#велоинфраструктура
Позднее развитие российской велоинфраструктуры позволит использовать опыт западноевропейских коллег 🚴♂️
Сейчас процесс становления велосипеда, как полноправного городского транспортного средства в России находится в активной фазе. И за этапом внедрения велосипедного транспорта в городскую среду встают новые вызовы. Передовые западные исследования в области велосипедного транспорта уже изучают вопросы его эффективной интеграции в общую транспортную систему и переосмысления его роли как важного инструмента для устойчивого развития мобильности городского населения и общей стратегии перехода к низкоэмиссионным способам передвижения.
Временной лаг, с которым новые западные тренды в области транспорта приходят в российскую действительность, позволяет российским транспортным инженерам заранее изучить европейский опыт и сразу приступить к внедрению наиболее эффективных решений, избежав собственных ошибок. Исследования в области велосипедного движения, уже проведённые для западногерманского Мюнхена, не являются исключением и представляют практический интерес для отечественных специалистов, готовящих предложения «на опережение».
Специально для транспортных инженеров TR.ru подготовил материал о создании транспортной модели велосипедного движения, которая позволяет выявить слабые места велосипедной инфраструктуры и впоследствии разработать ряд проектов её эффективного развития.
Позднее развитие российской велоинфраструктуры позволит использовать опыт западноевропейских коллег 🚴♂️
Сейчас процесс становления велосипеда, как полноправного городского транспортного средства в России находится в активной фазе. И за этапом внедрения велосипедного транспорта в городскую среду встают новые вызовы. Передовые западные исследования в области велосипедного транспорта уже изучают вопросы его эффективной интеграции в общую транспортную систему и переосмысления его роли как важного инструмента для устойчивого развития мобильности городского населения и общей стратегии перехода к низкоэмиссионным способам передвижения.
Временной лаг, с которым новые западные тренды в области транспорта приходят в российскую действительность, позволяет российским транспортным инженерам заранее изучить европейский опыт и сразу приступить к внедрению наиболее эффективных решений, избежав собственных ошибок. Исследования в области велосипедного движения, уже проведённые для западногерманского Мюнхена, не являются исключением и представляют практический интерес для отечественных специалистов, готовящих предложения «на опережение».
Специально для транспортных инженеров TR.ru подготовил материал о создании транспортной модели велосипедного движения, которая позволяет выявить слабые места велосипедной инфраструктуры и впоследствии разработать ряд проектов её эффективного развития.
TR.ru — Транспорт в России
Первая модель велосипедного движения для города Мюнхена: почему она
Позднее развитие российской велоинфраструктуры позволит использовать опыт западноевропейских коллег
#СИМ #велоинфраструктура
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
#велоинфраструктура #пешеходныепространства
Мечты о широких проспектах, заполненных личными автомобилями, сменились мрачными киберпанковскими картинами городов, в которых человеку ни шагу не ступить, ни вздохнуть свободно: ни один город мира не справляется с транспортной нагрузкой, когда выбор делается в пользу индивидуальных транспортных средств.
🚴🚶♂️🚶♀️Городская среда требует больше пространства для пешеходов и велосипедистов. Для этого необходимо готовить соответствующую инфраструктуру: объявлять пешеходные зоны, строить удобные и безопасные велосипедные дорожки, доступные подземные и надземные пешеходные переходы — в том числе для маломобильных категорий граждан. О некоторых шагах, предпринимаемых в этом направлении разными регионами России, TR.ru — Транспорт в России расскажет в этом материале.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Мечты о широких проспектах, заполненных личными автомобилями, сменились мрачными киберпанковскими картинами городов, в которых человеку ни шагу не ступить, ни вздохнуть свободно: ни один город мира не справляется с транспортной нагрузкой, когда выбор делается в пользу индивидуальных транспортных средств.
🚴🚶♂️🚶♀️Городская среда требует больше пространства для пешеходов и велосипедистов. Для этого необходимо готовить соответствующую инфраструктуру: объявлять пешеходные зоны, строить удобные и безопасные велосипедные дорожки, доступные подземные и надземные пешеходные переходы — в том числе для маломобильных категорий граждан. О некоторых шагах, предпринимаемых в этом направлении разными регионами России, TR.ru — Транспорт в России расскажет в этом материале.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
