ТАКСИ АГРЕГАТОРЫ ЯНДЕКС ТРУДОУСТРОЙСТВО
Крупнейшие агрегаторы такси предлагают ужесточить наем водителей — допускать соискателя к работе только после проверки по государственным базам данных.
В частности, речь идет о проверке на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Об этом говорится в письме в ГПУ президента России, подготовленном руководителями «Яндекс.Такси», «Везет», «Максим» и «Ситимобил» (копия есть у «Известий»).
«Обеспечить возможность проверки информации о водителе в целях увеличения реального уровня безопасности при перевозке легковым такси: проверка учета в спецдиспансерах, действительности водительского удостоверения, информации о наличии судимостей... на основании данных из государственных баз и реестров с сохранением принципов защиты персональных данных», — отмечается в документе.
Предполагается, что в перспективе это позволит создать единый реестр шоферов, допущенных к работе в такси. Директор сервиса «Максим» Максим Шушарин заявил, что ранее предложения направлялись в Госдуму, но, к сожалению, не нашли отражения в законопроекте о такси.
В «Яндекс.Такси» добавили, что для эффективной работы системы ее придется адаптировать под проверки с помощью искусственного интеллекта (машиночитаемая база). Там указали, что для этого нужно решить «целый ряд вопросов технического и юридического характера, в том числе с участием ГИБДД».
В свою очередь эксперты считают, что такая проверка сведений о кандидатах в водители повысит безопасность поездок. С другой стороны, есть риски утечки приватных данных, а таксисты-иностранцы могут остаться без работы.
Iz.ru
Крупнейшие агрегаторы такси предлагают ужесточить наем водителей — допускать соискателя к работе только после проверки по государственным базам данных.
В частности, речь идет о проверке на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Об этом говорится в письме в ГПУ президента России, подготовленном руководителями «Яндекс.Такси», «Везет», «Максим» и «Ситимобил» (копия есть у «Известий»).
«Обеспечить возможность проверки информации о водителе в целях увеличения реального уровня безопасности при перевозке легковым такси: проверка учета в спецдиспансерах, действительности водительского удостоверения, информации о наличии судимостей... на основании данных из государственных баз и реестров с сохранением принципов защиты персональных данных», — отмечается в документе.
Предполагается, что в перспективе это позволит создать единый реестр шоферов, допущенных к работе в такси. Директор сервиса «Максим» Максим Шушарин заявил, что ранее предложения направлялись в Госдуму, но, к сожалению, не нашли отражения в законопроекте о такси.
В «Яндекс.Такси» добавили, что для эффективной работы системы ее придется адаптировать под проверки с помощью искусственного интеллекта (машиночитаемая база). Там указали, что для этого нужно решить «целый ряд вопросов технического и юридического характера, в том числе с участием ГИБДД».
В свою очередь эксперты считают, что такая проверка сведений о кандидатах в водители повысит безопасность поездок. С другой стороны, есть риски утечки приватных данных, а таксисты-иностранцы могут остаться без работы.
Iz.ru
Доход нелегальных такси на Ибице за сезон составил 157 млн евро
Все такси, работающие на Ибице без лицензии, за один отпускной сезон в совокупности заработали 157 млн евро, подсчитали в Ассоциации таксистов.
«Мы хотим, чтобы уже, наконец, что-то предприняли. Это предел. Или мы что-то начнем с этим делать, или нормальное такси исчезнет», - заявил представитель ассоциации Лоло Рис.
Он предлагает, в частности, усилить проверки на дорогах. И особенное внимание уделить аэропорту Ибицы, где неопытные туристы часто садятся в машины к нелегалам
Не только у нас нелегалы, уже хорошо ))
Все такси, работающие на Ибице без лицензии, за один отпускной сезон в совокупности заработали 157 млн евро, подсчитали в Ассоциации таксистов.
«Мы хотим, чтобы уже, наконец, что-то предприняли. Это предел. Или мы что-то начнем с этим делать, или нормальное такси исчезнет», - заявил представитель ассоциации Лоло Рис.
