#жд
Пригородные поезда: маршруты в Вятском крае и на Урале, уход «Аэроэкспресса» и другие вести
🚂Новые пригородные железнодорожные маршруты появились в расписании ряда регионов благодаря поставке техники и наличию регионального заказа на перевозку. В Кировской области в рамках развития транспортного сообщения на удалённых территориях с 19 июня запущен маршрут Шлаковая — Стальная для связи крупнейших населённых пунктов Омутнинского района.
С 25 июля новый маршрут открывается на Среднем Урале, при этом экспресс-рейсы из Екатеринбурга в Нижнюю Туру будет обслуживать отечественный электропоезд серии ЭС104 «Финист». Тем временем в Башкортостане пока только готовятся к запуску «Финистов» по местным линиям: регион стал третьим в стране, получившим электропоезд новой серии.
Туристический тренд в развитии пригородных перевозок получил развитие в Нижегородской области: с 20 июля на маршруте Нижний Новгород — Большое Болдино увеличили количество рейсов за счёт добавления воскресных поездов. Тем временем компания «Аэроэкспресс» объявила о прекращении обслуживания маршрута из столичного Киевского вокзала в аэропорт Внуково: с 1 августа он перейдёт в ведение Центральной пригородной пассажирской компании. Расписание останется прежним, однако стоимость проезда снизится почти в два раза.
По-прежнему железнодорожники помогают другим видам транспорта справиться с затруднениями, вызванными модернизацией инфраструктуры. В Костроме с 20 июля на время ремонта моста через Волгу запустили дополнительные электрички.
Подробности в материале TR.ru🔔
Пригородные поезда: маршруты в Вятском крае и на Урале, уход «Аэроэкспресса» и другие вести
🚂Новые пригородные железнодорожные маршруты появились в расписании ряда регионов благодаря поставке техники и наличию регионального заказа на перевозку. В Кировской области в рамках развития транспортного сообщения на удалённых территориях с 19 июня запущен маршрут Шлаковая — Стальная для связи крупнейших населённых пунктов Омутнинского района.
С 25 июля новый маршрут открывается на Среднем Урале, при этом экспресс-рейсы из Екатеринбурга в Нижнюю Туру будет обслуживать отечественный электропоезд серии ЭС104 «Финист». Тем временем в Башкортостане пока только готовятся к запуску «Финистов» по местным линиям: регион стал третьим в стране, получившим электропоезд новой серии.
Туристический тренд в развитии пригородных перевозок получил развитие в Нижегородской области: с 20 июля на маршруте Нижний Новгород — Большое Болдино увеличили количество рейсов за счёт добавления воскресных поездов. Тем временем компания «Аэроэкспресс» объявила о прекращении обслуживания маршрута из столичного Киевского вокзала в аэропорт Внуково: с 1 августа он перейдёт в ведение Центральной пригородной пассажирской компании. Расписание останется прежним, однако стоимость проезда снизится почти в два раза.
По-прежнему железнодорожники помогают другим видам транспорта справиться с затруднениями, вызванными модернизацией инфраструктуры. В Костроме с 20 июля на время ремонта моста через Волгу запустили дополнительные электрички.
Подробности в материале TR.ru🔔
#инфраструктура #жд
Железная дорога: строительство путей идёт на Дальнем Востоке, в Крыму и других регионах
🛤Модернизация железнодорожной инфраструктуры охватывает всё большую географию. Ликвидацией узких мест, ограничивающих развитие пассажирских и грузовых перевозок, занимаются на Дальнем Востоке, Сахалине, в Крыму и Северо-Западном федеральном округе.
В Амурской области и Хабаровском крае в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов построили четыре разъезда на участке Улак — Февральск и модернизировали участок Оунэ — Высокогорная.
На Сахалине для развития пригородного движения продолжается строительство двухпутных вставок на окраинах областного центра, а в Вологодской области реконструируют наиболее грузонапряжённую на Северной железной дороге станцию Череповец-II. На Крымском полуострове для пропуска дополнительных поездов совершенствуют инфраструктуру участка Владиславовка — Семь Колодезей, ведущего к Крымскому мосту.
В Южном и Северо-Кавказском федеральном округах работают над перспективными проектами. Для Краснодара разрабатывают документацию по проекту малого кольца «Городской электрички», а в Грозном подписали соглашение, по которому восстановят участок между Назранью и столицей Чеченской Республики.
Подробности в материале TR.ru🔔
Железная дорога: строительство путей идёт на Дальнем Востоке, в Крыму и других регионах
🛤Модернизация железнодорожной инфраструктуры охватывает всё большую географию. Ликвидацией узких мест, ограничивающих развитие пассажирских и грузовых перевозок, занимаются на Дальнем Востоке, Сахалине, в Крыму и Северо-Западном федеральном округе.
В Амурской области и Хабаровском крае в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов построили четыре разъезда на участке Улак — Февральск и модернизировали участок Оунэ — Высокогорная.
На Сахалине для развития пригородного движения продолжается строительство двухпутных вставок на окраинах областного центра, а в Вологодской области реконструируют наиболее грузонапряжённую на Северной железной дороге станцию Череповец-II. На Крымском полуострове для пропуска дополнительных поездов совершенствуют инфраструктуру участка Владиславовка — Семь Колодезей, ведущего к Крымскому мосту.
В Южном и Северо-Кавказском федеральном округах работают над перспективными проектами. Для Краснодара разрабатывают документацию по проекту малого кольца «Городской электрички», а в Грозном подписали соглашение, по которому восстановят участок между Назранью и столицей Чеченской Республики.
Подробности в материале TR.ru🔔
#жд
Между Россией и Беларусью возобновлены ежедневные пригородные поезда
🚂С 1 августа железнодорожники России и Беларуси возобновят ежедневное пригородное сообщение между Смоленской и Витебской областями за счёт запуска поездов по маршрутам Смоленск — Заольша и Смоленск — Осиновка. Направления будут обслуживать рельсовые автобусы РА2 и электропоезда ЭД9М и ЭД9Т, а проезд станет возможен для граждан России и Беларуси при предъявлении документа, удостоверяющего личность.
