#ОТ
В ближайшие дни компания SIMETRA представит результаты третьего исследования «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта» (2022).
А пока можно освежить в памяти методику проведения двух предыдущих исследований – 2020 и 2021 года.
В ближайшие дни компания SIMETRA представит результаты третьего исследования «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта» (2022).
А пока можно освежить в памяти методику проведения двух предыдущих исследований – 2020 и 2021 года.
publictransport.simetragroup.ru
Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта 2023
SIMETRA ежегодно проводит научное исследование транспортных систем городского пассажирского транспорта и выпускает Рейтинг городов по качеству общественного транспорта.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#общественныйтранспорт
🚌 Как развиваются системы общественного транспорта более чем 80 крупнейших городов страны, и насколько их достижения заметны сами по себе и на фоне друг друга?
На эти вопросы транспортные специалисты и неравнодушные пассажиры смогут получить ответ уже через несколько дней.
Во второй половине октября компанией SIMETRA будет представлен третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Как развиваются системы общественного транспорта более чем 80 крупнейших городов страны, и насколько их достижения заметны сами по себе и на фоне друг друга?
На эти вопросы транспортные специалисты и неравнодушные пассажиры смогут получить ответ уже через несколько дней.
Во второй половине октября компанией SIMETRA будет представлен третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#транспортноемоделирование
Ассоциация транспортных инженеров запускает онлайн-курс по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Первый поток стартует 24 октября 2022 года.
Срок обучения – 1 месяц.
Количество мест ограничено.
Студенты курса научатся самостоятельно создавать транспортные макро- и микромодели, выполнять основные расчеты, записывать видеоролики имитаций, собирать необходимые исходные данные о транспортных потоках, а также выполнять расчеты и процедуры, используемые для разработки документов транспортного планирования.
Каждый участник получит:
• удостоверение о повышении квалификации;
• книги и издания Ассоциации транспортных инженеров (7 шт.);
• доступ к учебным материалам на 1 год;
• учебные версии программ.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Ждём вас на обучении!
Ассоциация транспортных инженеров запускает онлайн-курс по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Первый поток стартует 24 октября 2022 года.
Срок обучения – 1 месяц.
Количество мест ограничено.
Студенты курса научатся самостоятельно создавать транспортные макро- и микромодели, выполнять основные расчеты, записывать видеоролики имитаций, собирать необходимые исходные данные о транспортных потоках, а также выполнять расчеты и процедуры, используемые для разработки документов транспортного планирования.
Каждый участник получит:
• удостоверение о повышении квалификации;
• книги и издания Ассоциации транспортных инженеров (7 шт.);
• доступ к учебным материалам на 1 год;
• учебные версии программ.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Ждём вас на обучении!
#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_107
Правительство распорядилось отремонтировать Крымский мост до 1 июля. Подробнее >>
В Калининградской области будут выпускать батареи для электромобилей. Подробнее >>
РЖД сэкономит на новых рельсах. Это на 13%, или на 155 млрд руб., меньше по сравнению с сентябрьскими планами монополии. Подробнее >>
Опытный образец МС-21 с российскими двигателями совершил пятичасовой перелет. Подробнее >>
Троллейбусный транспорт в России: состояние не очень, но перспективы есть. Подробнее >>
Раскрыты перспективы подорожания проезда по платным дорогам. «Автодор»: повышение стоимости проезда в первую очередь коснется новых участков дорог. Подробнее >>
Места по осени считают: подготовлен третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта. Подробнее >>
Власти Москвы оценили влияние новой кольцевой в метро на загрузку дорог. Подробнее >>
Калифорния хочет, чтобы все ездили на электромобилях. Как малообеспеченные люди смогут их себе позволить? Подробнее >>
Исследование University College London (UCL) Energy Institute: автомобилисты, пересаживающиеся на велосипед или поезд на одну поездку в неделю, значительно сокращают выбросы вредных веществ. Подробнее >>
