Авиакомпания «Аэрофлот» сообщила, что завершила урегулирование отношений с ирландским лизингодателем SMBC Aviation Capital по 16 воздушным судам и еще по одному воздушному судну, находящемуся в управлении у SMBC Aviation Capital.
В компании сообщили, что намерены продолжать договариваться с иностранными компаниями по вопросу эксплуатации и других самолетов.
Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» также урегулировал отношения с ирландским лизингодателем AerCap по вопросу эксплуатации 18 воздушных судов и пяти авиационных двигателей.
Кроме «Аэрофлота» выделение средств ФНБ на приобретение самолетов у западных лизингодателей предварительно согласовали с Минтрансом также 🛩🇷🇺 «Уральские авиалинии» и 🛩🇷🇺 iFly. В случае с «Уральскими авиалиниями» речь идет о 19 бортах различных собственников, с iFly — о трех Airbus A330 от американской Air Lease Corporation
#Аэрофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И перспективы доллара и евро в России уже понятны. С момента внедрения в России цифрового рубля, 1 января 2025 года, доллар и евро будут "объявлены вне закона", по крайней мере для физических лиц. А в цифровом рубле будет заложена фунция конвертации валют. И доллар, и евро можно будет купить либо через криптовалюту, либо, например, транзитом, через бразильский реал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об этом сообщает итальянское новостное издание Gazzetta.it, утверждая, что катарская авиакомпания скоро станет официальным авиаперевозчиком нерадзурри.
Последние пару лет были отмечены значительной активностью «Интера» в коммерческой сфере.
Нерадзурри продлили свое давнее партнерство с производителем экипировки Nike до конца июня 2032 года.
И было несколько титульных спонсоров футболок.
Передняя часть игровой формы «Интера» претерпела некоторые изменения с момента прекращения их партнерства с производителем шин Pirelli в конце сезона 2020–21 годов.
В каждом из последних трех сезонов у «Нерадзурри» были разные спонсоры футболок.
В сезоне 2021/22 на игровой футболке «Интера» красовался логотип компании «фанатских жетонов» Socios.com.
Затем в сезоне 2022–2023 годов DigitalBits заменила Socios. Однако это партнерство обернулось для нерадзурри не чем иным, как катастрофой.
Экономические потрясения в криптовалюте означали, что они не смогли выплатить деньги, которые они были должны «Интеру» по договору партнерства. То же самое можно сказать и о их сделке с соперником «Нерадзурри» по Серии А – «Ромой».
А в этом сезоне место DigitalBits заняла Paramount+. Стриминговый сервис также спонсировал футболку «Интера» в двух последних матчах прошлого сезона, включая финал Лиги чемпионов.
Также были сделки с eBay и U-Power. Они являются спонсором «Интера» на рукаве и на футболке соответственно.
Но по поводу будущего передней части футболки нерадзурри все еще есть вопросы.
У «Милана», самого главного противника «Интера», на футболках красуется логотип Emirates, авиакомпании, базирующейся в Дубае, и будет интересно понаблюдать за соперничеством двух известных ближневосточных брендов не только в сфере авиаперевозок, но и на футбольном поле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания RTX была выбрана Boeing в качестве партнера по созданию летного демонстратора X-66A, который является частью проекта NASA Sustainable Flight Demonstrator. Два бизнес-подразделения RTX, Pratt & Whitney и Collins Aerospace, будут поддерживать Boeing, поставляя двигатели GTF Pratt&Whitney, а также мотогондолы Collins и компоненты для двигателей. Pratt&Whitney и Collins также будут поддерживать наземные и летные испытания, которые начнутся в 2028 году.
Демонстратор является частью более широкого национального партнерства NASA по устойчивым полетам, которое занимается разработкой технологий, необходимых для достижения нулевых выбросов CO2 для коммерческой авиации. Программа Boeing X-66A сосредоточена на разработке концепции трансзвукового ферменного крыла (TTBW), которая может обеспечить значительное улучшение топливной эффективности и снижение выбросов для узкофюзеляжных самолетов следующего поколения.
