#транспортноепланирование #ВЭФ
В эти дни во Владивостоке проходит Восточный экономический форум. На форуме были озвучены планы по развитию транспортной инфраструктуры и другие транспортные инициативы. Вот некоторые из них.
🔹 В России построят скоростные автомобильные магистрали через Сибирь и Дальний Восток до Тихого океана. Будет сформирован единый транспортный коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Об этом заявил Президент России Владимир Путин.
🔹 Трасса от Санкт-Петербурга до Владивостока требует поэтапного улучшения посредством строительства обходов городов и новых участков дорог, а также за счёт расширения уже существующих. На расширение трассы «Россия» до 2030 года потребуется около 500 млрд рублей, рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
🔹 В России не планируют строить железную дорогу на Камчатку. Должно быть хорошее авиасообщение, потому что другого там нет, отметил специальный представитель Президента РФ Сергей Иванов.
🔹 Президент России Владимир Путин поручил правительству к 1 марта 2024 года подготовить план по развитию авиаперевозок на Дальнем Востоке. План должен будет охватывать строительство новых и модернизацию существующих аэропортов, улучшение стандартов для работы малой авиации, поставки отечественных самолетов и вертолетов, а также повышение доступности авиаперелетов.
🔹 Скоро начнутся закупки автомобилей отечественного производства для чиновников. Отечественные машины могут выглядеть поскромнее иномарок, но надо их использовать чиновникам, заявил Президент России Владимир Путин.
Источник фото: history.rosavtodor.ru
В эти дни во Владивостоке проходит Восточный экономический форум. На форуме были озвучены планы по развитию транспортной инфраструктуры и другие транспортные инициативы. Вот некоторые из них.
🔹 В России построят скоростные автомобильные магистрали через Сибирь и Дальний Восток до Тихого океана. Будет сформирован единый транспортный коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. Об этом заявил Президент России Владимир Путин.
🔹 Трасса от Санкт-Петербурга до Владивостока требует поэтапного улучшения посредством строительства обходов городов и новых участков дорог, а также за счёт расширения уже существующих. На расширение трассы «Россия» до 2030 года потребуется около 500 млрд рублей, рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
🔹 В России не планируют строить железную дорогу на Камчатку. Должно быть хорошее авиасообщение, потому что другого там нет, отметил специальный представитель Президента РФ Сергей Иванов.
🔹 Президент России Владимир Путин поручил правительству к 1 марта 2024 года подготовить план по развитию авиаперевозок на Дальнем Востоке. План должен будет охватывать строительство новых и модернизацию существующих аэропортов, улучшение стандартов для работы малой авиации, поставки отечественных самолетов и вертолетов, а также повышение доступности авиаперелетов.
🔹 Скоро начнутся закупки автомобилей отечественного производства для чиновников. Отечественные машины могут выглядеть поскромнее иномарок, но надо их использовать чиновникам, заявил Президент России Владимир Путин.
Источник фото: history.rosavtodor.ru
#транспортноепланирование
В каких городах можно быстрее доехать с работы до дома?
Фонд «Институт экономики города» провёл исследование о роли малоэтажной жилой застройки в пространственном развитии крупнейших агломераций и выяснил, насколько быстро житель агломерации может доехать из центра города до своего коттеджа, рассказала РГ.
На личном автомобиле
Доля районов малоэтажной застройки, до которых можно добраться в час пик за 30 минут на автомобиле, варьируется от 0% (в Москве и Санкт-Петербурге) до 61% (в Волгоградской агломерации).
Среди лидеров по доступности на личном автомобиле также выделяются Пермь, Новосибирск, Уфа, Казань и Саратов (от 42 до 57%). Худшие значения, наряду со столицами, имеют Нижний Новгород (6%) и Екатеринбург (11%).
На общественном транспорте
Разброс в доступности малоэтажных районов на общественном транспорте тоже сильно варьируется. Так, в Московской агломерации за час можно добраться от центра лишь до 4% малоэтажных районов. Худшие значения также у Санкт-Петербурга (8%) и Нижегородской (11%) агломерации.
Лидером по этому показателю стал Владивосток (50%). Высокие показатели также у Волгограда, Перми (45%) и Саратова (42%).
Источник фото: pro-dachnikov.com
В каких городах можно быстрее доехать с работы до дома?
