Forwarded from Общественный транспорт
Новосибирск: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Forwarded from Город Иркутск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
– На данном участке, на пересечении улиц Баррикад и Фучика, нами было принято решение перекрыть движение в пятницу в 19:00, в том числе для трамваев, – рассказал заместитель мэра – председатель комитета городского обустройства Сергей Чертков. – На пересечении Щедрина и Напольной также ведутся работы по строительству теплового луча. Там укладывают две трубы диаметром 600 миллиметров. В понедельник к 7:00 движение трамваев и автомобильного транспорта на обоих участках должно быть запущено. Пока стоит хорошая погода и машин не так много, как в будние дни, мы решили провести эти работы, чтобы минимизировать неудобства для иркутян.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» должен включить обновление парка трамваев
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
«В сфере общественного транспорта нацпроект должен предусматривать увеличение до 85% парка техники, чей срок службы не превышает установленные нормативы», – указано в сообщении Правительства России. Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам обсуждения этого нацпроекта, которое проходило 11 июня.
Нацпроект «Инфраструктура для жизни» курирует вице-премьер Марат Хуснуллин. В феврале Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию заявлял, что до 2030 года регионы должны дополнительно получить около 40 тыс. транспортных средств для общественного транспорта, в том числе трамваев. На эту программу планировалось заложить дополнительно 150 млрд руб. из федбюджета.
Сегодня в России эксплуатируется более 7 тыс. трамваев. Потребность в обновлении парка оценивалась в 4,2 тыс. единиц до 2030 года: средний возраст трамвайного парка в 50 агломерациях страны – в данных от аналитической компании SIMETRA. Российские производители уже работают с высокой нагрузкой, создаются новые производства и расширяются существующие.
Другими нацпроектами, напрямую касающимися развития сегмента рельсовой техники, являются «Эффективная транспортная система» и «Транспортная мобильность». Все нацпроекты к началу сентября должны быть поданы на рассмотрение Совета при Президенте России.
Фото: Амир Закиров/transphoto
@rollingstock
Forwarded from ПК Транспортные системы
📍Кстати, прямо сейчас на «Тверском механическом заводе электротранспорта» полным ходом идет сборка «Львят» для Волгограда.
✊ А еще совсем скоро начнется сборка 4-х «Львят» для Курска!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Группа Мовиста