#БДД
«Кошелёк или жизнь?» или сколько могут стоить 10 км/ч на спидометре? 🚗
С одной стороны - скорость транспортного средства является решающим фактором, который влияет как на серьезность последствий ДТП, так и лишает водителя возможности избежать аварии. С другой стороны, скорость движения товаров и людей – это один из ключевых показателей эффективности транспортной системы, который постоянно стремятся повысить.
В результате ключевым становится вопрос поиска баланса между скоростью и безопасностью. При этом речь идёт не просто о нахождении некоего оптимума в регулировании скоростных режимов, а о создании всеобъемлющей стратегии, учитывающей экономические, социальные и даже поведенческие факторы.
Тема важная и актуальная, поэтому TR.ru решил изучить несколько исследований и оценить предлагаемые решения в области введения скоростных ограничений 👇🏻
Читать >>
«Кошелёк или жизнь?» или сколько могут стоить 10 км/ч на спидометре? 🚗
С одной стороны - скорость транспортного средства является решающим фактором, который влияет как на серьезность последствий ДТП, так и лишает водителя возможности избежать аварии. С другой стороны, скорость движения товаров и людей – это один из ключевых показателей эффективности транспортной системы, который постоянно стремятся повысить.
В результате ключевым становится вопрос поиска баланса между скоростью и безопасностью. При этом речь идёт не просто о нахождении некоего оптимума в регулировании скоростных режимов, а о создании всеобъемлющей стратегии, учитывающей экономические, социальные и даже поведенческие факторы.
Тема важная и актуальная, поэтому TR.ru решил изучить несколько исследований и оценить предлагаемые решения в области введения скоростных ограничений 👇🏻
Читать >>
#БДД
Нечего тут гонять! В центре Москвы ограничили скорость на части улиц, в Ульяновске присматриваются 🚫
👍 Москва: в центре будет спокойнее
Решение об изменении скоростного режима было принято на основании проведенного опроса, 70% участников которого выступили за снижение максимальной скорости.
Нововведения коснулись улиц: Варварка (протяжённость 0,6 км), Большая Никитская (1,8 км), Малая Дмитровка (0,7 км) и Малая Бронная (0,95 км).
Все эти улицы за последние несколько лет были реконструированы с сужением проезжей части, в результате чего для движения автомобилей в каждом направлении действует по одной полосе. При этом Малая Бронная работает в одностороннем режиме, а по Варварке в одном из направлений разрешено движение только общественного транспорта. Ограничение скорости затронет порядка 45 тыс. автомобилей в сутки, а также 5,2 тыс. легковых такси, которые проезжают в сутки по всем «успокоенным» улицам. Выше их интересов поставили жизни более 140 тыс. пешеходов, пользующихся местными тротуарами и наземными переходами.
👍 Ульяновск: горожане просят снизить скорость на переходе
Руководство Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (УКБП), обратило внимание городского руководства на проблему безопасности движения при пользовании нерегулируемым пешеходным переходом у автобусной остановки «Центральный рынок» на улице Марата. Там работники УКБП переходят дорогу, чтобы попасть к заводской проходной. Глава города пообещал снизить ограничение скорости движения автомобилей в районе остановки с 40 до 20 км/ч и установить камеры видеофиксации нарушений.
О важности применения различных мер успокоения трафика, в том числе ограничения скорости движения, для повышения безопасности и снижения смертности на дорогах в недавнем интервью для TR.ru рассказывал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.
Нечего тут гонять! В центре Москвы ограничили скорость на части улиц, в Ульяновске присматриваются 🚫
👍 Москва: в центре будет спокойнее
Решение об изменении скоростного режима было принято на основании проведенного опроса, 70% участников которого выступили за снижение максимальной скорости.
Нововведения коснулись улиц: Варварка (протяжённость 0,6 км), Большая Никитская (1,8 км), Малая Дмитровка (0,7 км) и Малая Бронная (0,95 км).
Все эти улицы за последние несколько лет были реконструированы с сужением проезжей части, в результате чего для движения автомобилей в каждом направлении действует по одной полосе. При этом Малая Бронная работает в одностороннем режиме, а по Варварке в одном из направлений разрешено движение только общественного транспорта. Ограничение скорости затронет порядка 45 тыс. автомобилей в сутки, а также 5,2 тыс. легковых такси, которые проезжают в сутки по всем «успокоенным» улицам. Выше их интересов поставили жизни более 140 тыс. пешеходов, пользующихся местными тротуарами и наземными переходами.
👍 Ульяновск: горожане просят снизить скорость на переходе
Руководство Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (УКБП), обратило внимание городского руководства на проблему безопасности движения при пользовании нерегулируемым пешеходным переходом у автобусной остановки «Центральный рынок» на улице Марата. Там работники УКБП переходят дорогу, чтобы попасть к заводской проходной. Глава города пообещал снизить ограничение скорости движения автомобилей в районе остановки с 40 до 20 км/ч и установить камеры видеофиксации нарушений.
О важности применения различных мер успокоения трафика, в том числе ограничения скорости движения, для повышения безопасности и снижения смертности на дорогах в недавнем интервью для TR.ru рассказывал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров.
Forwarded from TR.ru — Транспорт в России
#БДД
«Кошелёк или жизнь?» или сколько могут стоить 10 км/ч на спидометре? 🚗
С одной стороны - скорость транспортного средства является решающим фактором, который влияет как на серьезность последствий ДТП, так и лишает водителя возможности избежать аварии. С другой стороны, скорость движения товаров и людей – это один из ключевых показателей эффективности транспортной системы, который постоянно стремятся повысить.
В результате ключевым становится вопрос поиска баланса между скоростью и безопасностью. При этом речь идёт не просто о нахождении некоего оптимума в регулировании скоростных режимов, а о создании всеобъемлющей стратегии, учитывающей экономические, социальные и даже поведенческие факторы.
Тема важная и актуальная, поэтому TR.ru решил изучить несколько исследований и оценить предлагаемые решения в области введения скоростных ограничений 👇🏻
Читать >>
«Кошелёк или жизнь?» или сколько могут стоить 10 км/ч на спидометре? 🚗
С одной стороны - скорость транспортного средства является решающим фактором, который влияет как на серьезность последствий ДТП, так и лишает водителя возможности избежать аварии. С другой стороны, скорость движения товаров и людей – это один из ключевых показателей эффективности транспортной системы, который постоянно стремятся повысить.
В результате ключевым становится вопрос поиска баланса между скоростью и безопасностью. При этом речь идёт не просто о нахождении некоего оптимума в регулировании скоростных режимов, а о создании всеобъемлющей стратегии, учитывающей экономические, социальные и даже поведенческие факторы.
Тема важная и актуальная, поэтому TR.ru решил изучить несколько исследований и оценить предлагаемые решения в области введения скоростных ограничений 👇🏻
Читать >>