АРЕНДА РЕВЕРСИВНЫХ СВЕТОФОРОВ
Сегодня в рубрике #кейс хотим с вами поделиться историей о том, почему при разработке новых решений так важно тщательно изучать запросы заказчика и внимательно прислушиваться к его потребностям.
В местах ремонта дорог, тоннелей, при ЧС возникает потребность в оперативном регулировании дорожного движения. Для решения этой проблемы наши специалисты разработали автономный мобильный реверсивный светофор – стильное эффективное решение (см. фото 👆).
И, казалось бы, вопрос закрыт. Однако позже, общаясь с заказчиками, мы выясняли, что не всем реверсивные мобильные светофоры нужны на постоянной основе – у кого-то после однократного использования устройство простаивало на складе.
Поэтому мы разработали и запустили новую услугу – аренда реверсивных мобильных светофоров. Как это работает? Если возникает потребность в устройстве, заказчик отправляет заявку. Наши специалисты оперативно на нее реагируют, привозят светофор на место, устанавливают, а затем забирают по окончании проекта.
Заказчику при этом не нужно решать, где хранить устройство, заниматься постановкой на баланс, обслуживанием и прочими процессами, которые отнимают массу времени и усилий.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Сегодня в рубрике #кейс хотим с вами поделиться историей о том, почему при разработке новых решений так важно тщательно изучать запросы заказчика и внимательно прислушиваться к его потребностям.
В местах ремонта дорог, тоннелей, при ЧС возникает потребность в оперативном регулировании дорожного движения. Для решения этой проблемы наши специалисты разработали автономный мобильный реверсивный светофор – стильное эффективное решение (см. фото 👆).
И, казалось бы, вопрос закрыт. Однако позже, общаясь с заказчиками, мы выясняли, что не всем реверсивные мобильные светофоры нужны на постоянной основе – у кого-то после однократного использования устройство простаивало на складе.
Поэтому мы разработали и запустили новую услугу – аренда реверсивных мобильных светофоров. Как это работает? Если возникает потребность в устройстве, заказчик отправляет заявку. Наши специалисты оперативно на нее реагируют, привозят светофор на место, устанавливают, а затем забирают по окончании проекта.
Заказчику при этом не нужно решать, где хранить устройство, заниматься постановкой на баланс, обслуживанием и прочими процессами, которые отнимают массу времени и усилий.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Forwarded from РОСДОРНИИ
Утверждены:
🔹ГОСТ Р 71095-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71092-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной архитектуре интеграционной платформы интеллектуальных транспортных систем»;
🔹ГОСТ Р 71096-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема светофорного управления. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71093-2023 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к информированию пользователей платных автомобильных дорог»;
🔹ПНСТ 894-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Дорожные контроллеры адаптивного управления светофорными объектами. Общие технические требования»;
🔹ПНСТ 893-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема видеонаблюдения и детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций. Общие технические требования»;
🔹ГОСТ Р 71158-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема диспетчеризации управления службы содержания дорог. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71159-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема выявления дорожных инцидентов. Общие требования».
🔹ГОСТ Р 71095-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема обеспечения приоритетного проезда транспортных средств. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71092-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Требования к функциональной архитектуре интеграционной платформы интеллектуальных транспортных систем»;
🔹ГОСТ Р 71096-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема светофорного управления. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71093-2023 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к информированию пользователей платных автомобильных дорог»;
🔹ПНСТ 894-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Дорожные контроллеры адаптивного управления светофорными объектами. Общие технические требования»;
🔹ПНСТ 893-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема видеонаблюдения и детектирования дорожно-транспортных происшествий и чрезвычайных ситуаций. Общие технические требования»;
🔹ГОСТ Р 71158-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема диспетчеризации управления службы содержания дорог. Общие требования»;
🔹ГОСТ Р 71159-2023 «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема выявления дорожных инцидентов. Общие требования».
КАК «ПОДГОТОВИТЬ» АВТО К НОВОМУ ГОДУ? 🚘✨
Если вы уже мысленно обматываете кузов гирляндами, чтобы получить, наконец, свою порцию новогоднего настроения и приблизить финал непростого 2023-го, то этот материал для вас!
Рассказываем, как добавить автомобилю новогоднего флёра и при этом не нарушить никакие нормы.
