⚡️⚡️ Первые подробности законопроекта о такси, предложенного Минтрансом, обнадёживают и намекают на то, что агрегаторы наконец могут появиться в законе. Законопроект, к примеру, предлагает определить ответственность, связанную с возникновением ущерба любого типа для пассажира и его имущества.

Прописаны в законопроекте и меры по улучшению условий работы водителей. Для этого агрегаторы обяжут предоставить возможность прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, технического осмотра автомобиля, предрейсового контроля технического состояния транспортного средства для самозанятых таксистов.

Минтранс собирается в ближайшее время опубликовать документ для обсуждения на портале проектов нормативных актов и до конца года внести его в правительство.

#такси #закон

⚡️⚡️ Цифровизация такси по-московски шагает в регионы

В Москве запустили базу цифровых профилей водителей такси КИС «АРТ». Она уже хорошо себя проявила, хотя в ряде СМИ были попытки создать негативный образ нововведения. Система ещё не вышла на полную мощность, а уже из других регионов России поступают данные о введении аналогичной технологии.

«Эксперты», предрекающие рынку такси крах после введения цифровых профилей, ошиблись. Ведь теперь сфера такси регулируется, а наиболее профессиональные водители смогли зарегистрироваться в системе и продолжили оказывать услуги, — отсеялись только таксисты с сомнительными данными.

Москва не побоялась пойти на изменения такого уровня и показала стране, что можно сделать такси безопасным видом транспорта уже в самые ближайшие годы. Теперь и менее прогрессивные регионы посмотрят на результаты работы Москвы и решат легализовать местных водителей.

#такси #цифровойпрофиль #безопасность #Москва

Минтранс предложил запретить "таксовать" злостным нарушителям ПДД

"В части безопасности пассажиров законопроектом предусматривается запрет управления легковым такси лицами, имеющими более трех неуплаченных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения", - прокомментировали в пресс-службе министерства законопроект о такси.

https://ria-ru.turbopages.org/ria.ru/s/20210924/taksi-1751707991.html

Три человека пострадали в ДТП с «Яндекс.Такси» в Новосибирске

В результате ДТП пострадали оба водителя, а также девушка-пассажир ВАЗ 2005 года рождения. Все трое были доставлены в лечебное учреждение, характер травм уточняется. Причины и обстоятельства аварии выясняются.

https://sib-fm.turbopages.org/sib.fm/s/news/2021/09/24/tri-cheloveka-postradali-v-dtp-s-yandekstaksi-v-novosibirske

🚖❗️ Важно принять личное участие в оценке нового закона о такси

На официальном сайте общественного обсуждения законодательных актов размещен проект федерального закона (законопроект) "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Проект подготовлен Минтрансом РФ, хотя подтверждено, что непосредственно составлением документа занимались юристы компании "Яндекс.Такси".

Последнее не оставляет сомнений, что законопроект имеет цель закрепить в нормативно-правовых актах безответственность служб заказа такси. Пассивность общества может способствовать её достижению.

Каждый российский гражданин (будь то пассажир, водитель или представитель таксопарка) может лично внести свой вклад в содержание закона, который много лет не может принять Государственная Дума. Что для этого надо сделать, напишем ниже.

1️⃣ Пройти регистрацию на сайте https://regulation.gov.ru. Зайти на сайт можно и через аккаунт ЕСИА (сайт ГОСУСЛУГИ). Но такой вход не даёт право вносить предложения к проектам НПА (для чтения достаточно). Регистрация несложная.

2️⃣ Внимательно прочитать законопроект о такси по ссылке или скачать его текст здесь. В проекте закона всего 35 статей с несколькими пунктами в каждой. Содержательные — только 33.

3️⃣ Необязательно давать предложения по всем статьям и даже по всем пунктам статей. Выберите ту или те, которые вам понятны больше всего. Попытайтесь максимально разобраться с содержимым и напишите свои комментарии или предложение по этой статьей (статьям, пунктам, абзацам).

4️⃣ Особенность общественного обсуждения состоит в том, что инициатор законопроекта обязан рассматривать поступающие предложения. Частой причиной отклонения предложения является несоответствие сути законопроекта и его содержанию. Если есть вопросы или претензии к другим законам, то писать их в предложениях к законопроекту смысла нет. Такие предложения будет отклонены.

Например, кто-то задал вопрос "Почему есть про гражданскую ответственность перевозчика, но нет про ОСАГО?". Вероятно из-за того, что есть отдельный закон об ОСАГО, а в закон об ОСГОП услуги такси не вошли.

5️⃣ Текст комментария или предложения должен строго соответствовать проекту закона. Это принципиально.

Сайт проектов НПА — не дискуссионная площадка для обмена мнениями о проблемах отрасли и не место вывешивания требований. Бессмысленно писать "где тут про цены и комиссии?", "почему не написан размер оплаты таксиста?", "запретить агрегаторы", "нет требования снижать стоимость поездок" и тому подобное. Такое будет отклонено.

‼️ Что происходит после размещения предложений?

▪️ Модератор (представитель инициатора законопроекта) анализирует все поступающие предложения. Предложение получает статус "На рассмотрении".

▪️ Соответствующие регламенту общественного обсуждения и сути самого законопроекта получают отметку "Учтено".

▪️ Прочие помечаются как отклоненные с объяснением причин. Спорить с этим мнением смысла нет. Если есть свои контрдоводы, то их надо учесть в другом предложении.

▪️ Учтенные предложения инициатор принимает во внимание для редактирования текста законопроекта. Если предложения сформулированы корректно и правильно аргументированы, то у них больше шансов попасть во итоговую версию законопроекта.

Общественное обсуждение (прием предложений) законопроекта о такси продлится до 21 октября. Стоит поторопиться, чтобы внести свой вклад в формирование цивилизованного рынка такси.

#такси #закон #общество

Мотоциклист пострадал в ДТП с участием такси на Московском шоссе

Авария произошла на Московском шоссе, в районе остановки "Березовская". По сообщениям очевидцев, пострадавшего мотоциклиста увезли на скорой в больницу.

https://vestinn.ru/news/society/186540/

Самозанятым таксистам приготовили новый закон

Самозанятые водители такси смогут работать только при наличии договора со службой заказа такси. Об этом говорится в законопроекте, разработанном Минтрансом России. Его текст опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов.

https://gazeta-ru.turbopages.org/gazeta.ru/s/auto/2021/09/25_a_14020141.shtml

В СПЧ поддержали идею запрета судимым работать таксистами

Член Совета по правам человека РФ Ева Меркачева, комментируя предложение запретить водителям с судимостью за тяжкие и особо тяжкие преступления работать таксистами, заявила, что жизнь пассажиров важнее возможной судебной ошибки. 

https://ria-ru.turbopages.org/ria.ru/s/20210928/zapret-1752176539.html

⚡️⚡️ Британский Uber будет платить пенсию своим водителям. Не так давно суд признал водителей Uber наёмными сотрудниками, поэтому агрегатор запустит пенсионный план, который обеспечит пенсию для 70 000 таксистов. 3% от заработка водителей будет идти в пенсионный фонд, но при желании сотрудника отчисления можно увеличить до 5%. Совместно с профсоюзом GMB компания призвала своих конкурентов присоединиться к пенсионной программе.

Процесс признания сотрудников агрегаторов как наёмных сотрудников невероятно важен для логичной эволюции рынка такси. Много вопросов на эту тему накопилось и к российским сервисам такси. "Яндекс" ("Яндекс.Такси") и СБЕР ("Ситимобил"), определяющие себя как социально-ориентированные корпорации, должны двигаться к формированию здоровых рабочих условий для своих водителей. Поэтому остаётся надеяться, что главы компаний следят за социальными прецедентами на мировых рынках такси и готовятся следовать лучшим из примеров.

#ЯндексТакси #Ситимобил #общество #такси

🚖 Пассажирам-нищебродам про водителей-нищебродах.

Видео старое. Стоит всем смотреть и запоминать.

⚡️🚖 Uber прекратил принимать заказы в Бельгии в качестве протеста на запрет пользоваться смартфоном за рулем.

#БюроИКС собрало несколько примеров того, как российские службы заказа такси (aka "агрегаторы") реагируют на запреты для водителей и пассажиров.

1️⃣ По стране во время пандемии вводили режим самоизоляции для заболевших коронавирусом. Им было запрещено пользоваться транспортом. Службы заказа такси (СЗТ) отказались вводить такие ограничения и оказали зараженным "ковидом" людям услуги, подвергнув риску водителей. Некоторые водители тяжело заболели после таких заказов.

2️⃣ В зоне действия знака 3.27 ("Стоянка запрещена") СЗТ не запрещают ставить точки заказа такси. #ЯндексТакси даже не предупреждает водителя о том, что он не сможет без нарушения ПДД (и штрафа) остановиться ближе к пассажиру. #Ситимобил предупреждает только водителя, оставляя на его совести конфликт с пассажиром.

3️⃣ Несмотря на официально размещенную на карты городов запреты движения любого автомобиля (включая такси) по полосе для маршрутного транспорта, СЗТ рассчитывают стоимость поездок, как если бы такси могли там проехать. В результате - конфликты с пассажирами, превышения скорости водителями в попытках успеть довезти пассажира за расчётное время.

4️⃣ В ряде городов России ввели обязательную вакцинацию работников сферы услуг, включая такси. Устанавливался запрет допуска к работе невакцинированных исполнителей. Суды признали такие ограничения законными. СЗТ не ограничивали водителей без подтверждения вакцинации. Водителям лишь иногда давали бонусы за вакцинацию.

5️⃣ В Москве после запуска системы контроля допуска водителей такси по уникальному ID был установлен запрет исполнения заказов водителями без ID. Аналогично ограничению по вакцинации СЗТ не отключили ни одного водителя без ID от заказов, лишь уговаривая получать ID.

6️⃣ Федеральное законодательство разрешает водителю отказать пассажиру такси в услуге, если тот своими действиями создает угрозу безопасности водителя или причинения ущерба имуществу. СЗТ не считают опасное поведение пассажиров уважительной причиной для отмены заказа, принуждая водителей подвергать себя и свой автомобиль риску.

Не привели частные случаи.
Например, в Новосибирске "Яндекс.Такси" (управляет также сервисами #Uber и #Везёт) принял обязательство предоставлять для перевозки потенциально и реально зараженных коронавирусом людей прошедшие дезинфекцию автомобили с обученными водителями и комплектом СИЗ. Вместо этого на заказы приезжали ближайшие водители, которым даже не сообщалось, кого им предполагается везти. В результате несколько водителей за отказ исполнять такие заказы были отключены от сервиса, другие водители и сами пассажиры испытали стресс.

#такси #безопасность

В Уфе пьяный таксист после ДТП напал с ножом на двух мужчин

Во время разборок таксист и его 38-летний пассажир напали на водителя иномарки – 28-летнего сотрудника ДПС (был не на службе). При этом таксист нанес оппоненту удар ножом. Двое мужчин-очевидцев пытались ему помешать, но таксист ранил также одного из них – 29-летнего мужчину.

https://gazeta-ru.turbopages.org/gazeta.ru/s/social/news/2021/09/30/n_16614985.shtml

Сутки под арестом провел водитель такси за оставление места ДТП

Ночью 10 июля 54-летний таксист при посадке пассажиров с автобусной остановки в Вологде начал движение, когда еще не все сели в такси. В результате пострадала 21-летняя девушка.

https://newsvo-ru.turbopages.org/newsvo.ru/s/news/138442

В ДТП в Петербурге серьезно пострадала беременная пассажирка такси

На улице Орджоникидзе в Московском районе Санкт-Петербурга произошло ДТП - столкнулись две иномарки, одна из которых была автомобилем такси.

https://ren-tv.turbopages.org/ren.tv/s/news/v-rossii/885979-v-dtp-v-peterburge-serezno-postradala-beremennaia-passazhirka-taksi