#СИМ #электросамокаты
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
#СИМ
Минтранс России предложил изменения к ПДД по электросамокатам 🛴
Разработка поправок к Правилам дорожного движения, которые регулируют использование средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как электросамокаты, гироскутеры, моноколёса, идёт уже три года. В новом, финальном проекте поправок по электросамокатам, который Минтранс России недавно представил, ограничения для СИМ оказались более мягкими, чем предлагались ранее.
TR.ru проанализировало ключевые изменения в документе и обратилось к опыту Франции, Италии, Польши и Сингапура в вопросах ограничения, регулирования и контроля перемещения на СИМ, чтобы сравнить зарубежный опыт с российскими реалиями.
👉 В конце августа на TR.ru было опубликовано исследование Университета Штата Аризона (США), в котором рассматривались преимущества и недостатки использования электросамокатов в городской среде.
Минтранс России предложил изменения к ПДД по электросамокатам 🛴
Разработка поправок к Правилам дорожного движения, которые регулируют использование средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как электросамокаты, гироскутеры, моноколёса, идёт уже три года. В новом, финальном проекте поправок по электросамокатам, который Минтранс России недавно представил, ограничения для СИМ оказались более мягкими, чем предлагались ранее.
TR.ru проанализировало ключевые изменения в документе и обратилось к опыту Франции, Италии, Польши и Сингапура в вопросах ограничения, регулирования и контроля перемещения на СИМ, чтобы сравнить зарубежный опыт с российскими реалиями.
👉 В конце августа на TR.ru было опубликовано исследование Университета Штата Аризона (США), в котором рассматривались преимущества и недостатки использования электросамокатов в городской среде.
TR.ru — Транспорт в России
Долгие поправки: Минтранс России предложил изменения к ПДД по
Финальная редакция проекта, разработанного Минтрансом России, смягчила ограничения
#СИМ #велоинфраструктура
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
#СИМ
🚲🛴 Средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже несколько лет не являются редкостью на улицах городов даже зимой при минусовых температурах воздуха. Однако шеринговые сервисы всё ещё обладают ярко выраженной сезонностью. В Москве, Петербурге и Казани прокат самокатов и велосипедов вновь стал доступен с апреля.
С развитием сервисов курьерских доставок в период пандемии улицы крупных городов страны наводнили курьеры на электровелосипедах и электросамокатах, пользующиеся ими практически в любую погоду. Хотя предложения внести изменения в правила дорожного движения для упорядочения движения электросамокатов и других СИМ звучат всё чаще, на сегодняшний день эти транспортные средства продолжают находиться в «серой зоне». Некоторые городские администрации, как в Томске, пытаются в отсутствии федерального регулирования обходиться локальными нормативно-правовыми актами и соглашениями с компаниями, предоставляющими сервис проката. Регулируют работу электросамокатов и в соседнем государстве — Беларуси.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 Средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже несколько лет не являются редкостью на улицах городов даже зимой при минусовых температурах воздуха. Однако шеринговые сервисы всё ещё обладают ярко выраженной сезонностью. В Москве, Петербурге и Казани прокат самокатов и велосипедов вновь стал доступен с апреля.
С развитием сервисов курьерских доставок в период пандемии улицы крупных городов страны наводнили курьеры на электровелосипедах и электросамокатах, пользующиеся ими практически в любую погоду. Хотя предложения внести изменения в правила дорожного движения для упорядочения движения электросамокатов и других СИМ звучат всё чаще, на сегодняшний день эти транспортные средства продолжают находиться в «серой зоне». Некоторые городские администрации, как в Томске, пытаются в отсутствии федерального регулирования обходиться локальными нормативно-правовыми актами и соглашениями с компаниями, предоставляющими сервис проката. Регулируют работу электросамокатов и в соседнем государстве — Беларуси.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🚲🛴 В крупных городах всё больше внимания уделяют развитию велотранспорта: в Москве взят курс на расширение сети бесплатных крытых парковок, в Санкт-Петербурге комитет по транспорту заключает с сервисами кикшерингов специальные соглашения, регулирующие правила работы прокатных сервисов на территории города. На более высоком уровне с законодательным урегулированием статуса современных транспортных средств возникают трудности: хотя электросамокаты, моноциклы и прочие средства индивидуальной мобильности, набирая популярность, особенно летом, становятся более значимыми участниками дорожного движения, они по-прежнему не подлежат регистрации в ГИБДД, а значит, обязать владельцев оформлять на них страховку не получится.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 В крупных городах всё больше внимания уделяют развитию велотранспорта: в Москве взят курс на расширение сети бесплатных крытых парковок, в Санкт-Петербурге комитет по транспорту заключает с сервисами кикшерингов специальные соглашения, регулирующие правила работы прокатных сервисов на территории города. На более высоком уровне с законодательным урегулированием статуса современных транспортных средств возникают трудности: хотя электросамокаты, моноциклы и прочие средства индивидуальной мобильности, набирая популярность, особенно летом, становятся более значимыми участниками дорожного движения, они по-прежнему не подлежат регистрации в ГИБДД, а значит, обязать владельцев оформлять на них страховку не получится.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#СИМ #электросамокаты
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
#велосипед #СИМ
🚲🛴 22 сентября ежегодно проводится «День без автомобилей».
