#планирование #история
Американская ассоциация планирования cоставила список 100 основных книг по планированию.
Список разбит по десятилетиям – с 1909 года, когда в Америке прошла первая конференция по национальному планированию, по 2009 год – столетие создания движения планировщиков в Америке. Подборка охватывает 100 лет истории развития американского городского планирования.
1909-1919
Закладываются основы для определения поля планирования и появления новых специалистов по планированию.
1920-1929
Усложнение планирования. Архитекторы зданий и ландшафтов, экономисты и социологи внесли свой вклад в практику и определение профессии.
1930-1939
Депрессия сместила фокус планирования. Некоторые планировщики взяли на себя вопросы жилищного строительства, федеральное правительство стало движущей силой развития новых городов и национальной инфраструктуры.
1940-1949
В годы Второй мировой войны погибло много американцев. Роль федерального правительства в планировании стала ослабевать, появились новые взгляды.
1950-1959
Золотой век планирования. 1950-е годы оставили наследие, которое востребовано в планировании до сих пор. Бурное строительство и кодификация норм образования для планировщиков стали знаками эпохи.
1960-1969
Планирование упрочило свои позиции, появились первые критики. История планирования привлекла внимание как профессионалов, так и широкой общественности.
1970-1979
Планировщики обнаружили ценность «непланирования». Одни авторы предлагают более тонкие оценки планирования, другие – все более сложные методы и инструменты.
1980-1989
Авторы демонстрируют всесторонность планирования. И теоретиков, и практиков снова захватывает идея городского дизайна, важность общественного пространства, улиц и физических форм.
1990-1999
Новый золотой век – по крайней мере, для публикации книг по планированию. Общественность и профессионалы увлечены вопросами устойчивости и благоустройства.
2000-2009
Период характеризуют новые взгляды на транспорт. Смелостью и масштабностью отличаются публикации по регионализму и стандартам дизайна.
Американская ассоциация планирования cоставила список 100 основных книг по планированию.
Список разбит по десятилетиям – с 1909 года, когда в Америке прошла первая конференция по национальному планированию, по 2009 год – столетие создания движения планировщиков в Америке. Подборка охватывает 100 лет истории развития американского городского планирования.
1909-1919
Закладываются основы для определения поля планирования и появления новых специалистов по планированию.
1920-1929
Усложнение планирования. Архитекторы зданий и ландшафтов, экономисты и социологи внесли свой вклад в практику и определение профессии.
1930-1939
Депрессия сместила фокус планирования. Некоторые планировщики взяли на себя вопросы жилищного строительства, федеральное правительство стало движущей силой развития новых городов и национальной инфраструктуры.
1940-1949
В годы Второй мировой войны погибло много американцев. Роль федерального правительства в планировании стала ослабевать, появились новые взгляды.
1950-1959
Золотой век планирования. 1950-е годы оставили наследие, которое востребовано в планировании до сих пор. Бурное строительство и кодификация норм образования для планировщиков стали знаками эпохи.
1960-1969
Планирование упрочило свои позиции, появились первые критики. История планирования привлекла внимание как профессионалов, так и широкой общественности.
1970-1979
Планировщики обнаружили ценность «непланирования». Одни авторы предлагают более тонкие оценки планирования, другие – все более сложные методы и инструменты.
1980-1989
Авторы демонстрируют всесторонность планирования. И теоретиков, и практиков снова захватывает идея городского дизайна, важность общественного пространства, улиц и физических форм.
1990-1999
Новый золотой век – по крайней мере, для публикации книг по планированию. Общественность и профессионалы увлечены вопросами устойчивости и благоустройства.
2000-2009
Период характеризуют новые взгляды на транспорт. Смелостью и масштабностью отличаются публикации по регионализму и стандартам дизайна.
#книга #планирование
В «Альпина нон-фикшн» вышло любопытное издание «Эпоха агломераций. Городская экономика, пространство и политика в новом масштабе».
В книге говорится о новом этапе развития городов, когда их границы разрастаются до масштабов агломераций и это требует новых экономических, управленческих и пространственных решений. Дается обзор реализации таких практик в агломерациях Пекина, Шанхая, Сеула, Токио, Нью-Йорка, Лондона, Буэнос-Айреса и Москвы.
Книгу можно получить бесплатно.
В «Альпина нон-фикшн» вышло любопытное издание «Эпоха агломераций. Городская экономика, пространство и политика в новом масштабе».
В книге говорится о новом этапе развития городов, когда их границы разрастаются до масштабов агломераций и это требует новых экономических, управленческих и пространственных решений. Дается обзор реализации таких практик в агломерациях Пекина, Шанхая, Сеула, Токио, Нью-Йорка, Лондона, Буэнос-Айреса и Москвы.
Книгу можно получить бесплатно.
#планирование
Мы уже знакомили вас с книгой «Эпоха агломераций».
Авторы этого проекта-исследования сделали интересную визуализацию. Изучая вопросы, связанные с тем, как близко к центру города живут люди и как меняется плотность расселения по мере удаления от центра, они в наглядном виде сравнили плотность населения и плотность занятости, показав сообразный «срез» городов.