#на_заметку
❌ Обматывать кузов гирляндами всё-таки не стоит. Технические нормы в отношении автомобилей строги в отношении любой светотехники, которая может отвлекать внимание водителей от действительно важных сигналов – тормозных огней, сигналов светофора и других.
❌ Гирлянды внутри салона – тоже не самая безопасная идея. Их свет бликует и может стать причиной того, что вы не увидите соседний автомобиль в зеркале заднего обзора.
❌ Развешанные по салону игрушки и мишура могут закрывать обзор водителю, а кроме того, быстро примелькаются и будут восприниматься скорее как как досадная помеха.
Так что, выходит без вариантов?
А вот и нет ⤵️
Если вы уже мысленно обматываете кузов гирляндами, чтобы получить, наконец, свою порцию новогоднего настроения и приблизить финал непростого 2023-го, то этот материал для вас!
Рассказываем, как добавить автомобилю новогоднего флёра и при этом не нарушить никакие нормы.
#на_заметку
❌ Обматывать кузов гирляндами всё-таки не стоит. Технические нормы в отношении автомобилей строги в отношении любой светотехники, которая может отвлекать внимание водителей от действительно важных сигналов – тормозных огней, сигналов светофора и других.
❌ Гирлянды внутри салона – тоже не самая безопасная идея. Их свет бликует и может стать причиной того, что вы не увидите соседний автомобиль в зеркале заднего обзора.
❌ Развешанные по салону игрушки и мишура могут закрывать обзор водителю, а кроме того, быстро примелькаются и будут восприниматься скорее как как досадная помеха.
Так что, выходит без вариантов?
А вот и нет ⤵️
🎄Первый способ гарантированно добавить ощущения праздника – устроить автомобилю генеральную уборку. Не зря ведь мы традиционно наводим порядок в доме накануне Нового года! Выкиньте из салона все лишнее, съездите на автомойку и почувствуйте, как идеальная чистота и порядок влияют на настроение.
🎄Отлично сработает и музыкальная подборка. Не ограничивайтесь традиционной «Happy New Year» от ABBA, выберите те треки, которые ассоциируются с праздником именно у вас. И наслаждайтесь!
🎄Добавьте текстиля! Положите в машину яркий новогодний плед, накиньте на спинку кресла классический свитер с оленями или наденьте на подголовник красный колпак Санты.
🎄Наконец, если в поисковике вы введете «купить новогодние украшения на машину», то увидите массу вариантов, к которым у ДПС вряд ли возникнут вопросы: всяческие наклейки, бороды и даже рога. Останется только выбрать на свой вкус!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🎄Отлично сработает и музыкальная подборка. Не ограничивайтесь традиционной «Happy New Year» от ABBA, выберите те треки, которые ассоциируются с праздником именно у вас. И наслаждайтесь!
🎄Добавьте текстиля! Положите в машину яркий новогодний плед, накиньте на спинку кресла классический свитер с оленями или наденьте на подголовник красный колпак Санты.
🎄Наконец, если в поисковике вы введете «купить новогодние украшения на машину», то увидите массу вариантов, к которым у ДПС вряд ли возникнут вопросы: всяческие наклейки, бороды и даже рога. Останется только выбрать на свой вкус!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КОД БИРЮЗОВЫЙ: АВТОНОМНЫЕ «МЕРСЕДЕСЫ» БУДУТ СВЕТИТЬ ПО-НОВОМУ
Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем в мире, получившим разрешение на установку бирюзовых габаритных сигналов. Тестировать их начнут в Калифорнии и Неваде.
Нововведение связано с тем, что Mercedes-Benz запустил автономную технологию третьего уровня в режиме Drive Pilot. Функция позволяет водителю не только убрать руки с руля, но и оторвать взгляд от дороги. Однако при этом надо быть готовым взять на себя управление автомобилем в любой момент. Кроме того, важно уведомлять других участников движения о том, что авто едет автономно. Для этого и нужны специальные габаритные огни.
Почему именно бирюзовый? Он хорошо заметен и отличается от других светлых оттенков, уже используемых на легковых автомобилях. Плюс он не встречается в других транспортных средствах, например, в машинах скорой помощи, и вполне может стать отраслевым стандартом для автономных средств и использоваться по всему миру.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем в мире, получившим разрешение на установку бирюзовых габаритных сигналов. Тестировать их начнут в Калифорнии и Неваде.
