Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Когда власти будут учитывать реальные доходы таксистов вместо данных агрегаторов?
В СМИ и отчётах для правительства при упоминании «заработка» водителей имеют в виду на самом деле сумму выручки, а не фактический чистый доход. Про это писалось не раз (ссылка, ссылка). Об этом говорилось много и разными экспертами и представителями отрасли на форумах, конференциях, в радиоэфирах и телепрограммах. Однако ничего не меняется.
Есть реальный и, главное, законный способ донести фактическое состояние по доходам таксистов до органов власти. Как бы вы хотели это сделать: обсудить лично в ходе Телеграм-конференции или только получить инструкции для действий? Напишите своё мнение.
#такси #деньги
@taxivmoskve
В СМИ и отчётах для правительства при упоминании «заработка» водителей имеют в виду на самом деле сумму выручки, а не фактический чистый доход. Про это писалось не раз (ссылка, ссылка). Об этом говорилось много и разными экспертами и представителями отрасли на форумах, конференциях, в радиоэфирах и телепрограммах. Однако ничего не меняется.
Есть реальный и, главное, законный способ донести фактическое состояние по доходам таксистов до органов власти. Как бы вы хотели это сделать: обсудить лично в ходе Телеграм-конференции или только получить инструкции для действий? Напишите своё мнение.
#такси #деньги
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
ЯндексТакси_иск_Самозанятые_Дело_02_0179_2022_Мотивированное_решение.pdf
102.7 KB
❗️ «Яндекс.Такси» не сможет заключать в России прямые договора с самозанятыми водителями такси, если они не являются индивидуальными предпринимателями.
Такова фактическая суть решения Пресненского суда города Москвы по обращения районного прокурора к ООО «Яндекс.Такси». Решение принято в знаменательную дату 24 февраля 2022 года. Одну апелляцию #ЯндексТакси суд уже оставлял без внимания. Сейчас принята новая жалоба.
Надеемся, что решение не будет отменено. Это поставит точку в противопоставлении со стороны #ЯндексТакси своих правил и норм действующих законов. Защитники агрегатора в суде нагло заявили, что проблема только в «несогласованности законов». То есть надо понимать так: «у Яндекс в договорах все верно, неверно в законах».
С решением суда можно ознакомиться в прилагаемом файле. Свое мнение по этому поводу вы можете высказать в чате «Таксисты и пассажиры. Болталка»
#такси #госконтроль #закон #агрегаторы #самозанятые
@taxivmoskve
Такова фактическая суть решения Пресненского суда города Москвы по обращения районного прокурора к ООО «Яндекс.Такси». Решение принято в знаменательную дату 24 февраля 2022 года. Одну апелляцию #ЯндексТакси суд уже оставлял без внимания. Сейчас принята новая жалоба.
Надеемся, что решение не будет отменено. Это поставит точку в противопоставлении со стороны #ЯндексТакси своих правил и норм действующих законов. Защитники агрегатора в суде нагло заявили, что проблема только в «несогласованности законов». То есть надо понимать так: «у Яндекс в договорах все верно, неверно в законах».
С решением суда можно ознакомиться в прилагаемом файле. Свое мнение по этому поводу вы можете высказать в чате «Таксисты и пассажиры. Болталка»
#такси #госконтроль #закон #агрегаторы #самозанятые
@taxivmoskve
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ В Казани таксистов начали подозревать в экстремизме.
Поступают «звоночки» о том, что провокаторы из политического движения «Союз марксистов» начали вовлекать таксистов в политическое противостояние с властями.
В Москве заведовать всеми манипуляциями будет скорее всего блогер Михаил Михайлов (МихМих). «Бизнес-проект» с Ситимобил у него явно не сложился. Зато появились другие амбиции. Только вот несистемная оппозиция (в которую метят СМ) в нашей стране плохо кончает. Хотя может быть и не для жизни в стране это все и задумано.
Таксистов в очередной раз жаль. Не освоен урок прошлых договоренностей с одним депутатом, закончившийся полным «сливом» и лоббированием агрегатора. Впрочем водители из того времени в массе своей уже не таксуют. А новые ничего об этом не знают.
Таксистов опять используют в чужой игре. Только цена в этот раз может быть не просто разочарование от невыполненных обещаний, а тюремные сроки и испорченное навсегда будущее.
#такси #политика
@taxivmoskve
Поступают «звоночки» о том, что провокаторы из политического движения «Союз марксистов» начали вовлекать таксистов в политическое противостояние с властями.
В Москве заведовать всеми манипуляциями будет скорее всего блогер Михаил Михайлов (МихМих). «Бизнес-проект» с Ситимобил у него явно не сложился. Зато появились другие амбиции. Только вот несистемная оппозиция (в которую метят СМ) в нашей стране плохо кончает. Хотя может быть и не для жизни в стране это все и задумано.
Таксистов в очередной раз жаль. Не освоен урок прошлых договоренностей с одним депутатом, закончившийся полным «сливом» и лоббированием агрегатора. Впрочем водители из того времени в массе своей уже не таксуют. А новые ничего об этом не знают.
Таксистов опять используют в чужой игре. Только цена в этот раз может быть не просто разочарование от невыполненных обещаний, а тюремные сроки и испорченное навсегда будущее.
#такси #политика
@taxivmoskve
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
🚖🚨 В Москве водитель такси при повороте налево с улицы Кольская на Берингов проезд не уступил дорогу транспорту, двигающемуся во встречном направлении. В результате в него врезался мотоцикл. Мотоциклиста отбросило на несколько метров. Сообщают, что он погиб.
#Москва #такси #происшествие #БюроИКС
#Москва #такси #происшествие #БюроИКС
🎙 «Концепция государственного регулирования такси и проблемы её реализации в новом законопроекте»
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Аудио постатейного разбора:
Часть 1. Статьи 1, 2, 3.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 3. Статьи 9-11
#такси #закон #аудио
Поддержи и Подпишись на @taxogram
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Аудио постатейного разбора:
Часть 1. Статьи 1, 2, 3.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 3. Статьи 9-11
#такси #закон #аудио
Поддержи и Подпишись на @taxogram
ПроектЗаконаТакси.docx
47.7 KB
⚖️ Текст проекта закона о регулировании отрасли такси, вынесенного на чтения в Государственную Думу России. Документ структурирован и имеет оглавление с ссылками на номера страниц. Объём в страницах сократился в полтора раза, что облегчает чтение.
На канале @taxogram будут публиковаться аудиозаписи разбора ключевых статей этого законопроекта. Надеемся, что это поможет всем заинтересованным понять суть предложений. Разбор статей не является оценкой их полезности, адекватности и правомерности, не выражает поддержку или критику предложенных норм.
В первой части будут разобраны статьи 1-3 законопроекта, а также будет короткое введение относительно места предложенного законопроекта в системе транспортного законодательства. Вводная поможет с правильными ожиданиями от этого закона.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
На канале @taxogram будут публиковаться аудиозаписи разбора ключевых статей этого законопроекта. Надеемся, что это поможет всем заинтересованным понять суть предложений. Разбор статей не является оценкой их полезности, адекватности и правомерности, не выражает поддержку или критику предложенных норм.
В первой части будут разобраны статьи 1-3 законопроекта, а также будет короткое введение относительно места предложенного законопроекта в системе транспортного законодательства. Вводная поможет с правильными ожиданиями от этого закона.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 1. Статьи 1, 2, 3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 1. Статьи 1, 2, 3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Любая поддержка принимается с благодарностью https://qiwi.com/n/LAINV919
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Forwarded from Транспортная панорама
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Audio
⚖️🎙 Разбор законопроекта о такси.
Часть 3. Статьи 9-11
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
Часть 3. Статьи 9-11
Часть 2. Статьи 4-8
Часть 1. Статьи 1-3
🧾 Читать текст законопроекта.
📼 Про концепцию государственного регулирования можно послушать.
❗️Каждый свободен в самостоятельном прочтении без необходимости принимать чужую точку зрения.
💳 Поддержи канал!
#такси #закон #ликбез
Подпишись на @taxogram
⚡️ В Костроме водитель такси обратился в полицию с заявлением о краже денег с банковской карты. Он утверждал, что 24-летняя жительница областного центра является причастной к этому преступлению. Правоохранительные органы немедленно принялись разбираться в этом деле.
Расследование было проведено под руководством начальника Отдела по Исследованию и Оперативному Сопровождению Управления МВД России по Костромской области, Александра ДУГАРЕВА. Подозреваемая была задержана и подвергнута допросу. В ходе беседы девушка рассказала, что в тот день отдыхала с друзьями в квартире, расположенной в центре города. В конце вечеринки она вызвала #такси, чтобы вернуться домой.
По дороге она обнаружила, что ее телефон разрядился, и попросила водителя разрешить ей воспользоваться его гаджетом. Водитель, проявив доброту, доверил ей свой мобильник. Однако, когда она вернула его, она забыла вернуть СИМ-карту.
Позднее, когда она зарядила свой смартфон, она увидела сообщение о поступивших на счет средствах. Вместо того, чтобы вернуть деньги владельцу, она решила использовать их для своих личных нужд. Она перевела 49 тысяч рублей на электронную платежную систему и обналичила их.
Правоохранительные органы возбудили уголовное дело в отношении подозреваемой. Она будет привлечена к ответственности за кражу и незаконное использование чужих денег.
Этот случай является хорошим примером того, как важно быть осторожным и бдительным в отношении своих личных данных и имущества. Кража денег с банковской карты - серьезное преступление, которое может привести к негативным последствиям для жертвы. Люди должны быть осведомлены о различных методах мошенничества и принимать меры предосторожности, чтобы защитить свои финансы и личную информацию.
Правоохранительные органы продолжают работать над этим делом и прилагают все усилия для привлечения подозреваемой к справедливости. Они также призывают граждан быть бдительными и сообщать о любых подозрительных действиях или случаях мошенничества. Только совместными усилиями мы можем обеспечить безопасность и защиту нашего общества от преступности.
