Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ 🇮🇩 Бали отложил планы по открытию границ для иностранных путешественников до конца 2020 года из-за опасений по поводу распространения Covid-19. Индонезийский курортный остров ранее готовился к открытию для посетителей из-за рубежа 11 сентября #SCMP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😲 😱 Это невероятная посадка, которую просто нужно увидеть!
Преодолевая низкую облачность и сильный дождь, пилот сажает легкий самолет на грязную грунтовую дорогу в джунглях
Преодолевая низкую облачность и сильный дождь, пилот сажает легкий самолет на грязную грунтовую дорогу в джунглях
📍 Пассажиропоток группы «Аэрофлот» за 7 месяцев 2020 года упал на 54.2% до 15.8 млн по сравнению с годом ранее. Пассажиропоток авиакомпании «Аэрофлот» снизился на 58.8% до 8.8 млн, говорится в сообщении перевозчика
Пассажирооборот группы снизился на 56.7%, компании — на 60.6%. Занятость пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизилась на 11.5 процентного пункта до 69.7%, по компании — на 14.2 процентного пункта до 64.6%.
На операционные результаты семи месяцев и июля 2020 года повлияла динамика спроса и значительные ограничения на полёты, связанные с пандемией коронавируса в мире. Остановка регулярных международных рейсов и ограничения на передвижения по России повлияли на снижение показателей.
В июле 2020 года из парка авиакомпании «Аэрофлот» выбыло одно воздушное судно Airbus А330-300. По состоянию на 31 июля 2020 года парк группы «Аэрофлот» и авиакомпании «Аэрофлот» насчитывал 359 и 245 воздушных судов, соответственно #Аэрофлот
Пассажирооборот группы снизился на 56.7%, компании — на 60.6%. Занятость пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизилась на 11.5 процентного пункта до 69.7%, по компании — на 14.2 процентного пункта до 64.6%.
На операционные результаты семи месяцев и июля 2020 года повлияла динамика спроса и значительные ограничения на полёты, связанные с пандемией коронавируса в мире. Остановка регулярных международных рейсов и ограничения на передвижения по России повлияли на снижение показателей.
В июле 2020 года из парка авиакомпании «Аэрофлот» выбыло одно воздушное судно Airbus А330-300. По состоянию на 31 июля 2020 года парк группы «Аэрофлот» и авиакомпании «Аэрофлот» насчитывал 359 и 245 воздушных судов, соответственно #Аэрофлот
🔎 22 августа 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways (ANA) совершила 90-минутный обзорный полет на своем самолете A380 Flying Honu
Авиакомпания сообщила, что во время полета на борту "суперджамбо" находилось около 300 пассажиров, в том числе 11 детей. Этот самолет ранее до пандемии коронавируса выполнял рейсы по маршруту Токио Нарита - Гонолулу.
Маршрут Токио Нарита - Гонолулу был приостановлен 25 марта вместе с рядом других международных маршрутов из-за кризиса, вызванного пандемией Covid-19.
На протяжении всего полета соблюдались все протоколы безопасности, такие как защитные маски и социальное дистанцирование.
До пандемии Covid-19 ANA планировала использовать три самолета А380 по маршруту Токио Нарита - Гонолулу. Авиакомпания уже получила два двухэтажных самолета, но в мае объявила, что задержала поставку своего третьего самолета A380 на фоне снижения спроса на поездки из-за глобального кризиса.
Авиакомпания сообщила, что 20 сентября планирует второй обзорный полет на другом своем самолете Flying Honu #ANA
Авиакомпания сообщила, что во время полета на борту "суперджамбо" находилось около 300 пассажиров, в том числе 11 детей. Этот самолет ранее до пандемии коронавируса выполнял рейсы по маршруту Токио Нарита - Гонолулу.
Маршрут Токио Нарита - Гонолулу был приостановлен 25 марта вместе с рядом других международных маршрутов из-за кризиса, вызванного пандемией Covid-19.
На протяжении всего полета соблюдались все протоколы безопасности, такие как защитные маски и социальное дистанцирование.
До пандемии Covid-19 ANA планировала использовать три самолета А380 по маршруту Токио Нарита - Гонолулу. Авиакомпания уже получила два двухэтажных самолета, но в мае объявила, что задержала поставку своего третьего самолета A380 на фоне снижения спроса на поездки из-за глобального кризиса.
Авиакомпания сообщила, что 20 сентября планирует второй обзорный полет на другом своем самолете Flying Honu #ANA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А это видео, снятое одним из пассажиров этого рейса. В конце полета каждый пассажир обзорного рейса получил подарки на память #ANA
⁉️ Телефоны пилотов пропавшего самолета Ан-2 удалось запеленговать
Поиски пропавшего Ан-2 авиакомпании "Феникс" продолжаются на территории Иркутской области и Бурятии.
— Временных пределов поиска в таких случаях нет. Мы руководствуемся разумными сроками. Ищем, пока есть надежда найти их живыми. Да, самолет пропал 19 июля, но случаи бывают разные. Я помню, что однажды военный летчик перебирался со льдины на льдину почти три недели. Это был север, одежда была мокрой, но он так хотел жить, что вышел к людям. А был другой случай — летчик летом в спасательном жилете умер в Черном море от переохлаждения. Уснул и замерз при температуре воды +20 градусов за 40 минут. Бывает всякое. Мы надеемся, что пропавшие летчики хорошо подготовлены, - сообщил Алексей Калина, начальник отдела организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации.
Были осмотрены территории Тункинского, Окинского районов Бурятии, Слюдянский, Черемховский районы Иркутской области. Сейчас территорию осматривают второй раз. Однако погода мешает искать более интенсивно.
— Квадрат поиска очень большой. Владельцы пропавшего самолета указывают на один маршрут, очевидцы дают другую информацию. Мы проверили их сотовые телефоны. Удалось запеленговать телефоны пропавших пилотов. Но и зона возможного местонахождения их телефонов огромна. Конечно, мы ее сразу же проверили. Пока безрезультатно, - добавил Алексей Калина.
Напомню, 19 июля самолет Ан-2 авиакомпании «Феникс» с двумя членами экипажа и четырьмя пассажирами, предположительно совершал облет территории перед химической обработкой полей. После вылета самолёт пропал — своевременно не вышел на связь. Точный маршрут следования самолёта не известен
Поиски пропавшего Ан-2 авиакомпании "Феникс" продолжаются на территории Иркутской области и Бурятии.
— Временных пределов поиска в таких случаях нет. Мы руководствуемся разумными сроками. Ищем, пока есть надежда найти их живыми. Да, самолет пропал 19 июля, но случаи бывают разные. Я помню, что однажды военный летчик перебирался со льдины на льдину почти три недели. Это был север, одежда была мокрой, но он так хотел жить, что вышел к людям. А был другой случай — летчик летом в спасательном жилете умер в Черном море от переохлаждения. Уснул и замерз при температуре воды +20 градусов за 40 минут. Бывает всякое. Мы надеемся, что пропавшие летчики хорошо подготовлены, - сообщил Алексей Калина, начальник отдела организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации.
Были осмотрены территории Тункинского, Окинского районов Бурятии, Слюдянский, Черемховский районы Иркутской области. Сейчас территорию осматривают второй раз. Однако погода мешает искать более интенсивно.
— Квадрат поиска очень большой. Владельцы пропавшего самолета указывают на один маршрут, очевидцы дают другую информацию. Мы проверили их сотовые телефоны. Удалось запеленговать телефоны пропавших пилотов. Но и зона возможного местонахождения их телефонов огромна. Конечно, мы ее сразу же проверили. Пока безрезультатно, - добавил Алексей Калина.
Напомню, 19 июля самолет Ан-2 авиакомпании «Феникс» с двумя членами экипажа и четырьмя пассажирами, предположительно совершал облет территории перед химической обработкой полей. После вылета самолёт пропал — своевременно не вышел на связь. Точный маршрут следования самолёта не известен
👌🏼 План спасения 🛩 🇬🇧 Virgin Atlantic согласован
Акционеры и финансовые кредиторы Virgin Atlantic проголосовали за план финансовой помощи в размере £1,2 млрд ($1,6 млрд) после того, как авиакомпания подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 15 Закона США о банкротстве.
Слушание назначено на 2 сентября в Лондонском суде, кроме того, на следующий день в США состоится еще одно процедурное заседание, так что план может быть утвержден в один из этих двух дней.
Во время судебного заседания Virgin Atlantic, которая работает, в основном, в Соединенном Королевстве, указала, что она не закрывает и не прекращает свою деятельность, но пытается пересмотреть условия аренды своих самолетов, а также займы, по которым она сейчас не может платить. Однако перевозчик добавил, что, если он не получит помощи, в сентябре у него закончатся деньги.
ℹ️ Следует отметить, что 51% авиакомпании принадлежит Virgin Group Ричарда Брэнсона, а 49% — 🛩 🇺🇸 Delta Air Lines
Акционеры и финансовые кредиторы Virgin Atlantic проголосовали за план финансовой помощи в размере £1,2 млрд ($1,6 млрд) после того, как авиакомпания подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 15 Закона США о банкротстве.
Слушание назначено на 2 сентября в Лондонском суде, кроме того, на следующий день в США состоится еще одно процедурное заседание, так что план может быть утвержден в один из этих двух дней.
Во время судебного заседания Virgin Atlantic, которая работает, в основном, в Соединенном Королевстве, указала, что она не закрывает и не прекращает свою деятельность, но пытается пересмотреть условия аренды своих самолетов, а также займы, по которым она сейчас не может платить. Однако перевозчик добавил, что, если он не получит помощи, в сентябре у него закончатся деньги.
ℹ️ Следует отметить, что 51% авиакомпании принадлежит Virgin Group Ричарда Брэнсона, а 49% — 🛩 🇺🇸 Delta Air Lines
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😎😊 Отточенные навыки пилотирования — полная концентрация и ни одного лишнего движения
⚡️ В открытом доступе в интернете оказались персональные данные клиентов 🛩 🇷🇺 Utair
База содержит свыше 530 тыс. строк с информацией о ФИО, возрасте, месте жительства и количестве накопленных миль, и затрагивает, в том числе и российских политиков.
Получившая распространение база данных – это дамп сервера MongoDB компании, в течение длительного времени находившегося в свободном доступе. В общей сложности она содержит почти 530,1 тыс. строк. База включает сведения, актуальные на 10 марта 2019 г.
Utair Digital – это ИТ-подразделение авиакомпании Utair.
Ссылка на скачивание базы данных Utair Digital была размещена пользователем с псевдонимом azetoz на англоязычном хакерском форуме RAIDforums, а сам архив был выложен на файлообменнике Mega. В базе содержатся ФИО клиентов авиакомпании, серии и номера документов, в том числе российских и загранпаспортов, а также номера их телефонов (свыше 478,2 тыс. строк), адреса проживания (более 185,5 тыс. записей) и электронной почты (408,240 записей).
Вместе с этим любой, кто скачал базу данных, получал доступ к датам рождения клиентов, половой принадлежности, их номерам и уровням в программах лояльности Utair, и заодно о количестве накопленных ими миль.
По утверждению azetoz, в базе есть сведения, в том числе, и известных личностей. В качестве примера он привел российских сенаторов.
На момент публикации материала архив с базой данных был удален с файлообменника. Пользователи RAIDforums, не успевшие скачать его, просили выложить его повторно. Существует вероятность, что в обозримом будущем файл снова станет доступен для скачивания.
Это не первое появление базы данных клиентов авиакомпании в Сети. MongoDB-сервер с этой базой данных находился в свободном доступе довольно продолжительное время – с 21 января по 20 марта 2020 г. Причины, по которым любой мог подключиться к нему в течение двух месяцев, не установлены, и из открытого доступа он был убран лишь после того, как об этом сообщил канал «Утечки данных».
В августе 2019 г. БД вновь появилась в интернете, на этот раз на одном из теневых форумов. На тот момент она предлагалась за деньги. Размещение ссылки на бесплатную копию архива с ней на RAIDforums стало третьей по счету попыткой ее размещения в Сети.
По состоянию на 26 августа 2020 г. личность (или личности) ответственного за утечку БД установлена не была. Это мог быть практически кто угодно из штата Utair Digital
#Utair
База содержит свыше 530 тыс. строк с информацией о ФИО, возрасте, месте жительства и количестве накопленных миль, и затрагивает, в том числе и российских политиков.
Получившая распространение база данных – это дамп сервера MongoDB компании, в течение длительного времени находившегося в свободном доступе. В общей сложности она содержит почти 530,1 тыс. строк. База включает сведения, актуальные на 10 марта 2019 г.
Utair Digital – это ИТ-подразделение авиакомпании Utair.
Ссылка на скачивание базы данных Utair Digital была размещена пользователем с псевдонимом azetoz на англоязычном хакерском форуме RAIDforums, а сам архив был выложен на файлообменнике Mega. В базе содержатся ФИО клиентов авиакомпании, серии и номера документов, в том числе российских и загранпаспортов, а также номера их телефонов (свыше 478,2 тыс. строк), адреса проживания (более 185,5 тыс. записей) и электронной почты (408,240 записей).
Вместе с этим любой, кто скачал базу данных, получал доступ к датам рождения клиентов, половой принадлежности, их номерам и уровням в программах лояльности Utair, и заодно о количестве накопленных ими миль.
По утверждению azetoz, в базе есть сведения, в том числе, и известных личностей. В качестве примера он привел российских сенаторов.
На момент публикации материала архив с базой данных был удален с файлообменника. Пользователи RAIDforums, не успевшие скачать его, просили выложить его повторно. Существует вероятность, что в обозримом будущем файл снова станет доступен для скачивания.
Это не первое появление базы данных клиентов авиакомпании в Сети. MongoDB-сервер с этой базой данных находился в свободном доступе довольно продолжительное время – с 21 января по 20 марта 2020 г. Причины, по которым любой мог подключиться к нему в течение двух месяцев, не установлены, и из открытого доступа он был убран лишь после того, как об этом сообщил канал «Утечки данных».
В августе 2019 г. БД вновь появилась в интернете, на этот раз на одном из теневых форумов. На тот момент она предлагалась за деньги. Размещение ссылки на бесплатную копию архива с ней на RAIDforums стало третьей по счету попыткой ее размещения в Сети.
По состоянию на 26 августа 2020 г. личность (или личности) ответственного за утечку БД установлена не была. Это мог быть практически кто угодно из штата Utair Digital
#Utair