#маршрутнаясеть
🚌 Почти на шесть лет позже Москвы на брутто-контракты переводится и общественный транспорт Санкт-Петербурга. Как и в столице страны, пока что без заключения контрактов обошлись петербургские госпредприятия, обслуживающие маршруты трамваев, троллейбусов и автобусов. Многочисленные ПАЗики-«кашки» уходят в историю, заменяясь новыми автобусами, работающими по регулируемым тарифам. Запуск обновлённой сети будет проходить в три этапа, первый из которых стартует 1 апреля.
В апреле-июле 2022 года несколько десятков автобусных маршрутов Санкт-Петербурга станут обслуживаться частными перевозчиками на основании брутто-контрактов по единым городским билетам. Льготные категории пассажиров смогут воспользоваться правом бесплатного проезда. На этом в северной столице должна закончиться история вида перевозок, известного как «маршрутное такси», в нынешнем обличье сформировавшегося в «лихие 90-е».
TR.ru —Транспорт в России попытался разобраться в масштабах происходящей «бархатной революции» петербургского наземного транспорта.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Почти на шесть лет позже Москвы на брутто-контракты переводится и общественный транспорт Санкт-Петербурга. Как и в столице страны, пока что без заключения контрактов обошлись петербургские госпредприятия, обслуживающие маршруты трамваев, троллейбусов и автобусов. Многочисленные ПАЗики-«кашки» уходят в историю, заменяясь новыми автобусами, работающими по регулируемым тарифам. Запуск обновлённой сети будет проходить в три этапа, первый из которых стартует 1 апреля.
В апреле-июле 2022 года несколько десятков автобусных маршрутов Санкт-Петербурга станут обслуживаться частными перевозчиками на основании брутто-контрактов по единым городским билетам. Льготные категории пассажиров смогут воспользоваться правом бесплатного проезда. На этом в северной столице должна закончиться история вида перевозок, известного как «маршрутное такси», в нынешнем обличье сформировавшегося в «лихие 90-е».
TR.ru —Транспорт в России попытался разобраться в масштабах происходящей «бархатной революции» петербургского наземного транспорта.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.
Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Актуализировать схемы движения общественного транспорта по мере развития городов приходится везде. И начинать это всё-таки лучше раньше, чем позже, хотя и может возникать желание отсрочить неизбежное, чтобы избежать лишнего стресса. В первые дни и пассажирам, и водителям сложно адаптироваться к изменённым маршрутам, как показывает пример Санкт-Петербурга. Однако в перспективе грамотная организация транспортной сети может быть выгодна всем.
Так, в Орле перевозчики сообщают о растущей выручке троллейбусов после реорганизации маршрутов. В Воронеже оптимизированные маршруты улучшают транспортную доступность микрорайонов, обрастающих новостройками, и разгружают центральные улицы города. Подходить к реформам нужно ответственно: в Вологде и Рязани, прежде чем вносить какие-то изменения, собираются провести серьёзные исследования.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌 В Орле отменён автобусный маршрут, заменявший пешеходам Красный мост
Население региональных центров исчисляется сотнями тысяч жителей. А для перечёта количества мостов, соединяющих берега основных городских рек, обычно хватает пальцев одной или двух рук. Каждая водная переправа востребована, и её потеря заметно сказывается на удобстве горожан.
В Орле, где проживают около 300 тыс. человек, продолжается ремонт старейшего моста через реку Оку — Красного. В этом году работы, которые продлятся на год дольше планируемого, продолжились с новым подрядчиком. Но и с ним не обошлось без эксцессов. На несколько дней жители и гости Орла лишились удобной связи с центром города из-за аварии, случившейся в ходе строительных работ. К счастью, в городе смогли найти выход из сложившейся ситуации: между берегами запустили временные автобусные рейсы, а новая пешеходная мостовая галерея открыта раньше срока.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 В Орле отменён автобусный маршрут, заменявший пешеходам Красный мост
Население региональных центров исчисляется сотнями тысяч жителей. А для перечёта количества мостов, соединяющих берега основных городских рек, обычно хватает пальцев одной или двух рук. Каждая водная переправа востребована, и её потеря заметно сказывается на удобстве горожан.
