Истеричный таксист пытался угнать свою машину со штрафстоянки во Владивостоке
Во Владивостоке у местного таксиста эвакуировали автомобиль и отправили на штрафстоянку. Но водитель был не согласен с решением ГИБДД и сам отправился на автостоянку, чтобы забрать свою машину. Сотрудники стоянки не выпустили нарушителя, в ответ на это таксист закатил истерику, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Штрафстоянки являются одной из самых больных тем для обсуждения среди автомобилистов. Но опытные водители знают, чтобы забрать свой автомобиль нужно получить разрешение ГИБДД и оплатить штраф.
Но как показала практика, не все водители готовы законным путём вернуть себе своего «железного коня». Об одном из таких случаев сообщили в посте инстаграм-сообщества dpskontrol_125rus. Как описано в описании к видео, у местного таксиста эвакуировали автомобиль на штрафстоянку. В ответ на это, мужчина отправился на арестплощадку и попытался угнать свой автомобиль.
На кадрах видео в инстаграм-сообществе показано, как водитель в истерике пытается выехать на автомобиле из территории штрафстоянки, но сотрудники перегородили ему дорогу.
«Всё оплати и предоставь документы», — говорит на видео сотрудник штрафстоянки.
В ответ водитель начал истерично кричать и требовать, чтобы ему открыли ворота и выпустили с территории.
«А я почему не могу. Объясните. Дайте мне выехать», — кричал таксист.
Позже другой сотрудник штрафстоянки обратился к коллеге с предложением вызвать инспекторов ГИБДД, чтобы они решали вопрос с разъярённым водителем.
Во Владивостоке у местного таксиста эвакуировали автомобиль и отправили на штрафстоянку. Но водитель был не согласен с решением ГИБДД и сам отправился на автостоянку, чтобы забрать свою машину. Сотрудники стоянки не выпустили нарушителя, в ответ на это таксист закатил истерику, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Штрафстоянки являются одной из самых больных тем для обсуждения среди автомобилистов. Но опытные водители знают, чтобы забрать свой автомобиль нужно получить разрешение ГИБДД и оплатить штраф.
Но как показала практика, не все водители готовы законным путём вернуть себе своего «железного коня». Об одном из таких случаев сообщили в посте инстаграм-сообщества dpskontrol_125rus. Как описано в описании к видео, у местного таксиста эвакуировали автомобиль на штрафстоянку. В ответ на это, мужчина отправился на арестплощадку и попытался угнать свой автомобиль.
На кадрах видео в инстаграм-сообществе показано, как водитель в истерике пытается выехать на автомобиле из территории штрафстоянки, но сотрудники перегородили ему дорогу.
«Всё оплати и предоставь документы», — говорит на видео сотрудник штрафстоянки.
В ответ водитель начал истерично кричать и требовать, чтобы ему открыли ворота и выпустили с территории.
«А я почему не могу. Объясните. Дайте мне выехать», — кричал таксист.
Позже другой сотрудник штрафстоянки обратился к коллеге с предложением вызвать инспекторов ГИБДД, чтобы они решали вопрос с разъярённым водителем.
Почему ездить в такси становится все опаснее - новости Украины
https://www.obozrevatel.com/society/ubili-taksista.htm
Мда, тот хаос в такси, что творится у нас, это всё цветочки по сравнению с Украиной.
https://www.obozrevatel.com/society/ubili-taksista.htm
Мда, тот хаос в такси, что творится у нас, это всё цветочки по сравнению с Украиной.
Общество
Таксист отвез в лес и изнасиловал: как работают популярные сервисы в Украине
Украинцы жалуются, что теперь вызвать такси все равно что сыграть в русскую рулетку: тебя могут ограбить или изнасиловать
В Азове объявили забастовку водители «Яндекс. Такси»
Акция протеста продлится в городе три дня
В Азове с понедельника, 9 сентября, объявили трёхдневную забастовку водители «Яндекс. Такси». Они требуют изменения условий работы. Такаю информацию порталу «Ёрш. Азов» сообщил один из сотрудников оператора.
По словам собеседника, руководство «Яндекс. Такси» в Азове в очередной раз снизило дневной заработок, на этот раз на 220 рублей. По требованиям владельца одной из самых крупных сетей такси, водители должны выполнять по 40 заказов в день. Из 4 тысяч рублей водитель обязан отдать около 2 тысяч за аренду машины и план за смену.
Азовские таксисты полагают, что сентябрьское снижение дневного заработка — это не последняя мера «Яндекс. Такси», призванная сократить затраты на перевозку. В дальнейшем возможно повышение тарифа для клиентов.
Из–за забастовки с понедельника по среду, 11 сентября, в Азове возможен резкий скачок цен на услуги такси других перевозчиков.