С белорусской стороны расписания новых маршрутов будут согласованы с поездами, идущими в направлении Орши и Витебска. Связь между регионами отсутствовала с 2020 года ввиду ковидных ограничений, а её восстановление стало результатом соглашений между железнодорожниками обеих стран, предусматривающих усиление пригородных перевозок.
Подробности в материале TR.ru🔔
Между Россией и Беларусью возобновлены ежедневные пригородные поезда
🚂С 1 августа железнодорожники России и Беларуси возобновят ежедневное пригородное сообщение между Смоленской и Витебской областями за счёт запуска поездов по маршрутам Смоленск — Заольша и Смоленск — Осиновка. Направления будут обслуживать рельсовые автобусы РА2 и электропоезда ЭД9М и ЭД9Т, а проезд станет возможен для граждан России и Беларуси при предъявлении документа, удостоверяющего личность.
С белорусской стороны расписания новых маршрутов будут согласованы с поездами, идущими в направлении Орши и Витебска. Связь между регионами отсутствовала с 2020 года ввиду ковидных ограничений, а её восстановление стало результатом соглашений между железнодорожниками обеих стран, предусматривающих усиление пригородных перевозок.
Подробности в материале TR.ru🔔
#жд
Митьково, Переславль-Залесский и Чад: новые вокзалы открылись для пассажиров
Накануне Дня железнодорожника, празднуемого в первое воскресенье августа, для пассажиров подготовили несколько новых объектов инфраструктуры.
2 августа в Москве на соединительной линии между Казанским и Ленинградским направлениями Центрального железнодорожного узла открыта новая станция МЦД-3 Митьково.
31 июля обновлённый вокзал открылся на станции Чад в Пермском крае. А 1 августа открылся вокзал в Переславле-Залесском Ярославской области: ожидается, что пассажиропоток и количество маршрутов в жемчужину Золотого кольца после этого увеличится.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Митьково, Переславль-Залесский и Чад: новые вокзалы открылись для пассажиров
Накануне Дня железнодорожника, празднуемого в первое воскресенье августа, для пассажиров подготовили несколько новых объектов инфраструктуры.
2 августа в Москве на соединительной линии между Казанским и Ленинградским направлениями Центрального железнодорожного узла открыта новая станция МЦД-3 Митьково.
31 июля обновлённый вокзал открылся на станции Чад в Пермском крае. А 1 августа открылся вокзал в Переславле-Залесском Ярославской области: ожидается, что пассажиропоток и количество маршрутов в жемчужину Золотого кольца после этого увеличится.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд #маршруты
🚂 На Урале и в Сибири железнодорожники улучшили связь облцентров с дальними районами
В Свердловской области с 11 августа между Екатеринбургом и Ирбитом, Екатеринбургом и Туринском будет запущен новый дневной маршрут, который станет бюджетной альтернативой ночным поездам дальнего следования.
В Новосибирской области в июле завершена реализация создания сети мультимодальных маршрутов «электричка + автобус», позволяющих с меньшими затратами денег и времени совершать поездки в областной центр девяти районов региона.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
🚂 На Урале и в Сибири железнодорожники улучшили связь облцентров с дальними районами
В Свердловской области с 11 августа между Екатеринбургом и Ирбитом, Екатеринбургом и Туринском будет запущен новый дневной маршрут, который станет бюджетной альтернативой ночным поездам дальнего следования.
В Новосибирской области в июле завершена реализация создания сети мультимодальных маршрутов «электричка + автобус», позволяющих с меньшими затратами денег и времени совершать поездки в областной центр девяти районов региона.
Подробнее в материале TR.ru 🔔
#жд #ОТ
Московские центральные диаметры: стабильности «как в метро» мешают железнодорожные «окна»
Московские центральные диаметры вписались в схему линий Московского внеуличного транспорта наряду с метрополитеном уже почти пять лет назад. Но железнодорожный сервис по предсказуемости продолжает отставать от подземных городских магистралей. В основе расписаний МЦД заложены тактовые интервалы: планировалось, что с утра до ночи поезда будут отправляться с гарантированным интервалом не выше 10-20 минут, в зависимости от направления.
Однако утром, вечером и в выходные дни о тактовых интервалах пока приходится забыть. Многочисленные работы по развитию инфраструктуры Центрального железнодорожного узла приводят к изменениям в работе, не позволяющим пассажирам постоянно пользоваться МЦД без оглядки на расписание. В августе заметные ограничения в работе затронули все четыре диаметра.
Подробности в материале TR.ru 🔔
Московские центральные диаметры: стабильности «как в метро» мешают железнодорожные «окна»
Московские центральные диаметры вписались в схему линий Московского внеуличного транспорта наряду с метрополитеном уже почти пять лет назад. Но железнодорожный сервис по предсказуемости продолжает отставать от подземных городских магистралей. В основе расписаний МЦД заложены тактовые интервалы: планировалось, что с утра до ночи поезда будут отправляться с гарантированным интервалом не выше 10-20 минут, в зависимости от направления.
Однако утром, вечером и в выходные дни о тактовых интервалах пока приходится забыть. Многочисленные работы по развитию инфраструктуры Центрального железнодорожного узла приводят к изменениям в работе, не позволяющим пассажирам постоянно пользоваться МЦД без оглядки на расписание. В августе заметные ограничения в работе затронули все четыре диаметра.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚂 На Дальнем Востоке, в Сибири, Прикамье и Приволжье развивают инфраструктуру железных дорог
На Байкало-Амурской магистрали за последнее время открыто движение ещё по четырём двухпутным участкам в Амурской области и Хабаровском крае.
В Красноярском крае продолжается строительство Первого Джебского туннеля в Саянах, а в Пермском крае возводится новый мост через Каму для Северного обхода Перми.