Он предлагает, в частности, усилить проверки на дорогах. И особенное внимание уделить аэропорту Ибицы, где неопытные туристы часто садятся в машины к нелегалам
Не только у нас нелегалы, уже хорошо ))
Операция «Такси» переехала в Пулково. Иностранных нарушителей за рулем нашли и там
Около полутора сотен иностранных граждан проверили петербургские правоохранители в аэропорту «Пулково» в ходе профилактического рейда с целью выявления нарушений в сфере пассажирских перевозок. Интересовали стражей порядка, в основном, водители такси.
Как сообщили сегодня в ГУ МВД Петербурга и области, по итогам мероприятия семеро выходцев из среднеазиатских государств привлечены к административной ответственности за нарушение правил въезда или режима пребывания в РФ. Им грозит штраф с административным выдворением за пределы нашей страны.
Напомним, в конце августа операция под кодовым названием «Такси» проходила в центре Петербурга.
Около полутора сотен иностранных граждан проверили петербургские правоохранители в аэропорту «Пулково» в ходе профилактического рейда с целью выявления нарушений в сфере пассажирских перевозок. Интересовали стражей порядка, в основном, водители такси.
Как сообщили сегодня в ГУ МВД Петербурга и области, по итогам мероприятия семеро выходцев из среднеазиатских государств привлечены к административной ответственности за нарушение правил въезда или режима пребывания в РФ. Им грозит штраф с административным выдворением за пределы нашей страны.
Напомним, в конце августа операция под кодовым названием «Такси» проходила в центре Петербурга.
Bolt планирует запустить беспилотное такси уже через семь лет
Платформа пассажирских перевозок Bolt инициировала научный проект по развитию технологии беспилотных автомобилей.
Об этом Укринформу сообщили в представительстве Bolt в Украине.
«Многие технологические компании занимаются разработкой беспилотных автомобилей, а мы в свою очередь хотим выстроить технологию для беспилотных машин, которая основана на программном обеспечении и уже существующих навигационных приложениях. Это даст прекрасную возможность использовать знания разработчиков Bolt о машинном обучении, картах и их оптимизации», - сообщил руководитель по разработке продуктов Bolt Евгений Кабанов.
Первые тестовые поездки состоятся в следующем году, а первые автомобили без водителя должны появиться в системе Bolt через семь лет.
Основной целью компании является разработка технологий, которые помогут автомобилям достичь четвертого уровня автономности, когда в большинстве случаев нет необходимости во вмешательстве человека в управление средством передвижения, за исключением «белых пятен» на картах или экстремальных погодных условий.
Долгосрочная цель данного проекта - интегрировать беспилотные автомобили в транспортную платформу Bolt в 2026 году.
«Основная цель Bolt - упростить передвижение в городах, сделать его более быстрым и безопасным. Требования к транспортным услугам растут; с помощью беспилотных автомобилей мы сможем решать транспортные вопросы на другом уровне», - пояснил Кабанов.
На сегодняшний день у Bolt более 20 миллионов пользователей в более чем 30 странах мира, поэтому компания находится на третьем месте среди быстрорастущих предприятий Европы по версии журнала «Financial Times».
И эти туда же. Массовое помешательство какое-то.
Платформа пассажирских перевозок Bolt инициировала научный проект по развитию технологии беспилотных автомобилей.
Об этом Укринформу сообщили в представительстве Bolt в Украине.
«Многие технологические компании занимаются разработкой беспилотных автомобилей, а мы в свою очередь хотим выстроить технологию для беспилотных машин, которая основана на программном обеспечении и уже существующих навигационных приложениях. Это даст прекрасную возможность использовать знания разработчиков Bolt о машинном обучении, картах и их оптимизации», - сообщил руководитель по разработке продуктов Bolt Евгений Кабанов.
Первые тестовые поездки состоятся в следующем году, а первые автомобили без водителя должны появиться в системе Bolt через семь лет.
Основной целью компании является разработка технологий, которые помогут автомобилям достичь четвертого уровня автономности, когда в большинстве случаев нет необходимости во вмешательстве человека в управление средством передвижения, за исключением «белых пятен» на картах или экстремальных погодных условий.
Долгосрочная цель данного проекта - интегрировать беспилотные автомобили в транспортную платформу Bolt в 2026 году.
«Основная цель Bolt - упростить передвижение в городах, сделать его более быстрым и безопасным. Требования к транспортным услугам растут; с помощью беспилотных автомобилей мы сможем решать транспортные вопросы на другом уровне», - пояснил Кабанов.
