Октябрь 2024. Статистика электромобили и гибриды.
Всего в РФ:
-53 017 электромобиля +2,5%
-36 600 подзаржаемых + 10%
Продажи электро. ТОП-5 за октябрь 2024:
Zeekr 001 — 452 +6,6%
Moskvich 3e — 196 +24,8%
Zeekr X — 74 +23%
ORA 03 — 45 -37,5%
Zeekr 007 - новичок пятерки
Продажи гибрид. ТОП-5 за октябрь 2024:
Lixiang L7 — 1 131 +29%
Lixiang L9 — 527 +11,6%
Voyah Free — 397 -27%
Lixiang L6 — 391 +45%
Huawei Aito M5 — 154 +65%
Итого прирост (итого и % к сентябрю) - 4 695 шт (+17,5%): 1 349 шт электро (+6%) + 3346 гибрида (+22,8%).
Стоит отметить, что никакие ужесточения не влияют на плановый рост в продажах иностранных заряжаемых автомобилей. При этом никакая поддержка не усиливает особо продажи локализованных авто. Это очень печалит, так как, казалось бы, все делается, чтобы именно авто, производимые по СПИК продавались лучше. Но, похоже, что-то не очень получается.
Но, стоит заметить, что люди смотрят по сторонам и начинают выбирать что-то заряжаемое себе. При чем свежее и новое. А еще, что интересно - в рейтинге топ5 появилась модель авто с 800-вольтовой архитектурой. Это значит, что зарядки начнут смелее выдавать свою полную мощность (так как эти авто легко показывают полную мощность почти на всех популярных ЭЗС).
#статистика #электромобиль #гибрид #октябрь #автостат @tryelectro
Всего в РФ:
-53 017 электромобиля +2,5%
-36 600 подзаржаемых + 10%
Продажи электро. ТОП-5 за октябрь 2024:
Zeekr 001 — 452 +6,6%
Moskvich 3e — 196 +24,8%
Zeekr X — 74 +23%
ORA 03 — 45 -37,5%
Zeekr 007 - новичок пятерки
Продажи гибрид. ТОП-5 за октябрь 2024:
Lixiang L7 — 1 131 +29%
Lixiang L9 — 527 +11,6%
Voyah Free — 397 -27%
Lixiang L6 — 391 +45%
Huawei Aito M5 — 154 +65%
Итого прирост (итого и % к сентябрю) - 4 695 шт (+17,5%): 1 349 шт электро (+6%) + 3346 гибрида (+22,8%).
Стоит отметить, что никакие ужесточения не влияют на плановый рост в продажах иностранных заряжаемых автомобилей. При этом никакая поддержка не усиливает особо продажи локализованных авто. Это очень печалит, так как, казалось бы, все делается, чтобы именно авто, производимые по СПИК продавались лучше. Но, похоже, что-то не очень получается.
Но, стоит заметить, что люди смотрят по сторонам и начинают выбирать что-то заряжаемое себе. При чем свежее и новое. А еще, что интересно - в рейтинге топ5 появилась модель авто с 800-вольтовой архитектурой. Это значит, что зарядки начнут смелее выдавать свою полную мощность (так как эти авто легко показывают полную мощность почти на всех популярных ЭЗС).
#статистика #электромобиль #гибрид #октябрь #автостат @tryelectro
#выставки
Обзор выставки Parking Russia - короткий проход по всей выставке с фокусом на зарядных станциях, размещенных на стендах выставленных экспонентов.
Доп ссылка на видео на рутюб.
#parkingrussia #экспоцентр #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
Обзор выставки Parking Russia - короткий проход по всей выставке с фокусом на зарядных станциях, размещенных на стендах выставленных экспонентов.
Доп ссылка на видео на рутюб.
#parkingrussia #экспоцентр #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
VK Видео
Обзор выставки Parking Russia 2024
Москва. Экспоцентр. 12-14 ноября. Выставка парковчочного оборудования и зарядных станций для электромобилей. Полных проход по экспозиции выставки. #parkingrussia #tryelectro #заряднаястанция
#совещания
Сегодня завершающей была презентация одного электромобилиста с прикладным опытом езды на Москвич 3е сроком в 1 год (выступающий был из проекта «Рули»).
К сожалению, прокомментировать уже не удалось. Но очень хотелось. Прокомментировал лично, но, показалось, что отклика не нашло.
Как вам?) согласны с выводами?
#электромобиль #рандомныеслайды @tryelectro
Сегодня завершающей была презентация одного электромобилиста с прикладным опытом езды на Москвич 3е сроком в 1 год (выступающий был из проекта «Рули»).