В Кузбассе 14 августа открылась новая грузовая станция Юрково, предназначенная для формирования составов с продукцией местного угольного разреза.
В Нижегородской области строители готовятся выйти на новый объект — станцию Мыза. Предстоит её реконструкция для запуска пассажирского движения по маршруту из Нижнего Новгорода в Кстово. Проектная документация уже согласована Главгосэкспертизой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚂 На Дальнем Востоке, в Сибири, Прикамье и Приволжье развивают инфраструктуру железных дорог
На Байкало-Амурской магистрали за последнее время открыто движение ещё по четырём двухпутным участкам в Амурской области и Хабаровском крае.
В Красноярском крае продолжается строительство Первого Джебского туннеля в Саянах, а в Пермском крае возводится новый мост через Каму для Северного обхода Перми.
В Кузбассе 14 августа открылась новая грузовая станция Юрково, предназначенная для формирования составов с продукцией местного угольного разреза.
В Нижегородской области строители готовятся выйти на новый объект — станцию Мыза. Предстоит её реконструкция для запуска пассажирского движения по маршруту из Нижнего Новгорода в Кстово. Проектная документация уже согласована Главгосэкспертизой.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚂 Пригородные поезда: изменения маршрутов на Северо-Западе, в Москве, Кузбассе и Черноземье
С наступлением осени в регионах оживилось пригородное сообщение: добавлены новые маршруты и усилены некоторые действующие, а также увеличилось количество обслуживаемых остановочных пунктов.
В Москве с 1 сентября после полуторагодичного перерыва, связанного с реконструкцией инфраструктуры, к пассажирам вернулся Рижский вокзал. Однако количество принимаемых им пригородных поездов скромнее, чем у многих областных центров, а возвращение маршрутов дальнего следования и вовсе не планируется.
В Кемерове с 2 сентября возрождённая в этом году городская электричка пополнилась ещё двумя новыми остановками.
В Пензенской области с 2 сентября вдвое увеличено количество экспресс-поездов маршрута «Сурская стрела» между Пензой и Кузнецком.
С 6 сентября между Воронежем и Липецком в рамках проекта «Соединяя Черноземье» ускоренные электропоезда будут курсировать не только по воскресеньям, но и по пятницам.
Чуть ранее, ещё в конце лета, северные пригороды Санкт-Петербурга и Ладожский вокзал Северной столицы соединил новый маршрут электропоездов. С 26 августа по рабочим дням дополнительные рейсы следуют от Финляндского вокзала и станции метро «Ладожская» в город-спутник Мурино. Кроме этого, с 17 августа больше электропоездов в выходные дни запустили от Балтийского вокзала в Красное Село и Ораниенбаум, А на Выборгском направлении с 26 августа стало больше электропоездов «Ласточка» — однако здесь более современные составы просто заменили часть рейсов категории «Стандарт»
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚂 Пригородные поезда: изменения маршрутов на Северо-Западе, в Москве, Кузбассе и Черноземье
С наступлением осени в регионах оживилось пригородное сообщение: добавлены новые маршруты и усилены некоторые действующие, а также увеличилось количество обслуживаемых остановочных пунктов.
В Москве с 1 сентября после полуторагодичного перерыва, связанного с реконструкцией инфраструктуры, к пассажирам вернулся Рижский вокзал. Однако количество принимаемых им пригородных поездов скромнее, чем у многих областных центров, а возвращение маршрутов дальнего следования и вовсе не планируется.
В Кемерове с 2 сентября возрождённая в этом году городская электричка пополнилась ещё двумя новыми остановками.
В Пензенской области с 2 сентября вдвое увеличено количество экспресс-поездов маршрута «Сурская стрела» между Пензой и Кузнецком.
С 6 сентября между Воронежем и Липецком в рамках проекта «Соединяя Черноземье» ускоренные электропоезда будут курсировать не только по воскресеньям, но и по пятницам.
Чуть ранее, ещё в конце лета, северные пригороды Санкт-Петербурга и Ладожский вокзал Северной столицы соединил новый маршрут электропоездов. С 26 августа по рабочим дням дополнительные рейсы следуют от Финляндского вокзала и станции метро «Ладожская» в город-спутник Мурино. Кроме этого, с 17 августа больше электропоездов в выходные дни запустили от Балтийского вокзала в Красное Село и Ораниенбаум, А на Выборгском направлении с 26 августа стало больше электропоездов «Ласточка» — однако здесь более современные составы просто заменили часть рейсов категории «Стандарт»
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚆«Иволги», «Финисты» и ЭП2ДМ: новые электропоезда вышли на железные дороги страны
Электропоезда серии «Иволга 4.0» (ЭГЭ2Тв) производства Тверского вагоностроительного завода продолжают поступать для обслуживания линии МЦД-3 (D3), связывающей ближние пригороды Подмосковья со столицей.
Для дальних направлений из Москвы ЦППК заказала партию электропоездов серии ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода с выходом на низкие платформы: часть из них с начала сентября работает на маршруте Москва — Рязань.
В Пермском крае на маршруты вышли новые электропоезда ЭС104 «Финист» производства завода «Уральские локомотивы». В Пензенской и Новосибирской областях получены электропоезда ЭП2ДМ, а в Самарской области на маршрут Самара — Похвистнево вышел электропоезд серии ЭП2Д.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚆«Иволги», «Финисты» и ЭП2ДМ: новые электропоезда вышли на железные дороги страны
Электропоезда серии «Иволга 4.0» (ЭГЭ2Тв) производства Тверского вагоностроительного завода продолжают поступать для обслуживания линии МЦД-3 (D3), связывающей ближние пригороды Подмосковья со столицей.
Для дальних направлений из Москвы ЦППК заказала партию электропоездов серии ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода с выходом на низкие платформы: часть из них с начала сентября работает на маршруте Москва — Рязань.
