НОВАЯ МАГИСТРАЛЬ А-289: ПОЧЕМУ ЕЁ ТАК ЖДУТ?
В круглосуточном режиме продолжается реализация крупного дорожного проекта, призванного значительно улучшить транспортную связь Крымского полуострова с материком. Новое направление магистрали А-289 уже готово на 50%, полностью достроить трассу планируют в 2024 году.
Собрали для вас основные преимущества проекта, которые объясняют, почему он так важен для региона.
1️⃣ А-289 пройдет мимо населённых пунктов и выведет из них весь транзитный транспорт.
2️⃣ Протяженность новой магистрали составит 119 километров. Действующая длиннее почти на треть, путь от Краснодара до Крымского моста занимает 5 часов.
3️⃣ В проекте заложили 49 мостов и путепроводов, а также 10 разноуровневых развязок.
4️⃣ Светофоров не будет, разрешённая скорость движения составит 90 км/час.
5️⃣ Это будет скоростная четырёхполосная трасса. Добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет всего за 2 часа.
#детали
📷 Росавтодор
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В круглосуточном режиме продолжается реализация крупного дорожного проекта, призванного значительно улучшить транспортную связь Крымского полуострова с материком. Новое направление магистрали А-289 уже готово на 50%, полностью достроить трассу планируют в 2024 году.
Собрали для вас основные преимущества проекта, которые объясняют, почему он так важен для региона.
1️⃣ А-289 пройдет мимо населённых пунктов и выведет из них весь транзитный транспорт.
2️⃣ Протяженность новой магистрали составит 119 километров. Действующая длиннее почти на треть, путь от Краснодара до Крымского моста занимает 5 часов.
3️⃣ В проекте заложили 49 мостов и путепроводов, а также 10 разноуровневых развязок.
4️⃣ Светофоров не будет, разрешённая скорость движения составит 90 км/час.
5️⃣ Это будет скоростная четырёхполосная трасса. Добраться от Краснодара до Крымского моста можно будет всего за 2 часа.
#детали
📷 Росавтодор
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Мы тут недавно размышляли о том, что за рубежом есть четкие правила пропуска спецтранспорта.
Например, в Германии еще в 1982 году ввели правило «спасательного коридора» (на фото). Суть в том, что при заторе правый ряд съезжает к правой обочине, левый – к левой. Полиция и «скорая» едут по центру. Если же магистраль многополосная, автомобили на левой полосе съезжают влево, на всех остальных полосах – вправо. Аварийно-спасательные машины едут по образовавшему коридору.
Все однозначно и понятно. У нас же в аналогичных ситуациях ощущение, что все движутся врассыпную. Мы решили углубиться в этот вопрос и выяснить, почему так происходит.
Читайте разбор по ссылке
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Например, в Германии еще в 1982 году ввели правило «спасательного коридора» (на фото). Суть в том, что при заторе правый ряд съезжает к правой обочине, левый – к левой. Полиция и «скорая» едут по центру. Если же магистраль многополосная, автомобили на левой полосе съезжают влево, на всех остальных полосах – вправо. Аварийно-спасательные машины едут по образовавшему коридору.
Все однозначно и понятно. У нас же в аналогичных ситуациях ощущение, что все движутся врассыпную. Мы решили углубиться в этот вопрос и выяснить, почему так происходит.
Читайте разбор по ссылке
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Кроме того, с 2014-го года обсуждается проект «Городская электричка» (другое название — «Наземка»), в рамках которого планируется построить более 80 километров ж/д путей. На сегодняшний день все в стадии проектно-сметной документации. По последним данным, к 2030 году ж/д путями планируется соединить аэропорт с вокзалом Краснодар-1, чтобы люди могли легко добираться до исторического центра города.
Вели в Краснодаре и разговоры о канатном метро. Проект появился в администрации города еще в 2017 году, а с 2018 года начали рассматривать возможность его реализации. Изначально канатную дорогу протяженностью 36 километров с 13 станциями видели как еще один вид общественного транспорта и возможность решить проблему пробок. Потом рассматривали в качестве «досуговой и туристической истории». А в августе 2023 года в администрации города объявили, что идею все-таки признали неэффективной.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Вели в Краснодаре и разговоры о канатном метро. Проект появился в администрации города еще в 2017 году, а с 2018 года начали рассматривать возможность его реализации. Изначально канатную дорогу протяженностью 36 километров с 13 станциями видели как еще один вид общественного транспорта и возможность решить проблему пробок. Потом рассматривали в качестве «досуговой и туристической истории». А в августе 2023 года в администрации города объявили, что идею все-таки признали неэффективной.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КАКОЙ ТРАНСПОРТ САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ?
Казалось бы, элементарный вопрос. Однако сухая статистика и общественное мнение в этом случае существенно отличаются.
✅ Подробно разбираемся в вопросе здесь.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Казалось бы, элементарный вопрос. Однако сухая статистика и общественное мнение в этом случае существенно отличаются.
✅ Подробно разбираемся в вопросе здесь.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ДОРОГУ ЖИВОТНЫМ: МИРОВАЯ И ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ПРАКТИКА СТРОИТЕЛЬСТВА ЭКОДУКОВ
Недавно мы рассказывали о том, как в Германии потратили полмиллиона евро на тоннель для лягушек. Тогда же мы пообещали подготовить подробный материал о тоннелях и мостах для животных, которые возводят на скоростных трассах.
🦌 Вот здесь рассказываем, что такое экодуки, где они впервые появились, как могут выглядеть и давно ли их строят в России.
🦀 А еще показываем фотографии самых красивых и необычных переходов для животных со всего мира.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Недавно мы рассказывали о том, как в Германии потратили полмиллиона евро на тоннель для лягушек. Тогда же мы пообещали подготовить подробный материал о тоннелях и мостах для животных, которые возводят на скоростных трассах.
🦌 Вот здесь рассказываем, что такое экодуки, где они впервые появились, как могут выглядеть и давно ли их строят в России.
🦀 А еще показываем фотографии самых красивых и необычных переходов для животных со всего мира.
#детали
Traffic – канал от экспертов в области ИТС