#дайджестАссоциации_107
Правительство распорядилось отремонтировать Крымский мост до 1 июля. Подробнее >>
В Калининградской области будут выпускать батареи для электромобилей. Подробнее >>
РЖД сэкономит на новых рельсах. Это на 13%, или на 155 млрд руб., меньше по сравнению с сентябрьскими планами монополии. Подробнее >>
Опытный образец МС-21 с российскими двигателями совершил пятичасовой перелет. Подробнее >>
Троллейбусный транспорт в России: состояние не очень, но перспективы есть. Подробнее >>
Раскрыты перспективы подорожания проезда по платным дорогам. «Автодор»: повышение стоимости проезда в первую очередь коснется новых участков дорог. Подробнее >>
Места по осени считают: подготовлен третий выпуск Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта. Подробнее >>
Власти Москвы оценили влияние новой кольцевой в метро на загрузку дорог. Подробнее >>
Калифорния хочет, чтобы все ездили на электромобилях. Как малообеспеченные люди смогут их себе позволить? Подробнее >>
Исследование University College London (UCL) Energy Institute: автомобилисты, пересаживающиеся на велосипед или поезд на одну поездку в неделю, значительно сокращают выбросы вредных веществ. Подробнее >>
Forwarded from Города в потоке
😍Обнародован дизайн беспилотного трамвая будущего. Он будет курсировать в Гонконге
Компания Ponti Design Studio представила концептуальный дизайн электрического двухэтажного трамвая. Эта беспилотная модель будет курсировать в Гонконге. Гигантское транспортное средство, которое назвали Island (англ. «Остров») оснащено большими круглыми скамейками внутри.
Их особенность в том, что пассажиры сидят лицом друг от друга. Автор концепции отметили, что их трамвай специально создан для условий пандемии COVID-19.
Изогнутые окна Island и прозрачный верх пропускают солнечный свет в течение дня, а также позволяя пассажирам наслаждаться ночным видом на город. Согласно веб-сайту, интерьер «гладкий и удобный», с угольно-серыми стенами, мягкими сиденьями, деревянными полами и с натуральной отделкой. «Остров» получил награду GIDA Design Award 2020.
Подписаться на TV®
Компания Ponti Design Studio представила концептуальный дизайн электрического двухэтажного трамвая. Эта беспилотная модель будет курсировать в Гонконге. Гигантское транспортное средство, которое назвали Island (англ. «Остров») оснащено большими круглыми скамейками внутри.
Их особенность в том, что пассажиры сидят лицом друг от друга. Автор концепции отметили, что их трамвай специально создан для условий пандемии COVID-19.
Изогнутые окна Island и прозрачный верх пропускают солнечный свет в течение дня, а также позволяя пассажирам наслаждаться ночным видом на город. Согласно веб-сайту, интерьер «гладкий и удобный», с угольно-серыми стенами, мягкими сиденьями, деревянными полами и с натуральной отделкой. «Остров» получил награду GIDA Design Award 2020.
Подписаться на TV®
#деньдорожников
Поздравляем специалистов дорожной отрасли с профессиональным праздником – Днём работников дорожного хозяйства!
Транспортная инфраструктура – основа экономического развития страны, от нее зависит комфорт передвижения и удобство жизни людей. Поэтому труд работников сферы дорожного хозяйства так значим и ценен.
Желаем вам благополучия и новых достижений в вашей профессиональной деятельности!
Поздравляем специалистов дорожной отрасли с профессиональным праздником – Днём работников дорожного хозяйства!
Транспортная инфраструктура – основа экономического развития страны, от нее зависит комфорт передвижения и удобство жизни людей. Поэтому труд работников сферы дорожного хозяйства так значим и ценен.
Желаем вам благополучия и новых достижений в вашей профессиональной деятельности!
Forwarded from ROLLINGSTOCK
130 лет назад компания «Сименс и Гальске» получила заказ на электрификацию маршрута конки из тогда еще пригорода, Шарлоттенбурга, в центр немецкой столицы Берлина.
Контракту предшествовало более 10 лет испытаний прототипа трамвая с электрической тягой на маршруте в 2,5 км от железнодорожной станции Лихтерфельде до кадетской академии Пруссии. Двухосная машина имела 16 сидений и разгонялась до 20 км/ч.
В рамках полученного в 1892 году заказа компания впервые серийно выпустила рельсовый подвижной состав. Это стало началом истории Siemens Mobility, одного из крупнейших современных производителей рельсовой техники в мире.