Фонд «Институт экономики города» провёл исследование о роли малоэтажной жилой застройки в пространственном развитии крупнейших агломераций и выяснил, насколько быстро житель агломерации может доехать из центра города до своего коттеджа, рассказала РГ.
На личном автомобиле
Доля районов малоэтажной застройки, до которых можно добраться в час пик за 30 минут на автомобиле, варьируется от 0% (в Москве и Санкт-Петербурге) до 61% (в Волгоградской агломерации).
Среди лидеров по доступности на личном автомобиле также выделяются Пермь, Новосибирск, Уфа, Казань и Саратов (от 42 до 57%). Худшие значения, наряду со столицами, имеют Нижний Новгород (6%) и Екатеринбург (11%).
На общественном транспорте
Разброс в доступности малоэтажных районов на общественном транспорте тоже сильно варьируется. Так, в Московской агломерации за час можно добраться от центра лишь до 4% малоэтажных районов. Худшие значения также у Санкт-Петербурга (8%) и Нижегородской (11%) агломерации.
Лидером по этому показателю стал Владивосток (50%). Высокие показатели также у Волгограда, Перми (45%) и Саратова (42%).
Источник фото: pro-dachnikov.com
#транспортноепланирование #ОТ
В Великом Новгороде определены точки строительства канатной дороги, которая свяжет инновационный научно-технологический центр (ИНТЦ) «Валдай» (площадку Новгородского государственного университета (НовГУ)) и Гуманитарный институт, сообщил ректор НовГУ Юрий Боровиков.
Эти точки находятся на Торговой стороне неподалёку от автобусной остановки «Антониев монастырь» и на Софийской – рядом с первым корпусом ИНТЦ.
Фуникулёр станет частью городской системы общественного транспорта. Согласно решению губернатора Новгородской области, проезд для студентов и сотрудников НовГУ будет бесплатным.
Источник фото: t.iss.one/nikitinnov
В Великом Новгороде определены точки строительства канатной дороги, которая свяжет инновационный научно-технологический центр (ИНТЦ) «Валдай» (площадку Новгородского государственного университета (НовГУ)) и Гуманитарный институт, сообщил ректор НовГУ Юрий Боровиков.
Эти точки находятся на Торговой стороне неподалёку от автобусной остановки «Антониев монастырь» и на Софийской – рядом с первым корпусом ИНТЦ.
Фуникулёр станет частью городской системы общественного транспорта. Согласно решению губернатора Новгородской области, проезд для студентов и сотрудников НовГУ будет бесплатным.
Источник фото: t.iss.one/nikitinnov
#транспортноепланирование #транспортноемоделирование
У партнёра Ассоциации – компании «Дорнадзор» – вышел пятый, предновогодний выпуск подкаста «Голос дорог».
Гостьей эфира стала Людмила Истомина – главный экономист компании «ЛабГрад», эксперт экономики градостроительства.
Разговор затронул базовые вопросы транспортной инженерии:
❇️ парадигмы транспортного планирования,
❇️ транспортное моделирование,
❇️ изучение подвижности населения,
❇️ способы измерения дорожного движения и его неравномерность.
Отдельного внимания удостоилась транспортная система Санкт-Петербурга. Из подкаста вы узнаете, чего ей не хватает для оптимального развития и почему в Северной столице так плохо развивается метро.
У партнёра Ассоциации – компании «Дорнадзор» – вышел пятый, предновогодний выпуск подкаста «Голос дорог».
Гостьей эфира стала Людмила Истомина – главный экономист компании «ЛабГрад», эксперт экономики градостроительства.
Разговор затронул базовые вопросы транспортной инженерии:
❇️ парадигмы транспортного планирования,
❇️ транспортное моделирование,
❇️ изучение подвижности населения,
❇️ способы измерения дорожного движения и его неравномерность.
Отдельного внимания удостоилась транспортная система Санкт-Петербурга. Из подкаста вы узнаете, чего ей не хватает для оптимального развития и почему в Северной столице так плохо развивается метро.
YouTube
Подкаст "Голос дорог". Выпуск №4
Предновогодний выпуск подкаста «Голос дорог» уже на нашем канале!
Гостьей эфира стала Людмила Истомина – главный экономист компании «ЛабГрад», эксперт экономики градостроительства.
Ведущая – Ирина Рыкова, техдир «Дорнадзор»: https://clck.ru/35KSiy.