В Орле, где проживают около 300 тыс. человек, продолжается ремонт старейшего моста через реку Оку — Красного. В этом году работы, которые продлятся на год дольше планируемого, продолжились с новым подрядчиком. Но и с ним не обошлось без эксцессов. На несколько дней жители и гости Орла лишились удобной связи с центром города из-за аварии, случившейся в ходе строительных работ. К счастью, в городе смогли найти выход из сложившейся ситуации: между берегами запустили временные автобусные рейсы, а новая пешеходная мостовая галерея открыта раньше срока.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚧 В Кемерове при закрытии моста сохранили почти все троллейбусные маршруты, но с ухудшением
В Кемерове в конце июля закрылся на ремонт один из основных мостов в Центральном районе города — Красноармейский. По нему проходили трассы шести из восьми городских троллейбусных маршрутов, а также 18 автобусных. Для того, чтобы максимально сохранить движение электротранспорта, маршруты общественного транспорта проложили в обход по соседней переправе, смонтировав недостающую контактную сеть на одном из городских перекрёстков. Однако отсутствие других оборудованных для движения троллейбусов поворотов привело к ухудшению работы нескольких маршрутов электротранспорта. Ремонт продлится почти полтора года. Всё это время будут действовать временные трассы маршрутов, не все из которых удобны пассажирам.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚧 В Кемерове при закрытии моста сохранили почти все троллейбусные маршруты, но с ухудшением
В Кемерове в конце июля закрылся на ремонт один из основных мостов в Центральном районе города — Красноармейский. По нему проходили трассы шести из восьми городских троллейбусных маршрутов, а также 18 автобусных. Для того, чтобы максимально сохранить движение электротранспорта, маршруты общественного транспорта проложили в обход по соседней переправе, смонтировав недостающую контактную сеть на одном из городских перекрёстков. Однако отсутствие других оборудованных для движения троллейбусов поворотов привело к ухудшению работы нескольких маршрутов электротранспорта. Ремонт продлится почти полтора года. Всё это время будут действовать временные трассы маршрутов, не все из которых удобны пассажирам.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌🚎 Изменения в маршрутной сети — важная, но не единственная составляющая транспортных реформ.
Модернизацию системы пассажирских перевозок поэтапно ведут в Челябинске и Южно-Сахалинске. Очередные октябрьские шаги привели к небольшому сокращению количества маршрутов: в Южно-Сахалинске — автобусных, а в Челябинске — троллейбусных. В дальнейшем роль электротранспорта в обоих городах будет увеличена.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌🚎 Изменения в маршрутной сети — важная, но не единственная составляющая транспортных реформ.
Модернизацию системы пассажирских перевозок поэтапно ведут в Челябинске и Южно-Сахалинске. Очередные октябрьские шаги привели к небольшому сокращению количества маршрутов: в Южно-Сахалинске — автобусных, а в Челябинске — троллейбусных. В дальнейшем роль электротранспорта в обоих городах будет увеличена.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
В октябре произошло немало интересных изменений маршрутов городского транспорта в разных городах страны.
🚌 В Москве запустили движение автобусов по Московскому скоростному диаметру и изменили некоторые трамвайные маршруты.
🚃🚎🚌 В Красноярске, Коврове и Туле после длительных ремонтов возобновлено движение по постоянным схемам.
🚇 🚌 В Санкт-Петербурге закрылась станция метро «Чернышевская» и изменили работу автобусных маршрутов.
Заметные изменения произошли и в некоторых других городах.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
В октябре произошло немало интересных изменений маршрутов городского транспорта в разных городах страны.
🚌 В Москве запустили движение автобусов по Московскому скоростному диаметру и изменили некоторые трамвайные маршруты.
🚃🚎🚌 В Красноярске, Коврове и Туле после длительных ремонтов возобновлено движение по постоянным схемам.
🚇 🚌 В Санкт-Петербурге закрылась станция метро «Чернышевская» и изменили работу автобусных маршрутов.
Заметные изменения произошли и в некоторых других городах.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌 Новую маршрутную сеть в Вологде по заказу городской администрации за полгода разработали специалисты Вологодского государственного университета (ВоГУ).
Она не предполагает революционных изменений, но позволит решить некоторые назревшие вопросы транспортного обслуживания вологжан и гостей областного центра.
Первые маршруты поедут по-новому уже с 1 декабря. В то же время, потенциал сохранившейся троллейбусной сети города по-прежнему будет слабо востребован.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 Новую маршрутную сеть в Вологде по заказу городской администрации за полгода разработали специалисты Вологодского государственного университета (ВоГУ).