Сама головная Siemens 12 октября отметила 175-летний юбилей. Основанная в 1847 году инженером Вернером фон Сименсом, компания один из первых якорных заказов получила в Российской империи - на прокладку более 9000 км телеграфной сети, которая была осуществлена в 1853-1855 годах.
Фото: Siemens
@rollingstock
Контракту предшествовало более 10 лет испытаний прототипа трамвая с электрической тягой на маршруте в 2,5 км от железнодорожной станции Лихтерфельде до кадетской академии Пруссии. Двухосная машина имела 16 сидений и разгонялась до 20 км/ч.
В рамках полученного в 1892 году заказа компания впервые серийно выпустила рельсовый подвижной состав. Это стало началом истории Siemens Mobility, одного из крупнейших современных производителей рельсовой техники в мире.
Сама головная Siemens 12 октября отметила 175-летний юбилей. Основанная в 1847 году инженером Вернером фон Сименсом, компания один из первых якорных заказов получила в Российской империи - на прокладку более 9000 км телеграфной сети, которая была осуществлена в 1853-1855 годах.
Фото: Siemens
@rollingstock
#вебинар #ИТС
Друзья, в пятницу, 21 октября, приглашаем на вебинар «Теория, архитектура и основные задачи интеллектуальных транспортных систем».
Спикеры:
Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, профессор МАДИ;
Игорь Евстигнеев, заместитель руководителя департамента развития интеллектуальных транспортных систем и проектирования ФАУ «РосдорНИИ».
Участники обсудят территориальное планирование транспортной сети региона в качестве основы для создания ИТС, а также разберут терминологию, базисные задачи управления ИТС и расскажут, от чего зависит возможность или невозможность внедрения ИТС и каким должен быть результат внедрения – экономический и социальный – для жителей и региона.
Начало в 11.00 (мск).
Доступен формат участия в вебинаре с опцией «Онлайн+», которая позволяет получить книгу Ассоциации из серии «Библиотека транспортного инженер» в составе пакета участника вебинара.
Регистрация >>
Опция «Онлайн+» >>
Ждём вас!
Друзья, в пятницу, 21 октября, приглашаем на вебинар «Теория, архитектура и основные задачи интеллектуальных транспортных систем».
Спикеры:
Султан Жанказиев, президент Ассоциации транспортных инженеров, профессор МАДИ;
Игорь Евстигнеев, заместитель руководителя департамента развития интеллектуальных транспортных систем и проектирования ФАУ «РосдорНИИ».
Участники обсудят территориальное планирование транспортной сети региона в качестве основы для создания ИТС, а также разберут терминологию, базисные задачи управления ИТС и расскажут, от чего зависит возможность или невозможность внедрения ИТС и каким должен быть результат внедрения – экономический и социальный – для жителей и региона.
Начало в 11.00 (мск).
Доступен формат участия в вебинаре с опцией «Онлайн+», которая позволяет получить книгу Ассоциации из серии «Библиотека транспортного инженер» в составе пакета участника вебинара.
Регистрация >>
Опция «Онлайн+» >>
Ждём вас!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#технологии
В Китае тестируют левитирующй автомобиль.
Во время испытаний технологии транспортного средства на магнитной подвеске автомобиль массой 2,8 тонн поднялся на 35 миллиметров над дорогой и проехал по шоссе в провинции Цзянсу на востоке Китая. Для левитации был установлен массив постоянных магнитов.
По сообщению китайского государственного информационного агентства Синьхуа, в исследовании участвовало восемь седанов, которые оснастили мощными магнитами, а 8-километровой тестовый участок дороги был проложен проводниками, что и позволяло автомобилям левитировать. Одна из машин разогналась до 230 км в час.
В Китае тестируют левитирующй автомобиль.
Во время испытаний технологии транспортного средства на магнитной подвеске автомобиль массой 2,8 тонн поднялся на 35 миллиметров над дорогой и проехал по шоссе в провинции Цзянсу на востоке Китая. Для левитации был установлен массив постоянных магнитов.