Двигатель GTF с его революционной архитектурой редукторного вентилятора обеспечивает лучшие в отрасли показатели топливной эффективности и экологичности для узкофюзеляжных самолетов. Благодаря повышению топливной эффективности до 20%, двигатели GTF помогли авиакомпаниям сэкономить более 1,4 млрд галлонов топлива и более 14 млн тонн выбросов CO2 с момента ввода в эксплуатацию в 2016 году. Двигатели GTF сертифицированы для работы на экологически чистом авиационном топливе (SAF) и обеспечивают снижение уровня авиационного шума до 75% по сравнению с двигателями предыдущего поколения.
Мотогондолы Collins состоят из легких и прочных композитных и металлических материалов, которые окружают двигатель и выполняют множество функций, включая защиту двигателя, контроль воздушного потока, снижение шума и облегчение реверса тяги для торможения во время посадки самолета. Кроме того, Collins поставляет компоненты системы управления для двигателя GTF, включая теплообменники, встроенный топливный насос-регулятор, воздушный стартер и электронную систему управления
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩🇯🇵 All Nippon Airways (ANA) и компания Pokémon представили Eevee Jet NH
Группа ANA и Pokémon Company ранее сотрудничали в создании самолета Pikachu Jet NH, который совершил свой первый полёт 4 июня 2023 года, Ееvee Jet NH - второй в этом списке.
Следующие на очереди Boeing 787 Dreamliner
#ANA
Группа ANA и Pokémon Company ранее сотрудничали в создании самолета Pikachu Jet NH, который совершил свой первый полёт 4 июня 2023 года, Ееvee Jet NH - второй в этом списке.
Следующие на очереди Boeing 787 Dreamliner
#ANA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
7 октября 2023 года Air France отметит свое 90-летие.
По этому случаю компания обратилась к Ксавье Ронзе, руководителю костюмерной мастерской балета Парижской национальной оперы, для создания коллекции из пяти культовых платьев, олицетворяющих легендарную авиакомпании.
С 28 сентября по 10 октября 2023 года Air France выставляется в Galeries Lafayette Paris Haussmann и представляет эту коллекцию платьев в витринах универмага.
Компания Air France, возникшая в результате слияния компаний Air Orient, Air Union, Société Générale de Transports Aériens, Compagnie Internationale de Navigation Aérien и Aéropostale, была официально открыта 7 октября 1933 года. Сегодня Air France предлагает своим клиентам около 1000 рейсов в день по 200 направлениям благодаря парку, насчитывающему более 240 самолетов.
В 2023 году Air France отмечает 90-летие элегантности. 90 лет технологий, инноваций и комфорта в небе. 90 лет путешествий, гастрономии, дизайна, высокой моды, искусства и архитектуры. С момента своего создания компания воплотила в жизнь французское совершенство, то «je ne sais quoi», которое мир признает во Франции, благодаря исключительным впечатлениям от путешествий, которые поднимают элегантность еще выше
#AirFrance
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from кабачковая икра по акции
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Лас-Вегасе начали готовиться к Хэллоуину — «Сфера» берёт награду за самое лучшее обыгрывание тыквы. Лучше уже не будет!
Air India взволновала авиационное сообщество и всех своих клиентов, впервые представив изображения, демонстрирующие смелую реконфигурацию ее ливреи и логотипа. Этот обновленный дизайн, который уже с гордостью демонстрируется на самолете Airbus A350 на производственных мощностях Airbus в Тулузе, представляет собой ощутимый символ глубокой трансформации, которую переживает корпоративное предприятие. Самолет был замечен после покраски на заводе европейского производителя.
В начале августа Air India открыла эпоху, характеризующуюся визуальным возрождением, что проявляется в принятии свежего логотипа и новой ливреи, которую будет нести каждый самолет в ее парке. Этот эстетический сдвиг возникает в контексте того, что конгломерат Tata Group усилил свое влияние на Air India, что побудило бывшую государственную компанию приступить к смелому началу реконструкции, требующей многомиллионных инвестиций.
С момента своего создания Air India отличалась использованием культового логотипа с изображением Махараджи, двухцветной красно-белой палитры и восходящего солнца, расположенных на хвостовом оперении ее самолетов. Однако эти элементы претерпели продуманную метаморфозу: темно-красные, баклажановые и золотые тона стали новыми доминирующими хроматизмами, а типографика «Air India Sans» и дизайн «The Vista» вдохнули новую жизнь в идентичность авиакомпании.
Оживленный и наполненный энергией логотип символизирует гармоничный диалог между историческим наследием и современностью. Сохраняя основные цвета, которые были синонимами Air India, он включает в себя авангардные элементы, которые служат зеркалом эволюционного процесса компании. Кроме того, характерный индийский дизайн «джхарокха» был умело интегрирован в новый логотип Vista, объединяя образ, отражающий Air India, глубоко укоренившуюся в своей истории, но решительно устремленную в будущее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10–15% относительно прошлого года из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/А321neo. На сегодня в компании не летает и находится на обслуживании около 20% парка, в том числе 13 из 39 neo. Проблема — в ремонте американских двигателей P&W, которым не занимаются ни в РФ, ни в Иране. В правительстве и Минтрансе сообщают, что компания собиралась расстаться с этими самолетами. В компании подчеркивают, что пока не обращались с запросом на их вывоз за рубеж и ищут варианты их обслуживания. У S7 самый большой парк neo после 🛩🇷🇺 «Аэрофлота», но у последнего и других российских эксплуатантов они оборудованы другими двигателями и продолжают летать.
S7 Airlines сократит провозные емкости осенне-зимнего расписания c ноября по март на 15% к показателям того же периода прошлого года. Источник, близкий к авиакомпании, пояснил, что это связано «с плановым техобслуживанием самолетов». В Минтрансе и отрасли, на этот шаг перевозчик пошел в первую очередь из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/А321neo и установленных на них двигателей Pratt & Whitney.
В парке перевозчика 103 ВС, из которых на сегодня, по данным Flightradar24, не летает 21 (20% парка).
Так, из 31 A320neo возрастом от двух до шести лет на 10 октября стоят шесть. Из восьми А321neo (от двух до пяти лет) на сегодня не летает ни один — два из них встали на ремонт в феврале, четыре летом, еще два — со 2 октября.
#S7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Solvay выбрана основным поставщиком композитных материалов для Beta Technologies, компании по производству электрической авиации, базирующейся в Вермонте, США, с офисом в Монреале, Канада.
Solvay предоставит компании Beta квалификационную поддержку и передовые материалы для производства электрического самолета с обычным взлетом и посадкой Alia (CTOL) и электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой Alia (eVTOL), разработанного для различных применений, включая медицинские, грузовые и пассажирские перевозки.
«Solvay гордится тем, что является предпочтительным поставщиком передовых материалов для BETA Technologies, когда они выведут на рынок свои новые самолеты», - сказал Марк Дойл, исполнительный вице-президент по композитным материалам Solvay.
«Эти транспортные средства представляют собой новый рассвет в безопасной и эффективной электрической авиации. Непревзойденный портфель решений Solvay в области композитов, клеев и специальных полимеров поможет обеспечить разработку легких и сертифицированных самолетов. Наша техническая команда поддерживает компанию BETA и ее партнеров как удаленно, так и на месте в вопросах квалификации материалов, сертификации и индустриализации. Мы рады принять участие в этой новаторской программе».
«Мы сосредоточены на создании самого безопасного, самого надежного, технически совершенного и масштабируемого электрического самолета, а это означает, что нужно начинать с максимально прочного фундамента, вплоть до материалов и систем, которые мы используем», - сказал основатель и генеральный директор Beta Technologies Кайл Кларк.
«Мы гордимся тем, что сотрудничаем с Solvay и извлекаем выгоду из их обширных знаний и опыта в области квалификации аэрокосмических материалов, а также непревзойденной технической поддержки».