Она не предполагает революционных изменений, но позволит решить некоторые назревшие вопросы транспортного обслуживания вологжан и гостей областного центра.
Первые маршруты поедут по-новому уже с 1 декабря. В то же время, потенциал сохранившейся троллейбусной сети города по-прежнему будет слабо востребован.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚃🚌 Маршрутная сеть с трамвайными маршрутами в основе и автобусными на других направлениях продолжит формироваться в Улан-Удэ.
В 2023 году пересадочный тариф распространится ещё на несколько маршрутов, некоторые из которых специально откроют для участия в проекте.
Одновременно муниципальный автоперевозчик продолжает пополняться новыми автобусами, а на будущий год запланировано продолжение ремонта трамвайных путей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚃🚌 Маршрутная сеть с трамвайными маршрутами в основе и автобусными на других направлениях продолжит формироваться в Улан-Удэ.
В 2023 году пересадочный тариф распространится ещё на несколько маршрутов, некоторые из которых специально откроют для участия в проекте.
Одновременно муниципальный автоперевозчик продолжает пополняться новыми автобусами, а на будущий год запланировано продолжение ремонта трамвайных путей.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚎🚌 Первый день завершающего месяца года привнёс изменения в работу городских маршрутов нескольких региональных центров.
В Вологде стартовал первый этап маршрутной реформы.
В Перми продолжились точечные совершенствования маршрутной сети.
В Калуге из-за ремонта мостов троллейбусный маршрут временно заменён автобусным.
В Екатеринбурге открыт автобусный маршрут, связавший метро с аэропортом.
А в Ростове-на-Дону часть троллейбусов с увеличенным автономным ходом перевели на работу в более щадящем режим, сократив трассу маршрута.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚎🚌 Первый день завершающего месяца года привнёс изменения в работу городских маршрутов нескольких региональных центров.
В Вологде стартовал первый этап маршрутной реформы.
В Перми продолжились точечные совершенствования маршрутной сети.
В Калуге из-за ремонта мостов троллейбусный маршрут временно заменён автобусным.
В Екатеринбурге открыт автобусный маршрут, связавший метро с аэропортом.
А в Ростове-на-Дону часть троллейбусов с увеличенным автономным ходом перевели на работу в более щадящем режим, сократив трассу маршрута.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
Пассажиры многих российских городов привыкают к работавшим много лет маршрутам электротранспорта.
После завершения строительных работ вернулся на постоянную трассу маршрут в Санкт-Петербурге.
В Дагестане спустя месяц восстановлено движение троллейбусов между Каспийском и Махачкалой, прерванное по экономическим причинам.
В Красноярске изначально вызванное строительными работами изменение маршрута оказалось менее востребованным, чем постоянная трасса.
В Орле изношенная инфраструктура продолжает негативно влиять на стабильность работы маршрутов, но при первой же возможности их возвращают на традиционные линии.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
Пассажиры многих российских городов привыкают к работавшим много лет маршрутам электротранспорта.
После завершения строительных работ вернулся на постоянную трассу маршрут в Санкт-Петербурге.
В Дагестане спустя месяц восстановлено движение троллейбусов между Каспийском и Махачкалой, прерванное по экономическим причинам.
В Красноярске изначально вызванное строительными работами изменение маршрута оказалось менее востребованным, чем постоянная трасса.
В Орле изношенная инфраструктура продолжает негативно влиять на стабильность работы маршрутов, но при первой же возможности их возвращают на традиционные линии.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
#маршрутнаясеть
🚌 В новый 2023 год Тамбов вошёл Большим Тамбовом: в состав городского округа помимо областного центра вошли также территории двух сельсоветов. С 1 февраля на присоединённых территориях улучшают автобусное сообщение: трассы четырёх маршрутов изменяются, а для их работы обустраивают новые автобусные остановки.
Этими мерами будет решена проблема по транспортному обслуживанию посёлка Строитель и села Бокино, где в последние годы появились несколько жилых микрорайонов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
🚌 В новый 2023 год Тамбов вошёл Большим Тамбовом: в состав городского округа помимо областного центра вошли также территории двух сельсоветов. С 1 февраля на присоединённых территориях улучшают автобусное сообщение: трассы четырёх маршрутов изменяются, а для их работы обустраивают новые автобусные остановки.
Этими мерами будет решена проблема по транспортному обслуживанию посёлка Строитель и села Бокино, где в последние годы появились несколько жилых микрорайонов.
Подробности читайте на TR.ru 🔔