По сообщению китайского государственного информационного агентства Синьхуа, в исследовании участвовало восемь седанов, которые оснастили мощными магнитами, а 8-километровой тестовый участок дороги был проложен проводниками, что и позволяло автомобилям левитировать. Одна из машин разогналась до 230 км в час.
#инфраструктура
На Чукотке завершили строительство моста через реку Мильгувеем. Мост находится на 722 км трассы Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь и соединяет Чукотку с Колымой.
Общая протяженность моста почти 220 м, а протяженность всего инфраструктурного объекта – больше 5 км.
Трасса Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь позволит связать Чукотку и Магаданскую область, между которыми было только авиасообщение. Наземная связь откроет доступ к возможностям морского порта Магадана и свяжет Чукотку с другими регионами России.
На Чукотке завершили строительство моста через реку Мильгувеем. Мост находится на 722 км трассы Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь и соединяет Чукотку с Колымой.
Общая протяженность моста почти 220 м, а протяженность всего инфраструктурного объекта – больше 5 км.
Трасса Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь позволит связать Чукотку и Магаданскую область, между которыми было только авиасообщение. Наземная связь откроет доступ к возможностям морского порта Магадана и свяжет Чукотку с другими регионами России.
#транспортноемоделирование
24 октября начнётся первый онлайн-курс Ассоциации транспортных инженеров по созданию транспортных микро- и макромоделей.
Кто будет обучать участников онлайн-курса?
Подготовить и провести обучение мы пригласили транспортных инженеров – известных в отрасли экспертов, опытных практиков, специалистов компаний-партнёров Ассоциации, которые реализовали более 300 проектов по транспортному планированию, моделированию и оптимизации работы транспортных систем городов и регионов.
Онлайн-курс реализован при поддержке компаний:
🔹 SIMETRA – Кристиан Бёттгер, Анна Смирнова, Олег Яковенко, Евгений Курочкин, Ксения Никитина;
🔹Traffic Data – Иван Чебыкин;
🔹«Дорнадзор».
Специалисты компаний будут читать лекции, проводить вебинары, объяснять и проверять практические задания, общаться с вами в чате и помогать решать организационные вопросы.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Страница онлайн-курса >>
Ждём вас на обучении!
24 октября начнётся первый онлайн-курс Ассоциации транспортных инженеров по созданию транспортных микро- и макромоделей.
Кто будет обучать участников онлайн-курса?
Подготовить и провести обучение мы пригласили транспортных инженеров – известных в отрасли экспертов, опытных практиков, специалистов компаний-партнёров Ассоциации, которые реализовали более 300 проектов по транспортному планированию, моделированию и оптимизации работы транспортных систем городов и регионов.
Онлайн-курс реализован при поддержке компаний:
🔹 SIMETRA – Кристиан Бёттгер, Анна Смирнова, Олег Яковенко, Евгений Курочкин, Ксения Никитина;
🔹Traffic Data – Иван Чебыкин;
🔹«Дорнадзор».
Специалисты компаний будут читать лекции, проводить вебинары, объяснять и проверять практические задания, общаться с вами в чате и помогать решать организационные вопросы.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Страница онлайн-курса >>
Ждём вас на обучении!
#ОДД
Первые безопасные зоны «Kiss & Ride» заработали на двух адресах во Владивостоке.
Городской Центра организации дорожного движения устанавливает специальные делиниаторы, которые отделяют полосу движения на проезжей части.
Первая специальная полоса для высадки детей заработала районе школы №9. Еще одна зона организована для удобного въезда на территорию Владивостокского государственного университета.
Скоро еще две полосы с делиниаторами появятся в районе кольца на пересечении проспекта Красного Знамени и Партизанского.
Выделенные зоны создают в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Владивостока до 2036 года.
Первые безопасные зоны «Kiss & Ride» заработали на двух адресах во Владивостоке.
Городской Центра организации дорожного движения устанавливает специальные делиниаторы, которые отделяют полосу движения на проезжей части.
Первая специальная полоса для высадки детей заработала районе школы №9. Еще одна зона организована для удобного въезда на территорию Владивостокского государственного университета.
Скоро еще две полосы с делиниаторами появятся в районе кольца на пересечении проспекта Красного Знамени и Партизанского.