Его отмечают во многих крупных городах мира. Ключевая идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины оказывается не только полезен для планеты и собственного здоровья. Он также позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
Одной из альтернатив личному автотранспорту является общественный транспорт. Но так как TR.ru — Транспорт в России уделяет достаточно много внимания такому способу передвижения, сегодня хотелось бы напомнить о менее упоминаемых нашим СМИ средствах индивидуальной мобильности: сообщить о последних и напомнить об уже состоявшихся в этом году событиях в этой сфере.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 22 сентября ежегодно проводится «День без автомобилей».
Его отмечают во многих крупных городах мира. Ключевая идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины оказывается не только полезен для планеты и собственного здоровья. Он также позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
Одной из альтернатив личному автотранспорту является общественный транспорт. Но так как TR.ru — Транспорт в России уделяет достаточно много внимания такому способу передвижения, сегодня хотелось бы напомнить о менее упоминаемых нашим СМИ средствах индивидуальной мобильности: сообщить о последних и напомнить об уже состоявшихся в этом году событиях в этой сфере.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🛴С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для пользователей электросамокатов и моноколёс.
Отношение к «легализованным» средствам передвижения весьма неоднозначное и у экспертов, и у жителей городов. Вести об аварийных инцидентах с участием средств индивидуальной мобильности приходят изо всех уголков страны.
Однако законодатели не спешат менять нормативную базу, продолжая изучать практику использования электросамокатов в не так давно сложившихся новых условиях.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для пользователей электросамокатов и моноколёс.
Отношение к «легализованным» средствам передвижения весьма неоднозначное и у экспертов, и у жителей городов. Вести об аварийных инцидентах с участием средств индивидуальной мобильности приходят изо всех уголков страны.
Однако законодатели не спешат менять нормативную базу, продолжая изучать практику использования электросамокатов в не так давно сложившихся новых условиях.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ #инфраструктура
🚲В конце июня сразу несколько городов обозначились в контексте обустройства инфраструктуры для любителей велосипедов. В Москве популяризуют прокат через тарифные акции и предоставление новой модели электровелосипеда. В Калининграде разметкой отделяют велосипедистов от пешеходных потоков. В Екатеринбурге предусмотрели целых 600 км новых велодорожек, однако включены они в новый генплан, реализация которого рассчитана до 2045 года.
Наличие нескольких километров велодорожек стало нормальным явлением практически для любого города и крупного посёлка на Ямале: их перечень и количество пунктов проката постепенно расширяется. Также в ЯНАО проводится Арктическая велогонка.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚲В конце июня сразу несколько городов обозначились в контексте обустройства инфраструктуры для любителей велосипедов. В Москве популяризуют прокат через тарифные акции и предоставление новой модели электровелосипеда. В Калининграде разметкой отделяют велосипедистов от пешеходных потоков. В Екатеринбурге предусмотрели целых 600 км новых велодорожек, однако включены они в новый генплан, реализация которого рассчитана до 2045 года.
Наличие нескольких километров велодорожек стало нормальным явлением практически для любого города и крупного посёлка на Ямале: их перечень и количество пунктов проката постепенно расширяется. Также в ЯНАО проводится Арктическая велогонка.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🛴Рост популярности средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сервисов шеринга масштабирует и присущие этому виду передвижения проблемы с безопасностью движения.
В конце весны один из лидеров российского сервиса кикшеринга успел открыть второй сезон «Школы вождения электросамокатов», а летом объявил о планах по расширению и представил статистические данные по пользованию СИМ. Свою статистику представил и Минтранс Московской области.