На сегодняшний день у Bolt более 20 миллионов пользователей в более чем 30 странах мира, поэтому компания находится на третьем месте среди быстрорастущих предприятий Европы по версии журнала «Financial Times».
И эти туда же. Массовое помешательство какое-то.
В Петербурге 9 сентября таксист Роберт Айрапетян объявил голодовку.
Так мужчина решил ответить полицейским, которые проигнорировали его жалобы.
Как сообщает 78.ru, таксист ожидал у Московского вокзала клиентов в ночь с 8 на 9 сентября, когда пробегавшая мимо женщина с дочерью поцарапала ему левое водительское зеркало.
Мужчина смог догнать их на вокзале и позвал на помощь полицию. Он отметил, что правоохранители прибыли на место уже через несколько минут. По словам мужчины, выяснилось, что полиция не собиралась реагировать на его жалобу, а только сделала замечание ему самому за неадекватное поведение.
Водитель также получил постановление о штрафе в размере 500 рублей за хулиганские действия. В результате таксист объявил гражданский протест и голодовку возле Московского вокзала.
Так мужчина решил ответить полицейским, которые проигнорировали его жалобы.
Как сообщает 78.ru, таксист ожидал у Московского вокзала клиентов в ночь с 8 на 9 сентября, когда пробегавшая мимо женщина с дочерью поцарапала ему левое водительское зеркало.
Мужчина смог догнать их на вокзале и позвал на помощь полицию. Он отметил, что правоохранители прибыли на место уже через несколько минут. По словам мужчины, выяснилось, что полиция не собиралась реагировать на его жалобу, а только сделала замечание ему самому за неадекватное поведение.
Водитель также получил постановление о штрафе в размере 500 рублей за хулиганские действия. В результате таксист объявил гражданский протест и голодовку возле Московского вокзала.
Житель Тульской области убил таксиста из-за громкой музыки
Возбуждено уголовное дело.
В региональном СКР рассказали, что в субботу, 7 сентября, в Кимовске пенсионер смертельно ранил местного жителя, выстрелив ему в голову из охотничьего ружья.
По данным тульских СМИ, таксист был убит из-за громкой музыки, несущейся из стоявшей возле жилого дома машины. Владельцу одной из квартир громкая музыка не понравилась, и он сделал водителю замечание. Тот отказался убавить звук, тогда пожилой человек вынес из дома охотничье ружье и несколько раз выстрелил в голову таксисту.
Interfax.ru
Звереет народ...
Возбуждено уголовное дело.
В региональном СКР рассказали, что в субботу, 7 сентября, в Кимовске пенсионер смертельно ранил местного жителя, выстрелив ему в голову из охотничьего ружья.
По данным тульских СМИ, таксист был убит из-за громкой музыки, несущейся из стоявшей возле жилого дома машины. Владельцу одной из квартир громкая музыка не понравилась, и он сделал водителю замечание. Тот отказался убавить звук, тогда пожилой человек вынес из дома охотничье ружье и несколько раз выстрелил в голову таксисту.
Interfax.ru
Звереет народ...
Истеричный таксист пытался угнать свою машину со штрафстоянки во Владивостоке
Во Владивостоке у местного таксиста эвакуировали автомобиль и отправили на штрафстоянку. Но водитель был не согласен с решением ГИБДД и сам отправился на автостоянку, чтобы забрать свою машину. Сотрудники стоянки не выпустили нарушителя, в ответ на это таксист закатил истерику, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Штрафстоянки являются одной из самых больных тем для обсуждения среди автомобилистов. Но опытные водители знают, чтобы забрать свой автомобиль нужно получить разрешение ГИБДД и оплатить штраф.
Но как показала практика, не все водители готовы законным путём вернуть себе своего «железного коня». Об одном из таких случаев сообщили в посте инстаграм-сообщества dpskontrol_125rus. Как описано в описании к видео, у местного таксиста эвакуировали автомобиль на штрафстоянку. В ответ на это, мужчина отправился на арестплощадку и попытался угнать свой автомобиль.
На кадрах видео в инстаграм-сообществе показано, как водитель в истерике пытается выехать на автомобиле из территории штрафстоянки, но сотрудники перегородили ему дорогу.
«Всё оплати и предоставь документы», — говорит на видео сотрудник штрафстоянки.
