#события
Совещание 21.02.24 у Первого заместителя Правительства Российской Федерации Белоусова А.Р. по вопросу развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры
Было интересно. Очень здорово, что есть чиновники, которые реально вникают в процессы, вносят инициативы и контролируют работу целевых ведомств.
Расписывать подробнее. Очень неплохо написано в группе АЭТИ. Дам немного комментариев от себя.
Обсуждалось разное:
- результаты пилота о сборе данных о работе зарядных станций в единую информационную систему - тут очень любопытно. Есть люди, кто пытается показать, что результат успешный. Но это не совсем так. По словам коллег из ситроникса там было всего несколько ЭЗС. Так как хотел поучастовать в этом пилоте, но мне предлождили выступить только в виде поставщика в «Озеро данных» в виде «каких-нибудь метрик». Какого-либо прикладного профита и/или клиентов получить не удалось.
Еще говорили про протоколы, но сбор данных был не по протоколу. Яндекс искренне рассказывал про «счастье пользователей» (цитата) (LOL), но при этом данные по станциям на карты яндекса не возвращают уже 3 недели. И про то, что они уже в Картах сделали что-то новое про зарядки, чуть ли не слой с возможностью запуска прямо из карт (хотя на моем айфоне ничего такого нет на картах. даже точки по сути не имеют какого-то отделения от большинства других).
Считаю, что вообще не надо никому ничего навязывать. Рынок сам все выстроит. Картографические сервисы делают удобство для пользователей, а операторы настроят роуминг, выгодный для каждого из участников, и именно это позволит обойтись без множества приложений для конечного клиента. И это рынок способен сделать сам. Тут главное - не мешать. Сервисные коммерческие модели в РФ и так одни из самых лучших (если не лучшие) в мире.
еще было несколько также интересных вопросов:
- изменения в правила предоставления субсидий на ЭЗС в части передачи данных и протокола OCPP 2.0.1. - это реально правильный шаг. Нельзя брать за основу устаревшую технологию 8-летней давности. Если использовать как основу - то брать надо весь мировой опыт управления станциями. Тут прям спасибо. Это действительно позитивный шаг
- позиция про последовательные гидриды - услышал однозначное против поддержки гибридов на всех уровнях. ну не хотят
- про изменения в 719 ПП в части ужесточения требований к локализации электромобилей для получения мер государственной поддержки - но тут пока не понятно. Но интересно, что будет.Из понятного - нужно больше контроля за исполнением
- изменение весовых требований в категории в части электромобилей ввиду тяжелой батареи - тут все совсем неоднозначно. все-таки тяжелый авто - больше отвественность.
В целом, много чего обсуждалось.
Хочется максимального конструктива и лучшей инфраструктуры в РФ. И, мне кажется, что все получится) и все в наших руках)
#зарядныестанции #совещания @tryelectro
Совещание 21.02.24 у Первого заместителя Правительства Российской Федерации Белоусова А.Р. по вопросу развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры
Было интересно. Очень здорово, что есть чиновники, которые реально вникают в процессы, вносят инициативы и контролируют работу целевых ведомств.
Расписывать подробнее. Очень неплохо написано в группе АЭТИ. Дам немного комментариев от себя.
Обсуждалось разное:
- результаты пилота о сборе данных о работе зарядных станций в единую информационную систему - тут очень любопытно. Есть люди, кто пытается показать, что результат успешный. Но это не совсем так. По словам коллег из ситроникса там было всего несколько ЭЗС. Так как хотел поучастовать в этом пилоте, но мне предлождили выступить только в виде поставщика в «Озеро данных» в виде «каких-нибудь метрик». Какого-либо прикладного профита и/или клиентов получить не удалось.
Еще говорили про протоколы, но сбор данных был не по протоколу. Яндекс искренне рассказывал про «счастье пользователей» (цитата) (LOL), но при этом данные по станциям на карты яндекса не возвращают уже 3 недели. И про то, что они уже в Картах сделали что-то новое про зарядки, чуть ли не слой с возможностью запуска прямо из карт (хотя на моем айфоне ничего такого нет на картах. даже точки по сути не имеют какого-то отделения от большинства других).
Считаю, что вообще не надо никому ничего навязывать. Рынок сам все выстроит. Картографические сервисы делают удобство для пользователей, а операторы настроят роуминг, выгодный для каждого из участников, и именно это позволит обойтись без множества приложений для конечного клиента. И это рынок способен сделать сам. Тут главное - не мешать. Сервисные коммерческие модели в РФ и так одни из самых лучших (если не лучшие) в мире.
еще было несколько также интересных вопросов:
- изменения в правила предоставления субсидий на ЭЗС в части передачи данных и протокола OCPP 2.0.1. - это реально правильный шаг. Нельзя брать за основу устаревшую технологию 8-летней давности. Если использовать как основу - то брать надо весь мировой опыт управления станциями. Тут прям спасибо. Это действительно позитивный шаг
- позиция про последовательные гидриды - услышал однозначное против поддержки гибридов на всех уровнях. ну не хотят
- про изменения в 719 ПП в части ужесточения требований к локализации электромобилей для получения мер государственной поддержки - но тут пока не понятно. Но интересно, что будет.Из понятного - нужно больше контроля за исполнением
- изменение весовых требований в категории в части электромобилей ввиду тяжелой батареи - тут все совсем неоднозначно. все-таки тяжелый авто - больше отвественность.
В целом, много чего обсуждалось.
Хочется максимального конструктива и лучшей инфраструктуры в РФ. И, мне кажется, что все получится) и все в наших руках)
#зарядныестанции #совещания @tryelectro
Telegram
АЭТИ
⚡️⚡️⚡️ Сегодня 21.02.24 состоялось совещание у Первого заместителя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусова по вопросам развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры для него
Обсуждались такие вопросы как:
✅организация передачи данных о…
Обсуждались такие вопросы как:
✅организация передачи данных о…
#события
В эту субботу 10 августа в Казани будет фестиваль «Электромобильность» и гонки на электромобилях.
🏁 Соревнования пройдут на специальной гоночной трассе KAZANRING Canyon в двух дисциплинах: драг-рейсинг и джимхана. Главный приз — домашняя зарядная станция.
Участие сможет принять любой желающий на своем электрическом или гибридном автомобиле. Регистрация еще открыта, количество мест ограничено, подробности здесь https://t.iss.one/+kWXwFz1AtzhjOTMy
Еще ожидается:
-Куча красивых электромобилей!
-Интересное шоу
-Электро-такси!
-Подарки
-Аттракционы
Да и вообще должно быть здорово!
10 августа в Казань, с 13:00. 6+
✔️ Вход на фестиваль свободный, по предварительной регистрации
@E9kzn_bot
#электромобиль #события #казань @tryelectro
В эту субботу 10 августа в Казани будет фестиваль «Электромобильность» и гонки на электромобилях.
🏁 Соревнования пройдут на специальной гоночной трассе KAZANRING Canyon в двух дисциплинах: драг-рейсинг и джимхана. Главный приз — домашняя зарядная станция.
Участие сможет принять любой желающий на своем электрическом или гибридном автомобиле. Регистрация еще открыта, количество мест ограничено, подробности здесь https://t.iss.one/+kWXwFz1AtzhjOTMy
Еще ожидается:
-Куча красивых электромобилей!
-Интересное шоу
-Электро-такси!
-Подарки
-Аттракционы
Да и вообще должно быть здорово!
10 августа в Казань, с 13:00. 6+
✔️ Вход на фестиваль свободный, по предварительной регистрации
@E9kzn_bot
#электромобиль #события #казань @tryelectro