В Пермском крае на маршруты вышли новые электропоезда ЭС104 «Финист» производства завода «Уральские локомотивы». В Пензенской и Новосибирской областях получены электропоезда ЭП2ДМ, а в Самарской области на маршрут Самара — Похвистнево вышел электропоезд серии ЭП2Д.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚂 Россия развивает железнодорожные маршруты в Беларусь, Казахстан, Киргизию и Узбекистан
Уже 27 сентября первый после долгого перерыва поезд должен прибыть из Ташкента в Москву.
С декабря рейсы, соединяющие столицы России и Узбекистана, станут более регулярными.
Кроме того, с декабря возобновят в Москву прямые поезда из Казахстана и Киргизии по маршрутам Караганды — Москва и Бишкек — Москва. Принимать поезда зарубежного формирования будет столичный Павелецкий вокзал.
А с начала ноября в дни повышенного спроса российские и белорусские железнодорожники запустят третью пару электропоездов «Ласточка» по маршруту Москва — Минск.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚂 Россия развивает железнодорожные маршруты в Беларусь, Казахстан, Киргизию и Узбекистан
Уже 27 сентября первый после долгого перерыва поезд должен прибыть из Ташкента в Москву.
С декабря рейсы, соединяющие столицы России и Узбекистана, станут более регулярными.
Кроме того, с декабря возобновят в Москву прямые поезда из Казахстана и Киргизии по маршрутам Караганды — Москва и Бишкек — Москва. Принимать поезда зарубежного формирования будет столичный Павелецкий вокзал.
А с начала ноября в дни повышенного спроса российские и белорусские железнодорожники запустят третью пару электропоездов «Ласточка» по маршруту Москва — Минск.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚉 Новые имена на железной дороге: осенний урожай переименований остановочных пунктов
Агломератчик, Гидродобытчик, Каменный Бродик, Малый Постоянный, Озеро Коряжное, Орлиный Лес, Пасека, Сибирский Сад, Шахтостроитель — этими и десятками других новых названий обогатились железнодорожники и пассажиры пригородных поездов.
Развитие цифровизации пассажирского транспорта не мешает железнодорожникам отказываться от ненужных им цифр. В российских регионах продолжают переходить от названия остановочных пунктов, платформ, разъездов и обгонных пунктов по порядковому номеру километра в пользу привязки к более запоминающимся географическим объектам. Новые имена железнодорожных остановок будут использоваться при оформлении билетов на пригородные поезда уже в ближайшие дни.
Очередные переименования остановочных пунктов произошли в Башкортостане, Астраханской, Калининградской, Кемеровской, Омской, Саратовской и Томской областях на Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской и Приволжской железных дорогах. Среди более чем 130 обновлённых названий остановочных пунктов больше половины приходится на Кузбасс.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚉 Новые имена на железной дороге: осенний урожай переименований остановочных пунктов
Агломератчик, Гидродобытчик, Каменный Бродик, Малый Постоянный, Озеро Коряжное, Орлиный Лес, Пасека, Сибирский Сад, Шахтостроитель — этими и десятками других новых названий обогатились железнодорожники и пассажиры пригородных поездов.
Развитие цифровизации пассажирского транспорта не мешает железнодорожникам отказываться от ненужных им цифр. В российских регионах продолжают переходить от названия остановочных пунктов, платформ, разъездов и обгонных пунктов по порядковому номеру километра в пользу привязки к более запоминающимся географическим объектам. Новые имена железнодорожных остановок будут использоваться при оформлении билетов на пригородные поезда уже в ближайшие дни.
Очередные переименования остановочных пунктов произошли в Башкортостане, Астраханской, Калининградской, Кемеровской, Омской, Саратовской и Томской областях на Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской и Приволжской железных дорогах. Среди более чем 130 обновлённых названий остановочных пунктов больше половины приходится на Кузбасс.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚂 Новые дальние поезда запускают в декабре для регионов Центра, Юга, Севера, Урала и Сибири
В середине декабря этого года многие регионы страны получат новые железнодорожные связи. С вводом нового сетевого графика будут пересмотрены некоторые действующие маршруты, а в дополнение к ним открыты новые. Железнодорожники по мере утверждения расписаний и схем составов поэтапно начинают продажу билетов на обновлённые маршруты. С некоторыми из них уже пришла пора познакомиться.
Новые маршруты свяжут Архангельск и Брянск с Кавказскими Минеральными Водами: не реже раза в неделю до Кисловодска и Пятигорска и Ессентуков можно будет добраться без пересадок.
К новым испытаниям готовятся электропоезда «Финист»: с декабря им суждено приступить к работе на почти 900-километровом маршруте из Екатеринбурга в Омск через Тюмень.
Впервые за долгое время пассажирские поезда вернутся на станцию Карабулак в Саратовской области: здесь будет заканчиваться новый беспересадочный маршрут из Москвы.
На популярных направлениях увеличат частоту поездов. Так, Москву и Серов на севере Свердловской области поезда будут связывать каждый день благодаря назначению нового маршрута.
Между Москвой и Череповцом Вологодской области путешествовать поездами можно будет не только ночью: с декабря запускается и дневной беспересадочный маршрут.
Количество «Ласточек», курсирующих между Москвой и Костромой, вырастет с двух до трёх пар.
До наступления нового курортного сезона между Санкт-Петербургом и Симферополем будет курсировать два ежедневных поезда, а не один. А между Москвой и столицей Крыма один из сезонных поездов переводится в круглогодичную работу.
Подробности в материале TR.ru 🔔
🚂 Новые дальние поезда запускают в декабре для регионов Центра, Юга, Севера, Урала и Сибири
В середине декабря этого года многие регионы страны получат новые железнодорожные связи. С вводом нового сетевого графика будут пересмотрены некоторые действующие маршруты, а в дополнение к ним открыты новые. Железнодорожники по мере утверждения расписаний и схем составов поэтапно начинают продажу билетов на обновлённые маршруты. С некоторыми из них уже пришла пора познакомиться.