В Москве в рамках эксперимента СИМ подключили к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы устройства снижали скорость автоматически в зависимости от локации.
Не только в городах-миллионниках регулируют движение СИМ. Во Владикавказе ввели ограничения по локациям и скорости движения электросамокатов, а в других регионах Северного Кавказа такие меры активно обсуждаются.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴Рост популярности средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сервисов шеринга масштабирует и присущие этому виду передвижения проблемы с безопасностью движения.
В конце весны один из лидеров российского сервиса кикшеринга успел открыть второй сезон «Школы вождения электросамокатов», а летом объявил о планах по расширению и представил статистические данные по пользованию СИМ. Свою статистику представил и Минтранс Московской области.
В Москве в рамках эксперимента СИМ подключили к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы устройства снижали скорость автоматически в зависимости от локации.
Не только в городах-миллионниках регулируют движение СИМ. Во Владикавказе ввели ограничения по локациям и скорости движения электросамокатов, а в других регионах Северного Кавказа такие меры активно обсуждаются.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🚲В первой половине июля сразу два сервиса электрического велопроката расширили своё присутствие в регионах. «Велобайк» начал эксплуатацию в Сколкове электровелосипедов 2.0, а Whoosh открыл велошеринг в Москве.
На их фоне в Подмосковье, где компактные велосипеды начали работать тремя месяцами раньше, местный минтранс поделился статистикой популярности проката электросамокатов (кикшеринговых сервисов) в регионе.
Тем временем в Калининградской области местные жители оказались недовольны новой разметкой для велосипедистов, а власти решили провести профилактическое мероприятие, направленное на повышение культуры вождения двухколёсных транспортных средств.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚲В первой половине июля сразу два сервиса электрического велопроката расширили своё присутствие в регионах. «Велобайк» начал эксплуатацию в Сколкове электровелосипедов 2.0, а Whoosh открыл велошеринг в Москве.
На их фоне в Подмосковье, где компактные велосипеды начали работать тремя месяцами раньше, местный минтранс поделился статистикой популярности проката электросамокатов (кикшеринговых сервисов) в регионе.
Тем временем в Калининградской области местные жители оказались недовольны новой разметкой для велосипедистов, а власти решили провести профилактическое мероприятие, направленное на повышение культуры вождения двухколёсных транспортных средств.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🛴Последний месяц лета несёт изменения для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) в обеих российских столицах. Москва и Санкт-Петербург держат паритет по количеству кикшеринговых аккаунтов заблокированных за нарушения: в каждом городе с начала сезона их количество перемахнуло за 7000.
На этом фоне в Москве запустили проект «Культурное вождение» и ввели новый тариф для любителей прокатиться на велосипеде ночью. В Санкт-Петербурге — более радикальные действия. Комитет по транспорту совместно с сервисами кикшеринга утвердили новые дополнения к соглашению об использовании СИМ. Ограничения коснулись как скорости, так и мест катания на электросамокатах.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴Последний месяц лета несёт изменения для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) в обеих российских столицах. Москва и Санкт-Петербург держат паритет по количеству кикшеринговых аккаунтов заблокированных за нарушения: в каждом городе с начала сезона их количество перемахнуло за 7000.
На этом фоне в Москве запустили проект «Культурное вождение» и ввели новый тариф для любителей прокатиться на велосипеде ночью. В Санкт-Петербурге — более радикальные действия. Комитет по транспорту совместно с сервисами кикшеринга утвердили новые дополнения к соглашению об использовании СИМ. Ограничения коснулись как скорости, так и мест катания на электросамокатах.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🛴К осени собран своеобразный урожай практики работы средств индивидуальной мобильности (СИМ) по обновлённым с начала весны Правилам дорожного движения. Он принёс немало пищи для размышлений.
Статистика говорит об увеличении числа ДТП с использованием электросамокатов, поэтому в Госдуме обсуждаются варианты ужесточения ответственности от административной и вплоть до уголовной. Также озвучены варианты введения государственных регистрационных знаков и других средств контроля за владельцами и арендаторами СИМ.
Обсуждение ограничительных мер совпало с событиями в Париже, где 1 сентября полностью отказались от использования арендованных электросамокатов в результате референдума.
В свою очередь, исследовательский центр портала SuperJob.ru провёл свой опрос среди жителей обеих российских столиц касательно того, стоит ли запрещать сервисы кикшеринга. Пока же на федеральном уровне идут обсуждения, в Санкт-Петербурге начали вводить запрет на движение всех видов СИМ по ряду улиц в центре города.
Запретительные меры не являются единственной альтернативой для упорядочения движения средств индивидуальной мобильности в городе.
Специально для TR.ru — Транспорт в России развёрнутый комментарий о необходимых изменениях в нормативной базе и комплексном подходе к благоустройству территорий дал директор по развитию компании «STEP. Транспортные решения» Алексей Смирнов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴К осени собран своеобразный урожай практики работы средств индивидуальной мобильности (СИМ) по обновлённым с начала весны Правилам дорожного движения. Он принёс немало пищи для размышлений.
Статистика говорит об увеличении числа ДТП с использованием электросамокатов, поэтому в Госдуме обсуждаются варианты ужесточения ответственности от административной и вплоть до уголовной. Также озвучены варианты введения государственных регистрационных знаков и других средств контроля за владельцами и арендаторами СИМ.
Обсуждение ограничительных мер совпало с событиями в Париже, где 1 сентября полностью отказались от использования арендованных электросамокатов в результате референдума.
В свою очередь, исследовательский центр портала SuperJob.ru провёл свой опрос среди жителей обеих российских столиц касательно того, стоит ли запрещать сервисы кикшеринга. Пока же на федеральном уровне идут обсуждения, в Санкт-Петербурге начали вводить запрет на движение всех видов СИМ по ряду улиц в центре города.
Запретительные меры не являются единственной альтернативой для упорядочения движения средств индивидуальной мобильности в городе.
Специально для TR.ru — Транспорт в России развёрнутый комментарий о необходимых изменениях в нормативной базе и комплексном подходе к благоустройству территорий дал директор по развитию компании «STEP. Транспортные решения» Алексей Смирнов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🛴В конце ноября в обеих столицах закончились очередные сезоны проката велосипедов и самокатов. 22 ноября итоги подвели в Москве. Дептранс представил статистику пользования самокатами и велосипедами, а кикшеринговые сервисы — дальнейшие планы.
Крупнейшим достижением поделился Whoosh, протестировавший самокат с компьютерным зрением. Ожидается, что настройка новинки не только на геолокацию, но и на окружающую обстановку повысит безопасность пользователя и пешеходов.
В свою очередь, «Яндекс» представил разработку для круглогодичных участников дорожного движения — новый велосипед для курьеров, также способный автоматически регулировать скорость в отдельных зонах.
Данными по сезону поделился и Санкт-Петербург. Однако в Северной столице, в отличие от Москвы, в первую очередь продолжают держать курс на ужесточение наказания за нарушение правил пользования СИМ.
Пока регионы проводят местную политику, Правительство России поддержало законопроект о регулировании движения электросамокатов, а также других СИМ и велосипедов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴В конце ноября в обеих столицах закончились очередные сезоны проката велосипедов и самокатов. 22 ноября итоги подвели в Москве. Дептранс представил статистику пользования самокатами и велосипедами, а кикшеринговые сервисы — дальнейшие планы.
Крупнейшим достижением поделился Whoosh, протестировавший самокат с компьютерным зрением. Ожидается, что настройка новинки не только на геолокацию, но и на окружающую обстановку повысит безопасность пользователя и пешеходов.
В свою очередь, «Яндекс» представил разработку для круглогодичных участников дорожного движения — новый велосипед для курьеров, также способный автоматически регулировать скорость в отдельных зонах.
Данными по сезону поделился и Санкт-Петербург. Однако в Северной столице, в отличие от Москвы, в первую очередь продолжают держать курс на ужесточение наказания за нарушение правил пользования СИМ.
Пока регионы проводят местную политику, Правительство России поддержало законопроект о регулировании движения электросамокатов, а также других СИМ и велосипедов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
СИМ в преддверии нового сезона: продолжение территориальных ограничений в Перми и Крыму
🛴Несмотря на холодное время года, в стране продолжают упорядочивать работу «летнего» вида транспорта — средств индивидуальной мобильности, готовясь к новому сезону активности электросамокатчиков. В то же время не все предложенные ограничение находят понимание у законодателей, пользователей и поставщиков услуги.
Так, в думском комитете по транспорту не поддержали поправки в закон, предусматривающие установку регистрационных номерных знаков на СИМ. По мнению профильных специалистов, сначала необходимо дождаться утверждения «дорожной карты» по нормативному регулированию СИМ, в рамках которой будут меняться нормативные акты, в том числе КоАП и ПДД.
