#ГЧП #ОТ
Тренд на экологичность постепенно захватывает все новые сферы, в том числе и общественный транспорт. Уже несколько лет Москва и Московская область делает ставку на развитие сети электробусов для перевозки пассажиров, в том числе с применением механизмов государственно-частного партнерства. О специфике использование ГЧП для таких проектов рассказали заместитель гендиректора Петр Красиков и заместитель начальника управления дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и инвестиционных проектов Дирекции Московского транспортного узла Дмитрий Задонский.
Читать материал >>
Тренд на экологичность постепенно захватывает все новые сферы, в том числе и общественный транспорт. Уже несколько лет Москва и Московская область делает ставку на развитие сети электробусов для перевозки пассажиров, в том числе с применением механизмов государственно-частного партнерства. О специфике использование ГЧП для таких проектов рассказали заместитель гендиректора Петр Красиков и заместитель начальника управления дорожного хозяйства, автомобильного транспорта и инвестиционных проектов Дирекции Московского транспортного узла Дмитрий Задонский.
Читать материал >>
#ГЧП #ОТ #обучение
Объявлен набор слушателей на программу повышения квалификации «Реализация проектов ГЧП в сфере общественного транспорта».
В программе будут рассматриваться важные темы, в том числе напрямую связанные с работой Ассоциации транспортных инженеров – транспортное планирование и моделирование систем общественного транспорта. Представители Ассоциации будут активно участвовать в программе в качестве лекторов.
Курс дистанционный, обучение будет проводиться в онлайн-формате. Начало занятий – 2 ноября 2020 года.
Все подробности о курсе и регистрация здесь >>
Объявлен набор слушателей на программу повышения квалификации «Реализация проектов ГЧП в сфере общественного транспорта».
В программе будут рассматриваться важные темы, в том числе напрямую связанные с работой Ассоциации транспортных инженеров – транспортное планирование и моделирование систем общественного транспорта. Представители Ассоциации будут активно участвовать в программе в качестве лекторов.
Курс дистанционный, обучение будет проводиться в онлайн-формате. Начало занятий – 2 ноября 2020 года.
Все подробности о курсе и регистрация здесь >>
#ОТ #ГЧП
Минтранс России разработал проект федерального закона, цель которого – совершенствование правового регулирования порядка заключения концессий и соглашений о государственно-частном (муниципально-частном) партнерстве в сфере общественного транспорта.
Сейчас проводятся общественные обсуждения текста законопроекта. Присоединиться к обсуждению и ознакомиться с текстом проекта можно здесь >>
Основные проблемные моменты, которые предстоит преодолеть в новом законе, и изменения, которые планируется внести, представлены здесь >>
Минтранс России разработал проект федерального закона, цель которого – совершенствование правового регулирования порядка заключения концессий и соглашений о государственно-частном (муниципально-частном) партнерстве в сфере общественного транспорта.
Сейчас проводятся общественные обсуждения текста законопроекта. Присоединиться к обсуждению и ознакомиться с текстом проекта можно здесь >>
Основные проблемные моменты, которые предстоит преодолеть в новом законе, и изменения, которые планируется внести, представлены здесь >>
#ГЧП
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения» подписала с Администрацией Таганрога концессионное соглашение о создании трамвайной сети и закупке нового подвижного состава для города.
Масштабный проект предполагает создание новой (45 км) и модернизацию существующей трамвайной инфраструктуры, а также закупку подвижного состава (60 единиц) для обслуживания всех городских маршрутов. Общая стоимость проекта составляет 11 млрд 839 млн рублей, из них 2,58 млрд рублей инвестирует город, а остальные средства инвестирует «Синара – ГТР Таганрог» (6,86 млрд рублей – кредитные средства от «ВЭБ.РФ» и 2 млрд рублей – собственные средства).
Новый односекционный трамвай, производимый специально для Таганрога, будет полностью низкопольным. Трамваи оснастят автоинформатором, аппаратом по продаже разовых проездных билетов, информационным табло, медиакомплексами, системами видеонаблюдения и подсчета пассажиров, слотами для зарядки гаджетов, а также системами информирования и ориентирования для людей с ограниченными возможностями.
Компания «Синара – ГТР Таганрог» проведет капитальный ремонт трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта, а также построит 80 современных остановочных комплексов, оборудованных электронными информационными табло и системами видеонаблюдения.
