#общественныйтранспорт
Битва за водителей: Челябинск, Ростов, Екатеринбург и Курск зовут в пассажирский транспорт
👨🏻✈️Дефицит профессиональных водителей остаётся острой проблемой. И пока в СМИ обсуждают причины и предлагают свои варианты улучшения ситуации, в Челябинске, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Курске приступили к реализации конкретных мер по привлечению водителей как из домашних, так и из соседних регионов.
В частности, в главном городе Южного Урала решили платить вновь прибывшим водителям автобусов и трамваев дополнительные 500 тыс рублей при соблюдении ряда условий, а компания «Синара — ГТР Челябинск», реализующая проект «Челябинский троллейбус», запустила новую программу поддержки для обучающихся на курсах водителей троллейбусов.
В Ростове-на-Дону решили искать кадры по всей области с помощью интернета. Так, 7 февраля состоялся подбор персонала через центры занятости в онлайн-формате, в ходе которого соискатели могли пообщаться с потенциальными работодателями, чтобы узнать условия труда и уровень зарплат.
В Екатеринбурге, несмотря на дефицит кадров в 3 тыс человек, значительная часть которых приходится на водителей, готовятся ещё раз повысить заработную плату, однако местное предприятие уже предлагает места в своём общежитии, платить за проживание в котором не нужно — только за коммунальные услуги. В Курске идут по пути Ростова, но в большем масштабе — поиск кадров может выйти на межрегиональный уровень через ярмарки вакансий в Воронеже, Белгороде, Брянске и Орле.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Битва за водителей: Челябинск, Ростов, Екатеринбург и Курск зовут в пассажирский транспорт
👨🏻✈️Дефицит профессиональных водителей остаётся острой проблемой. И пока в СМИ обсуждают причины и предлагают свои варианты улучшения ситуации, в Челябинске, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Курске приступили к реализации конкретных мер по привлечению водителей как из домашних, так и из соседних регионов.
В частности, в главном городе Южного Урала решили платить вновь прибывшим водителям автобусов и трамваев дополнительные 500 тыс рублей при соблюдении ряда условий, а компания «Синара — ГТР Челябинск», реализующая проект «Челябинский троллейбус», запустила новую программу поддержки для обучающихся на курсах водителей троллейбусов.
В Ростове-на-Дону решили искать кадры по всей области с помощью интернета. Так, 7 февраля состоялся подбор персонала через центры занятости в онлайн-формате, в ходе которого соискатели могли пообщаться с потенциальными работодателями, чтобы узнать условия труда и уровень зарплат.
В Екатеринбурге, несмотря на дефицит кадров в 3 тыс человек, значительная часть которых приходится на водителей, готовятся ещё раз повысить заработную плату, однако местное предприятие уже предлагает места в своём общежитии, платить за проживание в котором не нужно — только за коммунальные услуги. В Курске идут по пути Ростова, но в большем масштабе — поиск кадров может выйти на межрегиональный уровень через ярмарки вакансий в Воронеже, Белгороде, Брянске и Орле.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#инфраструктура #общественныйтранспорт
Муниципальные автопарки: воссоздание в Челнах, слияние в Волгограде, стройка на Сахалине
🚌Процесс реорганизации муниципальных транспортных предприятий в соответствии с требованиями федерального законодательства набирает обороты. Однако сама идея формирования автопарков, подконтрольных муниципалитетам или региональным властям, остаётся популярной.
В Набережных Челнах обозначили планы по воссозданию муниципального предприятия пассажирских перевозок в свете поставки 90 автобусов большой вместимости в текущем году.
В Волгограде в соответствии с требованиями Федерального закона № 485-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» обсуждают возможность объединения троллейбусно-электробусного МУП «Метроэлектротранс» и автобусного МУП «ВПАТП № 7», однако окончательное решение ещё не принято. Кроме этого, транспортники обозначили, что возможное слияние не повлечёт сокращение персонала или повышение стоимости проезда.
Тем временем в Южно-Сахалинске, несмотря на погодные казусы, по графику продолжается возведение объектов для АО «Транспортная компания» — уже реорганизованного местного муниципального перевозчика.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Муниципальные автопарки: воссоздание в Челнах, слияние в Волгограде, стройка на Сахалине
🚌Процесс реорганизации муниципальных транспортных предприятий в соответствии с требованиями федерального законодательства набирает обороты. Однако сама идея формирования автопарков, подконтрольных муниципалитетам или региональным властям, остаётся популярной.
В Набережных Челнах обозначили планы по воссозданию муниципального предприятия пассажирских перевозок в свете поставки 90 автобусов большой вместимости в текущем году.
В Волгограде в соответствии с требованиями Федерального закона № 485-ФЗ «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях» обсуждают возможность объединения троллейбусно-электробусного МУП «Метроэлектротранс» и автобусного МУП «ВПАТП № 7», однако окончательное решение ещё не принято. Кроме этого, транспортники обозначили, что возможное слияние не повлечёт сокращение персонала или повышение стоимости проезда.