Нововведение связано с тем, что Mercedes-Benz запустил автономную технологию третьего уровня в режиме Drive Pilot. Функция позволяет водителю не только убрать руки с руля, но и оторвать взгляд от дороги. Однако при этом надо быть готовым взять на себя управление автомобилем в любой момент. Кроме того, важно уведомлять других участников движения о том, что авто едет автономно. Для этого и нужны специальные габаритные огни.
Почему именно бирюзовый? Он хорошо заметен и отличается от других светлых оттенков, уже используемых на легковых автомобилях. Плюс он не встречается в других транспортных средствах, например, в машинах скорой помощи, и вполне может стать отраслевым стандартом для автономных средств и использоваться по всему миру.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Пока всех окончательно не захватил джингл-бэлс и марафон по нарезке оливье, напомним, чем мы делились с вами в декабре.
#дайджест
❄️ Показывали мог бы выглядеть московский зимний транспорт в XXIII веке по мнению мечтателей из самого начала века XX
⁉️Расспрашивали эксперта о том, как работает система ЦУСАД и почему зимой без неё – никуда
✈️🚉🚘 Выяснили, какой транспорт самый безопасный
🔍 Всерьёз разбирались с уровнями зрелости ИТС
🎄Наконец, учились правильно перевозить ёлку и даже украшать к празднику авто
В Новом году обещаем продолжить радовать вас классными и полезными материалами!
И будем рады вашим реакциям и комментариям 👋
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
#дайджест
❄️ Показывали мог бы выглядеть московский зимний транспорт в XXIII веке по мнению мечтателей из самого начала века XX
⁉️Расспрашивали эксперта о том, как работает система ЦУСАД и почему зимой без неё – никуда
✈️🚉🚘 Выяснили, какой транспорт самый безопасный
🔍 Всерьёз разбирались с уровнями зрелости ИТС
🎄Наконец, учились правильно перевозить ёлку и даже украшать к празднику авто
В Новом году обещаем продолжить радовать вас классными и полезными материалами!
И будем рады вашим реакциям и комментариям 👋
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Уважаемые подписчики, коллеги, партнёры! Дорогие друзья!
В этот волшебный праздник желаем вам крепкого здоровья, счастья, энергии и оптимизма!
В нашей работе мы стойко принимаем вызовы времени: цифровизация, искусственный интеллект, внешнеэкономические процессы и изменение полюсов рынка. Гибко адаптируемся и создаём лучшее для развития интеллектуальных транспортных систем. Моделируем и внедряем инновации для комфорта и безопасности пользователей дорог. И, конечно же, с удовольствием рассказываем вам обо всем важном и интересном, что происходит в сфере ИТС.
Пусть 2024 год будет для каждого из вас временем свежих идей, творческого вдохновения и интересных проектов!
С наступающим Новым годом!
🎄Команда канала Traffic
В этот волшебный праздник желаем вам крепкого здоровья, счастья, энергии и оптимизма!
В нашей работе мы стойко принимаем вызовы времени: цифровизация, искусственный интеллект, внешнеэкономические процессы и изменение полюсов рынка. Гибко адаптируемся и создаём лучшее для развития интеллектуальных транспортных систем. Моделируем и внедряем инновации для комфорта и безопасности пользователей дорог. И, конечно же, с удовольствием рассказываем вам обо всем важном и интересном, что происходит в сфере ИТС.
Пусть 2024 год будет для каждого из вас временем свежих идей, творческого вдохновения и интересных проектов!
С наступающим Новым годом!
🎄Команда канала Traffic
САНТА И РЕТРО-АВТО
В начале XX века автомобиль стал активно вытеснять гужевой транспорт не только с дорог, но и… с рождественских открыток.
Собрали для вас ретро-открытки с Сантой и автомобилями.
Чаще всего на открытках Санта управлял автомобилем сам и лишь изредка был пассажиром. На некоторых открытках Санта даже занимается мелким ремонтом своего «железного коня».
В большинстве случаев в сюжетах участвовали авто, которые чаще всего можно было встретить на дорогах в то время. Подобные рождественские автосюжеты часто встречались до середины прошлого века, позже Санту обратно «пересадили» на более экологичный и традиционный вид транспорта.
