Пассажиры «Иволги» пожаловались, что у одного из поездов не закрывается дверь, сообщает паблик «Мои Люберцы».

В сообщении говорится, что на видео – новая «Иволга 4.0» в районе платформы Фабричная. Однако Фабричная находится на D3 и, скорее всего, речь идет об «Иволге» третьего поколения.

Пассажир поезда Москва — Владивосток около десяти раз ударил ножом попутчика. Возбуждено уголовное дело по статье о покушении на убийство.

По данным Baza, 26-летний Александр Корнеев напал на проводницу, пытаясь отобрать у неё ключи. Он хотел выйти посмотреть закат. За проводницу вступился военный, возвращавшийся домой. В итоге преступник бросился на него с ножом.

Корнеев 10 раз ударил военного, когда поезд проезжал по Пермскому краю. Сразу после этого нападавшего скрутили другие пассажиры и передали полицейским на следующей станции.

Раненого военнослужащего госпитализировали, угрозы его жизни нет. Самого Корнеева арестовали, возбуждено дело о попытке убийства.

«Гранд Сервис Экспресс» впервые запускает поезд из Нижнего Новгорода в Симферополь.

Пассажирский поезд №552/551 будет ходить с конца мая с периодичностью 1 раз в 4-6 дней. Время в пути составит почти двое суток. В состав поезда включены одноэтажные купейные и плацкартные вагоны, где не гарантирован кондиционер. Это вызвало недовольство пассажиров.

«Еще отсутствие биотуалета можно пережить, но купе без кондиционера! На двое суток! За 13 000р! Это прям издевательство над людьми! У меня родители – люди в возрасте, с множеством заболеваний, которые не позволяют путешествовать самолетом или автобусом, но, извините, двое суток в таких условиях, которые сейчас нам предложили – означает умереть прям в этом вагоне», – пишут в комментариях к телеграм-каналу.

ГСЭ, как правило, берет в аренду вагоны для дополнительных летних поездов у ФПК. В то же время, сама ФПК формирует летние дополнительные поезда очень часто из старых вагонов без кондиционеров и биотуалетов.

За последние годы на фоне роста пассажиропотока количество вагонов в парке ФПК существенно снизилось. Прошлым летом в дополнительных поездах часто стали появляться, например, старые купейные вагоны «Аммендорф», которые предполагалось списать.

ГСЭ в прошлом и этом году закупает новые вагоны, но используются они в регулярных круглогодичных поездах – в частности, из Москвы, Адлера и Кисловодска.

Крымская железная дорога сорвала запуск пригородных поездов по маршруту Анапа – Темрюк, говорится в сообщении на сайте администрации Темрюкского района.

«Начало движения пригородных поездов на участке Анапа – Темрюк откладывается. По техническим причинам у ФГУП КЖД отсутствует возможность обеспечения курсирования поездов в объеме, предусмотренном текущим расписанием. Маршрут согласован в рамках транспортного заказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края с 1 мая 2024 года по 30 сентября 2024 года», – говорится в сообщении.

На маршруте должны были курсировать поезда крымского перевозчика ЮППК (Южная пригородная пассажирская компания). Речь шла о РА2 и РА3.

«К сожалению, мы вынуждены отложить запуск поездов Анапа – Темрюк на более поздний срок. На данный момент наш партнер ФГУП Крымская железная дорога не может обеспечить курсирование подвижного состава на участке. Маршрут Анапа — Темрюк, по-прежнему, остается приоритетом расширения транспортной сети ЮППК. Мы видим интерес жителей Краснодарского края к развитию данного направления. Уверены, в ближайшее время, получив гарантии от Крымской железной дороги мы сможем сообщить новую дату», – заявил генеральный директор компании-перевозчика Иван Шерстобоев.

Новейшие поезда метро «Москва-2024» поехали по Замоскворецкой линии московского метро совсем недавно – в начале весны. Пассажиры, как дети, радуются новым комфортным составам: они постепенно заменяют шумные и устаревшие номерные вагоны. Равнодушным не остался никто.

Мы побывали там, где рождается поезд «Москва-2024», – на заводе «Метровагонмаш» в подмосковных Мытищах.

https://1520today.ru/blog/kak-rozhdaetsja-moskva-2024-reportazh-s-zavoda-gde-delajut-novejshie-poezda-metro

«Запчасти на "Сапсаны" заканчиваются, прорабатываем новые виды тяги, импортозамещенные» – источник в РЖД.

«Синара – Транспортные Машины» (СТМ) приступила к организации опытного производства трамваев

«На одном из предприятий СТМ пока организовано опытное производство трамвая собственной разработки. В дальнейшем компания рассматривает возможность инвестирования в расширение производства и организацию серийного выпуска», – сообщили ROLLINGSTOCK в пресс-службе производителя.

Площадку в СТМ официально не озвучивают, однако тг-канал «Екатеринбург. Главное» опубликовал фото объявления о наборе сотрудников на новое производство трамваев в своем городе. В вакансиях компании «Синара – ГРТ», размещенных на портале Headhunter, указан адрес, по которому находится Свердловский ПРМЗ «Ремпутьмаш» (входит в СТМ). На заводе сейчас осуществляется средний ремонт тепловозов 2ТЭ116У.

Весной-2023 в СТМ анонсировали, что поставят первые трехсекционные низкопольные трамваи собственной разработки в Ростов-на-Дону, где у компании действует концессионное соглашение с регионом. Планируется, что конструкционная скорость машины составит 75 км/ч, вместимость – 260 человек, включая 73 места для сидения. Также в прошлом году администрация Ростова-на-Дону публиковала рендеры концепта экстерьера трамвая.

Фото: @ekatglavnoe

@rollingstock

В Петербурге закроют на реконструкцию станцию метро «Фрунзенская».

В рамках предстоящих работ будет проведена реконструкция вестибюля станции с полной заменой эскалаторов и созданием Единого диспетчерского центра метрополитена, сообщает телеграм-канал «Начальник транспортного цеха».

Планируемый срок начала работ – 1 июня 2024 года. Открыть станцию для пассажиров планируется 1 июня 2027 года.

Ранее стало известно, что в июне также будет закрыта на ремонт станция метро «Удельная». Обе станции находятся – на второй Московско-Петроградской линии.

В конце апреля 2024 года в карельском городе Сортавала возобновил движение туристический ретропоезд РЖД «Ладожская нерпочка». Он будет ходить ежедневно по 15 сентября. У поезда есть как минимум две «фишки», ради которых на нем стоит прокатиться – паровоз 9П и открытый вагон.

Как устроен ретропоезд, куда он ходит и сколько стоит проезд – читайте на сайте 1520today.ru.

В Петербурге сломался ретротрамвай «Довлатов», «его выгнуло посередине», пишет «Фонтанка».

Читатели издания рассказали, что такую картину они застали вечером во вторник на «Горьковской». В ГЭТ «Фонтанке» лишь подтвердили техническую неисправность.

Двухсекционный трамвай в дизайне ретро «Довлатов» производит «Уралтрансмаш», как и трехсекционный «Достоевский». В городе полтора десятка вагонов обеих моделей. В прошлом месяце «Довлатов» наехал на людей у метро «Приморская». Одна женщина скончалась. Следствие свои выводы о причинах ДТП пока не опубликовало.

«Погнувшийся» вчера в Петербурге трамвай «Довлатов» производства УВЗ был первый день на линии, пишет блогер metrofan_555.

«У метро Горьковская у вагона 3833 прогнулось сочленение, да так, что он почти упал на землю (последнее фото). После этого вагон "выгнули", и он неспеша поехал своим ходом в парк. "Довлатов" был первый день на линии», – пишет автор блога.

Он публикует фото и видео, как сломанный трамвай возвращался в парк.

У РЖД есть правило: если платформа на станции короткая, высаживать пассажиров только из тех вагонов, которые останавливаются в пределах платформы. Но на деле не всегда получается по правилам. Похоже, время их поменять.

«Что за новые правила высадки пассажиров из вагона? Кто их придумал и утвердил? 30.04 нас заставили идти с тремя тяжёлыми сумками более 10 вагонов якобы потому, что правила такие. В итоге высадили из поезда №118 Москва – Новокузнецк на станции Амзя все равно вне перрона!»

Так начинается гневный пост Елены на странице РЖД в сети ВКонтакте. По словам Елены, ей и ее спутникам угрожали полицией – просто потому, что они хотели выйти из своего вагона и не тащиться с сумками по всему составу. Но в итоге высадили все равно на насыпь.

«Так для чего был нужен этот марш-бросок с чемоданами через весь состав? Шли через купе и св вагоны... интересно, пассажирам этих проходных вагонов это понравилось? Сотрудники не знают, где останавливается состав на станциях, и даже не включают мозг, чтобы подумать об этом, грубят, угрожают. Это называется услуги?! Все запуганные какими-то идиотским правилами. Хотя показать документ не могут».

Читать далее на сайте 1520today.ru.

ФПК запустит новый поезд №401/402 Анапа – Адлер. Он будет состоять из одноэтажных плацкартных и купейных вагонов и курсировать с 3 июня по 5 декабря через день.

Из Анапы поезд будет отправляться в 00:05 и прибывать в Адлер в 12:34. Отправление из Адлера в 16:52, прибытие в Анапу в 7:25.