Telegram…
Гостьей эфира стала Людмила Истомина – главный экономист компании «ЛабГрад», эксперт экономики градостроительства.
Ведущая – Ирина Рыкова, техдир «Дорнадзор»: https://clck.ru/35KSiy.
Telegram…
#транспортноепланирование
TomTom представил ежегодный интерактивный отчёт исследования Traffic Index TomTom 2023.
В рейтинг не вошли Россия и страны-участницы СНГ. Тем не менее, полезно будет изучить очень интересные данные по 387 городам из 55 стран мира (доступ бесплатный).
Traffic Index оценивает города по среднему времени в пути, расходам на топливо и выбросам CO2.
Посмотреть отчёт
TomTom представил ежегодный интерактивный отчёт исследования Traffic Index TomTom 2023.
В рейтинг не вошли Россия и страны-участницы СНГ. Тем не менее, полезно будет изучить очень интересные данные по 387 городам из 55 стран мира (доступ бесплатный).
Traffic Index оценивает города по среднему времени в пути, расходам на топливо и выбросам CO2.
Посмотреть отчёт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#транспортноепланирование
Как быстро сделать из автомобилеориентированного города город для пешеходов?
Актуальный кейс из Южно-Сахалинска 👍
Видео: Градовод
Как быстро сделать из автомобилеориентированного города город для пешеходов?
Актуальный кейс из Южно-Сахалинска 👍
Видео: Градовод
ТРАНСПОРТИР
#конференция Через неделю в Баку начнётся двухдневная Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». Конференция будет проходить 6 и 7 декабря в Азербайджанском техническом университете (Баку, Республика Азербайджан).…
#транспортноепланирование #транспортноемоделирование
Презентации и видеозаписи участников конференции в Баку
В декабре в столице Республики Азербайджан прошла Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». По итогам этой встречи подготовлена страница с инфомационными материалами.
Там вы найдёте презентации докладов участников и видеозаписи выступлений.
Участники рассказывали про опыт Баку, Тбилиси, Ташкента. Были представлены проекты по разработке планов транспортной мобильности, устойчивого развития и интеллектуальных транспортных систем. А также представлены мировые ИТ-разработки для моделирования и управления транспортными системами.
Итоги конференции (презентации и видео внизу страницы)
Презентации и видеозаписи участников конференции в Баку
В декабре в столице Республики Азербайджан прошла Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». По итогам этой встречи подготовлена страница с инфомационными материалами.
Там вы найдёте презентации докладов участников и видеозаписи выступлений.
Участники рассказывали про опыт Баку, Тбилиси, Ташкента. Были представлены проекты по разработке планов транспортной мобильности, устойчивого развития и интеллектуальных транспортных систем. А также представлены мировые ИТ-разработки для моделирования и управления транспортными системами.
Итоги конференции (презентации и видео внизу страницы)
Ptv-Traffic
В Азербайджанском техническом университете прошла международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных…
6-7 декабря 2023 года в столице Республики Азербайджан городе Баку состоялась Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование транспортных потоков». Конференция проходила на площадке Азербайджанского технического университета (АзТУ).
#вебинар #транспортноепланирование
Через 15 минут начинаем вебинар «Разработка региональных стандартов и комплексных планов транспортного обслуживания».
Подключиться >>
Через 15 минут начинаем вебинар «Разработка региональных стандартов и комплексных планов транспортного обслуживания».
Подключиться >>
#транспортноепланирование
В Монголии объявили международный тендер на разработку генплана нового города Хархорина (Каракорума) на месте древней столицы Монгольской империи.
Власти приглашают к участию в открытом тендере зарубежные и отечественные организации, команды и частных лиц.
Хархорин станет новым административным центром страны. Для его строительства будет изъято в специальное государственное пользование 189 тыс. га территории. Трехэтажный президентский дворец займет в новом городе 60 га. По задумке, правительство и министерства будут поэтапно переезжать в Хархорин из Улан-Батора.
Концепция умного города, рассчитанного на 500 тыс. жителей, предполагает, что 70% дорог будут предназначены для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта, а 30% — для автомобилей.
Международный аэропорт построят в 50 км от центра Каракорума и назовут именем внука Чингисхана — Мункэ хан.
В Монголии объявили международный тендер на разработку генплана нового города Хархорина (Каракорума) на месте древней столицы Монгольской империи.
Власти приглашают к участию в открытом тендере зарубежные и отечественные организации, команды и частных лиц.
