И про сегодняшнюю премьеру - зарядку переменного тока от #pandora под названием wall-e.
(Знакомое название, не правда ли?))
Продажи ориентировочно с 1 октября.
На ощупь прикольная. Визуально - тоже)
Уже очень интересно ее потыкать в работе.
#заряднаястанция #ac22 #walle
(Знакомое название, не правда ли?))
Продажи ориентировочно с 1 октября.
На ощупь прикольная. Визуально - тоже)
Уже очень интересно ее потыкать в работе.
#заряднаястанция #ac22 #walle
#анпак
Зарядная станция Pandora Wall-e
Домашняя версия без монетизации. Коробка приятная. То есть просто как настенное устройство в гараж для ночной зарядки.
Я, конечно, больше жду станцию с OCPP. Но эту завтра попрошу ребят подключить, чтобы протыркать, как она в работе)
#заряднаястанция #ac22 #pandora @tryelectro #зарядныекругляшки
Зарядная станция Pandora Wall-e
Домашняя версия без монетизации. Коробка приятная. То есть просто как настенное устройство в гараж для ночной зарядки.
Я, конечно, больше жду станцию с OCPP. Но эту завтра попрошу ребят подключить, чтобы протыркать, как она в работе)
#заряднаястанция #ac22 #pandora @tryelectro #зарядныекругляшки
#зарядкимосквы
Про зарядки на 1 порт в Москве (продолжение)
Сейчас примерно так (картинка онлайн)
На фото станция на 22кВт (#401)
Слева порт. Справа - заглушка.
Чаще всего стоит один и тот же zeekr 009. У него батарейка 140кВт*ч. Брать максимум может 11кВт. То есть, если от края до края - это 13 часов зарядки подряд. И стоит он почти каждый день тут, иногда по «2 смены» по 5 часов (лимит), так как вечером работает в режиме такси. Имеет право. Тем более, что халява. Бесплатность - грустно.
Но тут не об этом: по факту, половина подведенной мощности сейчас простаивает (взять ее), и место под второй разъем есть. И парковка позволяет.
Мне кажется, было бы эффективно сделать второй порт. И оплату включить вместе с поддержкой. И будет кайф.
#москва #электромобиль #энергиямосквы #одинпорт #ac22 @tryelectro
Про зарядки на 1 порт в Москве (продолжение)
Сейчас примерно так (картинка онлайн)
На фото станция на 22кВт (#401)
Слева порт. Справа - заглушка.
Чаще всего стоит один и тот же zeekr 009. У него батарейка 140кВт*ч. Брать максимум может 11кВт. То есть, если от края до края - это 13 часов зарядки подряд. И стоит он почти каждый день тут, иногда по «2 смены» по 5 часов (лимит), так как вечером работает в режиме такси. Имеет право. Тем более, что халява. Бесплатность - грустно.
Но тут не об этом: по факту, половина подведенной мощности сейчас простаивает (взять ее), и место под второй разъем есть. И парковка позволяет.
Мне кажется, было бы эффективно сделать второй порт. И оплату включить вместе с поддержкой. И будет кайф.
#москва #электромобиль #энергиямосквы #одинпорт #ac22 @tryelectro