Пока же идут обсуждения, в Перми и Крыму продолжают вводить правила, ограничивающие СИМ. В главном городе Прикамья проводят публичные слушания, в результате которых хотят запретят оставлять СИМ вне оборудованных парковок и на 38 основных улицах центра Перми, что вызвало критику активистов и кикшеринга Whoosh.
В свою очередь, в Ялте отказались от использования СИМ на набережной, параллельно представляя статистику, указывающую на рост происшествий с участием водителей СИМ. Тем временем Whoosh продолжает продвигать учебную программу, направленную на повышение культуры вождения СИМ.
Подробности в материале TR.ru 🔔
СИМ в преддверии нового сезона: продолжение территориальных ограничений в Перми и Крыму
🛴Несмотря на холодное время года, в стране продолжают упорядочивать работу «летнего» вида транспорта — средств индивидуальной мобильности, готовясь к новому сезону активности электросамокатчиков. В то же время не все предложенные ограничение находят понимание у законодателей, пользователей и поставщиков услуги.
Так, в думском комитете по транспорту не поддержали поправки в закон, предусматривающие установку регистрационных номерных знаков на СИМ. По мнению профильных специалистов, сначала необходимо дождаться утверждения «дорожной карты» по нормативному регулированию СИМ, в рамках которой будут меняться нормативные акты, в том числе КоАП и ПДД.
Пока же идут обсуждения, в Перми и Крыму продолжают вводить правила, ограничивающие СИМ. В главном городе Прикамья проводят публичные слушания, в результате которых хотят запретят оставлять СИМ вне оборудованных парковок и на 38 основных улицах центра Перми, что вызвало критику активистов и кикшеринга Whoosh.
В свою очередь, в Ялте отказались от использования СИМ на набережной, параллельно представляя статистику, указывающую на рост происшествий с участием водителей СИМ. Тем временем Whoosh продолжает продвигать учебную программу, направленную на повышение культуры вождения СИМ.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
Электросамокаты: новый сезон в Петербурге, Москве, Воронеже и Минске
🛴Новый сезон для любителей средств индивидуальной мобильности стартовал в середине марта. К услугам пользователей кикшеринга в этом году добавились несколько десятков тысяч новых электросамокатов. В частности, сервис Whoosh разместил первые после зимнего перерыва электросамокаты в 15 городах России, среди которых Санкт-Петербург, Москва и Воронеж, не обойдя вниманием белорусскую столицу Минск.
При этом в Северную столицу привезли обновлённую модель самоката, которая вскоре появится и в других регионах. Параллельно компания представила план действия на 2024 год. В нём отражены не только намерения обеспечить транспортным сообщением отдалённые городские районы, но и дальнейшая концентрация на безопасности, усилении контроля за пользователем, а также обучении ПДД.
Ряд ограничений уже традиционно утверждён в Петербурге: Комитет по транспорту и кикшеринговые компании подписали Соглашение о соблюдении правил использования СИМ на текущий сезон. Среди новшеств — расширение зон с запретом парковки электросамокатов или ограничением их движения, а также тесты системы «детектирование поездок вдвоём».
Подробности в материале TR.ru 🔔
Электросамокаты: новый сезон в Петербурге, Москве, Воронеже и Минске
🛴Новый сезон для любителей средств индивидуальной мобильности стартовал в середине марта. К услугам пользователей кикшеринга в этом году добавились несколько десятков тысяч новых электросамокатов. В частности, сервис Whoosh разместил первые после зимнего перерыва электросамокаты в 15 городах России, среди которых Санкт-Петербург, Москва и Воронеж, не обойдя вниманием белорусскую столицу Минск.
При этом в Северную столицу привезли обновлённую модель самоката, которая вскоре появится и в других регионах. Параллельно компания представила план действия на 2024 год. В нём отражены не только намерения обеспечить транспортным сообщением отдалённые городские районы, но и дальнейшая концентрация на безопасности, усилении контроля за пользователем, а также обучении ПДД.
Ряд ограничений уже традиционно утверждён в Петербурге: Комитет по транспорту и кикшеринговые компании подписали Соглашение о соблюдении правил использования СИМ на текущий сезон. Среди новшеств — расширение зон с запретом парковки электросамокатов или ограничением их движения, а также тесты системы «детектирование поездок вдвоём».
Подробности в материале TR.ru 🔔
