#мероприятия
Фестиваль электротранспорта в Казани. 10 августа 2024
Татарстан давно стоит особняком в РФ с точки зрения подходов к электромобильности и инфраструктуре. Здесь по-максимуму все «свое») не все кажется эффективным и логичным, но наблюдать любопытно)
Само мероприятие классное. Гоночный трек. Организация на высоте. Несмотря на сложные погодные условия много участников и посетителей.
Любой мог заявиться в драг (прямо на треке) в один из 3х классов и на Джимхану в абсолют.
Тачек много приехало разных, из разных городов и регионов. По ощущениям, примерно штук 40 разных моделей. При чем, включая достаточно редкие. И большинство электромобилистов «гоняло» в выбранных самостоятельно форматах. А также прямо на площадке было организовано несколько зон зарядки.
По драгрейсингу удивило, что в классе до 200 сил Мазда стала лучшей. В среднем до 500 сил - тесла 3 перформанс. А в топ-классе гонялись разные интересные авто, но выиграл Порш Тайкан (причем, у Ксяоми)
В целом, даже несмотря на периодический дождь все, кто хотел, погонялись, потусовались, пообщались. И сама локация очень приятная.
Что еще хотелось бы подсветить: в центральной части РФ реально классное электромобильное сообщество. И в Казани тоже есть активисты, которые делают наш электромобильный движ классным уже на протяжении многих лет. А с учетом того, что со стороны Урала почти все маршруты проходят через Казань - тут соединяются разные дороги, что привлекает много прекрасных людей.
В целом, эмоций килограмм. И еще, глядя на джимхану немного жалел, что не привез сюда свою электромалявку. Было бы любопытно попробовать формат, да еще и с учетом мокрого асфальта)
#электромобиль #казань #анорестарт @tryelectro
Фестиваль электротранспорта в Казани. 10 августа 2024
Татарстан давно стоит особняком в РФ с точки зрения подходов к электромобильности и инфраструктуре. Здесь по-максимуму все «свое») не все кажется эффективным и логичным, но наблюдать любопытно)
Само мероприятие классное. Гоночный трек. Организация на высоте. Несмотря на сложные погодные условия много участников и посетителей.
Любой мог заявиться в драг (прямо на треке) в один из 3х классов и на Джимхану в абсолют.
Тачек много приехало разных, из разных городов и регионов. По ощущениям, примерно штук 40 разных моделей. При чем, включая достаточно редкие. И большинство электромобилистов «гоняло» в выбранных самостоятельно форматах. А также прямо на площадке было организовано несколько зон зарядки.
По драгрейсингу удивило, что в классе до 200 сил Мазда стала лучшей. В среднем до 500 сил - тесла 3 перформанс. А в топ-классе гонялись разные интересные авто, но выиграл Порш Тайкан (причем, у Ксяоми)
В целом, даже несмотря на периодический дождь все, кто хотел, погонялись, потусовались, пообщались. И сама локация очень приятная.
Что еще хотелось бы подсветить: в центральной части РФ реально классное электромобильное сообщество. И в Казани тоже есть активисты, которые делают наш электромобильный движ классным уже на протяжении многих лет. А с учетом того, что со стороны Урала почти все маршруты проходят через Казань - тут соединяются разные дороги, что привлекает много прекрасных людей.
В целом, эмоций килограмм. И еще, глядя на джимхану немного жалел, что не привез сюда свою электромалявку. Было бы любопытно попробовать формат, да еще и с учетом мокрого асфальта)
#электромобиль #казань #анорестарт @tryelectro