📍 🇯🇵 Mitsubishi заплатит 550 млн долларов за программу региональных самолетов 🇨🇦 Bombardier CRJ
Компания Mitsubishi Heavy Industries договорилась о покупке у канадского авиастроителя Bombardier программы региональных пассажирских самолетов CRJ. Как отметили компании в своем заявлении, стоимость сделки составляет 550 млн долл. Кроме того, Mitsubishi Heavy Industries также возьмет на себя долг Bombardier в размере примерно 200 млн долл.
Согласно подписанному соглашению, Mitsubishi Heavy Industries получит контроль над техническим обслуживанием, поддержкой, переоборудованием, маркетингом и продажами реактивных 50-местных самолетов семейства CRJ. Кроме того, под контроль японской компании перейдут объекты Bombardier по техническому обслуживанию в Монреале и Торонто в Канаде, сервисные центры в Бриджпорте и Тусоне в США, а также сертификаты типа на воздушные суда
#Mitsubishi #Bombardier

⚡️ 🇨🇦 Bombardier отметил ввод в эксплуатацию нового дальнемагистрального бизнес-джета
Bombardier с гордостью сообщает о запуске в эксплуатацию инновационного дальнемагистрального бизнес-джета Global 5500, первый экземпляр которого был недавно поставлен неназванному клиенту.
Новый бизнес-джет Global 5500 предлагает уникальное сочетание инноваций, стиля и комфорта. Благодаря технологии крыла нового поколения и специально разработанным экономичным двигателям Rolls-Royce Pearl 15 самолет Global 5500 имеет впечатляющую дальность около 5 900 морских миль (10 926 километров), и способен беспрепятственно соединять Сан-Паулу с Парижем или Лос-Анджелесом с Москвой.
Бизнес-джет Global 5500 оснащен Bombardier Pũr Air, сложной системой очистки воздуха, доступной исключительно на самолетах Global. Усовершенствованный HEPA-фильтр системы улавливает до 99,99% аллергенов, бактерий и вирусов и полностью заменяет воздух в салоне на 100% свежий воздух всего за полторы минуты #Bombardier

🔻 🇨🇦 Bombardier прекращает производство Learjet и увольняет персонал
11 февраля 2021 года канадский производитель самолетов бизнес-класса Bombardier объявил о прекращении производства Learjet и увольнении 1600 сотрудников в рамках плана «повышения прибыльности» и сокращения расходов.
Производитель самолетов прекратит производство бизнес-джетов Learjet в четвертом квартале 2021 года. Этот шаг позволит производителю переключить свое внимание на более прибыльную разработку бизнес-самолетов Challenger и Global.
Несмотря на прекращение производства Learjet, компания «продолжит полностью поддерживать парк Learjet и в будущем, и с этой целью запустила программу поддержки Learjet RACER для самолетов Learjet 40 и Learjet 45».
Большая часть прогнозируемых потерь рабочих мест в Bombardier произойдет в Канаде и Уичито, США. К концу 2021 года после сокращения численность персонала компании по всему миру составит 13000 человек
#Bombardier

🥺 Конец эпохи: с конвейера сошел последний CRJ
🇨🇦 Bombardier построила свой последний самолет CRJ на сборочном конвейере в Мирабеле, Канада, что ознаменовало конец 30-летней истории и официальное закрытие завода.
Этот CRJ-900 с регистрационным номером N840SK будет эксплуатироваться 🛩 🇺🇸 SkyWest Airlines от имени 🛩 🇺🇸 Delta Air Lines.
В 2020 году 🇯🇵 Mitsubishi Aircraft купила программу Bombardier CRJ, и теперь она будет отвечать за обеспечение технического обслуживания и запасные части для авиакомпаний, которые эксплуатируют эти самолеты.
Однако Mitsubishi вскоре может прекратить программу CRJ и сосредоточиться на своей собственной модели SpaceJet.
Программа CRJ была запущена в 1991 году и была очень успешной в первые годы, хотя позже уступила место другим самолетам, таким как Boeing 737, Airbus A320 и Embraer E170 и E190.
Кстати, компонентная база CRJ-700 была заимствована ГСС при проектировании SSJ100 #Bombardier #Mitsubishi