
#электромобиль #tesla #cybertruck @tryelectro
Подсмотрено тут
#прозарядки
Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)
Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.
Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.
(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)
Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?
#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro
Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)
Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.
Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.
(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)
Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?
#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#tesla
Интересно, что для улучшения продаж Тесла возвращает возможность бесплатной пожизненной зарядки для своей модели Tesls Model S.
Понятно, что с кучей ограничений, вроде того, что нельзя передавать авто, нельзя корпоратом быть и т.д., но интересно, что пользование зарядкой может быть включено в цену самого автомобиля для первого клиента. Понятно, что это только на зарядках SuperCharger - но как формат единой экосистемы - концепция нравится.
Думаю, в РФ тоже было бы в перспективе интересное такое сделать, может быть, хотя бы в адаптированном виде.
подробнее в самой новости
#электромобиль #tesla #бесплатныйзаряд #новости #спросторовинтернета @tryelectro
Интересно, что для улучшения продаж Тесла возвращает возможность бесплатной пожизненной зарядки для своей модели Tesls Model S.
Понятно, что с кучей ограничений, вроде того, что нельзя передавать авто, нельзя корпоратом быть и т.д., но интересно, что пользование зарядкой может быть включено в цену самого автомобиля для первого клиента. Понятно, что это только на зарядках SuperCharger - но как формат единой экосистемы - концепция нравится.
Думаю, в РФ тоже было бы в перспективе интересное такое сделать, может быть, хотя бы в адаптированном виде.
подробнее в самой новости
#электромобиль #tesla #бесплатныйзаряд #новости #спросторовинтернета @tryelectro
С днем энергетика!
А еще 22 декабря - самая длинная ночь в году. Совпадение? Не думаю)
Поздравляю всех причастных!) ура!
#деньэнергетика #электромобиль #заряднаястанция @tryelectro
А еще 22 декабря - самая длинная ночь в году. Совпадение? Не думаю)
Поздравляю всех причастных!) ура!
#деньэнергетика #электромобиль #заряднаястанция @tryelectro
#новости
Протокол OCPP стал стандартом CENELEC ( OCPP BECOMES A CENELEC STANDARD)
CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization) — это европейская организация, которая разрабатывает и утверждает стандарты в области электротехники и смежных отраслей. Эти стандарты обеспечивают единообразие и совместимость электротехнических устройств и услуг в странах Европы, а также способствуют безопасности, инновациям и экономической интеграции.
Да, пусть в Европе. Но мы в любом случае равняемся на данный протокол как на базу опыта европейских вендоров в прикладном виде, как для ЭЗС, так и для Платформ управления.
В прикладном поле это означает, что регламент работы зарядной станции в рамках OCPP становится не просто желанием в привязке к проприетарным решениям производителей, а вполне себе стандартом. И это хорошо, так как работать гораздо эффективнее в рамках единых правил. Ведь до сих пор даже написанные вендором в паспорте изделия буквы OCPP могут не значить ничего. И встречается это чаще, чем хотелось бы)
#зарядныестанции #ocpp #celenec #протокол @tryelectro
Протокол OCPP стал стандартом CENELEC ( OCPP BECOMES A CENELEC STANDARD)
CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization) — это европейская организация, которая разрабатывает и утверждает стандарты в области электротехники и смежных отраслей. Эти стандарты обеспечивают единообразие и совместимость электротехнических устройств и услуг в странах Европы, а также способствуют безопасности, инновациям и экономической интеграции.
Да, пусть в Европе. Но мы в любом случае равняемся на данный протокол как на базу опыта европейских вендоров в прикладном виде, как для ЭЗС, так и для Платформ управления.
В прикладном поле это означает, что регламент работы зарядной станции в рамках OCPP становится не просто желанием в привязке к проприетарным решениям производителей, а вполне себе стандартом. И это хорошо, так как работать гораздо эффективнее в рамках единых правил. Ведь до сих пор даже написанные вендором в паспорте изделия буквы OCPP могут не значить ничего. И встречается это чаще, чем хотелось бы)
#зарядныестанции #ocpp #celenec #протокол @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM