✔️ Авиакомпания S7 Airlines перевезла в апреле 213,9 тыс. пассажиров, став лидером по этому показателю
Вторым стал «Аэрофлот», до этого занимавший лидирующие позиции, — услугами авиакомпании за месяц воспользовались 147,7 тыс. людей. За перевозчиком идут UTair (65,7 тыс. перевезенных пассажиров), «Россия» (62 тыс.) и «Уральские авиалинии» (41,7 тыс.)
Росавиация отмечает резкое снижение объема пассажирских авиаперевозок — на 91,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сильнее всего сократил перевозки «Аэрофлот» (минус 95,2%). Объемы пассажиров на рейсах «Уральских авиалиний» снизились на 94%, на рейсах «России» — на 92,2%, на рейсах UTair — на 89,4%. Перевозки S7, соответственно, сократились меньше всего — на 78,9%.
#S7 #Аэрофлот #COVID19
Вторым стал «Аэрофлот», до этого занимавший лидирующие позиции, — услугами авиакомпании за месяц воспользовались 147,7 тыс. людей. За перевозчиком идут UTair (65,7 тыс. перевезенных пассажиров), «Россия» (62 тыс.) и «Уральские авиалинии» (41,7 тыс.)
Росавиация отмечает резкое снижение объема пассажирских авиаперевозок — на 91,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сильнее всего сократил перевозки «Аэрофлот» (минус 95,2%). Объемы пассажиров на рейсах «Уральских авиалиний» снизились на 94%, на рейсах «России» — на 92,2%, на рейсах UTair — на 89,4%. Перевозки S7, соответственно, сократились меньше всего — на 78,9%.
#S7 #Аэрофлот #COVID19
❗️ Восстановление туризма займет 5 лет
По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой спрос на международные пассажирские авиаперевозки не восстановится до уровня 2019 года в ближайшие 5 лет.
По оценкам IATA, 58% туристов ограничат свои первые поездки после нынешней пандемии COVID-19 поездками внутри страны, что будет стимулировать внутренний туризм намного быстрее, чем международный.
По данным организации, к 2022 году внутренний спрос вернется к уровню 2019 года.
"Влияние кризиса на дальние поездки будет гораздо более серьезным и более продолжительным, чем мы ожидаем", - сказал глава IATA Александр де Жюньяк (Alexandre de Juniac).
Вот почему IATA настоятельно призывает к внедрению новых мировых стандартов биобезопасности для процессов поездок.
Международный совет аэропортов (ACI) в настоящее время прогнозирует сокращение более чем на 4,6 миллиарда пассажиров по всему миру, в дополнение к ежегодной потере прибыли аэропортов мира в размере более 97 миллиардов долларов.
Со своей стороны, ICAO недавно объявила о создании новой целевой группы — Council Aviation Recovery Task Force (CART) — для борьбы с последствиями COVID-19.
«У CART много работы и очень мало времени для этого. Она должна договориться с государствами о мерах, которые должны быть приняты для контроля COVID-19 одновременно с перезапуском авиационной отрасли. Это также должно укрепить доверие правительств к тому, что границы могут быть открыты для путешественников с помощью мер, которые должны быть реализованы во всем мире », - сказал де Жюньяк
#COVID19
По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой спрос на международные пассажирские авиаперевозки не восстановится до уровня 2019 года в ближайшие 5 лет.
По оценкам IATA, 58% туристов ограничат свои первые поездки после нынешней пандемии COVID-19 поездками внутри страны, что будет стимулировать внутренний туризм намного быстрее, чем международный.
По данным организации, к 2022 году внутренний спрос вернется к уровню 2019 года.
"Влияние кризиса на дальние поездки будет гораздо более серьезным и более продолжительным, чем мы ожидаем", - сказал глава IATA Александр де Жюньяк (Alexandre de Juniac).
Вот почему IATA настоятельно призывает к внедрению новых мировых стандартов биобезопасности для процессов поездок.
Международный совет аэропортов (ACI) в настоящее время прогнозирует сокращение более чем на 4,6 миллиарда пассажиров по всему миру, в дополнение к ежегодной потере прибыли аэропортов мира в размере более 97 миллиардов долларов.
Со своей стороны, ICAO недавно объявила о создании новой целевой группы — Council Aviation Recovery Task Force (CART) — для борьбы с последствиями COVID-19.
«У CART много работы и очень мало времени для этого. Она должна договориться с государствами о мерах, которые должны быть приняты для контроля COVID-19 одновременно с перезапуском авиационной отрасли. Это также должно укрепить доверие правительств к тому, что границы могут быть открыты для путешественников с помощью мер, которые должны быть реализованы во всем мире », - сказал де Жюньяк
#COVID19
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Итальянцы вышли на улицы после карантина, и как-то необычно наблюдать пустоту на улицах Рима в отсутствие туристов. В масках, но вышли. Приятно видеть, что у них как-то всё налаживается #COVID19
👌🇪🇺 Еврокомиссия рекомендует строгие нормы для авиакомпаний
ЕС выпустил дорожную карту возобновления туризма.
Европейская комиссия 13 мая опубликовала пакет рекомендаций по возобновлению работы транспортной и туристической туриндустрии ЕС в 2020 году в условиях пандемии COVID-19. Ничего революционного в документе нет, он лишь обобщает и систематизирует то, что с момента начала кризиса обсуждается властями, профессионалами и экспертным сообществом.
В положениях по-прежнему нет даже намека на главный вопрос, волнующий российский туристический рынок, – сроки открытия европейских границ. То, что мы сообщали ранее, подтверждают и чиновники ЕС: сначала ограничения будут сниматься внутри Евросоюза между регионами с удовлетворительными эпидемиологическими показателями, а даты возобновления сообщения с остальным миром не сообщаются.
Авиакомпаниям Еврокомиссия рекомендует пойти по жесткому сценарию и не следовать опыту американских коллег, которые разрешили не надевать медицинских масок. Европейским перевозчикам, напротив, советуют сделать ношение защитных средств обязательным для пассажиров и экипажа, а рассадку на борту обеспечить с учетом соблюдения социальной дистанции. Среди других мер – минимизация перемещений внутри салона и контакта с экипажем, сокращение продажи еды и напитков, улучшение вентиляции до «госпитального» уровня, ограничение физических контактов при регистрации, сдаче-получении багажа, посадке. Интересно, что перевозчики должны иметь в самолетах определенные безопасные зоны, чтобы изолировать пассажиров с симптомами коронавируса, проявившимися уже в ходе полета. Об обязательном тестировании всех туристов в аэропортах, о котором первой заявила Турция, в документе не сообщается.
Отметим, что все опубликованные меры являются лишь рекомендательными. Какие из них применять и в какой степени, Еврокомиссия оставляет на откуп странам – членам ЕС и авиаперевозчикам
#COVID19
ЕС выпустил дорожную карту возобновления туризма.
Европейская комиссия 13 мая опубликовала пакет рекомендаций по возобновлению работы транспортной и туристической туриндустрии ЕС в 2020 году в условиях пандемии COVID-19. Ничего революционного в документе нет, он лишь обобщает и систематизирует то, что с момента начала кризиса обсуждается властями, профессионалами и экспертным сообществом.
В положениях по-прежнему нет даже намека на главный вопрос, волнующий российский туристический рынок, – сроки открытия европейских границ. То, что мы сообщали ранее, подтверждают и чиновники ЕС: сначала ограничения будут сниматься внутри Евросоюза между регионами с удовлетворительными эпидемиологическими показателями, а даты возобновления сообщения с остальным миром не сообщаются.
Авиакомпаниям Еврокомиссия рекомендует пойти по жесткому сценарию и не следовать опыту американских коллег, которые разрешили не надевать медицинских масок. Европейским перевозчикам, напротив, советуют сделать ношение защитных средств обязательным для пассажиров и экипажа, а рассадку на борту обеспечить с учетом соблюдения социальной дистанции. Среди других мер – минимизация перемещений внутри салона и контакта с экипажем, сокращение продажи еды и напитков, улучшение вентиляции до «госпитального» уровня, ограничение физических контактов при регистрации, сдаче-получении багажа, посадке. Интересно, что перевозчики должны иметь в самолетах определенные безопасные зоны, чтобы изолировать пассажиров с симптомами коронавируса, проявившимися уже в ходе полета. Об обязательном тестировании всех туристов в аэропортах, о котором первой заявила Турция, в документе не сообщается.
Отметим, что все опубликованные меры являются лишь рекомендательными. Какие из них применять и в какой степени, Еврокомиссия оставляет на откуп странам – членам ЕС и авиаперевозчикам
#COVID19
⚡️ Американская биотехнологическая компания Moderna заявила об удачных клинических испытаниях своей вакцины против коронавируса
Компания из Массачусетса продолжит дополнительные испытания. Если и они пройдут успешно, то вакцина будет готова к экстренному применению уже этой осенью.
В испытаниях приняли участие 45 здоровых добровольцев в возрасте от 18 до 55 лет. Вакцина привела к тому, что в их организмах выработались антитела к вирусу. Такие же обнаружили у уже переболевших COVID-19.
Также в ходе теста было установлено, что вакцина в целом безопасна и легко переносится людьми. В компании рассказали, что новая стадия исследований должна начаться в июле.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в мире ведется разработка 111 вакцин от коронавируса. Клинические исследования уже проводят минимум восемь компаний
#COVID19
Компания из Массачусетса продолжит дополнительные испытания. Если и они пройдут успешно, то вакцина будет готова к экстренному применению уже этой осенью.
В испытаниях приняли участие 45 здоровых добровольцев в возрасте от 18 до 55 лет. Вакцина привела к тому, что в их организмах выработались антитела к вирусу. Такие же обнаружили у уже переболевших COVID-19.
Также в ходе теста было установлено, что вакцина в целом безопасна и легко переносится людьми. В компании рассказали, что новая стадия исследований должна начаться в июле.
По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в мире ведется разработка 111 вакцин от коронавируса. Клинические исследования уже проводят минимум восемь компаний
#COVID19
📍 Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) предложила отменить рекомендации Роспотребнадзора о рассадке пассажиров в самолетах
В АЭВТ считают, что рекомендация продавать не больше половины мест на рейсы избыточна, а существующие меры борьбы с распространением COVID-19 «достаточны для минимизации риска передачи инфекции в полете».
В ассоциации рассказали, что в апреле из-за падения спроса рейсы были заполнены на 37%, и предупредили, что ограничение посадочных мест в салоне «приведет к резкому росту цен на авиабилеты и к дополнительному сокращению рейсов».
В правительстве транспортный блок выступает против загрузки воздушных судов наполовину, но решающее слово во время эпидемии остается за Роспотребнадзором
#COVID19
В АЭВТ считают, что рекомендация продавать не больше половины мест на рейсы избыточна, а существующие меры борьбы с распространением COVID-19 «достаточны для минимизации риска передачи инфекции в полете».
В ассоциации рассказали, что в апреле из-за падения спроса рейсы были заполнены на 37%, и предупредили, что ограничение посадочных мест в салоне «приведет к резкому росту цен на авиабилеты и к дополнительному сокращению рейсов».
В правительстве транспортный блок выступает против загрузки воздушных судов наполовину, но решающее слово во время эпидемии остается за Роспотребнадзором
#COVID19
⚡️ AstraZeneca получила 1 млрд долларов на разработку вакцины от Covid-19
Компания AstraZeneca получила более 1 млрд долларов от управления биомедицинских передовых исследований и разработок министерства здравоохранения США (BARDA) для разработки вакцины против коронавируса.
Британско-шведский производитель лекарств согласился первоначально предоставить не менее 400 млн доз вакцины и обеспечить общую производственную мощность для создания 1 млрд доз, с первыми поставками в сентябре.
Программа разработки вакцины AstraZeneca включает в себя три этапа клинических испытаний с участием 30 тысяч добровольцев и педиатрическое исследование.
Паскаль Сориот (Pascal Soriot), генеральный директор AstraZeneca, пообещал сделать все возможное, чтобы вакцина появилась как можно скорее и стала широко доступной во всем мире.
Испытания на людях начались в прошлом месяце. В них уже приняло участие более тысячи добровольцев. AstraZeneca объявила, что результаты испытаний ожидаются в ближайшее время
#COVID19
Компания AstraZeneca получила более 1 млрд долларов от управления биомедицинских передовых исследований и разработок министерства здравоохранения США (BARDA) для разработки вакцины против коронавируса.
Британско-шведский производитель лекарств согласился первоначально предоставить не менее 400 млн доз вакцины и обеспечить общую производственную мощность для создания 1 млрд доз, с первыми поставками в сентябре.
Программа разработки вакцины AstraZeneca включает в себя три этапа клинических испытаний с участием 30 тысяч добровольцев и педиатрическое исследование.
Паскаль Сориот (Pascal Soriot), генеральный директор AstraZeneca, пообещал сделать все возможное, чтобы вакцина появилась как можно скорее и стала широко доступной во всем мире.
Испытания на людях начались в прошлом месяце. В них уже приняло участие более тысячи добровольцев. AstraZeneca объявила, что результаты испытаний ожидаются в ближайшее время
#COVID19
👌 Правительство Япония будет компенсировать 50% стоимости авиабилетов для туристов, желающих летом и осенью посетить страну
Это вторая страна, где будет действовать подобная программа.
Япония сообщила о снижении спроса на международные поездки на 99,9% после того, как были обнародованы данные, что эту азиатскую страну посетило в апреле всего 2900 иностранцев, что представляет собой самое низкое значение за всю историю.
Эти печальные цифры вызваны распространением пандемии COVID-19 и мерами по борьбе с ней, такими как перенос Олимпийских игр на следующий год, ограничительными мерами для въезда в страну из тех стран, где бушует эпидемия коронавируса: Китай, США и почти все европейские страны.
Следует отметить, что впервые ежемесячное количество иностранных посетителей падает ниже 10 000 пассажиров с 1964 года, когда Японское агентство по туризму только начало собирать данные.
Несмотря на то, что коронавирусная инфекция затухает, и некоторые города Японии больше не находятся в красной зоне, власти страны относятся с осторожностью к снятию ограничений.
В четверг правительство Японии отменило чрезвычайное положение для Осаки, Киото и Хиого. Однако Токио все еще остается в локдауне.
Когда мир откроется, правительство пригласит всех путешественников посетить Японию с обещанием покрыть половину транспортных расходов.
Хотя подробности пока недоступны, объявление было сделано сразу после того, как местные газеты сообщили, что Агентству по туризму было выделено правительством 12,5 миллиардов долларов на эту программу, которая начнет действовать в июле
#COVID19
Это вторая страна, где будет действовать подобная программа.
Япония сообщила о снижении спроса на международные поездки на 99,9% после того, как были обнародованы данные, что эту азиатскую страну посетило в апреле всего 2900 иностранцев, что представляет собой самое низкое значение за всю историю.
Эти печальные цифры вызваны распространением пандемии COVID-19 и мерами по борьбе с ней, такими как перенос Олимпийских игр на следующий год, ограничительными мерами для въезда в страну из тех стран, где бушует эпидемия коронавируса: Китай, США и почти все европейские страны.
Следует отметить, что впервые ежемесячное количество иностранных посетителей падает ниже 10 000 пассажиров с 1964 года, когда Японское агентство по туризму только начало собирать данные.
Несмотря на то, что коронавирусная инфекция затухает, и некоторые города Японии больше не находятся в красной зоне, власти страны относятся с осторожностью к снятию ограничений.
В четверг правительство Японии отменило чрезвычайное положение для Осаки, Киото и Хиого. Однако Токио все еще остается в локдауне.
Когда мир откроется, правительство пригласит всех путешественников посетить Японию с обещанием покрыть половину транспортных расходов.
Хотя подробности пока недоступны, объявление было сделано сразу после того, как местные газеты сообщили, что Агентству по туризму было выделено правительством 12,5 миллиардов долларов на эту программу, которая начнет действовать в июле
#COVID19
📍🇯🇵 Fujifilm говорит, что исследование нового препарата для лечения COVID-19 затягивается
Исследование Fujifilm Holdings Corp, посвященное 💊 Avigan как потенциальному лекарству для лечения COVID-19, может затянуться до июля, сообщила компания в воскресенье.
После того, как правительство премьер-министра Синдзо Абэ отказалось от получения одобрения на этот противовирусный препарат в конце мая, целью было завершение его клинических испытаний в июне.
Но исследователи смогли получить только около 70% пациентов, необходимых для испытаний, и, поскольку для получения результатов требуется 28 дней, процесс будет продолжаться как минимум до июля, пишет деловая газета Nikkei.
Фармацевтические компании со всего мира стремятся разработать вакцину от нового коронавируса, которым заразились 7 миллионов человек во всем мире и умерли 400 тысяч человек
#COVID19
Исследование Fujifilm Holdings Corp, посвященное 💊 Avigan как потенциальному лекарству для лечения COVID-19, может затянуться до июля, сообщила компания в воскресенье.
После того, как правительство премьер-министра Синдзо Абэ отказалось от получения одобрения на этот противовирусный препарат в конце мая, целью было завершение его клинических испытаний в июне.
Но исследователи смогли получить только около 70% пациентов, необходимых для испытаний, и, поскольку для получения результатов требуется 28 дней, процесс будет продолжаться как минимум до июля, пишет деловая газета Nikkei.
Фармацевтические компании со всего мира стремятся разработать вакцину от нового коронавируса, которым заразились 7 миллионов человек во всем мире и умерли 400 тысяч человек
#COVID19