К сожалению, прокомментировать уже не удалось. Но очень хотелось. Прокомментировал лично, но, показалось, что отклика не нашло.
Как вам?) согласны с выводами?
#электромобиль #рандомныеслайды @tryelectro
Поддержите наш проект it.CHARGE (ООО "АйТи Чардж") в конкурсе АЗС РОССИИ.
Участвуем в номинации: "Федеральная сеть электрозарядных станций"
Проект it.CHARGE уже заряжает электромобили в 52 регионах России!
И я искренне верю, что мы с командой проекта делаем зарядную инфраструктуру с каждым днем все лучше и действительно стараемся, что без заряда никто не остался!
Надеюсь, что вы оцените и поддержите старания. А я в свою очередь, искренне постараюсь показывать очень высокий уровень сервиса!)
Всем заранее спасибо за ваши голоса и поддержку! Лайки/репосты - моя отдельная благодарность.
ГОЛОСОВАТЬ ТУТ
#электромобиль #зарядныестанции #азсроссии @tryelectro
Участвуем в номинации: "Федеральная сеть электрозарядных станций"
Проект it.CHARGE уже заряжает электромобили в 52 регионах России!
И я искренне верю, что мы с командой проекта делаем зарядную инфраструктуру с каждым днем все лучше и действительно стараемся, что без заряда никто не остался!
Надеюсь, что вы оцените и поддержите старания. А я в свою очередь, искренне постараюсь показывать очень высокий уровень сервиса!)
Всем заранее спасибо за ваши голоса и поддержку! Лайки/репосты - моя отдельная благодарность.
ГОЛОСОВАТЬ ТУТ
#электромобиль #зарядныестанции #азсроссии @tryelectro
#аналитика
Рынок электротранспорта (электромобили + гибриды). Топ-10 регионов по количеству единиц на конец октября 2024:
1) Москва — 29321
2) Московская область — 7875
3) Краснодарский край — 6474
4) Санкт-Петербург — 6378
5) Приморский край — 4191
6) Иркутская область — 3006
7) Республика Татарстан — 2396
😍 Ростовская область — 2262
9) Калининградская область — 2236
10) Свердловская область — 2136.
В оригинальной новости у коллег из #punkte была еще информация, что автомобилией с батареями стало 100 тысяч в РФ. Тут я бы сказал, что по динамике эта цифра для plug-in (заряжаемых) авто должна быть все-таки ноябрьской, а не октябрьской, так как со всеми гибридами цифра должна быть больше (около 100к было еще в сентябре). Официальных данных по этим цифрам в интернете не нашел, но по предыдущей публикации из раздела #статистика - очень похоже. Но, что удивительно, такой огромный перекос в стороны Москвы и МО, где получается, что более 35% потребителей зарядок приходится на столичный регион. При таких цифрах установленных сотен зарядок не просто мало, а критически не хватает.
Очень хотелось бы увидеть подтверждение этих данных из официальных источников.
#электромобиль #гибрид #статистика #регионы #октябрь2024 #рф #спросторовинтернета @tryelectro
Рынок электротранспорта (электромобили + гибриды). Топ-10 регионов по количеству единиц на конец октября 2024:
1) Москва — 29321
2) Московская область — 7875
3) Краснодарский край — 6474
4) Санкт-Петербург — 6378
5) Приморский край — 4191
6) Иркутская область — 3006
7) Республика Татарстан — 2396
😍 Ростовская область — 2262
9) Калининградская область — 2236
10) Свердловская область — 2136.
В оригинальной новости у коллег из #punkte была еще информация, что автомобилией с батареями стало 100 тысяч в РФ. Тут я бы сказал, что по динамике эта цифра для plug-in (заряжаемых) авто должна быть все-таки ноябрьской, а не октябрьской, так как со всеми гибридами цифра должна быть больше (около 100к было еще в сентябре). Официальных данных по этим цифрам в интернете не нашел, но по предыдущей публикации из раздела #статистика - очень похоже. Но, что удивительно, такой огромный перекос в стороны Москвы и МО, где получается, что более 35% потребителей зарядок приходится на столичный регион. При таких цифрах установленных сотен зарядок не просто мало, а критически не хватает.
Очень хотелось бы увидеть подтверждение этих данных из официальных источников.
#электромобиль #гибрид #статистика #регионы #октябрь2024 #рф #спросторовинтернета @tryelectro
#опрос
Автостат вместе с 2c делают опрос владельцев электромобилей и гибридов. Стоит поучаствовать в нем хотя бы потому, что это агентство публикует периодически аналитические данные по рынку. И чтобы оно было максимально корректным - выборка должна быть предельно широкой.
Предполагается, что по результатам анкетирования будет некоторым образом понятен портрет владельца заряжаемого транспорта, паттерны его поведения, а также удовлетворенность операторами, которыми он пользовался. Так что не стесняйтесь потратить 5 минут, так как результаты все равно будут явно ;)
Принять участие в опросе можно -=ТУТ=-
#электромобиль #гибрид #владелец #опрос #регион #2chargers #автостат @tryelectro
Автостат вместе с 2c делают опрос владельцев электромобилей и гибридов. Стоит поучаствовать в нем хотя бы потому, что это агентство публикует периодически аналитические данные по рынку. И чтобы оно было максимально корректным - выборка должна быть предельно широкой.
Предполагается, что по результатам анкетирования будет некоторым образом понятен портрет владельца заряжаемого транспорта, паттерны его поведения, а также удовлетворенность операторами, которыми он пользовался. Так что не стесняйтесь потратить 5 минут, так как результаты все равно будут явно ;)
Принять участие в опросе можно -=ТУТ=-
#электромобиль #гибрид #владелец #опрос #регион #2chargers #автостат @tryelectro
#обсуждаем
Интересно, а есть кто-то, кто реально «ЗА» функцию бронирования зарядных станций?
Особенно интересует мнение тех, кто реально приезжал на свободную физически зарядную станцию, но не мог зарядиться. Или у кого при нескольких попытках старта прилетало чужое бронирование.
Пишите мнения, ситуации) интересны истории из жизни)
#электромобиль #заряднаястанция #бронирование @tryelectro
Интересно, а есть кто-то, кто реально «ЗА» функцию бронирования зарядных станций?
Особенно интересует мнение тех, кто реально приезжал на свободную физически зарядную станцию, но не мог зарядиться. Или у кого при нескольких попытках старта прилетало чужое бронирование.
Пишите мнения, ситуации) интересны истории из жизни)
#электромобиль #заряднаястанция #бронирование @tryelectro
#электромобильвмоскве
Глядя на прирост парка электро в Москве и на стоимость парковки возникает полное ощущение, что между этими моментами есть прямая коррелляция.
То есть очень многие люди в столице покупают электромобиль, чтобы не тратить 150-600 рублей в час на парковку. И никакая платность зарядки на этот момент значительно повлиять не может.
Вопрос только, сколько еще продлится такая «халява».
Как считаете?)
#электромобиль #зарядкимосквы #парковка @tryelectro
Глядя на прирост парка электро в Москве и на стоимость парковки возникает полное ощущение, что между этими моментами есть прямая коррелляция.
То есть очень многие люди в столице покупают электромобиль, чтобы не тратить 150-600 рублей в час на парковку. И никакая платность зарядки на этот момент значительно повлиять не может.
Вопрос только, сколько еще продлится такая «халява».
Как считаете?)
#электромобиль #зарядкимосквы #парковка @tryelectro
#платныегородскиезарядки
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
Сегодня в «Энергии Москвы» появились первые платные ЭЗС. Это интересно
Тариф 20рублей за 1кВт*ч
Пока только для новых
Как считаете, когда будет переход всех на оплату? И много ли будет нюансов с оплатой?
Комментируйте) интересно
#электромобиль #зарядкимосквы #энергиямосквы @tryelectro
#мысливслух
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro
Городской зарядный хаб
Несмотря на вчерашнюю неудачу с зарядом, подумал, что вчерашняя новая локация Энергии Москвы на пересечении Кутузовского и Рублевки по конфигурации прям хорош. Я бы даже назвал это одним из лучших хабовых решений в столице. Поясню:
-развязка большая
-парковка ТЦ
-4 станции рядом
-возможность парковки передом-задом к станции без боковых ограничений и помехи проезду
-мощность 60кВт (идеально было бы 80, но 60 - тоже гуд)
-2 разных коннектора ццс и гбт
-без диначеской балансировки (кто бы что не говорил, но честная мощность и минимум связанных с динамикой багов - это важно)
В целом, именно такой формат «хаба» для города я бы считал классным. Туда бы еще медленных рядом добавить - вообще шикарно получилось бы. А так - прям хорошо спланировано. Круче, пожалуй, только в Авиапарке у #скоростьсвета (там бонусом все под крышей и АСшки есть)
#зарядкимосквы #энергиямосквы #электромобиль #зарядка @tryelectro
#электромобиль
И его аккумуляторы
Сервисная диагностика электромобиля - отдельная магия, в рамках которой есть очень много нюансов. Очень много нелинейных моментов и ошибок, которые отличаются от ДВС.
Сегодня случайно выяснил, что на общий пробег моей малявки и работу BMS может влиять не очень корректный маленький аккумулятор, который 12В.