Поезд проследует через Краснодар.

По маршрут Адлер – Анапа курсирует также «Ласточка».

Несколько публикаций из архива сайта 1520today.ru к Дню Победы

Рассекречен доклад о работе железной дороги в блокадном Ленинграде
Беспересадочные вагоны Ленинград – Москва начали курсировать с 7 июня 1943 года – их прицепляли к грузовым поездам, а 10 ноября 1943 года был пущен в ежедневное обращение скорый поезд №21/22 Ленинград – Москва. Эта информация содержится в рассекреченном недавно докладе начальника Октябрьской железной дороги Бориса Саламбекова, который он составил в апреле 1944 года на имя Андрея Жданова, возглавлявшего в годы войны Ленинград.

«Коридор смерти», давший жизнь: железную дорогу из блокадного Ленинграда построили за 17 дней
27 января 2024 года исполнилось 80 лет со дня полного снятия Блокады Ленинграда. Она длилась 872 дня. Немалую роль в освобождении города от фашистов сыграла Дорога Победы.

«Не дам им спать в такие минуты». Как начальник «Красной стрелы» сообщал пассажирам о Дне Победы
В ночь с 8 на 9 мая 1945 года «Красная стрела» как всегда привычно везла пассажиров. Рейс из Москвы в Ленинград возглавлял начальник поезда Герой Соцтруда Михаил Георгиевич Кардаш.

Сербия закупит десять новых электропоездов у китайской CRRC. Такая договоренность достигнута по итогам визита китайской делегации во главе с Си Цзиньпином в Белград, сообщает eKapija.

Поезда со скоростью до 120 км/ч будут ходить по новой линии БГвоза – городской электрички, которая к 2027 году должна будет соединить железнодорожный вокзал Белграда, аэропорт и национальный стадион. Линию построят к проведению выставки EXPO 2027.

Поезда будут производиться на заводе компании CRRC в Китае и должны быть поставлены не позднее 31 декабря 2026 года.

Сейчас на маршрутах БГвоза курсируют старые рижские электрички ЭР31, недавно одна из них сгорела на станции Батайница.

Китайские компании строят железную дорогу Белград – Будапешт. В апреле в Сербию поступил первый китайский поезд для этой линии. Он будет ходить со скоростью 200 км/ч.

В Коломне в честь 10-летнего юбилея Музея трамваев в выставочном пространстве «Арт-пакгауз» открылась персональная выставка художника Михаила Кученёва «Рельсовые этюды».

Сколько себя помнит, Михаил всегда рисовал трамваи. Это был любимый образ из города детства. В какой-то мере увлечение трамваями было предначертано: Михаил родился в Коломне – городе, где в 1891 году был выпущен первый в России электрический трамвай.

– Я же коломенский. И трамваи всегда окружали меня, – улыбается художник. – Помню, мы едем с отцом на площадке старого деревянного вагона, у него оконные рамы янтарного цвета, сзади болтается еще один прицепной вагон. Красота!

Когда трехлетнего Мишу привезли в Москву на экскурсию в зоопарк, он отказался туда идти: на глаза мальчику попался трамвай, который в те годы еще ходил по Большой Грузинской. Экскурсия в зоопарк была отложена: прокатиться на московском трамвае оказалось для ребенка куда большей радостью.

Михаил не учился на художника специально, он окончил МВТУ им. Баумана. Но именно инженерное образование вместе с талантом живописца помогло соединить, казалось бы, несоединимое: способность технически достоверно и в то же время художественно изображать транспорт.

Читать далее на сайте 1520today.ru.

После повышения тарифов в Москве самым выгодным будет оплачивать проезд по биометрии: в этом случае разовая поездка будет стоить 53 рубля.

Для сравнения – при оплате «Тройкой» такая поездка обойдется в 57 рублей, банковской картой – 64 рубля, а разовым билетом – 70.

Читайте далее на сайте 1520today.ru.

С поездами на юг все будет хорошо: их станет больше и всех желающих перевезут к морю, утверждает Федеральная пассажирская компания – «дочка» РЖД по перевозкам поездами дальнего следования.

Для этого ФПК назначит дополнительные поезда к морю. Но смогут ли они покрыть дефицит билетов? В соцсетях РЖД пассажиры продолжают жаловаться, что мест нет.

Читать далее на сайте 1520today.ru.

В Петербурге автобус с людьми попал в ДТП и упал в реку Мойку, сообщает интернет-издание «Фонтанка».

Подробности уточняются.

Это не первое ЧП с общественным транспортом в городе на Неве за последние полтора месяца, правда прошлые сообщения касались преимущественно трамваев (раз, два, три, четыре, пять).