#MaaS
В Toyota решили объединить передовые технологии мобильности с предоставлением коммерческими компаниями различных услуг и разрабатывают e-Palette Concept Vehicle – концептуальное, полностью автономное транспортное средство с открытым интерфейсом управления.
E-Palette Concept Vehicle отражает видение Toyota концепции Automated Mobility as a Service (Autono-MaaS). Это автомобиль следующего поколения BEV (Battery Electric Vehicle), и его могут использовать многие компании, работающие в рамках Mobility as a Service (MaaS).
Смотреть видео
В Toyota решили объединить передовые технологии мобильности с предоставлением коммерческими компаниями различных услуг и разрабатывают e-Palette Concept Vehicle – концептуальное, полностью автономное транспортное средство с открытым интерфейсом управления.
E-Palette Concept Vehicle отражает видение Toyota концепции Automated Mobility as a Service (Autono-MaaS). Это автомобиль следующего поколения BEV (Battery Electric Vehicle), и его могут использовать многие компании, работающие в рамках Mobility as a Service (MaaS).
Смотреть видео
#MaaS
MaaS-лаборатория Университетского колледжа Лондона (UCL) разработала словарь MaaS. В него вошли такие понятия, как оператор MaaS, IT-провайдеры, цифровой интерфейс MaaS, мобильные сервисы и другие.
Кроме терминов и их определений в словаре дан краткий обзор концепции MaaS, составных элементов бизнес-экосистемы MaaS, технологий MaaS и требований к данным.
MaaS-лаборатория Университетского колледжа Лондона (UCL) разработала словарь MaaS. В него вошли такие понятия, как оператор MaaS, IT-провайдеры, цифровой интерфейс MaaS, мобильные сервисы и другие.
Кроме терминов и их определений в словаре дан краткий обзор концепции MaaS, составных элементов бизнес-экосистемы MaaS, технологий MaaS и требований к данным.
#MaaS
«Аэроэкспресс» и оператор такси «Ситимобил» скоро запустят мультимодальные перевозки до московских аэропортов.
От своего местонахождения пассажир сможет добраться до Белорусского, Киевского или Павелецкого вокзалов на такси и затем пересесть на «Аэроэкспресс». И наоборот – прилетев в аэропорт, воспользоваться «Аэроэкспрессом», а потом доехать на такси до нужного адреса. Стоимость такой совмещенной поездки составит 700 рублей.
Сначала услуги такси будут действовать в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Если пилотный этап пройдет успешно, то эта зона будет расширена.
«Аэроэкспресс» и оператор такси «Ситимобил» скоро запустят мультимодальные перевозки до московских аэропортов.
От своего местонахождения пассажир сможет добраться до Белорусского, Киевского или Павелецкого вокзалов на такси и затем пересесть на «Аэроэкспресс». И наоборот – прилетев в аэропорт, воспользоваться «Аэроэкспрессом», а потом доехать на такси до нужного адреса. Стоимость такой совмещенной поездки составит 700 рублей.
Сначала услуги такси будут действовать в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК). Если пилотный этап пройдет успешно, то эта зона будет расширена.
#maas
Porsche Consulting совместно с провайдером платформы городской мобильности Trafi проанализировали на примере столицы Германии Берлине, как с января по апрель изменилась ситуация в сервисом MaaS из-за эпидемии, вызванной коронавирусом.
Общественный транспорт пострадал больше всего, его использование упало почти на 92%. Другие виды транспортных услуг, такие, например, как прокат велосипедов, увеличились незначительно – на 8%. Провайдерам услуг MaaS и организаторам перевозок общественным транспортом предложены оперативные и долгосрочные меры по реагированию на последствия кризиса.
Porsche Consulting совместно с провайдером платформы городской мобильности Trafi проанализировали на примере столицы Германии Берлине, как с января по апрель изменилась ситуация в сервисом MaaS из-за эпидемии, вызванной коронавирусом.
Общественный транспорт пострадал больше всего, его использование упало почти на 92%. Другие виды транспортных услуг, такие, например, как прокат велосипедов, увеличились незначительно – на 8%. Провайдерам услуг MaaS и организаторам перевозок общественным транспортом предложены оперативные и долгосрочные меры по реагированию на последствия кризиса.
#MaaS
В Москве готовится к запуску единое приложение с принципом MaaS (Mobility-as-a-Service – Мобильность как услуга). Об этом в своей колонке рассказал руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
«Вы сможете увидеть всё в одном месте, прокладывать единый маршрут, один раз его оплачивать, выбирать из всего разнообразия подходящий транспорт в зависимости от ваших пожеланий и возможностей, сразу получать всю сопутствующую информацию о поездке, ограничениях, перекрытиях, и, что очень важно, тарифах разных операторов. То есть выбрать то, что максимально удобно именно вам», – говорится в сообщении.
Сейчас Дептранс Москвы решает непростые вопросы: как объединить в приложении не только городские сервисы, но и сервисы частных транспортных операторов, а также как обеспечить полную безопасность данных пользователей.
«Мир становится другим, и мы готовы к этому – к новым принципам мобильности. Особенно это касается нас, жителей современного мегаполиса – Москвы», – резюмирует Максим Ликсутов.
А Вы как считаете, к MaaS готова только Москва или другие города тоже? Поделитесь в комментариях.
В Москве готовится к запуску единое приложение с принципом MaaS (Mobility-as-a-Service – Мобильность как услуга). Об этом в своей колонке рассказал руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
«Вы сможете увидеть всё в одном месте, прокладывать единый маршрут, один раз его оплачивать, выбирать из всего разнообразия подходящий транспорт в зависимости от ваших пожеланий и возможностей, сразу получать всю сопутствующую информацию о поездке, ограничениях, перекрытиях, и, что очень важно, тарифах разных операторов. То есть выбрать то, что максимально удобно именно вам», – говорится в сообщении.
Сейчас Дептранс Москвы решает непростые вопросы: как объединить в приложении не только городские сервисы, но и сервисы частных транспортных операторов, а также как обеспечить полную безопасность данных пользователей.
«Мир становится другим, и мы готовы к этому – к новым принципам мобильности. Особенно это касается нас, жителей современного мегаполиса – Москвы», – резюмирует Максим Ликсутов.
А Вы как считаете, к MaaS готова только Москва или другие города тоже? Поделитесь в комментариях.
#MaaS
Международный союз общественного транспорта (UITP) удостоил приложение «Московский транспорт» престижной транспортной награды UITP Awards 2022 в номинации «Мультимодальная интеграция».
Московское приложение работает на базе технологии MaaS — Mobility-as-a-Service (мобильность как услуга). С его помощью можно строить мультимодальные маршруты, смотреть информацию о прибытии транспорта и заказывать автобус по требованию. Оно объединяет весь городской транспорт, чтобы сделать поездки удобнее и быстрее. Также с помощью приложения можно заказывать такси и бронировать каршеринг, пополнять карту «Тройка» и следить за прогнозом прибытия автобусов и трамваев.
Международный союз общественного транспорта (UITP) удостоил приложение «Московский транспорт» престижной транспортной награды UITP Awards 2022 в номинации «Мультимодальная интеграция».
Московское приложение работает на базе технологии MaaS — Mobility-as-a-Service (мобильность как услуга). С его помощью можно строить мультимодальные маршруты, смотреть информацию о прибытии транспорта и заказывать автобус по требованию. Оно объединяет весь городской транспорт, чтобы сделать поездки удобнее и быстрее. Также с помощью приложения можно заказывать такси и бронировать каршеринг, пополнять карту «Тройка» и следить за прогнозом прибытия автобусов и трамваев.
