#СИМ #электросамокаты
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
#СИМ
Минтранс России предложил изменения к ПДД по электросамокатам 🛴
Разработка поправок к Правилам дорожного движения, которые регулируют использование средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как электросамокаты, гироскутеры, моноколёса, идёт уже три года. В новом, финальном проекте поправок по электросамокатам, который Минтранс России недавно представил, ограничения для СИМ оказались более мягкими, чем предлагались ранее.
TR.ru проанализировало ключевые изменения в документе и обратилось к опыту Франции, Италии, Польши и Сингапура в вопросах ограничения, регулирования и контроля перемещения на СИМ, чтобы сравнить зарубежный опыт с российскими реалиями.
👉 В конце августа на TR.ru было опубликовано исследование Университета Штата Аризона (США), в котором рассматривались преимущества и недостатки использования электросамокатов в городской среде.
Минтранс России предложил изменения к ПДД по электросамокатам 🛴
Разработка поправок к Правилам дорожного движения, которые регулируют использование средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как электросамокаты, гироскутеры, моноколёса, идёт уже три года. В новом, финальном проекте поправок по электросамокатам, который Минтранс России недавно представил, ограничения для СИМ оказались более мягкими, чем предлагались ранее.
TR.ru проанализировало ключевые изменения в документе и обратилось к опыту Франции, Италии, Польши и Сингапура в вопросах ограничения, регулирования и контроля перемещения на СИМ, чтобы сравнить зарубежный опыт с российскими реалиями.
👉 В конце августа на TR.ru было опубликовано исследование Университета Штата Аризона (США), в котором рассматривались преимущества и недостатки использования электросамокатов в городской среде.
TR.ru — Транспорт в России
Долгие поправки: Минтранс России предложил изменения к ПДД по
Финальная редакция проекта, разработанного Минтрансом России, смягчила ограничения
#СИМ #велоинфраструктура
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
22 сентября - День без автомобилей. Но не день без мобильности ⭐️
Идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины не только полезен для планеты и собственного здоровья, он позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
TR.ru сделал подборку последних новостей об использовании средств индивидуальной мобильности:
✨ Открытие пилотного участка веломаршрута Москва – Санкт-Петербург «Вело1»;
✨ Редакция изменений в ПДД для регулирования электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ);
✨ Концепция развития электротранспорта до 2030 года;
✨ Приоритет общественному транспорту на дорогах общего пользования можно обеспечить, если обустраивать для него выделенные полосы;
✨ Новые велосипедные дорожки и объекты велоинфраструктуры можно проектировать с помощью программы PTV Bicycle Planner.
И подборка научных исследований:
👉 Исследование в области велосипедного движения по созданию макромодели велосипедного движения для города;
👉 Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде;
👉 Аналитическая статья о важности снижения максимальной скорости движения в городах на опыте Европы и Латинской Америки;
👉 Интервью с Алексеем Радченко об открытых данных и их важности для безопасности дорожного движения и развития средств новой мобильности;
👉 Исследование о том, что онлайн-ритейл как средство изменения транспортного поведения и уменьшения использования личного автотранспорта;
👉 Немецкий опыт управления мобильностью, ограничения трафика и перехода на экологически чистый транспорт;
👉 Обзоры Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта (места по версии 2021 года и первый релиз 2020 года).
Читать полный дайжест на TR.ru
#СИМ
🚲🛴 Средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже несколько лет не являются редкостью на улицах городов даже зимой при минусовых температурах воздуха. Однако шеринговые сервисы всё ещё обладают ярко выраженной сезонностью. В Москве, Петербурге и Казани прокат самокатов и велосипедов вновь стал доступен с апреля.
С развитием сервисов курьерских доставок в период пандемии улицы крупных городов страны наводнили курьеры на электровелосипедах и электросамокатах, пользующиеся ими практически в любую погоду. Хотя предложения внести изменения в правила дорожного движения для упорядочения движения электросамокатов и других СИМ звучат всё чаще, на сегодняшний день эти транспортные средства продолжают находиться в «серой зоне». Некоторые городские администрации, как в Томске, пытаются в отсутствии федерального регулирования обходиться локальными нормативно-правовыми актами и соглашениями с компаниями, предоставляющими сервис проката. Регулируют работу электросамокатов и в соседнем государстве — Беларуси.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 Средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже несколько лет не являются редкостью на улицах городов даже зимой при минусовых температурах воздуха. Однако шеринговые сервисы всё ещё обладают ярко выраженной сезонностью. В Москве, Петербурге и Казани прокат самокатов и велосипедов вновь стал доступен с апреля.