То есть у меня сейчас установлен обычный (менял его ситуационно, просто руководствуясь опытом из ДВС по общим характеристикам), а, по-хорошему должен стоять типа AGM (это аккумулятор, имеющий вместо жидкого электролита специальные проводящие пластины-абсорбенты) - а он несколько дороже стандартного электролитного.
И спецы по работе батарей даже предположили, что даже такая небольшая замена может очень неплохо помочь с нюансами работы моей электрички по расходу и мощности на зарядке)
Даже интересно, какой будет эффект после замены)
#электромобиль #аккумулятор #agm #hondae @tryelectro
И его аккумуляторы
Сервисная диагностика электромобиля - отдельная магия, в рамках которой есть очень много нюансов. Очень много нелинейных моментов и ошибок, которые отличаются от ДВС.
Сегодня случайно выяснил, что на общий пробег моей малявки и работу BMS может влиять не очень корректный маленький аккумулятор, который 12В.
То есть у меня сейчас установлен обычный (менял его ситуационно, просто руководствуясь опытом из ДВС по общим характеристикам), а, по-хорошему должен стоять типа AGM (это аккумулятор, имеющий вместо жидкого электролита специальные проводящие пластины-абсорбенты) - а он несколько дороже стандартного электролитного.
И спецы по работе батарей даже предположили, что даже такая небольшая замена может очень неплохо помочь с нюансами работы моей электрички по расходу и мощности на зарядке)
Даже интересно, какой будет эффект после замены)
#электромобиль #аккумулятор #agm #hondae @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#спросторовинтернета
Кибертрак и свежий канадский снег.
Казалось бы, джип и не может справиться со снегом, но все же понимают, что дело в резине.
Но обратите внимание, как мягко крутит всеми 4мя колесами!) класс же) особенно если вспомнить, сколько у него момента)
#электромобиль #tesla #cybertruck @tryelectro
Подсмотрено тут
Кибертрак и свежий канадский снег.
Казалось бы, джип и не может справиться со снегом, но все же понимают, что дело в резине.
Но обратите внимание, как мягко крутит всеми 4мя колесами!) класс же) особенно если вспомнить, сколько у него момента)
#электромобиль #tesla #cybertruck @tryelectro
Подсмотрено тут
#прозарядки
Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)
Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.
Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.
(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)
Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?
#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro
Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)
Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.
Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.
(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)
Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?
#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#tesla
Интересно, что для улучшения продаж Тесла возвращает возможность бесплатной пожизненной зарядки для своей модели Tesls Model S.
Понятно, что с кучей ограничений, вроде того, что нельзя передавать авто, нельзя корпоратом быть и т.д., но интересно, что пользование зарядкой может быть включено в цену самого автомобиля для первого клиента. Понятно, что это только на зарядках SuperCharger - но как формат единой экосистемы - концепция нравится.
Думаю, в РФ тоже было бы в перспективе интересное такое сделать, может быть, хотя бы в адаптированном виде.
подробнее в самой новости
#электромобиль #tesla #бесплатныйзаряд #новости #спросторовинтернета @tryelectro
Интересно, что для улучшения продаж Тесла возвращает возможность бесплатной пожизненной зарядки для своей модели Tesls Model S.
Понятно, что с кучей ограничений, вроде того, что нельзя передавать авто, нельзя корпоратом быть и т.д., но интересно, что пользование зарядкой может быть включено в цену самого автомобиля для первого клиента. Понятно, что это только на зарядках SuperCharger - но как формат единой экосистемы - концепция нравится.
Думаю, в РФ тоже было бы в перспективе интересное такое сделать, может быть, хотя бы в адаптированном виде.
подробнее в самой новости
#электромобиль #tesla #бесплатныйзаряд #новости #спросторовинтернета @tryelectro
С днем энергетика!
А еще 22 декабря - самая длинная ночь в году. Совпадение? Не думаю)
Поздравляю всех причастных!) ура!
#деньэнергетика #электромобиль #заряднаястанция @tryelectro
А еще 22 декабря - самая длинная ночь в году. Совпадение? Не думаю)
Поздравляю всех причастных!) ура!
#деньэнергетика #электромобиль #заряднаястанция @tryelectro
#электромобиль
А вам нравится визуально Li Mega?
У меня какие-то смешанные эмоции вызывает. Вроде футуристично, но как будто что-то не так.
А вам как?
#электромобиль #li #mega @tryelectro
А вам нравится визуально Li Mega?
У меня какие-то смешанные эмоции вызывает. Вроде футуристично, но как будто что-то не так.
А вам как?
#электромобиль #li #mega @tryelectro