Проект будет осуществлен в два этапа. По итогам первой фазы (до конца 2021 года), в городе появятся 10 новых трамваев, будет проведена реконструкция 3 тяговых подстанций и ремонт диспетчерского пункта на ул. Розы Люксембург, а также строительство трамвайных путей (от завода «Красный котельщик» до кольца в Добролюбовском переулке). Второй, заключительный этап, проекта запланирован на сентябрь 2022 года. Все расчеты на основе транспортного моделирования и разработку документов комплексного транспортного планирования провел партнер компании «Синара – ГТР Таганрог» – компания SIMETRA.
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения» подписала с Администрацией Таганрога концессионное соглашение о создании трамвайной сети и закупке нового подвижного состава для города.
Масштабный проект предполагает создание новой (45 км) и модернизацию существующей трамвайной инфраструктуры, а также закупку подвижного состава (60 единиц) для обслуживания всех городских маршрутов. Общая стоимость проекта составляет 11 млрд 839 млн рублей, из них 2,58 млрд рублей инвестирует город, а остальные средства инвестирует «Синара – ГТР Таганрог» (6,86 млрд рублей – кредитные средства от «ВЭБ.РФ» и 2 млрд рублей – собственные средства).
Новый односекционный трамвай, производимый специально для Таганрога, будет полностью низкопольным. Трамваи оснастят автоинформатором, аппаратом по продаже разовых проездных билетов, информационным табло, медиакомплексами, системами видеонаблюдения и подсчета пассажиров, слотами для зарядки гаджетов, а также системами информирования и ориентирования для людей с ограниченными возможностями.
Компания «Синара – ГТР Таганрог» проведет капитальный ремонт трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта, а также построит 80 современных остановочных комплексов, оборудованных электронными информационными табло и системами видеонаблюдения.
Проект будет осуществлен в два этапа. По итогам первой фазы (до конца 2021 года), в городе появятся 10 новых трамваев, будет проведена реконструкция 3 тяговых подстанций и ремонт диспетчерского пункта на ул. Розы Люксембург, а также строительство трамвайных путей (от завода «Красный котельщик» до кольца в Добролюбовском переулке). Второй, заключительный этап, проекта запланирован на сентябрь 2022 года. Все расчеты на основе транспортного моделирования и разработку документов комплексного транспортного планирования провел партнер компании «Синара – ГТР Таганрог» – компания SIMETRA.
#ГЧП
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» (структура «Синара – Городские Транспортные Решения») подала заявку на участие в концессии на создание и использование троллейбусной инфраструктуры в Челябинске.
Проект концессионного соглашения предусматривает приобретение 168 троллейбусов (из них 98 – с функцией увеличенного автономного хода до 20 км), реконструкцию 2 троллейбусных депо, капитальный ремонт 3 имеющихся тяговых подстанций и строительство «с нуля» еще 3, а также модернизацию контактной троллейбусной сети города в целом. Соглашение заключается на 15 лет.
По расчетам «Синара – ГТР», пассажиропоток на троллейбусной сети города будет постепенно увеличиваться и к 2025 году может достичь 50 млн пассажиров в год.
Общий предварительный объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, оценивается в 11,5 млрд рублей, из которых 4,2 млрд рублей должны быть обеспечены правительством Челябинской области, не менее 5 млрд рублей обязуется привлечь концессионер за счет как собственных, так и заемных средств. Финальная сумма будет определена после завершения проектирования и прохождения госэкспертизы.
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» (структура «Синара – Городские Транспортные Решения») подала заявку на участие в концессии на создание и использование троллейбусной инфраструктуры в Челябинске.
Проект концессионного соглашения предусматривает приобретение 168 троллейбусов (из них 98 – с функцией увеличенного автономного хода до 20 км), реконструкцию 2 троллейбусных депо, капитальный ремонт 3 имеющихся тяговых подстанций и строительство «с нуля» еще 3, а также модернизацию контактной троллейбусной сети города в целом. Соглашение заключается на 15 лет.
По расчетам «Синара – ГТР», пассажиропоток на троллейбусной сети города будет постепенно увеличиваться и к 2025 году может достичь 50 млн пассажиров в год.
Общий предварительный объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, оценивается в 11,5 млрд рублей, из которых 4,2 млрд рублей должны быть обеспечены правительством Челябинской области, не менее 5 млрд рублей обязуется привлечь концессионер за счет как собственных, так и заемных средств. Финальная сумма будет определена после завершения проектирования и прохождения госэкспертизы.