В ответ водитель начал истерично кричать и требовать, чтобы ему открыли ворота и выпустили с территории.
«А я почему не могу. Объясните. Дайте мне выехать», — кричал таксист.
Позже другой сотрудник штрафстоянки обратился к коллеге с предложением вызвать инспекторов ГИБДД, чтобы они решали вопрос с разъярённым водителем.
Во Владивостоке у местного таксиста эвакуировали автомобиль и отправили на штрафстоянку. Но водитель был не согласен с решением ГИБДД и сам отправился на автостоянку, чтобы забрать свою машину. Сотрудники стоянки не выпустили нарушителя, в ответ на это таксист закатил истерику, сообщает РИА «Восток-Медиа».
Штрафстоянки являются одной из самых больных тем для обсуждения среди автомобилистов. Но опытные водители знают, чтобы забрать свой автомобиль нужно получить разрешение ГИБДД и оплатить штраф.
Но как показала практика, не все водители готовы законным путём вернуть себе своего «железного коня». Об одном из таких случаев сообщили в посте инстаграм-сообщества dpskontrol_125rus. Как описано в описании к видео, у местного таксиста эвакуировали автомобиль на штрафстоянку. В ответ на это, мужчина отправился на арестплощадку и попытался угнать свой автомобиль.
На кадрах видео в инстаграм-сообществе показано, как водитель в истерике пытается выехать на автомобиле из территории штрафстоянки, но сотрудники перегородили ему дорогу.
«Всё оплати и предоставь документы», — говорит на видео сотрудник штрафстоянки.
В ответ водитель начал истерично кричать и требовать, чтобы ему открыли ворота и выпустили с территории.
«А я почему не могу. Объясните. Дайте мне выехать», — кричал таксист.
Позже другой сотрудник штрафстоянки обратился к коллеге с предложением вызвать инспекторов ГИБДД, чтобы они решали вопрос с разъярённым водителем.
Почему ездить в такси становится все опаснее - новости Украины
https://www.obozrevatel.com/society/ubili-taksista.htm
Мда, тот хаос в такси, что творится у нас, это всё цветочки по сравнению с Украиной.
https://www.obozrevatel.com/society/ubili-taksista.htm
Мда, тот хаос в такси, что творится у нас, это всё цветочки по сравнению с Украиной.
Общество
Таксист отвез в лес и изнасиловал: как работают популярные сервисы в Украине
Украинцы жалуются, что теперь вызвать такси все равно что сыграть в русскую рулетку: тебя могут ограбить или изнасиловать
В Азове объявили забастовку водители «Яндекс. Такси»
Акция протеста продлится в городе три дня
В Азове с понедельника, 9 сентября, объявили трёхдневную забастовку водители «Яндекс. Такси». Они требуют изменения условий работы. Такаю информацию порталу «Ёрш. Азов» сообщил один из сотрудников оператора.
По словам собеседника, руководство «Яндекс. Такси» в Азове в очередной раз снизило дневной заработок, на этот раз на 220 рублей. По требованиям владельца одной из самых крупных сетей такси, водители должны выполнять по 40 заказов в день. Из 4 тысяч рублей водитель обязан отдать около 2 тысяч за аренду машины и план за смену.
Азовские таксисты полагают, что сентябрьское снижение дневного заработка — это не последняя мера «Яндекс. Такси», призванная сократить затраты на перевозку. В дальнейшем возможно повышение тарифа для клиентов.
Из–за забастовки с понедельника по среду, 11 сентября, в Азове возможен резкий скачок цен на услуги такси других перевозчиков.
Автор: Наталья Белоштейн
ruffnews.ru
Акция протеста продлится в городе три дня
В Азове с понедельника, 9 сентября, объявили трёхдневную забастовку водители «Яндекс. Такси». Они требуют изменения условий работы. Такаю информацию порталу «Ёрш. Азов» сообщил один из сотрудников оператора.
По словам собеседника, руководство «Яндекс. Такси» в Азове в очередной раз снизило дневной заработок, на этот раз на 220 рублей. По требованиям владельца одной из самых крупных сетей такси, водители должны выполнять по 40 заказов в день. Из 4 тысяч рублей водитель обязан отдать около 2 тысяч за аренду машины и план за смену.
