Forwarded from Пражский урбанист
#длиннопост
Уже в который раз меня поражает ситуация в России с ГОСТами, СП, Санпинами и т.п. Сейчас пришли изменения в какой-то ГОСТ. Опять накуралесили непонятно что. Речь не про это. Речь про саму систему регулирований. Я не понимаю систему документов, которые регулируют проектирование улиц в РФ. Отсутствует какая-либо систематика в названиях, в их наполненности. Проектировщики часто не знают, какой ГОСТ новее, какой действует, а какой нет, какой обязательный, а какой нет. Какой гост для дорог, какой для улиц. Кто-то увидел в ГОСТе, что нужны заборы везде, а кто-то пытается доказать, что можно вместо него делать зелень, как в другом ГОСТе. Это создает неимоверную путаницу.
И давайте не забывать случаи, когда даже свеженаписанный ГОСТ необходимо разбирать юристам, разбираться в нюансах, в грамматике и посылать обращения для разъяснения тех или иных параграфов.
Нормы по проектированию улиц в России выглядят:
• ГОСТ 32944 Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы
• ГОСТ 32964 Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные
• ГОСТ 33025 Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые
• ГОСТ Р 52605 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности
• ГОСТ 33150 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек
• ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства
• ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог
• ГОСТ Р 52289-2019 Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
• ГОСТ 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования элементы обустройства. Общие требования
• СП 396 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования
• ГОСТ 52399-2005 Национальный стандарт российской федерации геометрические элементы автомобильных дорог
• А также куча различных СП и экспериментальных документов
В то время как необходимые документы для проектирования в Чехии выглядят так:
• Нормы ČSN 73 6101 – Проектирование шоссе и автомагистралей
• Нормы ČSN 73 6110 – Проектирование городских улиц
• Нормы ČSN 73 6102 – Проектирование перекрёстках на дорогах
• Нормы ČSN 73 6056 – Парковки для автомобилей
• Технические условия TP 179 – Проектирование велосипедной инфраструктуры
• TP 103 – Проектирование жилых зон
• TP 65 – Основы применения знаков дорожного движения
• TP 133 – Основы применения дорожной разметки
• TP 218 – Проектирование зон 30 (успокоение трафика)
Сразу понятно, что и где мне искать. Нормы – главные документы, которые имеют широкие рамки и ограничения, обновляются редко. Технические условия более конкретные, имеют в себе методички и обновляются чаще. Документы практически не пересекаются друг с другом. Проблем с актуальной информацией нет, за документами легко следить. Нет излишнего дробления. Если что-то меняется про перекрёстки, то я иду в нормы по перекрёсткам. У меня никогда не было проблем найти ту или иную информация. Максимально я открою два документа.
Возможно, я не прав. И такой проблемы в России нет. И жалобы и проблемы моих знакомых, когда никто не знает, на какой ГОСТ ссылаться, и в каком ГОСТе искать информацию, мной преувеличены. Но мне кажется, что пора полностью переписывать систему норм, чтобы она стала более чистой и понятной всем. И чиновникам, и проектировщикам, и ГИБДД. И только тогда все хорошие изменения будет проще вводить по всей стране без различных АНО и Малолетних Урбанистов.
Уже в который раз меня поражает ситуация в России с ГОСТами, СП, Санпинами и т.п. Сейчас пришли изменения в какой-то ГОСТ. Опять накуралесили непонятно что. Речь не про это. Речь про саму систему регулирований. Я не понимаю систему документов, которые регулируют проектирование улиц в РФ. Отсутствует какая-либо систематика в названиях, в их наполненности. Проектировщики часто не знают, какой ГОСТ новее, какой действует, а какой нет, какой обязательный, а какой нет. Какой гост для дорог, какой для улиц. Кто-то увидел в ГОСТе, что нужны заборы везде, а кто-то пытается доказать, что можно вместо него делать зелень, как в другом ГОСТе. Это создает неимоверную путаницу.
И давайте не забывать случаи, когда даже свеженаписанный ГОСТ необходимо разбирать юристам, разбираться в нюансах, в грамматике и посылать обращения для разъяснения тех или иных параграфов.
Нормы по проектированию улиц в России выглядят:
• ГОСТ 32944 Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы
• ГОСТ 32964 Дороги автомобильные общего пользования. Искусственные неровности сборные
• ГОСТ 33025 Дороги автомобильные общего пользования. Полосы шумовые
• ГОСТ Р 52605 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности
• ГОСТ 33150 Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование пешеходных и велосипедных дорожек
• ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства
• ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог
• ГОСТ Р 52289-2019 Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
• ГОСТ 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования элементы обустройства. Общие требования
• СП 396 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования
• ГОСТ 52399-2005 Национальный стандарт российской федерации геометрические элементы автомобильных дорог
• А также куча различных СП и экспериментальных документов
В то время как необходимые документы для проектирования в Чехии выглядят так:
• Нормы ČSN 73 6101 – Проектирование шоссе и автомагистралей
• Нормы ČSN 73 6110 – Проектирование городских улиц
• Нормы ČSN 73 6102 – Проектирование перекрёстках на дорогах
• Нормы ČSN 73 6056 – Парковки для автомобилей
• Технические условия TP 179 – Проектирование велосипедной инфраструктуры
• TP 103 – Проектирование жилых зон
• TP 65 – Основы применения знаков дорожного движения
• TP 133 – Основы применения дорожной разметки
• TP 218 – Проектирование зон 30 (успокоение трафика)
Сразу понятно, что и где мне искать. Нормы – главные документы, которые имеют широкие рамки и ограничения, обновляются редко. Технические условия более конкретные, имеют в себе методички и обновляются чаще. Документы практически не пересекаются друг с другом. Проблем с актуальной информацией нет, за документами легко следить. Нет излишнего дробления. Если что-то меняется про перекрёстки, то я иду в нормы по перекрёсткам. У меня никогда не было проблем найти ту или иную информация. Максимально я открою два документа.
Возможно, я не прав. И такой проблемы в России нет. И жалобы и проблемы моих знакомых, когда никто не знает, на какой ГОСТ ссылаться, и в каком ГОСТе искать информацию, мной преувеличены. Но мне кажется, что пора полностью переписывать систему норм, чтобы она стала более чистой и понятной всем. И чиновникам, и проектировщикам, и ГИБДД. И только тогда все хорошие изменения будет проще вводить по всей стране без различных АНО и Малолетних Урбанистов.