Мы уже знакомили вас с книгой «Эпоха агломераций».
Авторы этого проекта-исследования сделали интересную визуализацию. Изучая вопросы, связанные с тем, как близко к центру города живут люди и как меняется плотность расселения по мере удаления от центра, они в наглядном виде сравнили плотность населения и плотность занятости, показав сообразный «срез» городов.
#планирование
Санкт-петербургские проектировщики Егор Смирнов, Михаил Гуревич и Сергей Кудинов выпустили методическое пособие «Пешеходные дорожные сети: типичные ошибки проектирования и методы их решения».
Авторы анализируют, почему пешеходы всегда идут напрямик и как влияет психология пешеходов на выбор маршрута движения. Также рассматриваются типичные ошибки проектировщиков, приводящие к формированию стихийных троп.
Скачать > >
Фото из методички.
Санкт-петербургские проектировщики Егор Смирнов, Михаил Гуревич и Сергей Кудинов выпустили методическое пособие «Пешеходные дорожные сети: типичные ошибки проектирования и методы их решения».
Авторы анализируют, почему пешеходы всегда идут напрямик и как влияет психология пешеходов на выбор маршрута движения. Также рассматриваются типичные ошибки проектировщиков, приводящие к формированию стихийных троп.
Скачать > >
Фото из методички.
#планирование
International Experts for Research Enrichment and Knowledge Exchange (IEREK) составили интересную подборку – как разные организации определяют термин «планирование». И вот что получилось:
International Experts for Research Enrichment and Knowledge Exchange (IEREK) составили интересную подборку – как разные организации определяют термин «планирование». И вот что получилось:
#планирование
Городское планирование по-американски :)
Иногда, конечно, хотелось бы, чтобы можно было просто передвигать дома, если они мешают, но это, мягко говоря, непросто...
👇👇👇
Городское планирование по-американски :)
Иногда, конечно, хотелось бы, чтобы можно было просто передвигать дома, если они мешают, но это, мягко говоря, непросто...
👇👇👇
#планирование #цифровизация #технологии
Компания Хуавэй рассказала и показала, как
в порту Тяньцзиня технологии искусственного интеллекта и 5G помогли сократить время планирования погрузки и разгрузки судна с 8 часов до 40 минут, а также позволили сотрудникам работать удаленно в более безопасной и комфортной среде.
Компания Хуавэй рассказала и показала, как
в порту Тяньцзиня технологии искусственного интеллекта и 5G помогли сократить время планирования погрузки и разгрузки судна с 8 часов до 40 минут, а также позволили сотрудникам работать удаленно в более безопасной и комфортной среде.
YouTube
Huawei | Tianjin Smart Port Sails into the Future
What’s so smart about a #SmartPort? At Tianjin Port, #AI + #5G have helped cut the planning time for loading and unloading a ship from 8 hours to 40 minutes, while enabling workers to operate remotely in a safer, more comfortable environment. Watch to learn…
#планирование
Ещё больше мостов 😊🌉
В Санкт-Петербурге – «городе мостов» – планируют построить ещё четыре моста.
Сегодня в Северной столице их насчитывается около 800: разводных и вантовых, автомобильных и пешеходных, малых и больших. Питер – рекордсмен по количеству мостов в России.
Ещё больше мостов 😊🌉
В Санкт-Петербурге – «городе мостов» – планируют построить ещё четыре моста.
Сегодня в Северной столице их насчитывается около 800: разводных и вантовых, автомобильных и пешеходных, малых и больших. Питер – рекордсмен по количеству мостов в России.
ТРАНСПОРТИР
#планирование Ещё больше мостов 😊🌉 В Санкт-Петербурге – «городе мостов» – планируют построить ещё четыре моста. Сегодня в Северной столице их насчитывается около 800: разводных и вантовых, автомобильных и пешеходных, малых и больших. Питер – рекордсмен по…
#планирование
Как будет выглядеть Большой Смоленский мост в Санкт-Петербурге 👀
Длина моста составит 1,6 км, ширина – 38 м. Разводной пролёт – двукрылый. В сведенном положении высота центральной части моста над водой – 15 м. Ширина судоходного пролета – 60 м.
Строительство моста началось в конце декабря 2023 года. Проектом предусмотрено движение трамвая и велодорожки. Ожидается, что он будет построен к 2029 году.
Источник видео: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб
Как будет выглядеть Большой Смоленский мост в Санкт-Петербурге 👀
Длина моста составит 1,6 км, ширина – 38 м. Разводной пролёт – двукрылый. В сведенном положении высота центральной части моста над водой – 15 м. Ширина судоходного пролета – 60 м.
Строительство моста началось в конце декабря 2023 года. Проектом предусмотрено движение трамвая и велодорожки. Ожидается, что он будет построен к 2029 году.
Источник видео: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры СПб
YouTube
Большой Смоленский мост в Санкт-Петербурге (проект)
Видео взято из сообщества "Комитет по развитию транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербург"