📍 Согласно информации, поступающей из администрации президента РФ, внешние границы России будут закрыты до 31 августа. Это означает, что никаких международных рейсов из России за границу не будет до конца лета. Такая ситуация очень негативно скажется на деятельности частных российских авиакомпаниях, таких как S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "ИрАвиа" и др., потому что они получали прибыль, в основном, за счет международных рейсов. Второй фактор, который может усугубить кризис в отрасли, это падение курса рубля по отношению к доллару. Это означает, что доля лизинговых платежей и расходы на запчасти вырастут, а количество пассажиров сократиться. И совсем непонятная ситуация с ценами на керосин в России — при падении цен на нефть в мире с 65 до 25 долларов за баррель, керосин подешевел всего лишь на 6%, и в данный момент тонна керосина в Европе стоит около 34 тыс. рублей, а в московском авиаузле 43 тыс. рублей
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного юмора из области авиационных технологий. Может быть так будут выглядить покупки в скором будущем?
👎🏼 Airbus отменяет разработку электрического самолета
Airbus и Roll-Royce отменили проект электрического гибридного самолета E-Fan X, разрабатываемого для коммерческой авиации, первый полет которого должен был состояться в 2021 году.
Программа E-Fan X была запущена для изучения гибридных моделей. Тем не менее, директора отметили, что самолет должен подождать, так как в настоящее время отрасль переживает чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, и необходимо сосредоточить внимание на приоритетах отрасли.
«Как и все инновационные (исследовательские) проекты, мы обязаны постоянно оценивать и расставлять приоритеты, чтобы обеспечить соответствие нашим амбициям», - отметила технический директор Airbus Грация Виттадини (Grazia Vittadini),
E-Fan X, запущенный в 2017 году, должен был совершить свой первый полет в 2021 году.
Виттадини настаивает на том, что, хотя самолет «не поднимется в небо», усилия, вложенные в программу, не пропали даром.
«Сказать, что мы многому научились из этого демонстрационного проекта, было бы преуменьшением», - говорит она.
«За последние три года каждый успешный этап E-Fan X дал нам богатую информацию о будущем».
Виттадини говорит, что это включает в себя исследование гибридной архитектуры, аккумуляторов и высоковольтных систем, новых технологий по сокращению выбросов углекислого газа, а также сертификацию и нормативные знания. Она добавляет, что Airbus разработал «более сфокусированную дорожную карту» по прогрессу в области декарбонизации.
«Как и во всех таких передовых программах, мы постоянно оцениваем лучший путь вперед, и обеим сторонам стало ясно, что фактическое требование провести испытательный полет со всеми интегрированными элементами в настоящее время не критично», - сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн (Paul Stein) #Airbus
Airbus и Roll-Royce отменили проект электрического гибридного самолета E-Fan X, разрабатываемого для коммерческой авиации, первый полет которого должен был состояться в 2021 году.
Программа E-Fan X была запущена для изучения гибридных моделей. Тем не менее, директора отметили, что самолет должен подождать, так как в настоящее время отрасль переживает чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, и необходимо сосредоточить внимание на приоритетах отрасли.
«Как и все инновационные (исследовательские) проекты, мы обязаны постоянно оценивать и расставлять приоритеты, чтобы обеспечить соответствие нашим амбициям», - отметила технический директор Airbus Грация Виттадини (Grazia Vittadini),
E-Fan X, запущенный в 2017 году, должен был совершить свой первый полет в 2021 году.
Виттадини настаивает на том, что, хотя самолет «не поднимется в небо», усилия, вложенные в программу, не пропали даром.
«Сказать, что мы многому научились из этого демонстрационного проекта, было бы преуменьшением», - говорит она.
«За последние три года каждый успешный этап E-Fan X дал нам богатую информацию о будущем».
Виттадини говорит, что это включает в себя исследование гибридной архитектуры, аккумуляторов и высоковольтных систем, новых технологий по сокращению выбросов углекислого газа, а также сертификацию и нормативные знания. Она добавляет, что Airbus разработал «более сфокусированную дорожную карту» по прогрессу в области декарбонизации.
«Как и во всех таких передовых программах, мы постоянно оцениваем лучший путь вперед, и обеим сторонам стало ясно, что фактическое требование провести испытательный полет со всеми интегрированными элементами в настоящее время не критично», - сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн (Paul Stein) #Airbus
🔻 Сайт для путешественников Tripadvisor уволил около 25% сотрудников по всему миру из-за кризиса на фоне пандемии. Оставшиеся работники находятся в неоплачиваемых отпусках или вскоре перейдут на четырёхдневную рабочую неделю с сокращением зарплат.
Крупнейшая в мире платформа для путешественников Tripadvisor заявила об увольнении 900 сотрудников, что составляет примерно четверть всего персонала. Без работы остались 600 сотрудников из США и Канады, а также 300 из других стран. Tripadvisor также отправила несколько десятков работников в неоплачиваемый отпуск.
«Мы надеялись, что сокращения расходов и отпусков будет достаточно, но по мере обострения пандемии стало ясно, что компании необходимо принять дополнительные меры по снижению затрат», — сказал генеральный директор Стив Кауфер.
В апреле Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) заявил, что туристические компании теряют около 1 млн рабочих мест каждый день, и предупредил о «катастрофическом эффекте домино» в индустрии
Крупнейшая в мире платформа для путешественников Tripadvisor заявила об увольнении 900 сотрудников, что составляет примерно четверть всего персонала. Без работы остались 600 сотрудников из США и Канады, а также 300 из других стран. Tripadvisor также отправила несколько десятков работников в неоплачиваемый отпуск.
«Мы надеялись, что сокращения расходов и отпусков будет достаточно, но по мере обострения пандемии стало ясно, что компании необходимо принять дополнительные меры по снижению затрат», — сказал генеральный директор Стив Кауфер.
В апреле Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) заявил, что туристические компании теряют около 1 млн рабочих мест каждый день, и предупредил о «катастрофическом эффекте домино» в индустрии
⚡️ 🛩 🇹🇷 Turkish Airlines продлевает отмену полетов до конца мая
Turkish Airlines приостановила все свои внутренние и международные рейсы до 28 мая, что является частью мер по защите общественного здоровья от пандемии COVID-19.
Тем не менее, турецкая авиакомпания планирует возобновить внутренние рейсы ранее указанной даты в зависимости от одобрения медицинских экспертов страны и правительства #TurkishAirlines
Turkish Airlines приостановила все свои внутренние и международные рейсы до 28 мая, что является частью мер по защите общественного здоровья от пандемии COVID-19.
Тем не менее, турецкая авиакомпания планирует возобновить внутренние рейсы ранее указанной даты в зависимости от одобрения медицинских экспертов страны и правительства #TurkishAirlines
👨🏼🎓 Американский авиационный университет предлагает бесплатные курсы
В связи с закрытием школ из-за пандемии коронавируса COVID-19, Университет аэронавтики Embry-Riddle запустил бесплатные онлайн-курсы по авиации, открытые для широкой публики.
«Мы хотим помочь детям продолжить обучение, пока они не ходят в школу. Наши преподаватели разработали онлайн-курсы, которые знакомят с базовыми концепциями и предлагают мероприятия по обогащению, чтобы помочь заинтересовать молодежь в науке, технологиях, технике и математике (STEM) », - сказал доктор Барри Батлер, ректор университета.
Кроме того, Эмбри-Риддл совместно с организацией «Женщины в авиации» сделали курс «Авиация - твое будущее» доступным для молодых людей в возрасте от 8 до 17 лет, предлагая введение в основы авиации.
Для доступа к ним необходимо создать учетную запись на платформе Canvas. Курсы преподаются на английском языке
В связи с закрытием школ из-за пандемии коронавируса COVID-19, Университет аэронавтики Embry-Riddle запустил бесплатные онлайн-курсы по авиации, открытые для широкой публики.
«Мы хотим помочь детям продолжить обучение, пока они не ходят в школу. Наши преподаватели разработали онлайн-курсы, которые знакомят с базовыми концепциями и предлагают мероприятия по обогащению, чтобы помочь заинтересовать молодежь в науке, технологиях, технике и математике (STEM) », - сказал доктор Барри Батлер, ректор университета.
Кроме того, Эмбри-Риддл совместно с организацией «Женщины в авиации» сделали курс «Авиация - твое будущее» доступным для молодых людей в возрасте от 8 до 17 лет, предлагая введение в основы авиации.
Для доступа к ним необходимо создать учетную запись на платформе Canvas. Курсы преподаются на английском языке
🔺 В то время как из-за пандемии COVID-19 в европейской сети авиаперевозок было совершено на миллион рейсов меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, воздушный трафик в настоящее время начинает постепенно увеличиваться.
После того, как 12 апреля 2020 года было достигнуто дно, когда европейские авиакомпании выполнили всего 2099 рейсов, авиаперевозки начинает набирать обороты, причем на 17-й неделе (20–26 апреля) было выполнено в среднем 3734 рейса в день, что является положительным событием, даже несмотря на то, что эта цифра на 27 180 рейсов меньше, чем за тот же период прошлого года. Последние данные за среду, 29 апреля, показывают, что в общей сложности было выполнено 4566 рейсов, что подтверждает положительную динамику.
Поскольку восстановление начинается медленно, сегодняшняя публикация на портале сетевых операций Плана восстановления NOP 2020, охватывающего четырехлетний период, знаменует собой важный шаг на пути к новому возрождению европейской авиации. Он объединяет данные из примерно 350 авиакомпаний, 68 зональных диспетчерских центров (ACC), 55 аэропортов и 43 государств в один уникальный план, который будет обновляться сетевым менеджером EUROCONTROL на еженедельной основе.
План отражает огромные усилия по координации, предпринимаемые в EUROCONTROL для обеспечения наличия пропускной способности в ACC и в воздушном пространстве, которым они управляют, и на местах в аэропортах для удовлетворения ожидаемого спроса на перевозки со стороны авиакомпаний на каждый день для последующих четырех недель.
План будет публиковаться каждую пятницу и каждый понедельник проверяться на видеоконференции оперативными заинтересованными сторонами для повышения производительности и решения проблем
После того, как 12 апреля 2020 года было достигнуто дно, когда европейские авиакомпании выполнили всего 2099 рейсов, авиаперевозки начинает набирать обороты, причем на 17-й неделе (20–26 апреля) было выполнено в среднем 3734 рейса в день, что является положительным событием, даже несмотря на то, что эта цифра на 27 180 рейсов меньше, чем за тот же период прошлого года. Последние данные за среду, 29 апреля, показывают, что в общей сложности было выполнено 4566 рейсов, что подтверждает положительную динамику.
Поскольку восстановление начинается медленно, сегодняшняя публикация на портале сетевых операций Плана восстановления NOP 2020, охватывающего четырехлетний период, знаменует собой важный шаг на пути к новому возрождению европейской авиации. Он объединяет данные из примерно 350 авиакомпаний, 68 зональных диспетчерских центров (ACC), 55 аэропортов и 43 государств в один уникальный план, который будет обновляться сетевым менеджером EUROCONTROL на еженедельной основе.
План отражает огромные усилия по координации, предпринимаемые в EUROCONTROL для обеспечения наличия пропускной способности в ACC и в воздушном пространстве, которым они управляют, и на местах в аэропортах для удовлетворения ожидаемого спроса на перевозки со стороны авиакомпаний на каждый день для последующих четырех недель.
План будет публиковаться каждую пятницу и каждый понедельник проверяться на видеоконференции оперативными заинтересованными сторонами для повышения производительности и решения проблем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌 Первый полет пилота-стажера превратился в настоящий экзамен, ценой которого была жизнь
Этот случай произошел 1 сентября 2019 года, когда пилот-стажер стал героем дня, после того как взял управление самолетом на себя и посадил легкомоторный самолет в Джандакоте к югу от Перта, когда его инструктор потерял сознание.
Это был первый полет Макса Сильвестра на этом типе самолета, но молодой отец не растерялся и посадил самолет как по учебникам. В этом ему сильно помог местный диспетчер
Этот случай произошел 1 сентября 2019 года, когда пилот-стажер стал героем дня, после того как взял управление самолетом на себя и посадил легкомоторный самолет в Джандакоте к югу от Перта, когда его инструктор потерял сознание.
Это был первый полет Макса Сильвестра на этом типе самолета, но молодой отец не растерялся и посадил самолет как по учебникам. В этом ему сильно помог местный диспетчер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👁 Сравнение двух самых современных дальнемагистральных авиалайнеров: Airbus A350 vs Boeing 787 Dreamliner
🏆 А по вашему мнению, какой из дальнемагитсральных самолетов лучше? Сделайте ваш выбор
Anonymous Poll
47%
Boeing 787 Dreamliner
51%
Airbus A350 XWB
3%
Другой
🏎 Сегодня печальный день у многих поклонников таланта Айртона Сенны, к которым я отношу и себя.
Бразильский автогонщик "Формулы 1" погиб в этот день в 1994 году в аварии на трассе в Имоле во время "Гран-при Сан-Марино".
За время выступлений в "Формуле 1" он выиграл 3 чемпионских титула, а четвертого его лишили судьи, посчитав его манеру вождения слишком агрессивной. От прессы он получил прозвище "Человек Дождя", а на его родине в Бразилии его называли не иначе как "Супергерой".
Наследие Сенны заключается в том, что его появление смогло «трансформировать» гонки "Формулы 1", сделав телевизионные трансляции мегапопулярными во всем мире, а его соперничество с французом Аленом Простом по накалу и зрелищности не уступало противостоянию "Реала" и "Барселоны".
По итогам опроса, проведённого британским еженедельником Autosport среди бывших и действующих участников чемпионата, Сенна был назван лучшим гонщиком в истории "Формулы 1".
Помимо феноменальных навыков вождения, его отличало от других гонщиков внимание к другим элементам спорта, таким как физическая и интеллектуальная подготовка, а также понимание устройства транспортного средства и технологий.
Мало кто знает, но в свободное от гонок время, Айртон Сенна занимался авиамодельным спортом, причем все модели самолетов и вертолетов он собирал самостоятельно в своем гараже.
Опрос, проведенный в 2014 году накануне чемпионата мира в Бразилии, показал, что 47% жителей его родного города Сан-Паулу, назвали его самым популярным спортсменом в стране, оставив далеко позади великого Пеле
Бразильский автогонщик "Формулы 1" погиб в этот день в 1994 году в аварии на трассе в Имоле во время "Гран-при Сан-Марино".
За время выступлений в "Формуле 1" он выиграл 3 чемпионских титула, а четвертого его лишили судьи, посчитав его манеру вождения слишком агрессивной. От прессы он получил прозвище "Человек Дождя", а на его родине в Бразилии его называли не иначе как "Супергерой".
Наследие Сенны заключается в том, что его появление смогло «трансформировать» гонки "Формулы 1", сделав телевизионные трансляции мегапопулярными во всем мире, а его соперничество с французом Аленом Простом по накалу и зрелищности не уступало противостоянию "Реала" и "Барселоны".
По итогам опроса, проведённого британским еженедельником Autosport среди бывших и действующих участников чемпионата, Сенна был назван лучшим гонщиком в истории "Формулы 1".
Помимо феноменальных навыков вождения, его отличало от других гонщиков внимание к другим элементам спорта, таким как физическая и интеллектуальная подготовка, а также понимание устройства транспортного средства и технологий.
Мало кто знает, но в свободное от гонок время, Айртон Сенна занимался авиамодельным спортом, причем все модели самолетов и вертолетов он собирал самостоятельно в своем гараже.
Опрос, проведенный в 2014 году накануне чемпионата мира в Бразилии, показал, что 47% жителей его родного города Сан-Паулу, назвали его самым популярным спортсменом в стране, оставив далеко позади великого Пеле
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩 🇦🇪 Emirates выпустила видео поздравление по случаю Дня труда. Присоединяюсь к этим поздравлениям — всех с праздником!
📍🛩 🇺🇸 Delta попрощается с самолетами MD-88 и MD-90 в июне
Это является прямым результатом воздействия коронавируса на авиационную отрасль, поскольку MD-88 ранее был запланирован к списанию только в конце 2020 года, а MD-90 — в 2022 году. В сумме 76 самолетов обоих типов (47 MD-88 и 29 MD-90) первыми покинут парк Delta на фоне продолжающегося кризиса.
В дополнение к этому сокращению авиакомпания временно припарковала более 600 магистральных и региональных самолетов в различных аэропортах США и резко сократила количество ежедневных рейсов. Delta была последним оператором MD-90 и имела наибольшее количество"Mad Dogs", как его прозвали энтузиасты авиации, в своем парке.
В настоящее время у авиакомпании нет планов по замене утраченных мощностей в авиакомпании, но впрочем у Delta есть заказ на 50 самолетов Airbus A220-300, которые ранее как раз были предназначены для постепенной замены 149-местных MD-88 и 158-местных MD-90 #Delta
Это является прямым результатом воздействия коронавируса на авиационную отрасль, поскольку MD-88 ранее был запланирован к списанию только в конце 2020 года, а MD-90 — в 2022 году. В сумме 76 самолетов обоих типов (47 MD-88 и 29 MD-90) первыми покинут парк Delta на фоне продолжающегося кризиса.
В дополнение к этому сокращению авиакомпания временно припарковала более 600 магистральных и региональных самолетов в различных аэропортах США и резко сократила количество ежедневных рейсов. Delta была последним оператором MD-90 и имела наибольшее количество"Mad Dogs", как его прозвали энтузиасты авиации, в своем парке.
В настоящее время у авиакомпании нет планов по замене утраченных мощностей в авиакомпании, но впрочем у Delta есть заказ на 50 самолетов Airbus A220-300, которые ранее как раз были предназначены для постепенной замены 149-местных MD-88 и 158-местных MD-90 #Delta
✔️ Министерство транспорта Канады одобрило проведение испытаний беспилотного летательного аппарата Albatross, выдав специальный сертификат, разрешающий полеты за пределами прямой видимости оператора, Беспилотник будет оборудован автоматической системой уклонения от столкновений в воздухе Casia, разработанной американской компанией Iris Automation. Во время полета за беспилотником не будет осуществляться дополнительного наблюдения со стороны людей на земле или с помощью радиолокационных станций.
Автоматическое уклонение от столкновений в воздухе — одна из ключевых технологий на пути развития и широкого применения беспилотной авиации. С помощью таких систем дроны смогут выполнять безопасные полеты в общем с пилотируемыми аппаратами воздушном пространстве, автоматически обнаруживая другие объекты в воздухе и изменяя свою траекторию полета таким образом, чтобы избежать столкновения. Разработкой систем уклонения от столкновений в воздухе для беспилотников сегодня занимаются несколько компаний в мире.
Система Casia состоит из оптико-электронной камеры, вычислителя и программного обеспечения, способного в режиме реального времени обрабатывать видеоизображение высокой четкости. Программное обеспечение разработано с помощью технологии машинного обучения. Она способна обнаруживать воздушные объекты на изображении с камеры по курсу полета беспилотника, классифицировать их и рассчитывать новую траекторию полета беспилотника таким образом, чтобы избежать столкновения.
Испытаниями Albatross с системой Casia будет заниматься канадский оператор дронов MVT Geo-solutions. Испытания будут проводиться на полигоне в городе Alma в провинции Квебек
Автоматическое уклонение от столкновений в воздухе — одна из ключевых технологий на пути развития и широкого применения беспилотной авиации. С помощью таких систем дроны смогут выполнять безопасные полеты в общем с пилотируемыми аппаратами воздушном пространстве, автоматически обнаруживая другие объекты в воздухе и изменяя свою траекторию полета таким образом, чтобы избежать столкновения. Разработкой систем уклонения от столкновений в воздухе для беспилотников сегодня занимаются несколько компаний в мире.
Система Casia состоит из оптико-электронной камеры, вычислителя и программного обеспечения, способного в режиме реального времени обрабатывать видеоизображение высокой четкости. Программное обеспечение разработано с помощью технологии машинного обучения. Она способна обнаруживать воздушные объекты на изображении с камеры по курсу полета беспилотника, классифицировать их и рассчитывать новую траекторию полета беспилотника таким образом, чтобы избежать столкновения.
Испытаниями Albatross с системой Casia будет заниматься канадский оператор дронов MVT Geo-solutions. Испытания будут проводиться на полигоне в городе Alma в провинции Квебек
Applied Aeronautics
Albatross UAV : Long Range Drone
Albatross UAV is an affordable, long-range drone designed for true commercial applications.