Автор: Наталья Белоштейн
ruffnews.ru
Акция протеста продлится в городе три дня
В Азове с понедельника, 9 сентября, объявили трёхдневную забастовку водители «Яндекс. Такси». Они требуют изменения условий работы. Такаю информацию порталу «Ёрш. Азов» сообщил один из сотрудников оператора.
По словам собеседника, руководство «Яндекс. Такси» в Азове в очередной раз снизило дневной заработок, на этот раз на 220 рублей. По требованиям владельца одной из самых крупных сетей такси, водители должны выполнять по 40 заказов в день. Из 4 тысяч рублей водитель обязан отдать около 2 тысяч за аренду машины и план за смену.
Азовские таксисты полагают, что сентябрьское снижение дневного заработка — это не последняя мера «Яндекс. Такси», призванная сократить затраты на перевозку. В дальнейшем возможно повышение тарифа для клиентов.
Из–за забастовки с понедельника по среду, 11 сентября, в Азове возможен резкий скачок цен на услуги такси других перевозчиков.
Автор: Наталья Белоштейн
ruffnews.ru
Uber потратит $200 млн на развитие сервиса для заказа грузоперевозок Uber Freight в США
Uber Freight будет базироваться в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет.
Сервис для заказа грузоперевозок Uber Freight откроет штаб-квартиру в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет. Uber планирует потратить на развитие сервиса около $200 млн, сообщила компания, не уточнив срок инвестиций.
По словам гендиректора Uber Дары Хосровшахи, во втором квартале 2019 года это подразделение продолжило показывать «впечатляющий рост», пишет The Verge. Однако финансовые показатели сервиса компания не раскрывает.
Uber запустила Uber Freight в 2017 году, а в 2018 году выделила в отдельный бизнес. Сейчас с сервисом сотрудничают около 400 тысяч водителей в США и Европе, у компании более тысячи клиентов, в том числе AB Inbev, Niagara Bottling и Land O'Lakes, указывает VentureBeat.
vc.ru
Uber Freight будет базироваться в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет.
Сервис для заказа грузоперевозок Uber Freight откроет штаб-квартиру в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет. Uber планирует потратить на развитие сервиса около $200 млн, сообщила компания, не уточнив срок инвестиций.
По словам гендиректора Uber Дары Хосровшахи, во втором квартале 2019 года это подразделение продолжило показывать «впечатляющий рост», пишет The Verge. Однако финансовые показатели сервиса компания не раскрывает.
Uber запустила Uber Freight в 2017 году, а в 2018 году выделила в отдельный бизнес. Сейчас с сервисом сотрудничают около 400 тысяч водителей в США и Европе, у компании более тысячи клиентов, в том числе AB Inbev, Niagara Bottling и Land O'Lakes, указывает VentureBeat.
vc.ru
Почта Mail.ru научилась вызывать пользователям такси
Текст: Юлия Кривошапко
В почте Mail.ru появился новый сервис для планирования поездок. Она научилась распознавать адреса в письмах, показывать их на карте и вызывать такси. Заказать машину можно прямо из письма - кнопка вызова встроена в сообщение.
В почте Mail.ru появился сервис быстрых платежей
С помощью нового инструмента легко планировать поездки в кино, на концерты и другие мероприятия. Умная почта понимает, в каких письмах есть билеты на события, и предлагает быстрый и комфортный способ добраться до нужного адреса. В дальнейшем через почту можно будет вызвать такси не только на мероприятия, но и в аэропорт, на вокзал и по любым другим адресам, отмечают в Mail.ru Group.
Любая компания-партнер сервиса, может встроить кнопку вызова машины в свое письмо.
Первым партнером мобильного приложения почты Mail.ru стала компания "Ситимобил". При вызове такси из мобильной почты на Android, данные о заказе автоматически подгрузятся в приложение такси-сервиса. В ближайшее
время эта функция появится и в версии для iOS. Оценить время и стоимость поездки, а также подтвердить заказ можно в один клик.
Rg.ru
Текст: Юлия Кривошапко
В почте Mail.ru появился новый сервис для планирования поездок. Она научилась распознавать адреса в письмах, показывать их на карте и вызывать такси. Заказать машину можно прямо из письма - кнопка вызова встроена в сообщение.
В почте Mail.ru появился сервис быстрых платежей
С помощью нового инструмента легко планировать поездки в кино, на концерты и другие мероприятия. Умная почта понимает, в каких письмах есть билеты на события, и предлагает быстрый и комфортный способ добраться до нужного адреса. В дальнейшем через почту можно будет вызвать такси не только на мероприятия, но и в аэропорт, на вокзал и по любым другим адресам, отмечают в Mail.ru Group.
Любая компания-партнер сервиса, может встроить кнопку вызова машины в свое письмо.
Первым партнером мобильного приложения почты Mail.ru стала компания "Ситимобил". При вызове такси из мобильной почты на Android, данные о заказе автоматически подгрузятся в приложение такси-сервиса. В ближайшее
время эта функция появится и в версии для iOS. Оценить время и стоимость поездки, а также подтвердить заказ можно в один клик.
Rg.ru
https://novostivl.ru/post/75885/
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
ЕНВ
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
Geely также планирует построить новое поколение интеллектуальных электромобилей в Китае
Лысаков объяснил опасения крупнейших агрегаторов #такси
Законопроект о такси, что сейчас находится в Госдуме, ко второму чтению претерпел ряд изменений, которые всерьёз обеспокоили профессиональное сообщество. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый замглавы Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Как сообщили СМИ, крупнейшие агрегаторы такси направили письмо в ГПУ Президента России, в котором, в частности, предлагают предоставить таксомоторным компаниям доступ к государственным базам данных для проверки своих сотрудников на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Предложения сформированы в рамках обсуждения законопроекта о такси, который Госдума должна рассмотреть во втором и третьем чтениях в осеннюю сессию.
Одним из центральных требований к участникам рынка такси является повышение безопасности поездок. Однако, по мнению профессионального сообщества, в рассматриваемом в Госдуме законопроекте этот аспект проработан недостаточно.
«Опасения, изложенные в письме крупнейшими игроками рынка такси, не беспочвенны, — полагает депутат Вячеслав Лысаков. — Суть проблемы в том, что текст законопроекта о такси, одним из авторов которого я являюсь, ко второму чтению претерпел серьёзные изменения. Многие вещи, которые нами были прописаны, сейчас размыты. Это не могло не встревожить профессиональное сообщество».
По его словам, первоначальная редакция была ориентирована, в первую очередь, на публично-правовое регулирование таксомоторной деятельности и агрегаторов (деятельности служб заказа легкового такси). После внесения поправок смысловая нагрузка изменилась. Документом решаются не вопросы государственного регулирования отношений в области такси, а вопросы организации перевозок легковым такси.
Pnp.ru
Автор: Геннадий Мельник
Этот наобъясняет. Самый главный лоббист от агрегаторов в Гос.Думе, состоящий в родстве с Львовым, теперь уже бывшим хозяином Сатурна и совладельцем Везет. Именно он и тормозит продвижение нового закона о такси.
Законопроект о такси, что сейчас находится в Госдуме, ко второму чтению претерпел ряд изменений, которые всерьёз обеспокоили профессиональное сообщество. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый замглавы Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Как сообщили СМИ, крупнейшие агрегаторы такси направили письмо в ГПУ Президента России, в котором, в частности, предлагают предоставить таксомоторным компаниям доступ к государственным базам данных для проверки своих сотрудников на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Предложения сформированы в рамках обсуждения законопроекта о такси, который Госдума должна рассмотреть во втором и третьем чтениях в осеннюю сессию.
Одним из центральных требований к участникам рынка такси является повышение безопасности поездок. Однако, по мнению профессионального сообщества, в рассматриваемом в Госдуме законопроекте этот аспект проработан недостаточно.
«Опасения, изложенные в письме крупнейшими игроками рынка такси, не беспочвенны, — полагает депутат Вячеслав Лысаков. — Суть проблемы в том, что текст законопроекта о такси, одним из авторов которого я являюсь, ко второму чтению претерпел серьёзные изменения. Многие вещи, которые нами были прописаны, сейчас размыты. Это не могло не встревожить профессиональное сообщество».
По его словам, первоначальная редакция была ориентирована, в первую очередь, на публично-правовое регулирование таксомоторной деятельности и агрегаторов (деятельности служб заказа легкового такси). После внесения поправок смысловая нагрузка изменилась. Документом решаются не вопросы государственного регулирования отношений в области такси, а вопросы организации перевозок легковым такси.
Pnp.ru
Автор: Геннадий Мельник
Этот наобъясняет. Самый главный лоббист от агрегаторов в Гос.Думе, состоящий в родстве с Львовым, теперь уже бывшим хозяином Сатурна и совладельцем Везет. Именно он и тормозит продвижение нового закона о такси.
#Такси получило сумасшедший заказ из Казани во Владивосток. Клиент был готов отдать почти 100 000 рублей
Читатель e-Kazan.ru, подрабатывающий таксистом, поделился чудесной историей с налетом абсурда и безумства. Она случилась пару дней назад.