Выделенные зоны создают в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Владивостока до 2036 года.
#транспортноепланирование
В Самаре в рамках концепции «двор без машин» хотят сделать подземную улицу.
Идею планирует реализовать одна из строительных компаний на территории бывшего завода «ЗИМ», обосновывая свое архитектурное решение ограниченностью и высокой стоимостью земли.
Решение хотят реализовать за счёт интеграции в пространство паркинга подземной улицы с гостевыми машино-местами, все машино-места для жителей района также предполагается разместить в подземном паркинге.
Будет ли на этой улице, кроме паркинга, что-то еще, пока неизвестно.
В Самаре в рамках концепции «двор без машин» хотят сделать подземную улицу.
Идею планирует реализовать одна из строительных компаний на территории бывшего завода «ЗИМ», обосновывая свое архитектурное решение ограниченностью и высокой стоимостью земли.
Решение хотят реализовать за счёт интеграции в пространство паркинга подземной улицы с гостевыми машино-местами, все машино-места для жителей района также предполагается разместить в подземном паркинге.
Будет ли на этой улице, кроме паркинга, что-то еще, пока неизвестно.
ТРАНСПОРТИР pinned «#транспортноемоделирование 24 октября начнётся первый онлайн-курс Ассоциации транспортных инженеров по созданию транспортных микро- и макромоделей. Кто будет обучать участников онлайн-курса? Подготовить и провести обучение мы пригласили транспортных инженеров…»
#велосипедноедвижение #инфраструктура
В Руководстве по дизайну улиц для Осло есть очень практичная схема, на которую можно опираться при создании велосипедной инфраструктуры. Перевели ее для удобства изучения на русский язык.👇
В Руководстве по дизайну улиц для Осло есть очень практичная схема, на которую можно опираться при создании велосипедной инфраструктуры. Перевели ее для удобства изучения на русский язык.👇
#вебинар #ИТС
Через 15 минут начинаем вебинар «Теория, архитектура и основные задачи интеллектуальных транспортных систем».
Подключиться >>
Через 15 минут начинаем вебинар «Теория, архитектура и основные задачи интеллектуальных транспортных систем».
Подключиться >>
#трамвай
Хаэнский трамвай в Испании печально известен тем, что буквально сразу после запуска линию закрыли, и с весны 2011 года полностью готовая инфраструктура и вагоны простаивают.
Работы по строительству линии длились два года. Линия общей протяженностью 4,7 км полностью проходит по поверхности, соединяя центр и север города. 10 станций связывают основные достопримечательности, больничные учреждения, ж/д вокзал, промышленные предприятия и деловой район на окраине.
После запуска движения по линии в тестовом режиме, трамвай проработал всего 17 дней и был вынужден прекратить обслуживание пассажиров из-за иска о недобросовестной конкуренции от концессионера городских автобусов Хаэна. Причиной называлось то, что услуга в течение периода тестирования предоставлялась бесплатно.
В 2020 году было подписано соглашение, в котором согласовали запуск трамвая в 2021 году путем включения соответствующей статьи в бюджеты. Но на деле ничего не поменялось. По некоторым оценкам, пуск намечен на осень 2022 года.🤷
Хаэнский трамвай в Испании печально известен тем, что буквально сразу после запуска линию закрыли, и с весны 2011 года полностью готовая инфраструктура и вагоны простаивают.
Работы по строительству линии длились два года. Линия общей протяженностью 4,7 км полностью проходит по поверхности, соединяя центр и север города. 10 станций связывают основные достопримечательности, больничные учреждения, ж/д вокзал, промышленные предприятия и деловой район на окраине.
После запуска движения по линии в тестовом режиме, трамвай проработал всего 17 дней и был вынужден прекратить обслуживание пассажиров из-за иска о недобросовестной конкуренции от концессионера городских автобусов Хаэна. Причиной называлось то, что услуга в течение периода тестирования предоставлялась бесплатно.
В 2020 году было подписано соглашение, в котором согласовали запуск трамвая в 2021 году путем включения соответствующей статьи в бюджеты. Но на деле ничего не поменялось. По некоторым оценкам, пуск намечен на осень 2022 года.🤷