⚡️ 🛩🇨🇴 Ultra Air приостановит свою деятельность в Колумбии с сегодняшнего дня
Бюджетная авиакомпания Ultra Air объявила в среду, что с четверга она приостановит свою деятельность в Колумбии, среди прочего, из-за «неблагоприятной макроэкономической ситуации в отрасли».
💬 «Ultra Air не может продолжать работу и приносит извинения сотрудникам, клиентам, поставщикам и другим заинтересованным группам, которых затронула эта ситуация, и подтверждает свою приверженность работе до последнего момента, чтобы свести к минимуму влияние на людей, которые нам доверяли в этом проекте», - говорится в сообщении компании.
Это вторая авиакомпания, приостановившая полеты в Колумбии за последние недели, 🛩🇨🇴 Viva Air приняла такое же решение 27 февраля из-за серьезных финансовых проблем, из-за которых тысячи пассажиров остались на земле.
Ultra Air работает в Колумбии в течение года, в течение которого она перевезла более 2 миллионов пассажиров, завоевала более 8% рынка авиаперевозок и создала более 1200 прямых и косвенных рабочих мест
#UltraAir
Бюджетная авиакомпания Ultra Air объявила в среду, что с четверга она приостановит свою деятельность в Колумбии, среди прочего, из-за «неблагоприятной макроэкономической ситуации в отрасли».
💬 «Ultra Air не может продолжать работу и приносит извинения сотрудникам, клиентам, поставщикам и другим заинтересованным группам, которых затронула эта ситуация, и подтверждает свою приверженность работе до последнего момента, чтобы свести к минимуму влияние на людей, которые нам доверяли в этом проекте», - говорится в сообщении компании.
Это вторая авиакомпания, приостановившая полеты в Колумбии за последние недели, 🛩🇨🇴 Viva Air приняла такое же решение 27 февраля из-за серьезных финансовых проблем, из-за которых тысячи пассажиров остались на земле.
Ultra Air работает в Колумбии в течение года, в течение которого она перевезла более 2 миллионов пассажиров, завоевала более 8% рынка авиаперевозок и создала более 1200 прямых и косвенных рабочих мест
#UltraAir
📊 Балашиха возглавила рейтинг самых быстрорастущих городов Европы
Если бы вы выбрали случайного человека в Европе, то с вероятностью 75 % оказалось бы, что он живет в городе, а не в сельской местности.
Ожидается, что в ближайшие десятилетия численность городского населения в Европе станет еще выше: с 75 % до 84 % к 2050 году.
Основываясь на прогнозируемых среднегодовых темпах роста населения в период с 2020 по 2025 год, какие города в Европе растут быстрее всего?
Россия хорошо известна своими огромными размерами, но страна — это больше, чем ее обширная территория. Фактически, шесть из 20 самых быстрорастущих городов Европы находятся в России.
Интересно, что Балашиха — самый быстрорастущий европейский город — находится всего в 25 км к востоку от Москвы. Быстрое расширение на периферии столичных городов, подобных этому, обычно связывают с явлением, называемым разрастанием городов.
Хотя прогнозируется, что Балашиха будет демонстрировать самые высокие ежегодные темпы роста (2,01%) в регионе в течение следующих нескольких лет, в сравнении с другими на мировой арене она занимает лишь 768 место.
Важно отметить, что темпы роста городов в Европе относительно медленные по сравнению со многими другими частями мира, такими как Азия и Африка
Если бы вы выбрали случайного человека в Европе, то с вероятностью 75 % оказалось бы, что он живет в городе, а не в сельской местности.
Ожидается, что в ближайшие десятилетия численность городского населения в Европе станет еще выше: с 75 % до 84 % к 2050 году.
Основываясь на прогнозируемых среднегодовых темпах роста населения в период с 2020 по 2025 год, какие города в Европе растут быстрее всего?
Россия хорошо известна своими огромными размерами, но страна — это больше, чем ее обширная территория. Фактически, шесть из 20 самых быстрорастущих городов Европы находятся в России.
Интересно, что Балашиха — самый быстрорастущий европейский город — находится всего в 25 км к востоку от Москвы. Быстрое расширение на периферии столичных городов, подобных этому, обычно связывают с явлением, называемым разрастанием городов.
Хотя прогнозируется, что Балашиха будет демонстрировать самые высокие ежегодные темпы роста (2,01%) в регионе в течение следующих нескольких лет, в сравнении с другими на мировой арене она занимает лишь 768 место.
Важно отметить, что темпы роста городов в Европе относительно медленные по сравнению со многими другими частями мира, такими как Азия и Африка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Захватывающий заход на посадку Embraer 195 (бортовой номер PA-AUQ) 🛩🇧🇷 Azul в самом живописном аэропорту в мире - Сантос Дюмон (SDU) в Рио-де-Жанейро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Новая газета Европа
Колумбийский лидер Густаво Петро распорядился предоставить президентский самолет и остальной авиапарк ВВС страны пассажирам двух обанкротившихся авиакомпаний
«Столкнувшись с чрезвычайной ситуацией, вызванной прекращением работы авиакомпаний Viva Air и Ultra…
«Столкнувшись с чрезвычайной ситуацией, вызванной прекращением работы авиакомпаний Viva Air и Ultra…
Технология продажи билетов NFT на блокчейне Algorand позволяет пассажирам обменивать, передавать или продавать свои билеты. Это стало возможным благодаря решению на основе блокчейна, разработанному компанией Travelx.
💬 «С запуском этого проекта мы стремимся оказать положительное влияние на авиационную отрасль за счет инноваций и применения блокчейна. Наша цель — развиваться и предлагать нашим пассажирам новый этап свободы полета», — заявил генеральный директор Flybondi Маурисио Сана (Mauricio Sana). Flybondi заявила, что билет NFT «предлагает более гибкий опыт путешествия, который позволяет пассажирам покупать билеты заранее, без необходимости определять свои планы поездок». В свою очередь, лоукостер может сократить расходы на обслуживание клиентов и увеличить свои доходы от торговых комиссий. Билеты можно оплачивать USDC через платежный сервис Binance Pay. В дальнейшем список стейблкоинов увеличится, чтобы расширить платежные возможности клиентов Flybondi. Авиакомпания надеется, что эксперименты с NFT окажутся успешными, и ее примеру последуют и другие компании
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Moscow Times
Air Arabia, Emirates и Fly Dubai начали принимать российские карты для оплаты авиабилетов
Авиакомпании Air Arabia и Fly Dubai начали принимать к оплате карты Visa и Mastercard, выпущенные в России. Купить билеты можно с помощью системы быстрых платежей (СБП), сообщают «Известия».
Air Arabia предоставляет возможность оплаты через СБП по ссылке и обратиться в службу поддержки. Сбор за выписку билета составляет 6% от итоговой суммы. Деньги будут списаны в дирхамах с конвертацией по курсу банка клиента.
Fly Dubai предлагает аналогичную схему, но трансакции будут проходить через уполномоченного агента. Необходимо также оформить бронирование и обратиться в службу поддержки за ссылкой. Сбор агента составит 2 000 рублей. Fly Dubai принимает оплату с любой российской карты Visa или Mastercard, с «Миром» иногда возникают сбои.
Emirates также принимает карты, высылая по запросу QR-коды. Для этого нужно запросить реквизиты по электронной почте московского офиса авиакомпании и забронировать билет через службу поддержки. Авиакомпания рекомендует проводить операцию минимум за десять дней до вылета. При бронировании через контакт-центр взимается комиссия 1500 рублей.
😀 Подписаться на канал | Скачать android-приложение
Авиакомпании Air Arabia и Fly Dubai начали принимать к оплате карты Visa и Mastercard, выпущенные в России. Купить билеты можно с помощью системы быстрых платежей (СБП), сообщают «Известия».
Air Arabia предоставляет возможность оплаты через СБП по ссылке и обратиться в службу поддержки. Сбор за выписку билета составляет 6% от итоговой суммы. Деньги будут списаны в дирхамах с конвертацией по курсу банка клиента.
Fly Dubai предлагает аналогичную схему, но трансакции будут проходить через уполномоченного агента. Необходимо также оформить бронирование и обратиться в службу поддержки за ссылкой. Сбор агента составит 2 000 рублей. Fly Dubai принимает оплату с любой российской карты Visa или Mastercard, с «Миром» иногда возникают сбои.
Emirates также принимает карты, высылая по запросу QR-коды. Для этого нужно запросить реквизиты по электронной почте московского офиса авиакомпании и забронировать билет через службу поддержки. Авиакомпания рекомендует проводить операцию минимум за десять дней до вылета. При бронировании через контакт-центр взимается комиссия 1500 рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎊 🛩🇵🇫 Air Tahiti Nui, флагманский авиаперевозчик Французской Полинезии запускает распродажу в честь своего предстоящего 25-летия.
Авиакомпания предлагает 25% скидку на бронирование пяти ночей в роскошном прибрежном отеле на острове Таити, включая перелет туда и обратно.
Ait Tahiti Nui начала свою деятельность 20 ноября 1998 года с парком четырехмоторных самолетов Airbus A340-300. Сегодня авиакомпания эксплуатирует флот из четырех самолетов Boeing 787-9 Dreamliner, соединяющих Папеэте с Лос-Анджелесом, Сиэтлом, Оклендом, Сиднеем, Токио, Осакой и Парижем
Авиакомпания предлагает 25% скидку на бронирование пяти ночей в роскошном прибрежном отеле на острове Таити, включая перелет туда и обратно.
Ait Tahiti Nui начала свою деятельность 20 ноября 1998 года с парком четырехмоторных самолетов Airbus A340-300. Сегодня авиакомпания эксплуатирует флот из четырех самолетов Boeing 787-9 Dreamliner, соединяющих Папеэте с Лос-Анджелесом, Сиэтлом, Оклендом, Сиднеем, Токио, Осакой и Парижем
📝 "Жизнь постоянно испытывает нас на прочность. Кто-то справляется, кто-то нет. Для одних жизнь — это калейдоскоп приключений, для других — череда разочарований. В любом случае, жизнь учит всегда быть готовым к неожиданным поворотам"
#цитаты
#цитаты
Forwarded from The Moscow Times. Мнения
Не долетаться бы
Airbus и Boeing делают все, чтобы Россия ничего не получила для обслуживания и ремонта их самолетов. А тем, кто поможет, грозят разрывом отношений. Министр транспорта Виталий Савельев уверяет, что ни одного случая «каннибализации» самолетов (разбора на запчасти для других) в России не было. А ЦБ напоминает, что 97% пассажирских перевозок в стране осуществляется западными лайнерами. Страшно подумать, что из всего этого следует
Airbus и Boeing делают все, чтобы Россия ничего не получила для обслуживания и ремонта их самолетов. А тем, кто поможет, грозят разрывом отношений. Министр транспорта Виталий Савельев уверяет, что ни одного случая «каннибализации» самолетов (разбора на запчасти для других) в России не было. А ЦБ напоминает, что 97% пассажирских перевозок в стране осуществляется западными лайнерами. Страшно подумать, что из всего этого следует
Русская служба The Moscow Times
Airbus пригрозил разорвать отношения со всеми, кто поможет обслуживать его лайнеры в России
После введения санкций и фактической кражи Россией самолетов, которые находились в лизинге у отечественных перевозчиков, последние лишились возможности получать помощь с техослуживанием от иностранных компаний.
📝 "Это самое лучшее, что может в жизни случиться. Когда тебя увольняют, ты перестаёшь толочь воду в ступе и начинаешь что-то менять в своей жизни"
(Чак Паланик)
#цитаты
(Чак Паланик)
#цитаты
⛔️ Эксперты Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol) считают, что ограничения на полеты из России в страны Европы и обратно сохранятся до конца 2029 года. Это следует из опубликованного отчета о перспективах развития авиатрафика с 2023 по 2029 год.
