🤪 Сумасшедший самолет: тайваньский аэропорт предлагает "фейковый полет"
Тайваньцам, которые хотят путешествовать, но не могут этого сделать из-за ограничений в связи с коронавирусом, было предложено решение — "фейковый полет" в одном из аэропортов страны.
Аэропорт Суншань (TSA) в столице Тайбэе позволяет "пассажирам" зарегистрироваться на рейс, пройти паспортный контроль и безопасность аэропорта и даже сесть на самолет Airbus A330. Есть только одна уловка — самолет не покидает взлетно-посадочную полосу.
Почти 7 000 человек подали заявки на участие в этом опыте, причем первые 60 счастливчиков были выбраны случайным образом для первого "поддельного полета" в четверг, 4 июля.
Пассажирам были выданы посадочные талоны и они прошли через службы безопасности и иммиграции перед посадкой в ​​самолет авиакомпании 🛩 🇹🇼 China Airlines, где их встретили стюардессы.
К сожалению, питание в полете не предоставлялось, но пассажиры могли пообедать в одном из ресторанов аэропорта и даже сделать покупки в магазине беспошлинной торговли.
Заместитель директора аэропорта Суншань Чих-цзин Ван сказал: "Люди, у которых нет возможности сейчас совершать международные рейсы из аэропорта, могут использовать этот опыт, чтобы узнать больше о процессе посадки и соответствующих услугах".
В ближайшие недели аэропорт запланировал еще несколько поддельных рейсов для тех, кто не попал на борт самолета в первый раз

👌🏼 🛩 🇷🇺 «Аврора» признана лучшим оператором-эксплуатантом DHC-8 Q400 среди всех авиакомпаний Европы по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards.
Компания De Havilland Aircraft of Canada Limited, производитель самолетов DHC-8 Q200/300/400, составила рейтинг операторов DHC-8 в 2019 году. Награду Airline Reliability Awards присуждают эксплуатантам турбовинтовых самолетов серии DHC-8 за достижение самых высоких показателей надежности.
Первый самолет DHC-8 Q400 поступил в парк авиакомпании «Аврора» 31 декабря 2015 года, а в настоящее время перевозчик располагает 5 самолетами Q400.
DHC-8 серии Q400 – двухмоторные турбовинтовые самолеты для линий средней протяженности. Являются одними из самых скоростных самолетов в своем классе. Крейсерская скорость – 667 км/час, дальность полета – 2 532 км. DHC-8 Q400 расходуют на 36% меньше топлива, чем реактивные самолеты сравнимой дальности и пассажировместимости

📈 Лоукостер 🛩 🇮🇪 Ryanair — лидер по росту авиаперевозок в Европе. На прошлой неделе объем трафика в каждой из крупных групп авиакомпаний неуклонно рос. Это связано, в первую очередь, с открытием внешних границ Евросоюза

📍 🛩 🇯🇵 ANA дезинфицирует парк воздушных судов перед возобновлением полетов
All Nippon Airways собирается провести мойку и санитарную обработку всего своего парка самолетов, поскольку авиакомпания готовится к запуску большего количества самолетов после приостановки обслуживания из-за пандемии COVID-19.
Каждую ночь мойщики очищают внешнюю поверхность пассажирских самолетов и проводят санобработку салона перед вводом самолета в оперирование в токийском аэропорту Ханэда.
Теперь, когда экономика постепенно восстанавливается, и люди начинают путешествовать, авиакомпании постепенно увеличивают количество пассажиров.
В какой-то момент ANA эксплуатировала только около 15 процентов своего флота. Но компания заявила, что ожидает, что эта цифра вырастет примерно до 50 процентов в июле

📍 Airbus A380 находятся на хранении в 24 аэропортах
Вчера 🛩 🇦🇮 Qantas отправил свой первый Airbus A380 в пустыню Мохаве на длительное хранение. Между тем, большинство Airbus A380 по всему миру находятся на земле, а всего их было построено 237 единиц.
A380 стал редким явлением в небе после самого тяжелого кризиса в истории авиационной отрасли. Экономика самолета сделала его далеко не благоприятным, учитывая низкий спрос на поездки в настоящее время. Где же в настоящее время припаркован мировой флот А380?
1️⃣ Объединенные Арабские Эмираты
Неудивительно, что большинство Airbus A380 в мире в настоящее время припарковано в ОАЭ.
Около половины всех самолетов A380 принадлежат базирующемуся в Дубае 🛩 🇦🇪 Emirates. Самый большой парк операторов A380s распределен между двумя точками. 41 самолет хранится в главном международном аэропорту Дубая. Остальные 71 хранятся в Dubai World Central, мегахабе, строящемся на полпути между Дубаем и Абу-Даби. Неудивительно, что десять самолетов Airbus A380 🛩 🇦🇪 Etihad в настоящее время хранятся в Абу-Даби. К ним присоединяется один Airbus A380 🛩 🇦🇮 Qantas.
2️⃣ Авиационные кладбища
Несколько самолетов Airbus A380 также хранятся на различных самолетных кладбищах, разбросанных по всему миру. 🇪🇸 Теруэль является самым "густонаселенным" самолетным кладбищем, в котором находится девять самолетов Airbus A380, семь представляют 🛩 🇩🇪 Lufthansa и два прибыли из 🛩 🇫🇷 Air France.
Были некоторые споры по поводу 🇦🇮 Алис-Спрингс, кладбища самолетов, расположенного в австралийской пустыне. Многие хотели бы, чтобы Qantas хранил там свои A380, оставляя их в Австралии. Однако до сих пор Алис-Спрингс получила только шесть самолетов A380 от 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines. Qantas хранит свои самолеты в другой пустыне. Первый A380, который был вчера отправлен на хранение, в настоящее время находится в воздушно-космическом порту Мохаве.
3️⃣ Где еще?
Многие Airbus A380 припаркованы в своих аэропортах. Например, в Сеуле в настоящее время размещены 14 самолетов А380 от 🛩 🇰🇷 Asiana Airlines и 🛩 🇰🇷Korean Air, а во Франкфурте — семь оставшихся самолетов 🛩 🇩🇪 Lufthansa. 🛩 🇬🇧 British Airways не хранит свои A380 в Лондон Хитроу, где стоянка стоит очень дорого. Вместо этого парк авиакомпании в настоящее время "отдыхает" в Шатору, Франция.
Три самолета в настоящее время находятся в Маниле, на которых выполняются тяжелые формы технического обслуживания — один из самолетов British Airways, второй из Korean Air и третий от Asiana Airlines. Между тем, один самолет A380 Qantas сейчас в Абу-Даби, вероятно, также на техническом обслуживании. Еще два самолета Qantas в Дрездене в настоящее время оборудуются новыми интерьерами

📊 Местонахождение самолетов Airbus A380

📍 1 июля 2020 года FAA и Boeing завершили сертификационные летные испытания Boeing 737 MAX. В течение трех дней испытаний пилоты и инженеры FAA оценивали предложенные Boeing изменения в автоматизированной системой управления полетом (MCAS) на самолете.
Хотя выполнение этих полетов является важной вехой, остается ряд ключевых задач, включая анализ данных, собранных во время этих полетов. Boeing 737 MAX вернется в небо только после того, как эксперты по безопасности FAA убедятся, что самолет соответствует стандартам сертификации #Boeing737MAX

⁉️ 🛩 🇪🇸 Air Europa: в Брюсселе представлены доказательства против её продажи
Unite, крупнейший профсоюз в Великобритании и Ирландии, представил всеобъемлющий отчет Генеральному директорату по конкуренции Европейского Союза, в котором осуждается приобретение Air Europa группой IAG, которая является владельцем таких авиакомпаний как 🛩 🇬🇧 British Airways, 🛩 🇪🇸 Iberia и 🛩 🇪🇸 Vueling, "особенно опасны с точки зрения конкуренции", говорится в заявлении.
Эта сделка, осуждает Unite, будет в ущерб гражданам, которые не смогут выбрать лучшее предложение среди разных операторов и, во многих случаях, не будут иметь иного выбора, кроме как летать с IAG.
"Unite собрал команду экспертов, чтобы представить подробные доказательства того, что это слияние Iberia с Air Europa является антиконкурентным. У нас очень серьезное дело, и мы надеемся представить его в качестве третьей стороны, когда начнется первый этап расследования", - осуждает Шарон Грэм, исполнительный директор Unite.
Согласно отчету, совокупная доля рынка после приобретения Air Europa может вырасти до 100% на большом количестве рейсов, таких как Бильбао-Мадрид, Ла-Корунья-Мадрид, Мадрид-Севилья или Барселона Бильбао. Кроме того, на маршруте Мадрид-Барселона совокупная доля рынка после завершения сделки достигнет 99,7%.
Кроме того, как утверждает Unite, IAG также будет доминировать на многочисленных маршрутах между Мадридом и Латинской Америкой, особенно после провала двух крупнейших авиакомпаний региона, 🛩 🇨🇱 LATAM и 🛩 🇨🇴 Avianca: из-за кризиса COVID-19 оба авиаперевозчика объявили себя неплатежеспособными в США, и они могут радикально сократить свой флот или даже полностью исчезнуть.
Таким образом, IAG может достичь совокупной доли рынка после оформления сделки в 100% на маршрутах из столицы Испании в Боготу, Монтевидео, Игуасу или Панама-Сити и др. Это также затронет большое количество европейских пассажиров, говорит Unite, поскольку каждый третий, который летит в Латинскую Америку с пересадочным рейсом в европейском аэропорту, делает это с остановкой в ​​Мадриде.
Unite также призывает Европейскую комиссию тщательно пересмотреть слоты IAG в аэропорту Мадрид-Барахас, поскольку "в настоящее время у неё есть прочная позиция, которая может быть еще более укреплена после покупки Air Europa" #AirEuropa #IAG

Авиакомпании, входящие в IAG

📍 Бизнес-авиация за время пандемии коронавируса в два раза нарастила число рейсов, в том числе за границу. Поскольку российские власти приостановили международное авиасообщение, но не закрыли совсем воздушные границы, то желающим улететь за границу приходится тратиться на услуги бизнес-авиации.
Так, количество перелетов на бизнес-джетах из аэропортов Москвы выросло с апреля до середины июня более чем в два раза — с 400 до примерно 850 рейсов в месяц. В крупнейшем московском терминале для бизнес-авиации «Внуково-3» количество перелетов в июне (по сравнению с апрелем) выросло почти в три раза, причем половина рейсов приходится на за границу.
В связи с действием карантинных ограничений, на каждый частный рейс приходится оформлять отдельное разрешение у Росавиации. Но поскольку у бизнес-авиации все рейсы выполняются как чартерные, для них действует упрощенная схема выдачи разрешения на вылет. Однако сейчас в заявлении на полет на каждого пассажира необходимо указывать цель поездки, например, выезд на лечение.
Кроме того, возможность улететь зависит в первую очередь от принимающей стороны. В Европу могут улететь только граждане стран или обладатели вида на жительство, а для поездки в США, Турцию или Великобританию — достаточно туристической визы, но при этом стоит не забывать про обязательный 14-дневный карантин в стране прибытия

🔝 Top 10 стран по количеству частных самолетов по состоянию на начало 2017 года. Обратите внимание на 🇻🇪 Венесуэлу. В стране из-за рекордно высокой гиперинфляции осталось всего три небольшие авиакомпании, но их суммарный флот в 11 раз меньше, чем количество бизнес-джетов, эксплуатируемых в стране. Это сказывается наследие Уго Чавеса и его предшественников, когда в стране во время периода высоких цен на нефть бизнес-джеты закупались целыми партиями. А сейчас Венесуэла находится под международными санкциями, и практически единственный шанс покинуть страну по воздуху — это наличие частного самолета. Кстати, у Николаса Мадуро имеется собственная авиакомпания, состоящая из 18 бизнес-джетов, и один из главных клиентов — правительство Кубы. Наверно, Венесуэла — это единственная в мире большая страна (28 млн. человек), чья авиационная отрасль практически никак не пострадала от эпидемии коронавируса

📍 Открытие экзотических курортов: Бали, Доминикана и Сейшелы
🇮🇩 Бали откроется для местных жителей с 9 июля, гостей же из-за рубежа на острове ждут только с 11 сентября.
🇩🇴 власти Доминиканской Республики уже разрешили приезд иностранцев на курорты с 1 июля. Все объекты транспортной и туристической инфраструктуры должны работать в соответствии с протоколами безопасности. В аэропорту гостей ждут заполнение декларации о здоровье и термометрия, а при повышенной температуре – экспресс-тест на COVID-19, ношение масок, социальное дистанцирование, запрет самообслуживания в ресторанах и ограничение до 35% заполняемости для отелей.
🇸🇨 С 1 августа встречать международные рейсы готовы на Сейшельских островах. Правда, пускать поначалу собираются только путешественников из стран с низким или средним уровнем заражения при наличии отрицательного ПЦР-теста, сделанного за трое суток до приезда

👌 🇦🇪 Дубайский танцующий фонтан, одна из главных туристических достопримечательностей эмирата, возобновил показ водно-музыкальных шоу после почти трехмесячного перерыва.
Представления начинаются ежедневно, в 18:00, с песни «Дубай – это другая планета», за ним следует романтическая композиция Энрике Иглесиаса. В течение недели водно-музыкальное представление проводится каждый час. Из-за необходимости соблюдения мер профилактики коронавируса на площадки возле фонтана размещены индикаторы, обеспечивающие выполнение правила социального дистанцирования.
Зрители стоят в шахматном порядке и на безопасном расстоянии друг от друга. Кроме того, власти обязали их постоянно носить медицинские маски

⚡️ 🛩 🇷🇺 S7 вслед за «Аэрофлотом» начнёт летать за границу — компания получила разрешение на рейсы в Испанию и Францию
Но чтобы улететь из Москвы, нужно иметь вид на жительство или паспорт Евросоюза.
На сайте авиакомпании S7 можно купить билеты на чартерные рейсы из Москвы в Аликанте (Испания) и Ниццу (Франция).
Первый рейс Москва — Аликанте запланирован на 10 июля 2020 года, в Ниццу — на 11 июля, билеты стоят от 17 417 рублей и 12 787 рублей соответственно
#S7

⁉️ 🛩 🇷🇺 «Аэрофлот» снова оказался в центре скандала с животными. Авиакомпания отказалась взять на борт вывозного рейса из Китая домашних животных. Пассажирам предложили либо оставить их в аэропорту, либо сдать билеты.
Речь идет о рейсе Шанхай—Москва 4 июля. Пассажирам из России он подавался как вывозной для граждан РФ, которые не могут вернуться на родину из-за коронавируса. Некоторые рассчитывали этим рейсом вывезти в Россию своих домашних животных
#Аэрофлот

🎼 Песня, сформированная из отрывков переговоров пилотов и авиационных терминов

👌🏼 🇰🇷 Световое шоу дронов в Сеуле напомнило зрителям о необходимости носить маски и чаще мыть руки
Сейчас эксперты предупреждают о вероятной второй волне коронавируса, в связи с чем правительство Южной Кореи придумало впечатляющую программу, чтобы напомнить гражданам о необходимости соблюдать профилактические меры, и поблагодарить всех медицинских работников за их тяжелый труд в борьбе с пандемией. Для этого правительство страны организовало световое шоу беспилотников над рекой Хан в столице страны Сеул.
Представление прошло 4 июля. Около 300 беспилотников участвовало в 10-минутном шоу

В боулинге страйк - это лучший удар. В авиационном жаргоне страйк происходит, когда птица внезапно пересекает траекторию самолета

⚡️ На следующей неделе должны вступить в силу новые правила сертификации сверхзвуковых пассажирских самолетов и требований к их шумности
FAA еще 13 апреля обнародовала проект правил сертификации сверхзвуковых пассажирских самолетов и требований к их шумности, дав 90 дней на обсуждение экспертов авиационной отрасли и других заинтересованных сторон.
Благодаря новому документу разработчики смогут получить сертификаты типов на свои сверхзвуковые пассажирские самолеты и начать их полноценные летные испытания. При этом предложенные правила пока не отменят действующих ограничений на сверхзвуковые полеты над населенной сушей и вблизи ее побережья.
Сегодня гражданских сверхзвуковых не существует. В 1970-х годах были введены в эксплуатацию советский сверхзвуковой лайнер Ту-144 и франко-британский Concorde. Первый в пассажирских перевозках использовался чуть меньше года, а второй — с 1976 по 2003 годы.
Но мир не стоит на месте, ведущиеся сегодня разработки позволяют конструировать «тихие» сверхзвуковые самолеты, которым будет разрешено выполнять полеты над населенной частью суши.
Согласно предложенному проекту правил, предлагается ввести новую сертификационную категорию «Supersonic Level 1». Под нее будут подпадать самолеты с максимальной взлетной массой не более 68 тонн, способные на полет на скорости не более 1,8 Маха. По оценке авиационных властей, под эту категорию подпадают большинство современных разработок сверхзвуковых самолетов, ведущихся в США. При этом для более тяжелых или быстрых самолетов может быть разработана дополнительная категория.
По уровню шума сверхзвуковые самолеты должны превосходить действующие сегодня требования стандарта Stage 4, но при этом к ним не будут в полной мере предъявляться требования нового стандарта Stage 5. Первому сегодня соответствуют многие современные дозвуковые пассажирские самолеты. Stage 4 — национальный американский стандарт, устанавливающий уровень шума самолета в районе аэродрома в 65 децибел воспринимаемого уровня, то есть с коррекцией на восприятие шума человеком.
В FAA заявили, что хотя новые правила и не снимут запрет на сверхзвуковые полеты над населенной частью суши, они позволят сертифицировать прототипы сверхзвуковых самолетов и начать их летные испытания на дозвуковой скорости. Требования к уровню шумности сверхзвуковых самолетов при полете на сверхзвуке находятся в разработке.
ℹ️ Для сверхзвукового пассажирского самолета Concorde показатель воспринимаемого уровня шума составлял около 105 PNdB (Perceived Noise Level)

📍 В конце июня 2020 года компания «Индустриальные дроны» объявила о скором начале продаж беспилотного летательного аппарата Braeron. Производитель отправил заявки на государственную регистрацию дрона, который в случае положительного решения от Росавиации может стать первым в РФ официально зарегистрированным тяжёлым беспилотником.
"Регистрация и получение номера летательного аппарата процесс длительный, но государство пошло нам навстречу, и мы смогли добиться упрощенной процедуры. Нами подготовлена доказательная документация, что дрон предназначен для полётов и произведён в компании, которая имеет лицензию, чертежи и формуляр. Процесс регистрации может занять до одного месяца", — отметил глава отдела сертификации компании "Индустриальные дроны" Игорь Шивков.
Максимальная взлетная масса Braeron заявлена на уровне 600 кг в сельскохозяйственном назначении и 640 кг в логистическом. Этот промышленный дрон способен перевозить грузы до 200 кг на расстояния до 300 км
#Braeron