Расследование было проведено под руководством начальника Отдела по Исследованию и Оперативному Сопровождению Управления МВД России по Костромской области, Александра ДУГАРЕВА. Подозреваемая была задержана и подвергнута допросу. В ходе беседы девушка рассказала, что в тот день отдыхала с друзьями в квартире, расположенной в центре города. В конце вечеринки она вызвала #такси, чтобы вернуться домой.
По дороге она обнаружила, что ее телефон разрядился, и попросила водителя разрешить ей воспользоваться его гаджетом. Водитель, проявив доброту, доверил ей свой мобильник. Однако, когда она вернула его, она забыла вернуть СИМ-карту.
Позднее, когда она зарядила свой смартфон, она увидела сообщение о поступивших на счет средствах. Вместо того, чтобы вернуть деньги владельцу, она решила использовать их для своих личных нужд. Она перевела 49 тысяч рублей на электронную платежную систему и обналичила их.
Правоохранительные органы возбудили уголовное дело в отношении подозреваемой. Она будет привлечена к ответственности за кражу и незаконное использование чужих денег.
Этот случай является хорошим примером того, как важно быть осторожным и бдительным в отношении своих личных данных и имущества. Кража денег с банковской карты - серьезное преступление, которое может привести к негативным последствиям для жертвы. Люди должны быть осведомлены о различных методах мошенничества и принимать меры предосторожности, чтобы защитить свои финансы и личную информацию.
Правоохранительные органы продолжают работать над этим делом и прилагают все усилия для привлечения подозреваемой к справедливости. Они также призывают граждан быть бдительными и сообщать о любых подозрительных действиях или случаях мошенничества. Только совместными усилиями мы можем обеспечить безопасность и защиту нашего общества от преступности.
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡️Опубликован ГОСТ для применения искусственного интеллекта при распознавании состояний и действий водителей автобусов и такси
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». ГОСТ разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
В соответствии со стандартом ИИ по видеоизображениям должен анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда водителя от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, приём пищи за рулём и пр. Ниже приведены базовые критерии наступления события.
Сонливость
Продолжительные моргания и/или зевания:
— на временном интервале длительностью 180с наличие более 5 морганий с медианным значением длительности закрытых глаз более 0,2с;
— непрерывно открытый рот в течение не менее 3с
Микросон
На временном интервале 3с:
— постоянно закрытые глаза в течение не менее 0,5с;
— суммарно закрытые глаза в течение не менее 1,5с. На видео должен быть процесс закрывания глаз
Отвлечение взгляда водителя от дороги
На временном интервале 4 с должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения колесного транспортного средства (КТС) по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80 % времени
Прием пищи во время управления КТС
Одна или две кисти рук водителя в кадре на протяжении не менее 5с
Использование мобильных средств связи во время управления КТС
Телефон около уха на протяжении не менее 5с, телефон визуально ничем не закрывается или находится в руке водителя
Управление КТС с непристегнутым ремнем безопасности
В кадре присутствует водитель и отсутствует ремень безопасности в течение не менее 60с
Вмешательство в работу средств мониторинга водителя (СМВ)
Перекрытое более чем на 80 % площади изображение на протяжении не менее 5с
#гортранспорт #такси #госконтроль #ГОСТ
Подпишись на канал «Аналитика такси»
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
#анонс
🎙 Блокировки водителей: аргументы «За» и «Против»
Блокировка агрегатором самозанятого перевозчика фактически означает для него запрет деятельности. А при блокировке водителя парка, по сути, агрегатор за работодателя решает, когда водитель должен быть уволен. Это грубое вмешательство в хозяйственную деятельность. Вместе с тем пассажиры хотят, чтобы им оказывали услуги только высокопрофессиональные водители.
Нужны ли блокировки водителей, как заставить агрегаторы следовать интересам отрасли в этом вопросе и кто должен этим заниматься, поговорим на ТГ-конференции.
Дата и время проведения: 22 октября в 18:00
Место проведения: «Аналитика рынка такси».
Ведущий: Роберт Ян.
Приглашаются представители общественных организаций, общественные активисты, владельцы парков, предприниматели, водители, пассажиры и вообще все, кому это интересно.
PS Запись конференции будет с платным доступом.
#такси #агрегаторы #работа #бизнес
Подпишись на канал «Аналитика такси»
🎙 Блокировки водителей: аргументы «За» и «Против»
Блокировка агрегатором самозанятого перевозчика фактически означает для него запрет деятельности. А при блокировке водителя парка, по сути, агрегатор за работодателя решает, когда водитель должен быть уволен. Это грубое вмешательство в хозяйственную деятельность. Вместе с тем пассажиры хотят, чтобы им оказывали услуги только высокопрофессиональные водители.
Нужны ли блокировки водителей, как заставить агрегаторы следовать интересам отрасли в этом вопросе и кто должен этим заниматься, поговорим на ТГ-конференции.
Дата и время проведения: 22 октября в 18:00
Место проведения: «Аналитика рынка такси».
Ведущий: Роберт Ян.
Приглашаются представители общественных организаций, общественные активисты, владельцы парков, предприниматели, водители, пассажиры и вообще все, кому это интересно.
PS Запись конференции будет с платным доступом.
#такси #агрегаторы #работа #бизнес
Подпишись на канал «Аналитика такси»