❓ Российские авиакомпании договорились о выкупе 90 самолётов Boeing и Airbus, но Минтранс все никак не может распределить деньги для этих целей

Как минимум пять российских авиакомпаний получили разрешения на страховое урегулирование с западными владельцами самолетов. Речь может идти примерно о 90 самолетах. Однако компании рискуют не успеть закрыть сделки в срок, поскольку Минтранс пока не определил критерии получения 300 млрд руб. из ФНБ, которые правительство планировало направить на выкуп самолетов. Из этой суммы треть уже потрачена на нужды 🛩🇷🇺 «Аэрофлота», и другие перевозчики опасаются, что в итоге могут вообще не получить средств.

Российские крупные частные авиаперевозчики обеспокоены отсутствием критериев выделения средств ФНБ на выкуп самолетов у западных собственников. Критерии, которые определят, какие авиакомпании и в каком размере смогут получить часть из 300 млрд руб. льготного финансирования из ФНБ, должен был подготовить Минтранс.
Проблема обсуждалась в середине июля на совещании с представителями Минтранса, Минэкономики и большинства крупных перевозчиков. Суть в том, что на данный момент, по меньшей мере пять авиакомпаний, не считая группы «Аэрофлот», смогли согласовать условия страхового урегулирования и готовы закрыть лизинговые контракты.

По словам близкого к Минтрансу источника, условия сделок согласовали «или крайне близки к этому» в «Аэрофлоте», S7, «Уральских авиалиниях», «Руслайне» и чартерной iFly. Последняя, по его данным, планирует провести сделку по трем Airbus A330 лизингодателя Air Lease Corporation (США), и на операцию получена действительная до октября лицензия OFAC.

«Уральским авиалиниям» удалось получить разрешение США и ЕС на сделку по закрытию контрактов по 19 Airbus (из 52 в текущем парке), уточнили в пресс-службе авиакомпании.
🛩🇷🇺 «Руслайн» намерена выкупить у близкого к компании иностранного собственника восемь региональных CRJ. Еще двое собеседников рассказали, что их компании уже выкупили несколько самолетов за свой счет.

В S7 отказались от комментариев. В группе «Аэрофлот» ответили, что анонсированный процесс страхового урегулирования находится «в высокой степени готовности» и группа по-прежнему «планирует провести страховое урегулирование со всеми иностранными лизингодателями».

Смысл этой сделки говорит о том, что деньги - это главная ценность элит западного мира, поскольку очевидно, что как легко они ввели санкции против российских авиакомпаний, с такой же легкостью они пошли на уступки.

Точно так же будет и с Украиной, если она не сможет переломить ход войны до сентября, западные союзники принудят Украину к переговорам с Россией

🔎 Пятая волна русской эмиграции
(Годы: 2022–настоящее время)

▫️ Количество уехавших: примерно 1,5 млн человек
▫️ Количество вернувшихся: примерно 900 тысяч человек

А теперь детали.
Россияне в 2022 г. получили более 94 000 новых видов на жительство (ВНЖ), согласно данным Евростата. Речь идет о первичном ВНЖ, под которым подразумевается «любое разрешение сроком действия не менее 3 месяцев», позволяющее иностранцу находиться на территории ЕС.

Лидируют Германия (16 066 ВНЖ), Испания (12 611), Польша (12 277), Финляндия (8183) и Франция (6874).
Прошлый год стал рекордным по количеству выданных россиянам первичных ВНЖ. Предыдущий рекорд установлен в 2021 году – 82 900 ВНЖ.

Гораздо значительнее рост в Турцию и страны Закавказья и Средней Азии. Россияне заняли первое место по количеству иммигрантов в Турцию в 2022 году: на них пришлась ровно четверть от всех приехавших в страну иностранцев – 99 786 человек. Уехали из Турции в 8 раз меньше россиян, чем приехали – 11 862 человека за год. Другие популярные у россиян страны тоже называли близкие к 100 000 человек. Грузия в ноябре 2022 года сообщала, что в нее после начала «спецоперации» въехали примерно 700 000 россиян, из которых 100 000 остались жить; Армения – что к марту 2023 г. в нее приехали 114 000 человек из России, Украины и Беларуси (в основном – россияне). Власти уверяют, что половина уехавших россиян вернулись домой

🔼 Авиационные власти Индии одобрили перезапуск 🛩🇮🇳 Go First
 
Кредиторы Go First подали иски на сумму 237,8 млрд индийских рупий (2,91 млрд долларов США) к неплатежеспособному перевозчику, а 40 потенциальных покупателей официально подали заявления о заинтересованности (EOI).
 
После собрания кредиторов Go First 21 июля лизингодатели самолетов подали иски примерно на 180 миллиардов индийских рупий (2,2 миллиарда долларов США), а оставшаяся часть финансовых претензий поступила от кредиторов. Индийский закон о банкротстве позволяет всем кредиторам неплатежеспособного юридического лица добиваться выплаты долгов, когда это юридическое лицо переходит к внешнему управлению. Процесс рассмотрения претензий управляется специалистом по разрешению споров, в данном случае Шайлендрой Аджмерой, партнером EY India.
 
После собрания кредиторов на прошлой неделе раскрыто количество потенциальных покупателей Go First, но ни один из них не продвинулся дальше стадии EOI и официально не подал заявку на покупку. Процесс принятия заявок заканчивается 9 августа.
 
Между тем, также 21 июля, первоначально выразив некоторые опасения, Генеральное управление гражданской авиации Индии (DGCA) одобрило повторный запуск Go First, эксплуатирующую 15 самолетов в восьми аэропортах при соблюдении девяти условий. В дополнение к стандартным требованиям к сертификации, летной годности и безопасности в утверждении указывается, что Go First «должна представить предлагаемое расписание полетов, соразмерное имеющимся ресурсам с точки зрения самолетов, находящихся в летной годности, квалифицированных пилотов, кабинного экипажа, AME, полетных диспетчеров и т. д., на рассмотрение DGCA после принятия необходимых мер для начала выполнения регулярных полетов, включая временное финансирование, необходимое для возобновления полетов».
 
DGCA также заявляет, что регулярные рейсы могут начаться только после того, как будет обеспечено временное финансирование и утверждено предлагаемое расписание рейсов. Go First также запрещено продавать какие-либо авиабилеты, пока это не произойдет.
 
В разговоре с сотрудниками Go First после того, как стало известно об одобрении DGCA, генеральный директор Каушик Хона сказал, что бюджетный перевозчик вернется к полетам, выполняя 116 ежедневных рейсов в соответствии с утвержденным планом возобновления, и добавил: «Мы получим больше двигателей и будем летать больше».
 
Переговоры с кредиторами продолжаются, чтобы обеспечить необходимое финансирование для перезапуска Go First. Авиакомпания обратилась к компаниям по восстановлению активов и фондам проблемных долгов с просьбой о краткосрочном финансировании. В то же время Bank of Baroda и Центральный банк Индии согласились предоставить ссуду в размере 4,5 млрд индийских рупий (55 млн долларов США) для первоначального оборотного капитала, хотя и по процентной ставке 20% в год. Однако, поскольку Go First классифицируется как неработающий актив, получение необходимых разрешений от двух банков может занять некоторое время, отсюда и подходы к другим источникам капитала.
 
«План финансирования со стороны кредиторов ясен. Они воодушевлены одобрением, данным DGCA. Хотя в рамках процесса необходимо изучить другие источники средств, Bank of Baroda и Центральный банк Индии будут финансировать его», - сообщили в авикомпании. «Если план сработает, долги можно будет погасить раньше за счет более дешевых средств банков, заменяющих этих кредиторов. Так что в некотором смысле это временное решение»
#GoFirst

Airbus A320neo 🛩🇮🇳 Go First

❌ Украина добавила президента 🛩🇦🇪 Emirates Тима Кларка в список международных спонсоров войны

Национальное агентство Украины по предотвращению коррупции (Національне агентство з питань запобігання коррупції, НАПК) добавило президента Emirates Тима Кларка, гражданина Великобритании, в свой список международных спонсоров войны (ISW).

По данным НАКП, Кларк был добавлен в список из-за его принадлежности к Dubai Port Word (DP World). Компания из ОАЭ специализируется на логистике и эксплуатации портовых терминалов, морских услугах и зонах свободной торговли.

НАПК включило компанию вместе с 10 ее руководителями в список ISW после того, как 15 июня 2023 года портовый оператор подписал соглашение с Росатомом, российской государственной компанией, специализирующейся на ядерной и атомной энергетике.

В то время российская компания объявила, что вместе с DP World она «будет развивать евразийскую логистику и контейнерные перевозки по Северному морскому пути (СМП) — потенциальному новому торговому маршруту, соединяющему Азию и Европу, что добавит столь необходимую устойчивость». в мировую торговую среду».

НАПК объявила о своем решении 17 июля 2023 года, утверждая, что DP World не только не прекратила вести дела с Россией, но и укрепила свое «сотрудничество с агрессором».

«После подписания соглашения с «Росатомом» глава правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что развитие Северного морского пути — это стратегический проект, который принесет в российский бюджет около 20 трлн рублей (224 млрд долларов США)», — продолжила НАПК, добавив, что это прямо подтверждает, что сделка «приносит пользу террористическому государству от сотрудничества с DP World».

Кларк не присутствовал на церемонии подписания договора в Санкт-Петербурге, Россия. Вместо этого DP World представлял председатель группы и главный исполнительный директор Султан Ахмед бин Сулайем.

Согласно DP World, Кларк был назначен на свою должность 1 июня 2022 года.

Согласно НАКП, добавление юридических и физических лиц является «только репутационным». Таким образом, никаких юридических последствий это не имеет.

В апреле 2022 года Кларк сказал Би-би-си, что Emirates продолжит летать в Россию, если правительство ОАЭ не сообщит авиакомпании об обратном, добавив, что это «не его решение».

В настоящее время Emirates летает в два российских аэропорта: московский аэропорт Домодедово (DME) и международный аэропорт Санкт-Петербурга Пулково (LED).

Чем дольше длится война, тем больше я убеждаюсь в неадекватности руководства Украины. Одно только заявление Верховной Рады Украины о создании концлагерей для жителей Крыма чего стоит!

Первые полгода я поддерживал Украину в борьбе за свою независимость, но чем больше я узнаю новой информации, тем больше я понимаю, что войны можно было бы избежать, если бы вместо Зеленского во главе Украины был более дальновидный и гибкий политик.

А позицию правительства ОАЭ я полностью разделяю. После того, как США попытались с помощью своих законов вмешаться в ценообразование нефти, грозя санкциями, все арабские страны перешли в противоположный лагерь и готовятся вступить в BRICS

‼️ Двигатель самолета Q400 🛩🇮🇳 SpiceJet загорелся во время наземных проверок в аэропорту Дели

💬 Представитель авиакомпании заявил: «25 июля самолет Q400 SpiceJet, находившийся на техническом обслуживании, во время запуска двигателя на режиме малого газа инженер обнаружил индикацию в кабине пилотов о пожаре двигателя №1, которую подтвердил авиатехник на земле. Была вызвана пожарная команда, и пожар был быстро потушен. Персонал не пострадал».
Причины выясняются

🌐📍 Посадка Airbus A319 в аэропорту Порту-Алегри (POA)
Международный аэропорт Порту-Алегри носит имя «отца бразильской гражданской авиации» сенатора Салгаду Фильо с пассажирооборотом около 10 млн человек в год.
В Порту-Алегри самый высокий уровень жизни в Бразилии. Город часто называют «Книжной столицей Бразилии» и Силиконовой долиной Латинской Америки

✔️ Авиакорпорация «Иркут» переименована в «Яковлев»

Публичное акционерное общество «Корпорация «Иркут» объявило о своем переименовании в «Яковлев». Генеральный директор ПАО Андрей Богинский назвал этот шаг частью процесса по развитию новой корпоративной культуры.

В свою очередь руководитель «Объединенной авиастроительной корпорации», входящей в «Ростех», Юрий Слюсарь заявил, что переименование «Иркута» можно считать финальным шагом в процессе формирования дивизиона гражданской авиации. «Яковлев» (бывший «Иркут») входит в ОАК «Ростеха» и выступает головной компанией этого дивизиона.
💬 "ОКБ Яковлева с 2004 года является частью Корпорации "Иркут", сейчас же вся компания будет носить имя А.С.Яковлева, увековечив его в структуре российского гражданского авиастроения", - сказали в "Ростехе"
#Яковлев

🐶 Провоз собак в пассажирском салоне

Правила для размещения животного в салоне самолета различные у авиакомпаний, но требования приблизительно идентичны. Как правило, вместе с пассажиром посадят питомца, вес которого вместе с переноской не превышает 8 кг, но у некоторых перевозчиков планка может быть поднята до 10, 12 или даже 23 кг

🆒 Вот таким оригинальным способом в Мексике студент-пилот отпраздновал свой первый самостоятельный полет (без инструктора)

🎊 30 июля 🇨🇦 Торонто исполнилось 230 лет

Сейчас Торонто - крупнейший город в Канаде с населением почти 3 миллиона человек.
Начиная с конца 90-х годов этот канадский город почти всегда входит в Топ 10 городов мира по уровню жизни согласно разнообразных рейтингов и опросов.
В недавно опубликованном рейтинге InterNations Торонто занял седьмое место в мире среди лучших городов для жизни эмигрантов.
И это не удивительно!

Торонто - это самый многокультурный город в мире.

Как это? Ошеломляющая половина населения города родилась за пределами Канады. Люди со всего мира мигрировали сюда по ряду причин.
Результат? Торонто может похвастаться более чем 200 этническими группами, говорящими на более чем 180 языках и диалектах, что делает его одним из самых разнообразных и гостеприимных городов мира.
Это не только создает яркую городскую энергетику, но и в культурном плавильном котле Торонто нет недостатка в районах со своими обычаями и стилями, которые просто напрашиваются их исследовать. Прокатитесь по Маленькой Италии, Чайнатауну, Гриктауну, Маленькой Индии или деревне Ронсесвальес (также известной как Маленькая Польша), чтобы впитать уникальную энергию или насладиться аутентичной едой.
Торонто - единственный канадский город, в котором представлены семь видов спорта высшей лиги, и, судя по бейсболкам и спортивным майкам, которые носят горожане, можно сделать предположение, что они являются лучшими во всем мире в своих видах спорта.
Хотя 🏒 Toronto Maple Leafs не выигрывал Кубок Стэнли с 1967 года, он является самым популярным хоккейным клубом не только в Канаде, но и во всём мире

‼️ Доллар стоит почти 93 рубля

📈 Рубль продолжает своё падение в бездну, и даже рост цен на нефть не помогает российской валюте прийти в равновесное состояние.
Скорее всего, для борьбы с инфляцией ЦБ РФ поднимет ключевую ставку с 8,5 до 10% на ближайшем заседании в середине августа.
Это на какое-то время притормозит девальвацию рубля, но не надолго.
Во время январских праздников рубль может ослабнуть до 104-108 рублей за доллар. Но, как вы знаете, в марте состоятся президентские выборы в России, и чтобы показать, что с экономикой всё в порядке, российское правительство и ЦБ РФ совместными усилиями сделают всё возможное, чтобы укрепить рубль до 98-99 рублей за доллар.
На более долгий период прогнозировать курс рубля - это головоломка с десятками неизвестных. А если конфликт в Украине будет разрешен путем мирных перегоровов до конца этого года, этот фактор тоже поспособствует укреплению рубля.
Но пока Путин повторяет ровно те же самые ошибки, что и бывший президент Венесуэлы Уго Чавес в начале нулевых годов, и ведёт страну в пучину хаоса и гиперинфляции

🌐 Сколько людей говорят на английском языке?

Согласно исследованию, проведенному в этом году, 17 % населения мира, то есть 1,35 миллиарда человек, свободно говорят на английском языке.

Ниже показана доля населения страны, свободно говорящего по-английски:

🇧🇷 Brazil - 5%
🇷🇺 Russia - 12%
🇹🇷 Turkey - 18%
🇮🇳 India - 20%
🇪🇸 Spain - 22%
🇿🇦 South Africa - 31%
🇮🇹 Italy - 34%
🇫🇷 France - 40%
🇬🇷 Greece - 50%
🇩🇪 Germany - 56%
🇵🇰 Pakistan - 58%
🇵🇭 Philippines - 58%
🇳🇬 Nigeria - 60%
🇧🇪 Belgium - 60%
🇫🇮 Finland - 70%
🇦🇹 Austria - 73%
🇨🇦 Canada - 83%
🇩🇰 Denmark - 86%
🇸🇪 Sweden - 88%
🇳🇴 Norway - 90%
🇦🇺 Australia - 92%
🇺🇸 USA - 95%
🇸🇬 Singapore - 96%
🇳🇿 New Zealand - 98%
🇬🇧 UK - 98.3%
🇮🇪 Ireland - 98.37%
🇬🇮 Gibraltar - 100%

📈 Пропускная способность аэропортов Бразилии в конце года вырастет на 40%

В этом году в Бразилии наблюдается значительное восстановление турпотока. Правда показатели международных прибытий все еще далеки от допандемийных объемов. В ближайшие полгода пропускная способность аэропортов страны увеличится на 40 %, при этом цены на отели вырастут более, чем на четверть. Такие прогнозы озвучила аналитическая компания Mabrian на выставке World Travel Market (WTM) в Латинской Америке.

Бразилия предоставит а этом году на 1,8 млн мест на авиарейсах больше, чем в прошлом. Хотя эти объемы на 18% (т.е. на 7 млн мест) ниже значений 2019 года.

Аналитики отмечают, что практически все международные рынки показывают рост по сравнению с 2022 годом. Особенно США, где к октябрю появилось более 400 тыс. дополнительных посадочных кресел.

Наиболее востребованные у путешественников бразильские направления — Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. Также следует отметить растущую популярность таких городов, как Флорианополис, Белу-Оризонти и Манаус, число поездок в которые увеличилось на 364%, 255% и 83% соответственно.

На видео Florianópolis International Airport (FLN) – Hercílio Luz - после реконструкции, которая завершилась в 2020 году, считается одним из самых красивых аэропортов в Южной Америке.

Сам город Флорианополис скорее напоминает типичный европейский курорт, нежели бразильский город со свойственной ему африкано-индийской экзотикой. Опытные путешественники нередко сравнивают Флорианополис с прекрасной Венецией, Римом и даже Лиссабоном, и все благодаря неповторимому национальному очарованию, уникальной архитектуре и культурным традициям