Новые маршруты свяжут Архангельск и Брянск с Кавказскими Минеральными Водами: не реже раза в неделю до Кисловодска и Пятигорска и Ессентуков можно будет добраться без пересадок.
К новым испытаниям готовятся электропоезда «Финист»: с декабря им суждено приступить к работе на почти 900-километровом маршруте из Екатеринбурга в Омск через Тюмень.
Впервые за долгое время пассажирские поезда вернутся на станцию Карабулак в Саратовской области: здесь будет заканчиваться новый беспересадочный маршрут из Москвы.
На популярных направлениях увеличат частоту поездов. Так, Москву и Серов на севере Свердловской области поезда будут связывать каждый день благодаря назначению нового маршрута.
Между Москвой и Череповцом Вологодской области путешествовать поездами можно будет не только ночью: с декабря запускается и дневной беспересадочный маршрут.
Количество «Ласточек», курсирующих между Москвой и Костромой, вырастет с двух до трёх пар.
До наступления нового курортного сезона между Санкт-Петербургом и Симферополем будет курсировать два ежедневных поезда, а не один. А между Москвой и столицей Крыма один из сезонных поездов переводится в круглогодичную работу.
Подробности в материале TR.ru 🔔
#жд
🚂 Железные дороги: электрификация, новые остановки, развитие БАМа и транспортных узлов
Развитие железнодорожной инфраструктуры этой осенью продолжается по нескольким направлениям как для грузоперевозок, так и для усиления пассажирского сообщения в агломерациях.
Поэтапно увеличивается пропускная способность Байкало-Амурской магистрали. Ещё несколько участков БАМа в Амурской области, Бурятии и Хабаровском крае стали двухпутными, а несколько однопутных перегонов разбили на два, открыв дополнительные разъезды.
Узкие места железнодорожной инфраструктуры ликвидируют и в других частях страны. Продолжается строительство западного обхода Саратова, а также ведётся укладка вторых путей на подходах к Мурманскому транспортному узлу и в Крыму между Феодосией и Керчью.
Новые остановочные пункты строятся, а старые реконструируются для местного пассажирского сообщения. В Москве продолжают обновлять станции Серп и Молот, Щербинка и Царицыно.
В Пензе и городе Агрыз (Республика Татарстан) открыты новые остановочные пункты.
В Иванове и Перми пока только приступили к строительству дополнительных пассажирских объектов, которые должны принять пассажиров к концу 2025 года.
Развивается железнодорожная инфраструктура и в соседней Беларуси. Первый за последние три года новый участок электрифицирован в Беларуси: его уже опробовали грузовые составы, а с 1 ноября между Мозырем и Минском запустят прямые электропоезда-экспрессы.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚂 Железные дороги: электрификация, новые остановки, развитие БАМа и транспортных узлов
Развитие железнодорожной инфраструктуры этой осенью продолжается по нескольким направлениям как для грузоперевозок, так и для усиления пассажирского сообщения в агломерациях.
Поэтапно увеличивается пропускная способность Байкало-Амурской магистрали. Ещё несколько участков БАМа в Амурской области, Бурятии и Хабаровском крае стали двухпутными, а несколько однопутных перегонов разбили на два, открыв дополнительные разъезды.
Узкие места железнодорожной инфраструктуры ликвидируют и в других частях страны. Продолжается строительство западного обхода Саратова, а также ведётся укладка вторых путей на подходах к Мурманскому транспортному узлу и в Крыму между Феодосией и Керчью.
Новые остановочные пункты строятся, а старые реконструируются для местного пассажирского сообщения. В Москве продолжают обновлять станции Серп и Молот, Щербинка и Царицыно.
В Пензе и городе Агрыз (Республика Татарстан) открыты новые остановочные пункты.
В Иванове и Перми пока только приступили к строительству дополнительных пассажирских объектов, которые должны принять пассажиров к концу 2025 года.
Развивается железнодорожная инфраструктура и в соседней Беларуси. Первый за последние три года новый участок электрифицирован в Беларуси: его уже опробовали грузовые составы, а с 1 ноября между Мозырем и Минском запустят прямые электропоезда-экспрессы.
Читать материал на TR.ru 🔔
#жд
Пригородные поезда: новые маршруты и составы осеннего урожая 🍁
В регионах России продолжают последовательно улучшать внутриобластное пригородное сообщение, а также связи между соседними регионами.
Со 2 ноября рельсовые автобусы в Южно-Сахалинской агломерации работают по новому тактовому расписанию, став заметным городским транспортом в часы пик. Увеличить более чем вдвое количество поездов, соединяющих северную и южную окраины города между собой и с центральным вокзалом удалось благодаря открытию двух новых разъездов.
С 26 октября в Дагестане благодаря получению нового электропоезда назначены дополнительные поезда из Махачкалы в северном и южном направлениях. В ближайших планах — дальнейшее повышение частоты движения. Пополнились парки электропоездов также в Башкортостане и Волгоградскую область, а для Пермского края и Свердловской области закуплены новые вагоны. Тем временем для экспансии проекта «Московские центральные диаметры» в соседние регионы в депо Центрального железнодорожного узла продолжается поставка новых составов серий «Иволга 4.0» и ЭП2Д.
В ближайшие дни железнодорожники подготовили пассажирам ещё две премьеры. В Красноярском крае с 11 ноября ежедневный «Западный экспресс» соединит Красноярск, Ачинск, Назарово и Красную Сопку. А рельсовые автобусы между Белгородом и Воронежем с 11 ноября станут курсировать почти вдвое чаще, и воспользоваться ими получится не только по пятницам и выходным дням, но и по понедельникам.
В Вологодской области по итогам летнего сезона не ушёл на каникулы ставший в последние годы сезонным маршрут Вологда — Череповец — Бабаево: по заказу региона он продолжит курсировать и в зимнее время. А в Тамбовской области осенью провели эксперимент по назначению сквозного поезда через главный вокзал региона, но пока не подвели итоги, и не обозначили, будет ли продолжение акции.
Татарстан также укрепляет связи с соседними регионами. Пассажиропоток растёт, поэтому в пиковые дни длина составов по маршрутам Казань — Йошкар-Ола и Нижнекамск — Ижевск увеличена даже на зимний период. А возрождённое в этом году пригородное сообщение Псковской области с Беларусью для увеличения пассажиропотока поменяло расписание: теперь поезда следуют через российско-белорусскую границу по субботам, а не средам.
Читать материал на TR.ru 🔔
Пригородные поезда: новые маршруты и составы осеннего урожая 🍁
В регионах России продолжают последовательно улучшать внутриобластное пригородное сообщение, а также связи между соседними регионами.
Со 2 ноября рельсовые автобусы в Южно-Сахалинской агломерации работают по новому тактовому расписанию, став заметным городским транспортом в часы пик. Увеличить более чем вдвое количество поездов, соединяющих северную и южную окраины города между собой и с центральным вокзалом удалось благодаря открытию двух новых разъездов.
С 26 октября в Дагестане благодаря получению нового электропоезда назначены дополнительные поезда из Махачкалы в северном и южном направлениях. В ближайших планах — дальнейшее повышение частоты движения. Пополнились парки электропоездов также в Башкортостане и Волгоградскую область, а для Пермского края и Свердловской области закуплены новые вагоны. Тем временем для экспансии проекта «Московские центральные диаметры» в соседние регионы в депо Центрального железнодорожного узла продолжается поставка новых составов серий «Иволга 4.0» и ЭП2Д.
В ближайшие дни железнодорожники подготовили пассажирам ещё две премьеры. В Красноярском крае с 11 ноября ежедневный «Западный экспресс» соединит Красноярск, Ачинск, Назарово и Красную Сопку. А рельсовые автобусы между Белгородом и Воронежем с 11 ноября станут курсировать почти вдвое чаще, и воспользоваться ими получится не только по пятницам и выходным дням, но и по понедельникам.
В Вологодской области по итогам летнего сезона не ушёл на каникулы ставший в последние годы сезонным маршрут Вологда — Череповец — Бабаево: по заказу региона он продолжит курсировать и в зимнее время. А в Тамбовской области осенью провели эксперимент по назначению сквозного поезда через главный вокзал региона, но пока не подвели итоги, и не обозначили, будет ли продолжение акции.
Татарстан также укрепляет связи с соседними регионами. Пассажиропоток растёт, поэтому в пиковые дни длина составов по маршрутам Казань — Йошкар-Ола и Нижнекамск — Ижевск увеличена даже на зимний период. А возрождённое в этом году пригородное сообщение Псковской области с Беларусью для увеличения пассажиропотока поменяло расписание: теперь поезда следуют через российско-белорусскую границу по субботам, а не средам.
Читать материал на TR.ru 🔔
#жд
🚂 Новые имена получили ещё 282 железнодорожных остановочных пунктов в 25 регионах
Во второй половине осени ещё в 25 российских регионах продолжили курс на переход от названий остановочных пунктов, платформ, разъездов и постов по порядковому номеру километра в пользу привязки к более запоминающимся географическим объектам. Новые имена железнодорожных остановок будут использоваться при оформлении билетов на пригородные поезда уже в ближайшие дни.
Очередные переименования остановочных пунктов произошли в Дагестане, Кабардино-Балкарии, Карелии, Коми, Северной Осетии — Алании, Краснодарском и Ставропольском краях, Архангельской, Астраханской, Брянской, Владимирской, Вологодской, Ивановской, Кировской, Костромской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Смоленской, Челябинской и Ярославской областях, а также Ямало-Ненецком автономном округе на Горьковской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Северо-Кавказской, Северной и Южно-Уральской железных дорогах. Среди 282 обновлённых названий остановочных пунктов 67 приходится на Ленинградскую область, и почти половина переименований (134) — на Северную железную дорогу.
Среди новых названий есть такие, как Болото Мох, Большое Пивкозеро, Ершовой надел, Железнодорожная Будка, Культурный Уголок, Песочный Мох, Ребячья республика, Рябиновый полуостров, Сияние севера, Станция Полярных Геологов, Суворовское училище и Юго-Северная.
Подробнее читайте на TR.ru 🔔
🚂 Новые имена получили ещё 282 железнодорожных остановочных пунктов в 25 регионах
Во второй половине осени ещё в 25 российских регионах продолжили курс на переход от названий остановочных пунктов, платформ, разъездов и постов по порядковому номеру километра в пользу привязки к более запоминающимся географическим объектам. Новые имена железнодорожных остановок будут использоваться при оформлении билетов на пригородные поезда уже в ближайшие дни.
Очередные переименования остановочных пунктов произошли в Дагестане, Кабардино-Балкарии, Карелии, Коми, Северной Осетии — Алании, Краснодарском и Ставропольском краях, Архангельской, Астраханской, Брянской, Владимирской, Вологодской, Ивановской, Кировской, Костромской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Смоленской, Челябинской и Ярославской областях, а также Ямало-Ненецком автономном округе на Горьковской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Северо-Кавказской, Северной и Южно-Уральской железных дорогах. Среди 282 обновлённых названий остановочных пунктов 67 приходится на Ленинградскую область, и почти половина переименований (134) — на Северную железную дорогу.
Среди новых названий есть такие, как Болото Мох, Большое Пивкозеро, Ершовой надел, Железнодорожная Будка, Культурный Уголок, Песочный Мох, Ребячья республика, Рябиновый полуостров, Сияние севера, Станция Полярных Геологов, Суворовское училище и Юго-Северная.
Подробнее читайте на TR.ru 🔔
#жд
🚂 Пригородные поезда: маршруты из Челябинска в Екатеринбург и Усть-Катав и другие события
В декабре и ноябре железнодорожники продолжили развивать пригородные маршруты. Назначены новые беспересадочные рейсы, усилены традиционные маршруты и начали работу сезонные мультимодальные маршруты для любителей активного зимнего отдыха.
С 30 ноября прямые электропоезда связали Челябинск и Усть-Катав. А с 15 декабря электропоезда «Финист» ежедневно начнут курсировать между Челябинском и Екатеринбургом по маршруту через Каменск-Уральский.
В Тамбовской области с 4 декабря улучшена связь посёлка Мучкапский с региональным центром — рельсовые автобусы теперь соединяют населённые пункты не два, а четыре раза в неделю. А с 8 ноября в наиболее популярные дни введены дополнительные поезда, связывающие Тамбов и Кирсанов.
Традиционные зимние поезда для посетителей горнолыжных курортов назначены на Северо-Западе, Южном Урале и в Сибири. С 14 декабря «Лыжная стрела» соединит Мурманск и Апатиты.
С 16 ноября «Шерегеш-экспресс» возобновил поездки между Новокузнецком и станцией Чугунаш. С 30 ноября по выходным и праздничным дням курсируют экспресс-поезда между Челябинском и Миассом, являющиеся частью мультимодального маршрута.
Но не на всех направлениях зимой наблюдается оживление движения. Отдыхать от пассажиров почти полтора месяца по техническим причинам будет малодеятельная железнодорожная линия в Ленинградской области. С 3 декабря на время капитального ремонта прекращено движение поездов между Тихвином и Будогощью.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚂 Пригородные поезда: маршруты из Челябинска в Екатеринбург и Усть-Катав и другие события
В декабре и ноябре железнодорожники продолжили развивать пригородные маршруты. Назначены новые беспересадочные рейсы, усилены традиционные маршруты и начали работу сезонные мультимодальные маршруты для любителей активного зимнего отдыха.
С 30 ноября прямые электропоезда связали Челябинск и Усть-Катав. А с 15 декабря электропоезда «Финист» ежедневно начнут курсировать между Челябинском и Екатеринбургом по маршруту через Каменск-Уральский.
В Тамбовской области с 4 декабря улучшена связь посёлка Мучкапский с региональным центром — рельсовые автобусы теперь соединяют населённые пункты не два, а четыре раза в неделю. А с 8 ноября в наиболее популярные дни введены дополнительные поезда, связывающие Тамбов и Кирсанов.
Традиционные зимние поезда для посетителей горнолыжных курортов назначены на Северо-Западе, Южном Урале и в Сибири. С 14 декабря «Лыжная стрела» соединит Мурманск и Апатиты.
С 16 ноября «Шерегеш-экспресс» возобновил поездки между Новокузнецком и станцией Чугунаш. С 30 ноября по выходным и праздничным дням курсируют экспресс-поезда между Челябинском и Миассом, являющиеся частью мультимодального маршрута.
Но не на всех направлениях зимой наблюдается оживление движения. Отдыхать от пассажиров почти полтора месяца по техническим причинам будет малодеятельная железнодорожная линия в Ленинградской области. С 3 декабря на время капитального ремонта прекращено движение поездов между Тихвином и Будогощью.
Читать материал на TR.ru 🔔
#жд
🚂 Новые электропоезда поступили на Дальний Восток, в Сибирь и Узбекистан
В конце года российские машиностроители продолжают поставки электропоездов для региональных железных дорог, а параллельно занимаются новыми разработками.
Очередные новые электропоезда производства Демиховского машиностроительного завода приступили к работе: ЭП2ДМ в Новосибирской области и ЭП3Д — в Хабаровском крае. Впервые российский электропоезд произведён и поставлен для Узбекистана. С 3 декабря он работает на маршруте Ташкент — Ходжикент.
Тем временем завод «Уральские локомотивы» группы «Синара» получил сертификат, позволяющий начать серийное производству удлинённых восьмивагонных составов серии ЭС104 «Финист» и начал испытания двухсистемного электропоезда серии ЭС105.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚂 Новые электропоезда поступили на Дальний Восток, в Сибирь и Узбекистан
В конце года российские машиностроители продолжают поставки электропоездов для региональных железных дорог, а параллельно занимаются новыми разработками.
Очередные новые электропоезда производства Демиховского машиностроительного завода приступили к работе: ЭП2ДМ в Новосибирской области и ЭП3Д — в Хабаровском крае. Впервые российский электропоезд произведён и поставлен для Узбекистана. С 3 декабря он работает на маршруте Ташкент — Ходжикент.
Тем временем завод «Уральские локомотивы» группы «Синара» получил сертификат, позволяющий начать серийное производству удлинённых восьмивагонных составов серии ЭС104 «Финист» и начал испытания двухсистемного электропоезда серии ЭС105.
Читать материал на TR.ru 🔔
#жд
🚉 Ещё более 70 «номерных» остановочных пунктов получили имена в шести регионах страны
На железных дорогах страны продолжается замена «километровых» обозначений остановочных пунктов собственными именами. В декабре изменения затронут ещё 76 платформ на участках Куйбышевской железной дороги, проходящих по территории шести регионов — Башкортостана, Мордовии, а также Пензенской, Самарской, Тамбовской и Ульяновской областей.
Как сообщают железнодорожники, новые топонимы совпадают с расположенными поблизости административными или географическими объектами, в том числе населёнными пунктами и лесными зонами. Изменения утверждены приказом Росжелдора от 28.11.2024 № 704 и спустя две недели вступили в силу.
Среди новых названий есть такие, как Власть Труда, Голубой карьер, Киселёвская пещера, Красный Барыш, Красная Пресня, Резинотехника и Чувашская Решётка.
Читать материал на TR.ru 🔔
🚉 Ещё более 70 «номерных» остановочных пунктов получили имена в шести регионах страны
На железных дорогах страны продолжается замена «километровых» обозначений остановочных пунктов собственными именами. В декабре изменения затронут ещё 76 платформ на участках Куйбышевской железной дороги, проходящих по территории шести регионов — Башкортостана, Мордовии, а также Пензенской, Самарской, Тамбовской и Ульяновской областей.