Solvay и Beta сотрудничают, чтобы выбрать и оценить индивидуальный набор материалов из широкого портфолио Solvay, отвечающий строгим требованиям к производительности и скорости на рынке передовой аэромобильности (AAM).
Композиты и специальные полимеры будут использоваться для первичных и вторичных конструкций, а также неструктурных деталей, сочетая многофункциональную интеграцию с высокой прочностью и малым весом, а также защиту от электромагнитных помех и молниезащиту
#BETA #Solvay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
BETA
BETA Technologies | Electric Aerospace Manufacturer
Manufacturer of electric VTOL and CTOL aircraft, training, and charging networks, designed and purpose-built by pilots for operational simplicity.
ALIA имеет две версии исполнения:
⏺ ALIA CTOL - самолет с неподвижным крылом - позволяет выполнять полёты из аэропорта в аэропорта, сохраняя при этом максимальную дальность полета и полезную нагрузку
⏺ ALIA VTOL имеет дополнительную возможность вертикального взлёта и посадки.
Самолёт в эксплуатации можно будет очень быстро конвертировать из одной версию в другую, в зависимости от неоходимости.
27 сентября BETA выполнила международный тестовый полёт на ALIA CTOL из Plattsburgh International Airport (PBG), Нью-Йорк, в Pierre Trudeau International Airport (YUL), Монреаль, длительностью 30 минут, преодолев расстояние в 102 км.
Управляли самолётом ALIA лётчик-испытатель Chris Caputo вместе с бортинженером Emma Davis
Самолёт в эксплуатации можно будет очень быстро конвертировать из одной версию в другую, в зависимости от неоходимости.
27 сентября BETA выполнила международный тестовый полёт на ALIA CTOL из Plattsburgh International Airport (PBG), Нью-Йорк, в Pierre Trudeau International Airport (YUL), Монреаль, длительностью 30 минут, преодолев расстояние в 102 км.
Управляли самолётом ALIA лётчик-испытатель Chris Caputo вместе с бортинженером Emma Davis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Textron Aviation и NetJets 20 сентября объявили о рекордном соглашении о парке самолетов, согласно которому NetJets получит возможность приобрести еще до 1500 бизнес-джетов Cessna Citation в течение следующих 15 лет.
По словам Textron, эта договоренность продлевает текущее соглашение о парке NetJets и предоставит возможности для увеличения количества самолетов каждый год в течение 15-летнего периода.
Это объявление продлевает нынешнее 40-летнее сотрудничество двух компаний и будет контролировать парк новых самолетов NetJet Cessna Citation Ascend, Citation Latitude и Citation Longitude.
Поставки Citation Ascend планируется начать в 2025 году, когда, по данным Textron, самолет должен поступить в эксплуатацию.
#Cessna
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поскольку компания Uber Elevates определила Мельбурн (Австралия) в качестве одного из трех первых пилотных городов для Uber Air, австралийские компании, такие как Skyportz, стремятся, чтобы город из провинции Виктория вступил в гонку передовых воздушных транспортных средств.
Но первоначальные концепции вертипорта Uber Elevates продемонстрировали тщательно продуманный дизайн, который, по общему признанию, генеральный директор и основатель Skyportz Клем Ньютон-Браун, скорее всего, никогда не будет построен.
Вместо этого Skyportz выпустила свою новейшую концепцию вертипорта, которая, по мнению Ньютона-Брауна, является более реалистичной, доступной и функциональной.
Skyportz, известная как подразделение компании по недвижимости Vertiport, ранее разработала базу данных недвижимости, определяющую потенциальные участки, которые можно было бы использовать для строительства Vertiport. Определив в Австралии 400 объектов, в прошлом году компания открыла свою базу данных для всего мира, предоставив разработчикам Vertiport краткий список жизнеспособных объектов для развития своей инфраструктурной сети.
Опираясь на свой опыт выбора и проверки площадок для строительства вертипорта, компания остановилась на том, что, по ее мнению, станет идеальным местом для такого типа инфраструктуры.
Skyportz работает с Contreras Earl Architecture и Pascall+Watson Architects над проектированием того, что, по мнению Newton-Brown, будет доступными вертипортами на набережной, которые можно будет тиражировать по всему миру.
Он утверждает, что места на набережной обеспечивают безопасный доступ для воздушных такси, что соответствует авиационным требованиям к свободным путям подъезда и вылета.
Концепт Skyportz может быть использован в качестве мультимодального узла для электросамокатов, велосипедов, паромов и лодок. Компания утверждает, что крыша вертипорта будет «конструктивно прочной, легкой и устойчивой» благодаря алюминиевой монококовой конструкции — той же системе, которая используется при производстве автомобилей и самолетов.
Ньютон-Браун заявил, что компания не зашла так далеко, как планирование зарядной инфраструктуры на объекте, но утверждает, что будет рынок вертипортов, которые будут использоваться только для взлета и посадки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.pascalls.co.uk
Pascall+Watson / Pascall+Watson
Architects and designers forming an award-winning international practice.
В Австралии компания Skyportz со штаб-квартирой в Мельбурне была в авангарде этой области в течение последних пяти или более лет и работала с правительством штата Виктория, когда город был номинирован в качестве стартовой площадки для развития сети воздушного такси Uber. Сегодня в сотрудничестве со своими партнерами Contreras Earl Architecture и Pascall+ Watson Architects Skyportz представляет свою новейшую концепцию на Всемирном конгрессе AIRTAXI 2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Валютный рынок Аргентины был потрясен во вторник, когда "неформальный" (blue) доллар преодолел психологический барьер в 1000 песо за доллар, что резко обесценивает местную валюту и возрождает опасения по поводу гиперинфляции через несколько дней.
На фото табличка с неофициальным курсом параллельного рынка dolar blue, сфотографированная в витрине магазина в Буэнос-Айресе 10 октября 2023 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▫️ Иоганн Вольфганг Гёте в такие дни весь день проводил в своей кровати.
▫️ Также вел себя и композитор Арнольд Шенберг. Говорят даже, что он и от своего болезненного суеверия пятницу 13 июля 1951 года провел под одеялом, трясясь от страха. А за 15 минут до полуночи он умер, выдавив из себя слово «гармония».
▫️ Бисмарк в такие дни не позволял себе думать про свое немецкое отечество.
▫️ Боялись пятницы 13-ого и королева Елизавета I, и нефтяной магнат Поль Гетти.
▫️ Наполеон в этот день воздерживался от проведения военных действий.
▫️ В Англии моряки не хотят выходить в море в этот день. И вот почему: в 18 веке в Великобритании построили корабль под названием «Пятница», и отправили в плавание в пятницу. В итоге, корабль вместе с командой пропали без вести.
▫️ Также в Англии врачи боятся этого дня. Они считают, что операция в этот день будет неудачной.
▫️ Американцы вообще панически боятся числа 13. В зданиях у них нет 13-го этажа, в авиакомпаниях нет рейсов с номером 13, в самолетах 13-го ряда, квартиры и дома с этим номером можно купить значительно дешевле. В такие дни американцы не делают ничего важного. Возможно, их страх обусловлен тем, что на обратной стороне доллара видна 13-этажная пирамида. Орел справа держит в одной лапе пучок из 13 стрел, а в другой — лавровую ветвь с 13 листочками. Над головой орла видны опять же 13 звезд… Хотя, все эти «13» имеют чисто историческую подоплеку: 13 звезд олицетворяют 13 бывших британских колоний, с которых и началось формирование Соединенных Штатов. В начале 20 века в Америке даже был создан «Клуб тринадцати», который боролся с суевериями.
▫️ Во Франции, если за столом собирается 13 человек, то к ним обязательно сажают какую-либо фигуру, манекен.
Но есть и обратные примеры.
▫️ Аборигены Центральной и Южной Америки считают, что 13 приносит счастье.
▫️ В Италии, Португалии и Испании также верят в то, что число 13 приносит удачу.
▫️ Китайская «Книга перемен» трактует число 13 как счастливое
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM