#платныедороги #скорость
«Автодор» предложил постепенно увеличить скоростной лимит на платных трассах, находящихся в его ведомстве, до 150 км/ч.
Сейчас на трассе М-11 «Нева» разрешено ехать со скоростью 130 км/ч; учитывая нештрафуемый порог в 20 км/ч, получается скорость 150 км/ч.
Подтверждены планы повысить скоростной лимит до 150 км/ч и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье: сначала будет действовать ограничение в 110 км/ч , а когда водители привыкнут к новой дороге, скоростной лимит расширят до 130 км/ч и после этого — до 150 км/ч. Этот вопрос решат до конца года.
Такое изменение может также коснуться трассы М4 «Дон».
«Автодор» предложил постепенно увеличить скоростной лимит на платных трассах, находящихся в его ведомстве, до 150 км/ч.
Сейчас на трассе М-11 «Нева» разрешено ехать со скоростью 130 км/ч; учитывая нештрафуемый порог в 20 км/ч, получается скорость 150 км/ч.
Подтверждены планы повысить скоростной лимит до 150 км/ч и на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье: сначала будет действовать ограничение в 110 км/ч , а когда водители привыкнут к новой дороге, скоростной лимит расширят до 130 км/ч и после этого — до 150 км/ч. Этот вопрос решат до конца года.
Такое изменение может также коснуться трассы М4 «Дон».
#бесплатныедороги #скорость
Минтранс России прорабатывает возможность повышения скоростного лимита не только на платных автотрассах, но и на бесплатных дорогах высших технических категорий – первой (1A, 1B) и, возможно, второй (2А). До какого именно предела – не уточняется, но ранее обсуждалось увеличение лимита до 150 км/ч.
Эксперты отмечают, что повышать лимит стоит только при одновременном снижении нештрафуемого порога превышения скорости (сейчас – 20 км/ч). Если разрешить скорость 150 км/ч, многие водители станут ездить со скоростью 170 км/ч, а это резко повысит риски ДТП.
Минтранс России прорабатывает возможность повышения скоростного лимита не только на платных автотрассах, но и на бесплатных дорогах высших технических категорий – первой (1A, 1B) и, возможно, второй (2А). До какого именно предела – не уточняется, но ранее обсуждалось увеличение лимита до 150 км/ч.
Эксперты отмечают, что повышать лимит стоит только при одновременном снижении нештрафуемого порога превышения скорости (сейчас – 20 км/ч). Если разрешить скорость 150 км/ч, многие водители станут ездить со скоростью 170 км/ч, а это резко повысит риски ДТП.
#СИМ #скорость
Скорость электросамокатов и гироскутеров в России предлагается ограничить до 20 км/ч, при этом владельцев таких транспортных средств ждут штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Ограничения будут вводить, исходя из ширины тротуара и других факторов.
В проекте изменений также предполагается ввести новые дорожные знаки, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности (СИМ). Пешеходы на тротуарах получат приоритет перед владельцами электросамокатов.
Скорость электросамокатов и гироскутеров в России предлагается ограничить до 20 км/ч, при этом владельцев таких транспортных средств ждут штрафы за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Ограничения будут вводить, исходя из ширины тротуара и других факторов.
В проекте изменений также предполагается ввести новые дорожные знаки, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности (СИМ). Пешеходы на тротуарах получат приоритет перед владельцами электросамокатов.
#скорость
Мы считаем, что снижение скоростного лимита до 30 км/ч или какого-то другого значения – это вопрос расчета для каждого конкретного случая. Но сама идея правильная. Однако, первые несколько лет работать это всё будет только при наличии жёсткого контроля.
👇👇👇
Мы считаем, что снижение скоростного лимита до 30 км/ч или какого-то другого значения – это вопрос расчета для каждого конкретного случая. Но сама идея правильная. Однако, первые несколько лет работать это всё будет только при наличии жёсткого контроля.
👇👇👇
#скорость #ОДД
В административном округе Москвы Зеленограде на одной из улиц запустили новую интеллектуальную систему предотвращения превышения скорости.
Новая система пока работает в качестве эксперимента. Под асфальтом установлены детекторы, которые измеряют скорость транспорта. Если водитель нарушает скоростной режим (максимум - 60 км/ч), то на ближайшем светофоре для него загорится красный сигнал.
В административном округе Москвы Зеленограде на одной из улиц запустили новую интеллектуальную систему предотвращения превышения скорости.
Новая система пока работает в качестве эксперимента. Под асфальтом установлены детекторы, которые измеряют скорость транспорта. Если водитель нарушает скоростной режим (максимум - 60 км/ч), то на ближайшем светофоре для него загорится красный сигнал.
#скорость
С сегодняшнего дня в Париже начало действовать ограничение скорости для автомобилей до 30 км/ч. Оно распространяется на зону внутри кольца Периферик и Бульваров Маршалов. За пределами кольца и на нескольких больших магистралях, включая Елисейские Поля, разрешена скорость до 50 км/ч.
Эти и другие меры, направленные на уменьшение количества автомобилей в городе, реализует нынешний мэр Парижа Анна Идальго. Ранее несколько важных центральных магистралей были отданы пешеходам (что привело к образованию пробок), большая часть проезжих полос перешла велосипедистам и самокатчикам. Кроме того, для автомобилей была полностью закрыта улица Риволи, уменьшено количество парковочных мест и повышена стоимость стоянки.