#электротранспорт #ГЧП
Вот такой пост 👉🏻опубликовал у себя в Facebook Георгий Красников. О том, как отрасль электротранспорта стагнирует и стареет изнутри, и выход из этой ситуации, возможно, один – концессия, которая хорошо себя зарекомендовала в Санкт-Петербурге (трамвай «Чижик») и начинает развиваться в Таганроге, Челябинске, Новосибирске.
Поделитесь в комментариях – согласны с таким мнением?
Фото автора
Вот такой пост 👉🏻опубликовал у себя в Facebook Георгий Красников. О том, как отрасль электротранспорта стагнирует и стареет изнутри, и выход из этой ситуации, возможно, один – концессия, которая хорошо себя зарекомендовала в Санкт-Петербурге (трамвай «Чижик») и начинает развиваться в Таганроге, Челябинске, Новосибирске.
Поделитесь в комментариях – согласны с таким мнением?
Фото автора
#трамвай #ГЧП
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Таганрог» завершила первый этап работ по реконструкции и строительству трамвайной инфраструктуры Таганрога. В честь этого события город посетила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко и проехала на новом трамвае.
За четыре месяца от старта проекта были полностью заменены 10,6 км трамвайных путей. «Синара – ГТР Таганрог» закупила в город 10 низкопольных трамвайных вагонов, семь из которых уже находятся в Таганроге и проходят обкатку. Было установлено 20 новых и реконструировано четыре имеющихся остановочных комплекса. В настоящее время проводится капремонт диспетчерского пункта и реконструкция трех тяговых подстанций.
Валентина Матвиенко, которая с 2020 года оказывает личное содействие развитию Таганрога, анонсировала старт второго этапа проекта. До конца сентября 2022 года предстоит заменить 35,4 км трамвайных путей, реконструировать депо и пять тяговых подстанций, поставить еще 50 трамвайных вагонов, установить и реконструировать 76 остановочных пунктов.
Проект осуществляется в рамках первого в России концессионного соглашения по комплексной реконструкции всей трамвайной сети, которое администрация Таганрога заключила с компанией «Синара». Проект предполагает полное обновление трамвайного парка города и строительство современной инфраструктуры. Специально для Таганрога был выпущен низкопольный односекционный трамвай, оснащенный современными функциями. Общий объем финансирования проекта – почти 12 млрд рублей.
Фото
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Таганрог» завершила первый этап работ по реконструкции и строительству трамвайной инфраструктуры Таганрога. В честь этого события город посетила спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко и проехала на новом трамвае.
За четыре месяца от старта проекта были полностью заменены 10,6 км трамвайных путей. «Синара – ГТР Таганрог» закупила в город 10 низкопольных трамвайных вагонов, семь из которых уже находятся в Таганроге и проходят обкатку. Было установлено 20 новых и реконструировано четыре имеющихся остановочных комплекса. В настоящее время проводится капремонт диспетчерского пункта и реконструкция трех тяговых подстанций.
Валентина Матвиенко, которая с 2020 года оказывает личное содействие развитию Таганрога, анонсировала старт второго этапа проекта. До конца сентября 2022 года предстоит заменить 35,4 км трамвайных путей, реконструировать депо и пять тяговых подстанций, поставить еще 50 трамвайных вагонов, установить и реконструировать 76 остановочных пунктов.
Проект осуществляется в рамках первого в России концессионного соглашения по комплексной реконструкции всей трамвайной сети, которое администрация Таганрога заключила с компанией «Синара». Проект предполагает полное обновление трамвайного парка города и строительство современной инфраструктуры. Специально для Таганрога был выпущен низкопольный односекционный трамвай, оснащенный современными функциями. Общий объем финансирования проекта – почти 12 млрд рублей.
Фото
#ОТ #ГЧП #концессия
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» заключили концессионное соглашение по развитию троллейбусного парка. Компания будет управлять городским электротранспортом в течение 15 лет. Реализация концессии запланирована на 2021-2023 годы.
«За счет механизма инфраструктурных кредитов, а также благодаря заключенной концессии Челябинск увидит один из результатов транспортной реформы уже через два года. Это действительно очень сжатые сроки. Ведь итогом работы станет полная модернизация троллейбусной инфраструктуры», — прокомментировал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.