Азовские таксисты полагают, что сентябрьское снижение дневного заработка — это не последняя мера «Яндекс. Такси», призванная сократить затраты на перевозку. В дальнейшем возможно повышение тарифа для клиентов.
Из–за забастовки с понедельника по среду, 11 сентября, в Азове возможен резкий скачок цен на услуги такси других перевозчиков.
Автор: Наталья Белоштейн
ruffnews.ru
Uber потратит $200 млн на развитие сервиса для заказа грузоперевозок Uber Freight в США
Uber Freight будет базироваться в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет.
Сервис для заказа грузоперевозок Uber Freight откроет штаб-квартиру в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет. Uber планирует потратить на развитие сервиса около $200 млн, сообщила компания, не уточнив срок инвестиций.
По словам гендиректора Uber Дары Хосровшахи, во втором квартале 2019 года это подразделение продолжило показывать «впечатляющий рост», пишет The Verge. Однако финансовые показатели сервиса компания не раскрывает.
Uber запустила Uber Freight в 2017 году, а в 2018 году выделила в отдельный бизнес. Сейчас с сервисом сотрудничают около 400 тысяч водителей в США и Европе, у компании более тысячи клиентов, в том числе AB Inbev, Niagara Bottling и Land O'Lakes, указывает VentureBeat.
vc.ru
Uber Freight будет базироваться в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет.
Сервис для заказа грузоперевозок Uber Freight откроет штаб-квартиру в Чикаго и наймёт до 2000 сотрудников в течение трёх лет. Uber планирует потратить на развитие сервиса около $200 млн, сообщила компания, не уточнив срок инвестиций.
По словам гендиректора Uber Дары Хосровшахи, во втором квартале 2019 года это подразделение продолжило показывать «впечатляющий рост», пишет The Verge. Однако финансовые показатели сервиса компания не раскрывает.
Uber запустила Uber Freight в 2017 году, а в 2018 году выделила в отдельный бизнес. Сейчас с сервисом сотрудничают около 400 тысяч водителей в США и Европе, у компании более тысячи клиентов, в том числе AB Inbev, Niagara Bottling и Land O'Lakes, указывает VentureBeat.
vc.ru
Почта Mail.ru научилась вызывать пользователям такси
Текст: Юлия Кривошапко
В почте Mail.ru появился новый сервис для планирования поездок. Она научилась распознавать адреса в письмах, показывать их на карте и вызывать такси. Заказать машину можно прямо из письма - кнопка вызова встроена в сообщение.
В почте Mail.ru появился сервис быстрых платежей
С помощью нового инструмента легко планировать поездки в кино, на концерты и другие мероприятия. Умная почта понимает, в каких письмах есть билеты на события, и предлагает быстрый и комфортный способ добраться до нужного адреса. В дальнейшем через почту можно будет вызвать такси не только на мероприятия, но и в аэропорт, на вокзал и по любым другим адресам, отмечают в Mail.ru Group.
Любая компания-партнер сервиса, может встроить кнопку вызова машины в свое письмо.
Первым партнером мобильного приложения почты Mail.ru стала компания "Ситимобил". При вызове такси из мобильной почты на Android, данные о заказе автоматически подгрузятся в приложение такси-сервиса. В ближайшее
время эта функция появится и в версии для iOS. Оценить время и стоимость поездки, а также подтвердить заказ можно в один клик.
Rg.ru
Текст: Юлия Кривошапко
В почте Mail.ru появился новый сервис для планирования поездок. Она научилась распознавать адреса в письмах, показывать их на карте и вызывать такси. Заказать машину можно прямо из письма - кнопка вызова встроена в сообщение.
В почте Mail.ru появился сервис быстрых платежей
С помощью нового инструмента легко планировать поездки в кино, на концерты и другие мероприятия. Умная почта понимает, в каких письмах есть билеты на события, и предлагает быстрый и комфортный способ добраться до нужного адреса. В дальнейшем через почту можно будет вызвать такси не только на мероприятия, но и в аэропорт, на вокзал и по любым другим адресам, отмечают в Mail.ru Group.
Любая компания-партнер сервиса, может встроить кнопку вызова машины в свое письмо.