Опросы показали, что с ограничением скорости до 30 км/ч согласен 61% горожан. Из них только треть автомобилистов поддерживают эту идею. Однако, этими запретами мэрия не ограничится. До 2030 года стоит цель запретить использование в Париже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными двигателями.
С сегодняшнего дня в Париже начало действовать ограничение скорости для автомобилей до 30 км/ч. Оно распространяется на зону внутри кольца Периферик и Бульваров Маршалов. За пределами кольца и на нескольких больших магистралях, включая Елисейские Поля, разрешена скорость до 50 км/ч.
Эти и другие меры, направленные на уменьшение количества автомобилей в городе, реализует нынешний мэр Парижа Анна Идальго. Ранее несколько важных центральных магистралей были отданы пешеходам (что привело к образованию пробок), большая часть проезжих полос перешла велосипедистам и самокатчикам. Кроме того, для автомобилей была полностью закрыта улица Риволи, уменьшено количество парковочных мест и повышена стоимость стоянки.
Опросы показали, что с ограничением скорости до 30 км/ч согласен 61% горожан. Из них только треть автомобилистов поддерживают эту идею. Однако, этими запретами мэрия не ограничится. До 2030 года стоит цель запретить использование в Париже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридными двигателями.
#скорость
Исторический момент в транспортной политике Германии: после многих обсуждений федеральному правительству неожиданно удалось установить общее ограничение скорости – теперь максимальная скорость на немецких автобанах в будущем должна составлять 350 км/ч.
«Это должно положить конец досадным дебатам об ограничении скорости в Германии раз и навсегда, – сказал довольный представитель правительства Штеффен Зайберт. – Нам особенно приятно, что мы удовлетворяем обе стороны этим идеальным компромиссом. Люди, заботящиеся об окружающей среде, наконец-то получат долгожданный лимит скорости, в то время как люди, которые любят ездить немного быстрее, могут продолжать нажимать на педаль газа».
Автопром тоже уже дал добро. С введением фиксированной максимальной скорости 350 км/ч Германия скоро перестанет быть единственной страной в Европе, не имеющей общего ограничения скорости.
Чтобы обеспечить соблюдение ограничения скорости, необходимо установить камеры контроля скорости и радарный контроль на тех участках автобана, которые ранее были свободны для движения. Любой, кто едет быстрее 350 км/ч, должен ожидать штрафов.
Конечно, «максимальная скорость в 350 км/ не высечена навсегда», – заявили в правительстве. После введения ограничения скорости это число может быть легко изменено, например, до 400, если автомобильная промышленность выведет на рынок еще более быстрые автомобили.
Исторический момент в транспортной политике Германии: после многих обсуждений федеральному правительству неожиданно удалось установить общее ограничение скорости – теперь максимальная скорость на немецких автобанах в будущем должна составлять 350 км/ч.
«Это должно положить конец досадным дебатам об ограничении скорости в Германии раз и навсегда, – сказал довольный представитель правительства Штеффен Зайберт. – Нам особенно приятно, что мы удовлетворяем обе стороны этим идеальным компромиссом. Люди, заботящиеся об окружающей среде, наконец-то получат долгожданный лимит скорости, в то время как люди, которые любят ездить немного быстрее, могут продолжать нажимать на педаль газа».
Автопром тоже уже дал добро. С введением фиксированной максимальной скорости 350 км/ч Германия скоро перестанет быть единственной страной в Европе, не имеющей общего ограничения скорости.
Чтобы обеспечить соблюдение ограничения скорости, необходимо установить камеры контроля скорости и радарный контроль на тех участках автобана, которые ранее были свободны для движения. Любой, кто едет быстрее 350 км/ч, должен ожидать штрафов.
Конечно, «максимальная скорость в 350 км/ не высечена навсегда», – заявили в правительстве. После введения ограничения скорости это число может быть легко изменено, например, до 400, если автомобильная промышленность выведет на рынок еще более быстрые автомобили.
#скорость
В Москве на нескольких улицах ввели ограничение скорости 30 км/ч. Считаем, что это очень правильный шаг, причем аргументированный. 👇🏻👇🏻👇🏻
В Москве на нескольких улицах ввели ограничение скорости 30 км/ч. Считаем, что это очень правильный шаг, причем аргументированный. 👇🏻👇🏻👇🏻
#скорость
Максимально допустимая скорость движения на отдельных участках дорог в России не должна превышать 130 км/ч при условии гарантии безопасности, сообщили в пресс-центре МВД России.
«По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 (Автомагистраль), и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 (Дорога для автомобилей)».
Госавтоинспекция рассматривает повышение максимально допустимой скорости на некоторых дорогах страны до 150 км/ ч, но там, где это безопасно. Также Госавтоинспекция будет участвовать в вынесении заключения по проектам организации дорожного движения и комплексных схем и сможет давать указания по размещению знаков, дорожных камер и разметок.
Максимально допустимая скорость движения на отдельных участках дорог в России не должна превышать 130 км/ч при условии гарантии безопасности, сообщили в пресс-центре МВД России.
«По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 (Автомагистраль), и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 (Дорога для автомобилей)».
Госавтоинспекция рассматривает повышение максимально допустимой скорости на некоторых дорогах страны до 150 км/ ч, но там, где это безопасно. Также Госавтоинспекция будет участвовать в вынесении заключения по проектам организации дорожного движения и комплексных схем и сможет давать указания по размещению знаков, дорожных камер и разметок.