В рамках соглашения в Челябинске модернизируют существующую контактную сеть, обновят подвижной состав троллейбусов – это 168 единиц. Новые троллейбусы будут низкопольными, большого класса вместимости. 98 из них будут с увеличенным автономным ходом. Тариф на перевозки в троллейбусах «Синара» должна будет утвердить в течение шести месяцев с момента подписания соглашения. Кроме того, планируют построить новые линии контактной сети протяженностью 4,5 км, модернизируют два депо, реконструируют энергохозяйство.
Компания собирается вложить в развитие троллейбусной сети минимум 6 млрд рублей. Объем бюджетного софинансирования составит 4,2 млрд рублей. Средства будут получены в рамках заимствования по инфраструктурным кредитам.
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» заключили концессионное соглашение по развитию троллейбусного парка. Компания будет управлять городским электротранспортом в течение 15 лет. Реализация концессии запланирована на 2021-2023 годы.
«За счет механизма инфраструктурных кредитов, а также благодаря заключенной концессии Челябинск увидит один из результатов транспортной реформы уже через два года. Это действительно очень сжатые сроки. Ведь итогом работы станет полная модернизация троллейбусной инфраструктуры», — прокомментировал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.
В рамках соглашения в Челябинске модернизируют существующую контактную сеть, обновят подвижной состав троллейбусов – это 168 единиц. Новые троллейбусы будут низкопольными, большого класса вместимости. 98 из них будут с увеличенным автономным ходом. Тариф на перевозки в троллейбусах «Синара» должна будет утвердить в течение шести месяцев с момента подписания соглашения. Кроме того, планируют построить новые линии контактной сети протяженностью 4,5 км, модернизируют два депо, реконструируют энергохозяйство.
Компания собирается вложить в развитие троллейбусной сети минимум 6 млрд рублей. Объем бюджетного софинансирования составит 4,2 млрд рублей. Средства будут получены в рамках заимствования по инфраструктурным кредитам.
#ВСМ #ГЧП
В Китае ввели в эксплуатацию первую частную высокоскоростную магистраль Ханчжоу — Шаосин — Тайчжоу. Церемония открытия линии состоялась 8 января 2022 года.
Строительство велось с 2017 года. Летом 2021 года оно было завершено, а в декабре прошли испытания. Протяженность междугородной железной дороги составляет 266,9 км, на линии пять станций, максимальная скорость движения поездов – 350 км/ч. Минимальное время в пути между станциями Ханчжоу и Тайчжоу составляет 63 минуты (что в два раза меньше, чем было раньше). Пока по линии курсируют 35 пар поездов.
Это один из первых железнодорожных проектов и первый проект ВМС в Китае с привлечением частного капитала. Проект призван продемонстрировать потенциал государственно-частного партнерства в сфере строительства высокоскоростных магистралей и управления ими. Доля участия базирующегося в Шанхае финансового консорциума Fosun International составляет 51%, Государственных железных дорог Китая (CR) — 15 %, местных администраций — 34%.
Проект организован по модели «строительство — эксплуатация — передача». В течение первых 30 лет управлять линией будут инвесторы, после чего ее передадут правительству Китая. Эксплуатировать магистраль, собирать плату за проезд и выплачивать инвесторам вознаграждение за использование активов будут CR.
В Китае ввели в эксплуатацию первую частную высокоскоростную магистраль Ханчжоу — Шаосин — Тайчжоу. Церемония открытия линии состоялась 8 января 2022 года.
Строительство велось с 2017 года. Летом 2021 года оно было завершено, а в декабре прошли испытания. Протяженность междугородной железной дороги составляет 266,9 км, на линии пять станций, максимальная скорость движения поездов – 350 км/ч. Минимальное время в пути между станциями Ханчжоу и Тайчжоу составляет 63 минуты (что в два раза меньше, чем было раньше). Пока по линии курсируют 35 пар поездов.
Это один из первых железнодорожных проектов и первый проект ВМС в Китае с привлечением частного капитала. Проект призван продемонстрировать потенциал государственно-частного партнерства в сфере строительства высокоскоростных магистралей и управления ими. Доля участия базирующегося в Шанхае финансового консорциума Fosun International составляет 51%, Государственных железных дорог Китая (CR) — 15 %, местных администраций — 34%.
Проект организован по модели «строительство — эксплуатация — передача». В течение первых 30 лет управлять линией будут инвесторы, после чего ее передадут правительству Китая. Эксплуатировать магистраль, собирать плату за проезд и выплачивать инвесторам вознаграждение за использование активов будут CR.