Первым партнером мобильного приложения почты Mail.ru стала компания "Ситимобил". При вызове такси из мобильной почты на Android, данные о заказе автоматически подгрузятся в приложение такси-сервиса. В ближайшее
время эта функция появится и в версии для iOS. Оценить время и стоимость поездки, а также подтвердить заказ можно в один клик.
Rg.ru
https://novostivl.ru/post/75885/
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
ЕНВ
Volocopter начнёт поставлять воздушные такси в Китай
Geely также планирует построить новое поколение интеллектуальных электромобилей в Китае
Лысаков объяснил опасения крупнейших агрегаторов #такси
Законопроект о такси, что сейчас находится в Госдуме, ко второму чтению претерпел ряд изменений, которые всерьёз обеспокоили профессиональное сообщество. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый замглавы Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Как сообщили СМИ, крупнейшие агрегаторы такси направили письмо в ГПУ Президента России, в котором, в частности, предлагают предоставить таксомоторным компаниям доступ к государственным базам данных для проверки своих сотрудников на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Предложения сформированы в рамках обсуждения законопроекта о такси, который Госдума должна рассмотреть во втором и третьем чтениях в осеннюю сессию.
Одним из центральных требований к участникам рынка такси является повышение безопасности поездок. Однако, по мнению профессионального сообщества, в рассматриваемом в Госдуме законопроекте этот аспект проработан недостаточно.
«Опасения, изложенные в письме крупнейшими игроками рынка такси, не беспочвенны, — полагает депутат Вячеслав Лысаков. — Суть проблемы в том, что текст законопроекта о такси, одним из авторов которого я являюсь, ко второму чтению претерпел серьёзные изменения. Многие вещи, которые нами были прописаны, сейчас размыты. Это не могло не встревожить профессиональное сообщество».
По его словам, первоначальная редакция была ориентирована, в первую очередь, на публично-правовое регулирование таксомоторной деятельности и агрегаторов (деятельности служб заказа легкового такси). После внесения поправок смысловая нагрузка изменилась. Документом решаются не вопросы государственного регулирования отношений в области такси, а вопросы организации перевозок легковым такси.
Pnp.ru
Автор: Геннадий Мельник
Этот наобъясняет. Самый главный лоббист от агрегаторов в Гос.Думе, состоящий в родстве с Львовым, теперь уже бывшим хозяином Сатурна и совладельцем Везет. Именно он и тормозит продвижение нового закона о такси.
Законопроект о такси, что сейчас находится в Госдуме, ко второму чтению претерпел ряд изменений, которые всерьёз обеспокоили профессиональное сообщество. Об этом рассказал «Парламентской газете» первый замглавы Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Как сообщили СМИ, крупнейшие агрегаторы такси направили письмо в ГПУ Президента России, в котором, в частности, предлагают предоставить таксомоторным компаниям доступ к государственным базам данных для проверки своих сотрудников на предмет алкогольной и наркозависимости, наличия судимостей, лишения водительских прав и прочих сведений. Предложения сформированы в рамках обсуждения законопроекта о такси, который Госдума должна рассмотреть во втором и третьем чтениях в осеннюю сессию.
Одним из центральных требований к участникам рынка такси является повышение безопасности поездок. Однако, по мнению профессионального сообщества, в рассматриваемом в Госдуме законопроекте этот аспект проработан недостаточно.
«Опасения, изложенные в письме крупнейшими игроками рынка такси, не беспочвенны, — полагает депутат Вячеслав Лысаков. — Суть проблемы в том, что текст законопроекта о такси, одним из авторов которого я являюсь, ко второму чтению претерпел серьёзные изменения. Многие вещи, которые нами были прописаны, сейчас размыты. Это не могло не встревожить профессиональное сообщество».
По его словам, первоначальная редакция была ориентирована, в первую очередь, на публично-правовое регулирование таксомоторной деятельности и агрегаторов (деятельности служб заказа легкового такси). После внесения поправок смысловая нагрузка изменилась. Документом решаются не вопросы государственного регулирования отношений в области такси, а вопросы организации перевозок легковым такси.
Pnp.ru
Автор: Геннадий Мельник
Этот наобъясняет. Самый главный лоббист от агрегаторов в Гос.Думе, состоящий в родстве с Львовым, теперь уже бывшим хозяином Сатурна и совладельцем Везет. Именно он и тормозит продвижение нового закона о такси.