Хархорин станет новым административным центром страны. Для его строительства будет изъято в специальное государственное пользование 189 тыс. га территории. Трехэтажный президентский дворец займет в новом городе 60 га. По задумке, правительство и министерства будут поэтапно переезжать в Хархорин из Улан-Батора.
Концепция умного города, рассчитанного на 500 тыс. жителей, предполагает, что 70% дорог будут предназначены для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта, а 30% — для автомобилей.
Международный аэропорт построят в 50 км от центра Каракорума и назовут именем внука Чингисхана — Мункэ хан.
#транспортноепланирование
Муниципальное правительство Гуанчжоу выпустило «Комплексный трехмерный план транспортной сети Гуанчжоу (2023-2035 гг.)»
Проекты плана поражают своими масштабами и инновационностью.
Строительство пяти аэропортов
Согласно плану, город продолжит наращивать пропускную способность международного аэропорта Байюнь, достроив три терминала и пять взлетно-посадочных полос. К 2030 году пропускная способность аэропорта составит 120 млн пассажиров и 3,8 млн тонн грузов и почты.
Проект кольцевой развязки «12312»
К 2035 году будет реализовано круговое движение транспорта «12312», то есть: 1-часовой доступ к крупным городам в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, 2-часовой доступ к восточной, западной и северной частям провинции Гуандун, 3-часовой доступ к крупным городам страны и Юго-Восточной Азии. А также будет обеспечен 12-часовой доступ к крупным городам мира.
Высокоскоростные линии маглев
В целях укрепления внутренних связей и развития сообщения с другими мегаполисами город будет развивать сеть высокоскоростных линий для поездов «маглев». Будут построены две линии: Пекин — Гонконг — Макао и Шанхай — Шэньчжэнь — Гуанчжоу. Уровень охвата районных центров высокоскоростными железными дорогами вырастет с 83% к 2025 году до 100% к 2035 году.
Все подробности плана здесь
Источник фото: city.sina.cn
Муниципальное правительство Гуанчжоу выпустило «Комплексный трехмерный план транспортной сети Гуанчжоу (2023-2035 гг.)»
Проекты плана поражают своими масштабами и инновационностью.
Строительство пяти аэропортов
Согласно плану, город продолжит наращивать пропускную способность международного аэропорта Байюнь, достроив три терминала и пять взлетно-посадочных полос. К 2030 году пропускная способность аэропорта составит 120 млн пассажиров и 3,8 млн тонн грузов и почты.
Проект кольцевой развязки «12312»
К 2035 году будет реализовано круговое движение транспорта «12312», то есть: 1-часовой доступ к крупным городам в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, 2-часовой доступ к восточной, западной и северной частям провинции Гуандун, 3-часовой доступ к крупным городам страны и Юго-Восточной Азии. А также будет обеспечен 12-часовой доступ к крупным городам мира.
Высокоскоростные линии маглев
В целях укрепления внутренних связей и развития сообщения с другими мегаполисами город будет развивать сеть высокоскоростных линий для поездов «маглев». Будут построены две линии: Пекин — Гонконг — Макао и Шанхай — Шэньчжэнь — Гуанчжоу. Уровень охвата районных центров высокоскоростными железными дорогами вырастет с 83% к 2025 году до 100% к 2035 году.
Все подробности плана здесь
Источник фото: city.sina.cn
#транспортноепланирование
Как сделать так, чтобы мастер-планы городов претворялись в жизнь
Десять предложенных в статье шагов относятся к планированию в части архитектурных вопросов, но все это можно применить и к транспорту.
Для начала реализации мастер-плана рекомендуется:
1. Вовлечь губернатора.
2. Создать офис, найти лидера, сформировать команду.
3. Определить территорию.
4. Подготовить исходные данные.
5. Обучить команду и вовлеченных чиновников.
6. Написать техническое задание.
7. Определить, что будет с мастер-планом после его завершения.
8. Подготовить шорт-лист проектов.
9. Организовать и наполнить внебюджетный Фонд.
10. Подготовить общественность.
Все подробности — здесь👇
Как сделать так, чтобы мастер-планы городов претворялись в жизнь
Десять предложенных в статье шагов относятся к планированию в части архитектурных вопросов, но все это можно применить и к транспорту.
Для начала реализации мастер-плана рекомендуется:
1. Вовлечь губернатора.