Тем временем в Южно-Сахалинске, несмотря на погодные казусы, по графику продолжается возведение объектов для АО «Транспортная компания» — уже реорганизованного местного муниципального перевозчика.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт
Технику — пассажирам: производственные планы российских и белорусских заводов
🏭В условиях ориентации на импортозамещение и разработку отечественных технологий российские заводы и их партнёры из Беларуси поделились планами на текущий год. Новые российские федеральные программы по обновлению автопарков уже способствовали увеличению спроса на пассажирскую технику. Ответное слово — за заводами.
ПАО «НефАЗ» (группа «КамАЗ») обозначило, какие модели станут основой серийного производства и представило продолжение реконструкции производства в соответствии с двумя проектами. В свою очередь, заводы «Группы ГАЗ» донастроил производственные мощности для ускорения выпуска подвижного состава: ПАЗ нарастил производство автобусов «Вектор Next» по специальным казначейским кредитам, а на ЛиАЗе собирают не только на автобусы, но и на электробусы.
Поставщиков пассажирской техники на рынке в ближайшее время может стать больше: завод «Швабе-СпецАвто», продемонстрировал прототип автобуса «Руслайнер-728», который может начать конкурировать с «ГАЗелями».
Тем временем Уфимский трамвайно-троллейбусный завод и Минский автомобильный завод сообщили, что учредят совместное предприятие в Башкирии, чтобы расширить производство электротранспорта. Кроме того, МАЗ готовится к производству туристических автобусов: сейчас техника этого класса практически безальтернативно поставляется из Китая. А производитель пассажирского электротранспорта BKM Holding представил план поставок трамваев, троллейбусов и электробусов для белорусских и российских городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Технику — пассажирам: производственные планы российских и белорусских заводов
🏭В условиях ориентации на импортозамещение и разработку отечественных технологий российские заводы и их партнёры из Беларуси поделились планами на текущий год. Новые российские федеральные программы по обновлению автопарков уже способствовали увеличению спроса на пассажирскую технику. Ответное слово — за заводами.
ПАО «НефАЗ» (группа «КамАЗ») обозначило, какие модели станут основой серийного производства и представило продолжение реконструкции производства в соответствии с двумя проектами. В свою очередь, заводы «Группы ГАЗ» донастроил производственные мощности для ускорения выпуска подвижного состава: ПАЗ нарастил производство автобусов «Вектор Next» по специальным казначейским кредитам, а на ЛиАЗе собирают не только на автобусы, но и на электробусы.
Поставщиков пассажирской техники на рынке в ближайшее время может стать больше: завод «Швабе-СпецАвто», продемонстрировал прототип автобуса «Руслайнер-728», который может начать конкурировать с «ГАЗелями».
Тем временем Уфимский трамвайно-троллейбусный завод и Минский автомобильный завод сообщили, что учредят совместное предприятие в Башкирии, чтобы расширить производство электротранспорта. Кроме того, МАЗ готовится к производству туристических автобусов: сейчас техника этого класса практически безальтернативно поставляется из Китая. А производитель пассажирского электротранспорта BKM Holding представил план поставок трамваев, троллейбусов и электробусов для белорусских и российских городов.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#общественныйтранспорт #автобусы
Ближе к пассажирам: новые автобусные маршруты открыты в регионах страны
🚌В конце февраля и начале марта в нескольких регионах страны общественный транспорт стал более доступным для пассажиров благодаря открытию новых маршрутов, изменению действовавших или восстановлению ранее прекративших работу.
В Абакане и Пскове открыты новые автобусные маршруты для обслуживания ранее не охваченных общественным транспортом городских территорий, на которых обустроили новые остановки. В Тюмени для этой же цели изменили действующий автобусный маршрут.
В Омской агломерации и Узловском районе Тульской области появились новые пригородный маршруты. Дополнительный маршрут связал Уфу и Благовещенск в Башкортостане, а в Новосибирской области изменения коснулись как пригородных, так и городских маршрутов.
В Саратовской области и Красноярском крае движение автобусов на двух пригородных межмуниципальных маршрутах удалось возобновить лишь с вводом регулируемых тарифов и заключением контрактов с перевозчиками.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Ближе к пассажирам: новые автобусные маршруты открыты в регионах страны
🚌В конце февраля и начале марта в нескольких регионах страны общественный транспорт стал более доступным для пассажиров благодаря открытию новых маршрутов, изменению действовавших или восстановлению ранее прекративших работу.
В Абакане и Пскове открыты новые автобусные маршруты для обслуживания ранее не охваченных общественным транспортом городских территорий, на которых обустроили новые остановки. В Тюмени для этой же цели изменили действующий автобусный маршрут.
В Омской агломерации и Узловском районе Тульской области появились новые пригородный маршруты. Дополнительный маршрут связал Уфу и Благовещенск в Башкортостане, а в Новосибирской области изменения коснулись как пригородных, так и городских маршрутов.
В Саратовской области и Красноярском крае движение автобусов на двух пригородных межмуниципальных маршрутах удалось возобновить лишь с вводом регулируемых тарифов и заключением контрактов с перевозчиками.
Подробности в материале TR.ru 🔔
