#транспортноемоделирование
Эта неделя богата на разные транспортные события. Сейчас в Москве проходит Общероссийская Транспортная неделя — 2021 (13-19 ноября). На смену ей, с 20 ноября, придёт первый этап реформы маршрутной сети Москвы, о котором мы рассказывали ранее. А накануне всех этих событий, 11 ноября, прошла Ежегодная встреча пользователей программных продуктов PTV Traffic Suite для транспортных инженеров, специалистов по развитию транспортных систем.
В связи с обсуждением разных аспектов развития транспортного моделирования в России и в мире, специалисты подняли такие важные вопросы, как качество документов транспортного планирования, проектирование сетей общественного транспорта, а также презентовали новинки передовых программных решений для моделирования транспортных и пешеходных потоков.
Подробности читайте в нашем репортаже с мероприятия на TR.ru 🔔
Эта неделя богата на разные транспортные события. Сейчас в Москве проходит Общероссийская Транспортная неделя — 2021 (13-19 ноября). На смену ей, с 20 ноября, придёт первый этап реформы маршрутной сети Москвы, о котором мы рассказывали ранее. А накануне всех этих событий, 11 ноября, прошла Ежегодная встреча пользователей программных продуктов PTV Traffic Suite для транспортных инженеров, специалистов по развитию транспортных систем.
В связи с обсуждением разных аспектов развития транспортного моделирования в России и в мире, специалисты подняли такие важные вопросы, как качество документов транспортного планирования, проектирование сетей общественного транспорта, а также презентовали новинки передовых программных решений для моделирования транспортных и пешеходных потоков.
Подробности читайте в нашем репортаже с мероприятия на TR.ru 🔔
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#транспортноемоделирование
Ассоциация транспортных инженеров запускает онлайн-курс по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Первый поток стартует 24 октября 2022 года.
Срок обучения – 1 месяц.
Количество мест ограничено.
Студенты курса научатся самостоятельно создавать транспортные макро- и микромодели, выполнять основные расчеты, записывать видеоролики имитаций, собирать необходимые исходные данные о транспортных потоках, а также выполнять расчеты и процедуры, используемые для разработки документов транспортного планирования.
Каждый участник получит:
• удостоверение о повышении квалификации;
• книги и издания Ассоциации транспортных инженеров (7 шт.);
• доступ к учебным материалам на 1 год;
• учебные версии программ.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Ждём вас на обучении!
Ассоциация транспортных инженеров запускает онлайн-курс по созданию транспортных макро- и микромоделей.
Первый поток стартует 24 октября 2022 года.
Срок обучения – 1 месяц.
Количество мест ограничено.
Студенты курса научатся самостоятельно создавать транспортные макро- и микромодели, выполнять основные расчеты, записывать видеоролики имитаций, собирать необходимые исходные данные о транспортных потоках, а также выполнять расчеты и процедуры, используемые для разработки документов транспортного планирования.
Каждый участник получит:
• удостоверение о повышении квалификации;
• книги и издания Ассоциации транспортных инженеров (7 шт.);
• доступ к учебным материалам на 1 год;
• учебные версии программ.
Программа онлайн-курса >>
Регистрация >>
Ждём вас на обучении!
👍7
#транспортноемоделирование
📍Владимир Швецов: будущее транспортного планирования — в единой цифровой экосистеме
Российский рынок транспортного планирования переживает период активной трансформации. После завершения национального проекта «Безопасные и качественные дороги» отрасль ищет новые векторы развития в условиях технологических вызовов и необходимости импортозамещения. Компании-разработчики адаптируют свои решения под изменившиеся условия, внедряют искусственный интеллект и переходят на сервисные модели обслуживания.
Особенно заметны изменения в сфере цифровых платформ для транспортного моделирования. Если ещё несколько лет назад российские города и регионы полагались преимущественно на зарубежные программные решения, то сегодня всё больше заказчиков обращается к отечественным разработкам. Одним из лидеров этого направления стала группа компаний SIMETRA с ее флагманским продуктом — платформой RITM³.
За комментариями о текущем состоянии рынка и перспективах развития отрасли издание TR.ru — Транспорт в России обратилось к директору ГК SIMETRA Владимиру Леонидовичу Швецову.
Читайте материал на TR.ru 🔔
📍Владимир Швецов: будущее транспортного планирования — в единой цифровой экосистеме
Российский рынок транспортного планирования переживает период активной трансформации. После завершения национального проекта «Безопасные и качественные дороги» отрасль ищет новые векторы развития в условиях технологических вызовов и необходимости импортозамещения. Компании-разработчики адаптируют свои решения под изменившиеся условия, внедряют искусственный интеллект и переходят на сервисные модели обслуживания.
Особенно заметны изменения в сфере цифровых платформ для транспортного моделирования. Если ещё несколько лет назад российские города и регионы полагались преимущественно на зарубежные программные решения, то сегодня всё больше заказчиков обращается к отечественным разработкам. Одним из лидеров этого направления стала группа компаний SIMETRA с ее флагманским продуктом — платформой RITM³.
За комментариями о текущем состоянии рынка и перспективах развития отрасли издание TR.ru — Транспорт в России обратилось к директору ГК SIMETRA Владимиру Леонидовичу Швецову.
Читайте материал на TR.ru 🔔
👍13