Как сообщают железнодорожники, новые топонимы совпадают с расположенными поблизости административными или географическими объектами, в том числе населёнными пунктами и лесными зонами. Изменения утверждены приказом Росжелдора от 28.11.2024 № 704 и спустя две недели вступили в силу.
Среди новых названий есть такие, как Власть Труда, Голубой карьер, Киселёвская пещера, Красный Барыш, Красная Пресня, Резинотехника и Чувашская Решётка.
Читать материал на TR.ru 🔔
#жд
🚂🎄 С новым 2024 / 2027 железнодорожным годом! Новые расписания. Часть 1: дальние поезда
Последний месяц года для железнодорожников традиционно означает переход на новый сетевой график движения пассажирских поездов. Новое расписание вступает в силу с 0:00 по московскому времени второго воскресенья первого месяца зимы, в этом году выпавшего на 15 декабря. Однако на этот раз новый график разработан не на один год, а сразу на три сезона, вплоть до 12 декабря 2027 года. Впрочем, железнодорожники оставили за собой право при необходимости два раза в год в марте и октябре корректировать расписания.
В новом графике увеличено количество международных связей, в том числе возобновлено движение поездов между Москвой и государствами Средней Азии, а также Дальнего Востока с КНДР и Китаем. Также становится больше маршрутов в сообщении с южными курортами и Крымским полуостровом и в других популярных направлениях. Усилено движение поездов между Москвой и Санкт-Петербургом, вводятся новые беспересадочные маршруты между регионами страны. Поезда дальнего следования возвращаются в Карабулак Саратовской области и Черкесск — столицу Карачаево-Черкесии. Параллельно маршрутную сеть продолжили оптимизировать: некоторые маршруты закрыты или объединены. Многие поезда по привычным маршрутам будут работать под новыми номерами: иногда это связано с их новым статусом, но порой при перенумерации решались задачи скорее технического характера.
О новых, изменённых и закрытых маршрутах российских поездов дальнего следования и развитии железнодорожного пассажирского сообщения России с соседними государствами — в первой части традиционного обзора TR.ru — Транспорт в России 🔔
🚂🎄 С новым 2024 / 2027 железнодорожным годом! Новые расписания. Часть 1: дальние поезда
Последний месяц года для железнодорожников традиционно означает переход на новый сетевой график движения пассажирских поездов. Новое расписание вступает в силу с 0:00 по московскому времени второго воскресенья первого месяца зимы, в этом году выпавшего на 15 декабря. Однако на этот раз новый график разработан не на один год, а сразу на три сезона, вплоть до 12 декабря 2027 года. Впрочем, железнодорожники оставили за собой право при необходимости два раза в год в марте и октябре корректировать расписания.
В новом графике увеличено количество международных связей, в том числе возобновлено движение поездов между Москвой и государствами Средней Азии, а также Дальнего Востока с КНДР и Китаем. Также становится больше маршрутов в сообщении с южными курортами и Крымским полуостровом и в других популярных направлениях. Усилено движение поездов между Москвой и Санкт-Петербургом, вводятся новые беспересадочные маршруты между регионами страны. Поезда дальнего следования возвращаются в Карабулак Саратовской области и Черкесск — столицу Карачаево-Черкесии. Параллельно маршрутную сеть продолжили оптимизировать: некоторые маршруты закрыты или объединены. Многие поезда по привычным маршрутам будут работать под новыми номерами: иногда это связано с их новым статусом, но порой при перенумерации решались задачи скорее технического характера.
О новых, изменённых и закрытых маршрутах российских поездов дальнего следования и развитии железнодорожного пассажирского сообщения России с соседними государствами — в первой части традиционного обзора TR.ru — Транспорт в России 🔔
#жд
🚂🎄С новым 2024 / 2027 железнодорожным годом! Новые расписания. Часть 2: пригородные поезда
С 15 декабря вступил в силу новый сетевой график движения пассажирских поездов на 2024 / 2027 годы. Помимо дальнего сообщения, немало изменений внесено и в работу пригородных маршрутов. Особенностью формирования пригородных расписаний является то, что некоторые запланированные изменения вводятся не с первой недели нового графика, а с начала 2025 года, что вызвано изменениями региональных заказов на перевозки, привязанных к годовому бюджетному финансированию.
Сильного роста количества электричек, дизель-поездов и поездов на локомотивной тяге в новых расписаниях не отмечено, но нет и серьёзных спадов. В наиболее популярных направлениях количество поездов увеличено.
Редакция TR.ru — Транспорт в России разобралась в основных трендах и изменениях в работе пригородных поездов. Об этом предлагаем узнать читателю во второй части обзора, посвящённого новому сетевому графику железных дорог 2024 / 2027 гг
Читать материал на TR.ru 🔔
🚂🎄С новым 2024 / 2027 железнодорожным годом! Новые расписания. Часть 2: пригородные поезда
С 15 декабря вступил в силу новый сетевой график движения пассажирских поездов на 2024 / 2027 годы. Помимо дальнего сообщения, немало изменений внесено и в работу пригородных маршрутов. Особенностью формирования пригородных расписаний является то, что некоторые запланированные изменения вводятся не с первой недели нового графика, а с начала 2025 года, что вызвано изменениями региональных заказов на перевозки, привязанных к годовому бюджетному финансированию.
Сильного роста количества электричек, дизель-поездов и поездов на локомотивной тяге в новых расписаниях не отмечено, но нет и серьёзных спадов. В наиболее популярных направлениях количество поездов увеличено.
Редакция TR.ru — Транспорт в России разобралась в основных трендах и изменениях в работе пригородных поездов. Об этом предлагаем узнать читателю во второй части обзора, посвящённого новому сетевому графику железных дорог 2024 / 2027 гг
Читать материал на TR.ru 🔔
