Немного истории. Санкт-Петербург.
📜 Балтийский вокзал.
1913 год.
#СанктПетербург #немногоистории #Затрамвай #трамвай

Воронеж: город планирует закупить 4 троллейбуса с автономным ходом от разных производителей.

В столице Черноземья планируют пустить на маршруты электробусы и троллейбусы на автономном ходу. Для этого закупят четыре единицы общественного транспорта от разных производителей, после чего протестируют на дорогах Воронежа.

Об этом в понедельник, 18 декабря сообщил мэр Сергей Петрин.

На данный момент идет обсуждение данного вопроса в структурах власти. Новый электротранспорт может выйти на маршруты уже в 2025 году. ТС протестируют на удобство в перевозках пассажиров, на экономичность и на то, как они «переживут зиму».

Градоначальник подчеркнул, что удовольствие это недешевое: один электробус или троллейбус с автономным ходом стоит 35-45 миллионов рублей. Всего же обновление парка троллейбусов может обойтись в сумму около 10 миллиардов рублей.

✍️Подписаться на наш канал


https://vrn.mk.ru/economics/2024/11/19/v-voronezhe-zapustyat-eksperimentalnye-elektrobusy.html

Смоленск получит бывшие московские трамваи до конца года

В Смоленск до 31 декабря 2024 года будут доставлены пять выведенных из эксплуатации в Москве трамваев. Это следует из объявленного аукциона на доставку подвижного состава на сайте zakupki.gov.ru. Стоимость транспортировки – 975 тысяч рублей. Модель трамваев - КТМ 71-623-02.

В августе губернатор Смоленской области Василий Анохин сообщал, что при поддержке Правительства Москвы будет заменено 15 устаревших трамвайных вагонов.

На сегодняшний день в Смоленске эксплуатируются 48 трамваев, средний возраст которых составляет 23 года. При этом, 19 трамваев были произведены более 25 лет назад и требуют замены.

Фото: УКВЗ

@tzdjournal

Некомпетентным проектировщикам посвящается

В Екатеринбурге совершили ошибку на стадии проектирования новой трамвайной линии, выполнив на перегонах покрытие рельсо-шпальной решётки из гладкого бетона. Как итог - массовое движение автонарушителей по путям.

Лет 10 все транспортники страны знают про данную проблему и как долго с ней боролись в Москве. Но нет. Раз за разом наступают всё на те же грабли

Вывески на Мясницкой улице, 1912

​Восстановление челябинской трамвайной инфраструктуры: стрелочные переводы.

В 2017 году все обогревы стрелочных переводов были отключены по причине непозволительно высокой в то время стоимости их обслуживания, вплоть до 2020 года: обогрев одной стрелки стоит около 63 тыс ₽ за сезон, и в совокупности они обойдутся предприятию в ≈ 4,6 млн ₽.

Работа по приведению трамвайных путей в порядок стартовала в 2021 году – тогда на обновление трамвайной инфраструктуры города впервые за десятилетия из бюджета было выделено финансирование.

На тот момент в ведении путевого хозяйства было 118 стрелок, из них автоматических – 44 (исправных из них – 39), с подогревом – 92 (исправных – 33).

На данный момент челябинская трамвайная система включает в себя 125 стрелок, 52 из них – с требующей автоматизированной системы управления (в том числе исправных – 46), а 99 – с системой обогрева (исправных – 73). За 4 года дополнительно установлено 7 стрелок, автоматизировано – 8.

❗справочно: монтаж одного стрелочного перевода стоит порядка 1,5 млн ₽, и плюс 1,5 млн ₽ – его автоматизация.

‼ таким образом, с 2020 года до сегодняшнего дня:

🔹 кол-во автоматических стрелок увеличилось с 37,2% до 41,6%, от общего количества
🔹 кол-во стрелок с обогревом увеличилось с 50% до 79,2%, от общего числа
🔹 исправных с обогревом – с 64,13% до 73,73%

Капитальные ремонты трамвайных путей на узлах "Каслинская", "Детский парк", обеденный путь второго депо – основная причина, по которой стрелочные переводы временно не работают на этих участках.

По завершению ремонтов автоматизируем стрелки на участках Карла Маркса/Труда и Труда/Цвиллинга по опробованной на узле "Теплотехнический институт" технологии установки столба с освещением в междупутье – стрелочный перевод будет освещаться и водитель будет видеть, перевелась стрелка или нет.

Екатеринбург: в планах закупка трамваев на 260 миллионов ₽.

Администрация Екатеринбурга планирует потратить на приобретение новых трамваев почти 260 миллионов рублей. Об этом «Уральскому рабочему» сообщил источник в транспортной сфере.

Подрядчиков мэрия намерена искать через сайт госзакупок. Максимальная стоимость первого контракта может составить более 174 миллионов рублей, а второго — свыше 83 миллионов. По всей видимости, речь идет о приобретении трехсекционного и односекционного трамваев.

Напомним, летом текущего года по улицам Екатеринбурга начал курсировать трехсекционный трамвай «Кастор», который произвел Усть-Катавский вагоностроительный завод. После этого сообщалось, что мэрия планирует закупить такой транспорт.

✍️Подписаться на наш канал


https://xn----7sbbe6addecj3bpgj0a0fvd.xn--p1ai/news/item/57479

В столице найден уникальный Москвич-локомотив

Будущее отечественного автопрома. На зависть завистникам.