С развитием сервисов курьерских доставок в период пандемии улицы крупных городов страны наводнили курьеры на электровелосипедах и электросамокатах, пользующиеся ими практически в любую погоду. Хотя предложения внести изменения в правила дорожного движения для упорядочения движения электросамокатов и других СИМ звучат всё чаще, на сегодняшний день эти транспортные средства продолжают находиться в «серой зоне». Некоторые городские администрации, как в Томске, пытаются в отсутствии федерального регулирования обходиться локальными нормативно-правовыми актами и соглашениями с компаниями, предоставляющими сервис проката. Регулируют работу электросамокатов и в соседнем государстве — Беларуси.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🚲🛴 В крупных городах всё больше внимания уделяют развитию велотранспорта: в Москве взят курс на расширение сети бесплатных крытых парковок, в Санкт-Петербурге комитет по транспорту заключает с сервисами кикшерингов специальные соглашения, регулирующие правила работы прокатных сервисов на территории города. На более высоком уровне с законодательным урегулированием статуса современных транспортных средств возникают трудности: хотя электросамокаты, моноциклы и прочие средства индивидуальной мобильности, набирая популярность, особенно летом, становятся более значимыми участниками дорожного движения, они по-прежнему не подлежат регистрации в ГИБДД, а значит, обязать владельцев оформлять на них страховку не получится.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 В крупных городах всё больше внимания уделяют развитию велотранспорта: в Москве взят курс на расширение сети бесплатных крытых парковок, в Санкт-Петербурге комитет по транспорту заключает с сервисами кикшерингов специальные соглашения, регулирующие правила работы прокатных сервисов на территории города. На более высоком уровне с законодательным урегулированием статуса современных транспортных средств возникают трудности: хотя электросамокаты, моноциклы и прочие средства индивидуальной мобильности, набирая популярность, особенно летом, становятся более значимыми участниками дорожного движения, они по-прежнему не подлежат регистрации в ГИБДД, а значит, обязать владельцев оформлять на них страховку не получится.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#СИМ #электросамокаты
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
Куда катимся? Исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде 🛴
Университета штата Аризона (США) провел исследование о преимуществах и недостатках использования электросамокатов в городской среде.
В подавляющем большинстве случаев, электросамакаты и СИМ (средства индивидуальной мобильности) рассматриваются как удобный способ передвижения.
Исследование выявило, что ключевыми причинами генерации поездок на элекстросамокатах являются:
• возможность быстро добираться до работы
• удобное решение для коротких поездок
• развлечение/отдых
• неудовлетворенность состоянием других видов транспорта и в целом всей транспортной системой города
Электросамокаты уже внедрились в транспортную систему городов и их использование нуждается в срочном регулировании со стороны различных государственных органов, общественности и бизнеса. Это особенно актуально в условиях российских реалий, где огромное поле работ находится в сфере законодательства и правового регулирования.
Осознание проблем, связанных с эксплуатацией нового типа транспорта, необходимо для успешной интеграции электросамокатов в общую транспортную систему городов.
В опубликованном исследовании приведены результаты опросов, на основании которых можно сделать определенные выводы и учесть их при решении текущих проблем.
Читать исследование на TR.ru
#велосипед #СИМ
🚲🛴 22 сентября ежегодно проводится «День без автомобилей».
Его отмечают во многих крупных городах мира. Ключевая идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины оказывается не только полезен для планеты и собственного здоровья. Он также позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
Одной из альтернатив личному автотранспорту является общественный транспорт. Но так как TR.ru — Транспорт в России уделяет достаточно много внимания такому способу передвижения, сегодня хотелось бы напомнить о менее упоминаемых нашим СМИ средствах индивидуальной мобильности: сообщить о последних и напомнить об уже состоявшихся в этом году событиях в этой сфере.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚲🛴 22 сентября ежегодно проводится «День без автомобилей».
Его отмечают во многих крупных городах мира. Ключевая идея всемирного флешмоба состоит в том, чтобы показать «ежедневным» водителям личных авто альтернативу. Отказ от машины оказывается не только полезен для планеты и собственного здоровья. Он также позволяет по-новому взглянуть на современные транспортные системы, многие из которых развиваются в концепции «мобильность как сервис».
Одной из альтернатив личному автотранспорту является общественный транспорт. Но так как TR.ru — Транспорт в России уделяет достаточно много внимания такому способу передвижения, сегодня хотелось бы напомнить о менее упоминаемых нашим СМИ средствах индивидуальной мобильности: сообщить о последних и напомнить об уже состоявшихся в этом году событиях в этой сфере.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🛴 Использование средств индивидуальной мобильности становится всё более всесезонным даже в «снежных» регионах страны. Тем не менее, в тёплую часть года количество участников дорожного движения, использующих электросамокаты, гироскутеры и другие подобные средства, возрастает.
К новому сезону 2023 года они станут обязаны соблюдать ПДД. Необходимые поправки уже приняты Правительством России.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#СИМ
🛴С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для пользователей электросамокатов и моноколёс.
Отношение к «легализованным» средствам передвижения весьма неоднозначное и у экспертов, и у жителей городов. Вести об аварийных инцидентах с участием средств индивидуальной мобильности приходят изо всех уголков страны.
Однако законодатели не спешат менять нормативную базу, продолжая изучать практику использования электросамокатов в не так давно сложившихся новых условиях.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для пользователей электросамокатов и моноколёс.
Отношение к «легализованным» средствам передвижения весьма неоднозначное и у экспертов, и у жителей городов. Вести об аварийных инцидентах с участием средств индивидуальной мобильности приходят изо всех уголков страны.
Однако законодатели не спешат менять нормативную базу, продолжая изучать практику использования электросамокатов в не так давно сложившихся новых условиях.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ #инфраструктура
🚲В конце июня сразу несколько городов обозначились в контексте обустройства инфраструктуры для любителей велосипедов. В Москве популяризуют прокат через тарифные акции и предоставление новой модели электровелосипеда. В Калининграде разметкой отделяют велосипедистов от пешеходных потоков. В Екатеринбурге предусмотрели целых 600 км новых велодорожек, однако включены они в новый генплан, реализация которого рассчитана до 2045 года.
Наличие нескольких километров велодорожек стало нормальным явлением практически для любого города и крупного посёлка на Ямале: их перечень и количество пунктов проката постепенно расширяется. Также в ЯНАО проводится Арктическая велогонка.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚲В конце июня сразу несколько городов обозначились в контексте обустройства инфраструктуры для любителей велосипедов. В Москве популяризуют прокат через тарифные акции и предоставление новой модели электровелосипеда. В Калининграде разметкой отделяют велосипедистов от пешеходных потоков. В Екатеринбурге предусмотрели целых 600 км новых велодорожек, однако включены они в новый генплан, реализация которого рассчитана до 2045 года.
Наличие нескольких километров велодорожек стало нормальным явлением практически для любого города и крупного посёлка на Ямале: их перечень и количество пунктов проката постепенно расширяется. Также в ЯНАО проводится Арктическая велогонка.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#СИМ
🛴Рост популярности средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сервисов шеринга масштабирует и присущие этому виду передвижения проблемы с безопасностью движения.
В конце весны один из лидеров российского сервиса кикшеринга успел открыть второй сезон «Школы вождения электросамокатов», а летом объявил о планах по расширению и представил статистические данные по пользованию СИМ. Свою статистику представил и Минтранс Московской области.
В Москве в рамках эксперимента СИМ подключили к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы устройства снижали скорость автоматически в зависимости от локации.
Не только в городах-миллионниках регулируют движение СИМ. Во Владикавказе ввели ограничения по локациям и скорости движения электросамокатов, а в других регионах Северного Кавказа такие меры активно обсуждаются.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🛴Рост популярности средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сервисов шеринга масштабирует и присущие этому виду передвижения проблемы с безопасностью движения.
В конце весны один из лидеров российского сервиса кикшеринга успел открыть второй сезон «Школы вождения электросамокатов», а летом объявил о планах по расширению и представил статистические данные по пользованию СИМ. Свою статистику представил и Минтранс Московской области.
В Москве в рамках эксперимента СИМ подключили к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», чтобы устройства снижали скорость автоматически в зависимости от локации.
Не только в городах-миллионниках регулируют движение СИМ. Во Владикавказе ввели ограничения по локациям и скорости движения электросамокатов, а в других регионах Северного Кавказа такие меры активно обсуждаются.
Подробности в материале TR.ru 🔔