Осенью европейские специалисты были более оптимистичны. Тогда они предполагали, что рейсы между Россией и ЕС могут возобновиться «не раньше конца 2028 года». Теперь организация пересмотрела свой предыдущий прогноз и отодвинула возможную дату возобновления прямого авиасообщения между РФ и ЕС.
Европейские эксперты считают, что ограничения в воздушном пространстве России, Украины, Беларуси и Молдовы сохранятся еще как минимум 7 лет. «Возврата к «нормальным» маршрутам к концу этого горизонта не ожидается», – сказано в документе.
Авиатрафик стран ЕС, по мнению Евроконтроля, вернётся к показателям 2019-го лишь к 2025 году. Раньше прогнозировалось, что это произойдёт двумя годами раньше. Причем специалисты считают, что количество рейсов увеличится за счет отложенного спроса на туры в Южную Европу. В дальнейшем объем перевозок практически не будет расти. Негативный прогноз связан с высокой инфляцией и ценами на нефть
#Eurocontrol
Осенью европейские специалисты были более оптимистичны. Тогда они предполагали, что рейсы между Россией и ЕС могут возобновиться «не раньше конца 2028 года». Теперь организация пересмотрела свой предыдущий прогноз и отодвинула возможную дату возобновления прямого авиасообщения между РФ и ЕС.
Европейские эксперты считают, что ограничения в воздушном пространстве России, Украины, Беларуси и Молдовы сохранятся еще как минимум 7 лет. «Возврата к «нормальным» маршрутам к концу этого горизонта не ожидается», – сказано в документе.
Авиатрафик стран ЕС, по мнению Евроконтроля, вернётся к показателям 2019-го лишь к 2025 году. Раньше прогнозировалось, что это произойдёт двумя годами раньше. Причем специалисты считают, что количество рейсов увеличится за счет отложенного спроса на туры в Южную Европу. В дальнейшем объем перевозок практически не будет расти. Негативный прогноз связан с высокой инфляцией и ценами на нефть
#Eurocontrol
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Посадка Airbus A319 🛩🇨🇱 LATAM в самом живописном аэропорту в мире, названном в честь пионера бразильской авиации - Альберто Сантос-Дюмона
В благодарность за его достижения и идеи в честь Сантос-Дюмона назвали аэропорт в Рио-де-Жанейро, улицу в Париже, кратер на Луне и одну из космических миссий. Но на самом деле выражать почтение Альберто должны не только изобретатели и исследователи, но и все мужчины, не представляющие своей жизни без наручных часов.
В 1900 году Сантос-Дюмон, о стиле и элегантности (он летал, например, не в шлеме, а в шляпе) которого говорил весь Париж, познакомился с Луи Картье. Когда два убежденных экспериментатора подружились, Альберто использовал свой шанс и рассказал о том, как же неудобно сверяться с карманными часами во время полета. И правда, кому захочется возиться с цепочкой на высоте пары сотен метров, когда надо крепко держать штурвал.
Луи Картье услышал приятеля и в 1904 году представил первые мужские часы, созданные именно для того, чтобы их носили на руке. Это были небольшие Cartier Santos в золотом квадратном корпусе. Да, вы, скорее всего, иначе себе представляете часы для пилотов сейчас, но тогда именно такая модель кардинально изменила жизнь летчиков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💸 Рубль в декабре прошлого года свалился в штопор, из которого до сих пор не может никак выбраться - сейчас доллар стоит дороже 82 рублей.
Российский рубль упал до самого низкого уровня с апреля 2022 года на фоне слухов о том, что британская Shell может репатриировать валюту на сумму $1,2 млрд.
Ранее президент России Владимир Путин разрешил Shell получить около $1,21 млрд за свою долю в проекте «Сахалин-2» и вывести эти деньги из России
Российский рубль упал до самого низкого уровня с апреля 2022 года на фоне слухов о том, что британская Shell может репатриировать валюту на сумму $1,2 млрд.
Ранее президент России Владимир Путин разрешил Shell получить около $1,21 млрд за свою долю в проекте «Сахалин-2» и вывести эти деньги из России
Forwarded from The Bell
Airbus "Аэрофлота" прилетел на ТО в Иран
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Первый Airbus "Аэрофлота" прилетел на техобслуживание в Иран, узнал РБК. Это Airbus A330-300 с регистрационным номером RA-73700 - в Тегеране им займутся специалисты крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air.
В начале февраля крупнейший в Турции оператор аэродромного обслуживания самолетов компания Havas предупредила о рисках обслуживания лайнеров российских авиакомпаний, в которых использовано больше 25% технологий и компонентов производства США. Тогда же вышло интервью с руководителем Росавиации Александром Нерадько, заявившим, что западные самолеты российских авиакомпаний смогут «спокойно летать» до 2030 года - и призвавшим избегать термина "каннибализация".
На прошлой неделе WSJ написала, что из-за санкций российские авиакомпании утратили нормальный доступ к запчастям, программному обеспечению и обучению технических специалистов, которые необходимы для обслуживания сотен самолетов. За год техническое обслуживание без доступа ко всем этим вещам прошли сотни российских самолетов, в этом году на очереди — еще сотни.
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Первый Airbus "Аэрофлота" прилетел на техобслуживание в Иран, узнал РБК. Это Airbus A330-300 с регистрационным номером RA-73700 - в Тегеране им займутся специалисты крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air.
В начале февраля крупнейший в Турции оператор аэродромного обслуживания самолетов компания Havas предупредила о рисках обслуживания лайнеров российских авиакомпаний, в которых использовано больше 25% технологий и компонентов производства США. Тогда же вышло интервью с руководителем Росавиации Александром Нерадько, заявившим, что западные самолеты российских авиакомпаний смогут «спокойно летать» до 2030 года - и призвавшим избегать термина "каннибализация".
На прошлой неделе WSJ написала, что из-за санкций российские авиакомпании утратили нормальный доступ к запчастям, программному обеспечению и обучению технических специалистов, которые необходимы для обслуживания сотен самолетов. За год техническое обслуживание без доступа ко всем этим вещам прошли сотни российских самолетов, в этом году на очереди — еще сотни.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Bankiros.ru 📣
✈️ЦБ порекомендовал авиакомпаниям убрать продажу страховок «по умолчанию»
Служба ЦБ по защите прав потребителей рекомендовала авиакомпаниям отключить на своих сайтах автоматическое согласие пассажиров на покупку страховки при приобретении билета. Сейчас автоматическое согласие предусмотрено почти у всех перевозчиков, стоимость полисов составляет 300-600 рублей.
В таком случае компании потеряют значительную часть своих доходов. Объем рынка авиастрахования пассажиров сегодня оценивается в 2-5 млрд рублей в год.
Роспотребнадзор в 2022 году вынес 82 предостережения транспортным компаниям за "автоматические страховки" и направил в суд 12 исковых заявлений. Однако страховые компании уверяют, что жалоб от самих потребителей "практически нет".
😉 Будь в курсе с Bankiros
Служба ЦБ по защите прав потребителей рекомендовала авиакомпаниям отключить на своих сайтах автоматическое согласие пассажиров на покупку страховки при приобретении билета. Сейчас автоматическое согласие предусмотрено почти у всех перевозчиков, стоимость полисов составляет 300-600 рублей.
В таком случае компании потеряют значительную часть своих доходов. Объем рынка авиастрахования пассажиров сегодня оценивается в 2-5 млрд рублей в год.
Роспотребнадзор в 2022 году вынес 82 предостережения транспортным компаниям за "автоматические страховки" и направил в суд 12 исковых заявлений. Однако страховые компании уверяют, что жалоб от самих потребителей "практически нет".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM