В Японии планируют с 2025 года использовать летающие автомобили.

В Японии уже идут испытания летательных автомобилей, однако пока в стране нет законодательной базы по их использованию. В ближайшее время местные власти обещают решить эту проблему, чтобы уже к 2023 году запустить грузовые летающие такси между островами.

https://daily.afisha.ru/news/52264-v-yaponii-sobralis-s-2025-goda-ispolzovat-letayuschie-avtomobili/

Пункты вакцинации для таксистов-иностранцев организовали "Яндекс" и власти Подмосковья.

Вакцинация будет проводиться однокомпонентным препаратом "Спутник Лайт".

В министерстве пояснили, что таким образом в регионе стартует кампании по вакцинации иностранных граждан. В ближайшее время планируется расширить категории иностранцев, которым будет доступна вакцинации от COVID-19.

https://m.lenta.ru/news/2021/07/13/vacuna/

На такси для омских медиков будут тратить по 195 тысяч рублей в день из бюджета.

Автомобили позволят обслуживать ковидных пациентов с 8 утра до 8 вечера.
Омские медики снова начали ездить к пациентам на такси. «Автобаза здравоохранения» заключила с краснодарским ООО «Гринпарк» контракт на перевозку участковых врачей по вызовам на дом. По данным портала госзакупок, он рассчитан на 24 рабочих дня. Машины будут в распоряжении врачей с 08:00 до 20:00. В день из бюджета учреждения на оплату услуг такси будут тратить 194 500 рублей, общая же сумма контракта составляет почти 4,7 миллиона рублей.

https://ngs55.ru/text/auto/2021/07/13/70023008/?

Таксисты предупредили Путина о рисках для безопасности из-за DiDi.

Аргументация российских таксистов была такая: китайская компания позволяет пассажирам ездить слишком дешево, а водителям предоставляет слишком много субсидий.

В обращении к президенту «Национальный совета такси» отмечает, что сервисом DiDi пользуются госслужащие, сотрудники правоохранительных органов и военных ведомств. А значит, сервис такси может передать данные об их перемещениях за границу. А там иностранная разведка, то есть налицо ослабление обороноспособности страны.

https://www.ntv.ru/novosti/2578723/

Все поездки на такси в столице объединили на тепловой карте "ПРОдвижение".

Ежедневно в столице совершаются сотни тысяч поездок на такси, так что анализ информации о маршрутах делает возможным выявление проблемных точек.

"Мы объединили все поездки на такси в Москве на тепловой карте "ПРОдвижение" и с ее помощью решаем транспортные проблемы города, например определяем, какие новые маршруты и остановки общественного транспорта необходимы городу, выявляем места, где необходимо создать или увеличить зону парковки", – пояснили в Дептрансе.

В "ПРОдвижении" отсутствуют персональные данные, а начальные и финальные точки маршрута агрегированы по сегментам, так что увидеть конкретную поездку невозможно.

https://www.m24.ru/news/transport/13072021/173721

⚡️⚡️ Подведем неутешительный итог викторины для пешеходов

Напомним условие

"Вы быстро пересекаете дорогу. Вас заметил водитель и начал тормозить. Сколько должно быть между вами метров, чтобы вас не сбили? Примем скорость 60км/ч (в условиях была опечатка, которую большинство, надеемся, поняли) и сухую погоду"

Правильный ответ "30-40 метров" дали только 14% участников. И это - очень оптимистичный вариант для водителя с хорошо развитыми рефлексами и автомобиля с идеальной тормозной системой без всякой автоматики, сохраняющей направление движения.

От момента "увидел препятствие" до запуска в действие тормозной системы автомобиля проходит в идеале 1с (но чаще до 2с). За 1 секунду автомобиль при скорости 60 км/ч проезжает примерно 16м. В тех же идеальных условиях тормозной путь автомобиля (расстояние от начала срабатывания тормозов до полной остановки) составит тоже около 16 метров (ABS современного авто увеличивает это расстояние на 20%).

Для совсем современного автомобиля и обычного водителя правильным ответом должен был быть 40-50 метров (так ответило тоже 14% участников). За вариант "более 50 метров" проголосовали 34% участников викторины.

Итак, в описанной ситуации в полной безопасности или с незначительными ушибами или со стрессом останутся 62% пешеходов.

Полагаем, что с учетом изложенного ранее, те 4% участников, кто выбрал вариант "5-10 метров" будут гарантированно сбиты и дай бог не погибнут, но точно получат серьезные травмы. На этом расстоянии тормоза даже не начнут работать.

Выбравшие вариант "10-20 метров" 13% участников должны молиться, что за рулем авто экстра-профи, умеющий управлять системой торможения близко к идеальным условиям. Их тоже собьют, но при меньшей скорости, так что травмы будут тяжелые, но возможно не смертельные.

Меньше увечий получат 21% участников, отдавших предпочтение варианту "20-30 метров". Скорость автомобиля будет уже не такой большой и при мастерстве водителя они могут отделаться легкими травмами.

Риск ущерба здоровью детей выше. Так что пересекающих дорогу детей водитель должен успеть заметить значительно раньше.

Редакция #БюроИКС надеется, что участники викторины сделают для себя правильные выводы. Тем, кто выбрал опасные расстояния до автомобиля на дороге, надо точно изменить свое отношение к этому.

Под конец приведем безопасные расстояния при пересечении дороги в реальных условиях движения современного автомобиля (скорость 60 км/ч), управляемого автолюбителем:

☁️🌤 Сухой асфальт = 60-65 метров
🌨❄️ Мокрый асфальт или утрамбованный снег = 90-110 метров
❄️❄️ Гололед = более 150м

#безопасность

Крупный агрегатор такси запустил кнопку экстренной помощи для пассажиров.

https://nevnov.ru/888087-krupnyi-agregator-taksi-zapustil-knopku-ekstrennoi-pomoshi-dlya-passazhirov

Власти Петербурга утвердили стандарт качества для пассажиров и водителей такси

В стандарт вошли 15 правовых актов, содержащих требования к перевозке на такси. Так, водитель знает и соблюдает правила дорожного движения, тактичен, вежлив и здоров, знает город и выбирает кратчайший путь.

https://piter.tv/event/Vlasti_Peterburga_utverdili_standart_kachestva_dlya_taksi/

🚕 Когда решила закосить под мэра (Ялты) и бесплатно проехать на такси. Но не вышло...

Интересно, сработало бы такое в Москве с «я - Собянин»? 🤦🏻‍♂️

⚡️🦠 Отмена с 19 июля 2021 года QR-кодов в Москве и Московской области касается посещения по ним предприятий общественного питаний и досуга и не отменяет требования вакцинации минимум 60% сотрудников компаний отдельных отраслей, к которым также относятся пассажирские перевозки.

#коронавирус #вакцинация #Москва

Комтранс утвердил стандарт качества для такси в Петербурге.

Власти Петербурга определили, каким должен быть водитель такси и пассажир.

Требования к водителям:
— должен знать ПДД;
— иметь водительский стаж не менее трех лет;
— быть тактичным и вежливым;
— не курить в салоне;—
— обеспечивать безопасность забытых в салоне вещей;
— быть здоровым и регулярно проходить медосмотр;
— знать город и выбирать самые удобные и короткие маршруты;
— выбирать музыку, учитывая пожелания пассажира;
— обеспечивать комфортную для пассажира температуру в салоне;
— иметь опрятный внешний вид.

Каким должен быть пассажир:
— не курит в такси;
— аккуратный;
— не ест в такси;
— не перевозит багаж, который пачкает салон и источает неприятные запахи;
— не отвлекает водителя;
— перевозит животных в наморднике или специальной переноске;
— оплачивает проезд;
— не хлопает дверьми.

https://mr-7.ru/articles/234265/

❗️ Срок подачи сведений о вакцинации не менее 60% водителей такси продлен до 22 июля.
#вакцинация #коронавирус #Москва
@taxivmoskve

Опросник в формате PDF.

Казахстанское такси признали одним из самых дешевых в мире.

В Швейцарии к 13 июля один километр обходился пассажирам в 4,15 долларов. Дальше идут Япония - 3,63 доллара и Сальвадор - 3 доллара.

Стоимость услуг такси в Казахстане из расчета на один километр составила 0,35 долларов. Поэтому республика заняла 96 место из 108 в рейтинге Numbeo. Выше Казахстана оказался Азейрбайджан - 0,43 доллара за километр. Самые низкие цены среди наблюдаемых стран зафиксированы в Армении, Пакистане и Узбекистане - 0,2 доллара.

https://baigenews.kz/news/kazakhstanskoe_taksi_priznali_odnim_iz_samykh_deshevykh_v_mire/

Россиян возят непривитые таксисты вопреки требованиям властей.

Российских агрегаторов такси обязали с 15 июля отключить подмосковных таксистов без вакцины от COVID-19.

Чтобы продолжить им работу, для этого хватило бы первого компонента препарата. Однако водители продолжают работать без прививок, что позволила сделать лазейка при трудоустройстве. Все дело в том, что водители, подключенные к сервису, не являются сотрудниками компании, а лишь взаимодействуют с сервисом через таксопарки.

https://rusplt.ru/society/rossiyan-vozyat-neprivitie-taksisti-60f0b.html

🔥 Если [при чтении "БюроИКС. Городской транспорт"] вас иногда посещала мысль "Откуда они это все берут?" и "Что курит редактор?", вам интересна личность главного редактора #БюроИКС, его частное мнение к транспортной отрасли, работающих в ней людях, бизнесе, экономике и политике (совсем чуть-чуть), спешим порадовать. У вас есть такая возможность, подписавшись на совершенно анонимный канал "День таксиста".

Вас ждёт эксклюзив - Роберт Ян прямой речью от первого лица без кавычек поделится тем:
- что никогда не попадает в прессу и другие каналы;
- что не выплескивается в дискуссиях;
- что беспокоит его прямо сейчас.

Бонус для всех подписчиков канала "День таксиста" (@dentaxista) - свободное использование всех публикаций без разрешения автора.