#история_вопроса
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В начале XX века автомобиль стал активно вытеснять гужевой транспорт не только с дорог, но и… с рождественских открыток.
Собрали для вас ретро-открытки с Сантой и автомобилями.
Чаще всего на открытках Санта управлял автомобилем сам и лишь изредка был пассажиром. На некоторых открытках Санта даже занимается мелким ремонтом своего «железного коня».
В большинстве случаев в сюжетах участвовали авто, которые чаще всего можно было встретить на дорогах в то время. Подобные рождественские автосюжеты часто встречались до середины прошлого века, позже Санту обратно «пересадили» на более экологичный и традиционный вид транспорта.
#история_вопроса
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ПАРОДИЯ НА НОВОГОДНЮЮ РЕКЛАМУ АВТО
Хотели поделиться с вами на каникулах новогодне-рождественскими роликами, которые автопроизводители выпускают в канун праздников, чтобы увеличить продажи. Но обнаружили кое-что повеселее!
В конце ковидного 2020-го шоу SNL выпустило пародию с голливудскими актерами на рекламную кампанию Lexus – «December to Remember» («Декабрь на память»).
В ней отец семейства предносит жене на Рождество ключи от новенького авто. Но что-то идет не так...
К сожалению, мы не нашли версию с русскими субтитрами, но при необходимости поменять язык субтитров можно в настройках YouTube.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Хотели поделиться с вами на каникулах новогодне-рождественскими роликами, которые автопроизводители выпускают в канун праздников, чтобы увеличить продажи. Но обнаружили кое-что повеселее!
В конце ковидного 2020-го шоу SNL выпустило пародию с голливудскими актерами на рекламную кампанию Lexus – «December to Remember» («Декабрь на память»).
В ней отец семейства предносит жене на Рождество ключи от новенького авто. Но что-то идет не так...
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
YouTube
December to Remember Car Commercial - SNL
A dad’s (Beck Bennett) Christmas surprise to his family (Timothée Chalamet, Heidi Gardner) isn’t received as he expected.
Saturday Night Live. Stream now on Peacock: https://bit.ly/3j1IRUk
Subscribe to SNL: https://goo.gl/tUsXwM
Stream Current Full Episodes:…
Saturday Night Live. Stream now on Peacock: https://bit.ly/3j1IRUk
Subscribe to SNL: https://goo.gl/tUsXwM
Stream Current Full Episodes:…
СВЕТОФОРНЫЙ ЧЕЛОВЕЧЕК И ЕГО ПОСЛЕДОВАТЕЛИ
Сегодня светофорный человечек в шляпе (см. фото 1, 2, 3) — один из символов Берлина. Его история началась в 1960-х годах, когда в мире стали появляться первые светофоры для пешеходов. Чаще всего изображения на них были схематическими. По этому пути пошла и Западная Германия (ФРГ). А вот в Восточной (ГДР) – придумали своего особенного человечка, который чрезвычайно всем полюбился.
После падения Берлинской стены светофоры с харизматичным «шляпником» стали менять на стандартные (см. фото 4). Но многие жители выражали недовольство, так что через некоторое время восточногерманский вариант был вновь официально разрешен для установки на улицах наравне с обычным.
Но это далеко не все варианты светофорных человечков, которые можно встретить на улицах Германии. Тут царит настоящий плюрализм!
Продолжение ниже ⬇️
Сегодня светофорный человечек в шляпе (см. фото 1, 2, 3) — один из символов Берлина. Его история началась в 1960-х годах, когда в мире стали появляться первые светофоры для пешеходов. Чаще всего изображения на них были схематическими. По этому пути пошла и Западная Германия (ФРГ). А вот в Восточной (ГДР) – придумали своего особенного человечка, который чрезвычайно всем полюбился.
После падения Берлинской стены светофоры с харизматичным «шляпником» стали менять на стандартные (см. фото 4). Но многие жители выражали недовольство, так что через некоторое время восточногерманский вариант был вновь официально разрешен для установки на улицах наравне с обычным.
Но это далеко не все варианты светофорных человечков, которые можно встретить на улицах Германии. Тут царит настоящий плюрализм!
Продолжение ниже ⬇️