2. Создать офис, найти лидера, сформировать команду.
3. Определить территорию.
4. Подготовить исходные данные.
5. Обучить команду и вовлеченных чиновников.
6. Написать техническое задание.
7. Определить, что будет с мастер-планом после его завершения.
8. Подготовить шорт-лист проектов.
9. Организовать и наполнить внебюджетный Фонд.
10. Подготовить общественность.
Все подробности — здесь👇
Дзен | Статьи
10 шагов к успешному мастер-плану
Статья автора «Злобный урбанист» в Дзене ✍: В России подготовлено больше 100 мастер-планов, но вопрос об их воплощении в реальность вызывает затруднения.
#транспортноепланирование
Транспортный коридор Санкт-Петербург —Владивосток позволит нарастить внутренний туризм
Об этом завил на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин.
Причем речь не только об увеличении объемов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации,
— сказал глава страны.
когда современная магистраль достигнет столицы Приморья, общая протяженность маршрута превысит 10 000 км. Включая также подъезды к пунктам пропуска через государственную границу России.
Строительство маршрута ведется поэтапно. В конца 2023 года было запущено движение по автомагистрали между Москвой и Казанью. В конце текущего года она должна дойти до Екатеринбурга, а затем до Тюмени. Также будут построены обходы Омска, Новосибирска, Кемерово, Канска, рассказали «Ведомости».
Источник фото: ГК «Автодор»
Транспортный коридор Санкт-Петербург —Владивосток позволит нарастить внутренний туризм
Об этом завил на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин.
Причем речь не только об увеличении объемов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации,
— сказал глава страны.
когда современная магистраль достигнет столицы Приморья, общая протяженность маршрута превысит 10 000 км. Включая также подъезды к пунктам пропуска через государственную границу России.
Строительство маршрута ведется поэтапно. В конца 2023 года было запущено движение по автомагистрали между Москвой и Казанью. В конце текущего года она должна дойти до Екатеринбурга, а затем до Тюмени. Также будут построены обходы Омска, Новосибирска, Кемерово, Канска, рассказали «Ведомости».
Источник фото: ГК «Автодор»
#ОТ #транспортноепланирование
8 млн китайцев в крупных городах страны ежедневно преодолевают более 50 км до работы
Это данные из доклада исследовательского института при Министерстве жилья, городского и сельского строительства в сотрудничестве с Китайской академией городского планирования и дизайна.
Данные охватывают 45 крупных городов Китая с рельсовым транспортом. Из 22 городов с населением более 5 млн человек, в Пекине зафиксирована самая высокая доля пассажиров, совершающих поездки на дальние расстояния — 12%, в Гуанчжоу — 10%.
Что касается времени в пути в одну сторону, то в Пекине 28% пассажиров добираются на работу более 60 минут. В Шанхае, Чунцине, Тяньцзине, Ухане и Циндао — 15%.
За время пути пассажиры могут поменять несколько видов транспорта, но это дешевле, чем снимать квартиру, например, в Пекине.
Несмотря на то, что общая протяженность действующих линий рельсового транспорта в 42 обследованных городах, где есть метро, превышает 10 тыс. км, лишь пятая часть пассажиров городского рельсового транспорта живет и работает в пределах 800 м от станций.
Источник фото: trud.ru
8 млн китайцев в крупных городах страны ежедневно преодолевают более 50 км до работы
Это данные из доклада исследовательского института при Министерстве жилья, городского и сельского строительства в сотрудничестве с Китайской академией городского планирования и дизайна.
Данные охватывают 45 крупных городов Китая с рельсовым транспортом. Из 22 городов с населением более 5 млн человек, в Пекине зафиксирована самая высокая доля пассажиров, совершающих поездки на дальние расстояния — 12%, в Гуанчжоу — 10%.
Что касается времени в пути в одну сторону, то в Пекине 28% пассажиров добираются на работу более 60 минут. В Шанхае, Чунцине, Тяньцзине, Ухане и Циндао — 15%.
За время пути пассажиры могут поменять несколько видов транспорта, но это дешевле, чем снимать квартиру, например, в Пекине.
Несмотря на то, что общая протяженность действующих линий рельсового транспорта в 42 обследованных городах, где есть метро, превышает 10 тыс. км, лишь пятая часть пассажиров городского рельсового транспорта живет и работает в пределах 800 м от станций.
Источник фото: trud.ru