Неизвестный человек заказал такси на другой конец страны – из Куюков во Владивосток. Расстояние сумасшедшее, поэтому перевозчик насчитал 92 500 рублей (!) за поездку.
Судьба загадочного заказа неизвестна
Заказ был заранее размещен на назначенное время. Он провисел несколько часов, а потом исчез: или его отменили, или кто-то из водителей все же решился на дальневосточный вояж.
«Для того, чтобы этот заказ взять, водитель должен иметь на личном счете сумму, равную комиссии, а это 12% от суммы заказа. Такие деньги никто не держит на личном счете, поэтому, может, и висел заказ несколько часов. Да и ехать 7 500 км минимум семь дней в одну сторону, а обратно вхолостую – на это нужно решиться!» – объяснил наш читатель.
e-Kazan.ru
Каждый раз, читая такую новость, искренне удивляюсь (ну конечно же нет, не удивляюсь, а охреневаю) наивности авторов. Какой-то "не умный" человек решил пошутить, а остальные воспринимают всерьёз. Да на заборе тоже кое-что написано, бабка искала-искала, так за забором и не нашла. ))
Читатель e-Kazan.ru, подрабатывающий таксистом, поделился чудесной историей с налетом абсурда и безумства. Она случилась пару дней назад.
Неизвестный человек заказал такси на другой конец страны – из Куюков во Владивосток. Расстояние сумасшедшее, поэтому перевозчик насчитал 92 500 рублей (!) за поездку.
Судьба загадочного заказа неизвестна
Заказ был заранее размещен на назначенное время. Он провисел несколько часов, а потом исчез: или его отменили, или кто-то из водителей все же решился на дальневосточный вояж.
«Для того, чтобы этот заказ взять, водитель должен иметь на личном счете сумму, равную комиссии, а это 12% от суммы заказа. Такие деньги никто не держит на личном счете, поэтому, может, и висел заказ несколько часов. Да и ехать 7 500 км минимум семь дней в одну сторону, а обратно вхолостую – на это нужно решиться!» – объяснил наш читатель.
e-Kazan.ru
Каждый раз, читая такую новость, искренне удивляюсь (ну конечно же нет, не удивляюсь, а охреневаю) наивности авторов. Какой-то "не умный" человек решил пошутить, а остальные воспринимают всерьёз. Да на заборе тоже кое-что написано, бабка искала-искала, так за забором и не нашла. ))
В Берлине в скором времени вырастут цены на услуги #такси
Сенат Берлина примет решение о повышении цен на услуги такси, пишет газета Berlnier Morgenpost.
В Берлине работают примерно 8,1 тыс. таксистов. Чуть более года назад представители этой профессии обращались к Сенату с просьбой поднять цену оказываемых ими услуг. Таксисты были обеспокоены конкуренцией со стороны Uber и подобных компаний. Кроме того, за минувшее время поднялась минимальная оплата труда, а также цены на топливо и обслуживание в автомастерских. Хотя бизнес в сфере такси организуется в частном порядке, он принадлежит общественному транспорту, поэтому цены устанавливаются властями города.
Согласно новой таблице цен, поездка по Берлину на расстояние первых семи километров подорожает на €2,30. Затем каждый следующий километр будет стоит €1,65 вместо €1,50. Самая короткая поездка (не более 2 км) обойдется пассажиру в €6 вместо €5.
Regnum.ru
Ну мы же не в Берлине. Мы народ терпеливый, пока работать в двойной минус не начнём, будем терпеть. Почему в двойной? Да потому что уже работаем в МИНУС!
Сенат Берлина примет решение о повышении цен на услуги такси, пишет газета Berlnier Morgenpost.
В Берлине работают примерно 8,1 тыс. таксистов. Чуть более года назад представители этой профессии обращались к Сенату с просьбой поднять цену оказываемых ими услуг. Таксисты были обеспокоены конкуренцией со стороны Uber и подобных компаний. Кроме того, за минувшее время поднялась минимальная оплата труда, а также цены на топливо и обслуживание в автомастерских. Хотя бизнес в сфере такси организуется в частном порядке, он принадлежит общественному транспорту, поэтому цены устанавливаются властями города.
Согласно новой таблице цен, поездка по Берлину на расстояние первых семи километров подорожает на €2,30. Затем каждый следующий километр будет стоит €1,65 вместо €1,50. Самая короткая поездка (не более 2 км) обойдется пассажиру в €6 вместо €5.
Regnum.ru
Ну мы же не в Берлине. Мы народ терпеливый, пока работать в двойной минус не начнём, будем терпеть. Почему в двойной? Да потому что уже работаем в МИНУС!
Тут у нас воруют контент, которого не было в новостях. А репостнуть западло, чем переписывать от руки со своим комментом? Москвичи они такие ))