👌 Airbus A380 🛩 🇦🇺 Qantas возвращается к пассажирским перевозкам
Во вторник, 11 января, Airbus A380 Qantas вылетел с пассажирами на борту и направился в международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX) . Самолет вылетел из аэропорта Сиднея в Австралии в 22:07 по местному времени, выполняя рейс QF 11, и приземлился в Лос-Анжелесе в 16:30 во вторник, фактически «путешествуя во времени», пересекая международную линию перемены дат.
Вторая половина 2021 года ознаменовалась возвращением Airbus A380 в небо. 🛩 🇬🇧 British Airways, 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines и 🛩 🇶🇦 Qatar Airways возобновили полеты небесного гиганта. Этот импульс продолжится с возвращением в строй суперджамбо Qantas, наряду с предстоящим возвращением A380 🛩 🇰🇷 Asiana
#Qantas

Первый Airbus A380 🛩 🇦🇺 Qantas официально вернулся к пассажирским перевозкам после почти двухлетнего перерыва
VH-OQB поднялся в небо для выполнения рейса QF11 из Сиднея в Лос-Анджелес.
Это не только первый коммерческий полет самолета Airbus A380 с первых дней пандемии, но и первый пассажирский рейс OQB за 659 дней.
Последний раз VH-OQB перевозил пассажиров 23 марта 2020 года.
Airbus A380, VH-OQB, провел последние несколько дней, совершая короткие контрольные полёты в небе Сиднея, перед запланированным возвращением к коммерческим пассажирским перевозкам во вторник вечером.
Это произошло после того, как Qantas объявила, что резко ускорит возвращение своего первого суперджамбо в коммерческую эксплуатацию с апреля по январь.
VH-OQB, официально называемый Hudson Fysh в честь одного из основателей Qantas, вернулся в Австралию из-за границы в ноябре после того, как с первых дней пандемии хранился в специально построенном ангаре Qantas для A380 в аэропорту Лос-Анджелеса.
После возвращения домой Hudson Fysh прошел обширные проверки технического обслуживания, которые включали замену всех 22 колес и 16 тормозов, а также всего аварийно-спасательного оборудования на борту.
Затем, с начала января, OQB регулярно выполнял короткие полеты над Сиднеем, поскольку и самолет, и его экипаж выполняли программу по возвращению в строй.
Только в понедельник, за день до коммерческого рейса QF11, VH-OQB выполнил шесть контрольных полетов, каждый продолжительностью около 45 минут.
За последние семь дней четырехмоторный самолет совершил 28 полетов.
Первоначально планировалось, что на VH-OQB будет улучшен пассажирский салон перед его возвращения к пассажирским перевозкам, однако хаос в расписании экипажа в свете текущей вспышки 🦠 Omicron в сочетании с суровыми карантинными правилами означал, что возвращение OQB должно было быть ускорено, в результате чего не быть времени на обновление интерьера.
Между тем, второй Qantas A380, VH-OQD, приземлился в Сиднее в понедельник, проведя 674 дня на хранении в Лос-Анджелесе перед запланированным возвращением в эксплуатацию.
Примечательно, что OQD уже получил обновленный интерьер с обновленными люксами бизнес-класса и увеличенной вместимостью для пассажиров премиум-эконом-класса.
Все это произошло после того, как австралийская авиация еще в августе предсказала, что VH-OQB вполне может стать первым A380, который вернется в строй, несмотря на то, что еще не было обновлено салона, из-за того, что это был один из двух суперджамбо Qantas, которые были приземлился в специально построенном ангаре A380 в Лос-Анджелесе, а не хранился на «кладбище» Викторвилля в калифорнийской пустыне.
«Летающий кенгуру» изначально намеревался оставить свои 12 А380 на хранении в калифорнийской пустыне до конца 2023 года в свете стремительного развертывания вакцинации в Австралии. Позже авиакомпания объявила, что к середине 2022 года вернет пять из 12 самолетов.
Позже этот график снова был перенесен на апрель 2022 года для возобновления рейсов между Сиднеем и Лос-Анджелесом.
Qantas заявила, что это второе ускоренное решение было принято в свете того факта, что спрос на международные поездки, особенно на маршрутах Сидней - Лос-Анджелес и Сидней - Лондон, превзошел первоначальные ожидания
#Qantas

🛩🇦🇺 Qantas впервые назначает женщину генеральным директором
Qantas Group объявила, что Ванесса Хадсон станет генеральным директором, сменив на этом посту Алана Джойса, который уходит в отставку в ноябре этого года.
💬 «Ванесса имеет глубокое понимание этого бизнеса после почти трех десятилетий работы в различных ролях, как в стране, так и за рубежом, в коммерческой, клиентской и финансовой областях; у нее большой опыт работы в авиаперевозках, и она является выдающимся руководителем», - заявил Ричард Гойдер, президент компании.
Он отметил, что назначение произошло после тщательного отбора.
💬 «В течение последних пяти лет Ванесса принимала непосредственное участие в формировании нашей стратегии в качестве члена управляющего комитета группы, и ее управление финансами и казначейским портфелем во время кризиса Covid-19 было выдающимся; она также руководила процессом выбора флота в 2022 году для обновления нашего парка реактивных самолетов на следующее десятилетие», - сказал Гойдер.
💬 «Для меня большая честь получить предложение возглавить национальную авиакомпанию, это исключительная компания, полная талантливых людей и очень хорошо подготовленная к будущему. Я сосредоточусь на предоставлении услуг тем, кому мы доверяем и кто доверяет нам: нашим клиентам, нашим сотрудникам, нашим акционерам и сообществам, которым мы служим», - сказал Хадсон.
Гойдер также воздал должное Алану Джойсу за 15 лет руководства авиакомпанией, который достойно справился с трудностями, выпавшими на его долю в качестве генерального директора, включая рекордные цены на нефть, острую конкуренцию и кризис Covid-19.
Ванесса Хадсон имеет степень бакалавра бизнеса и является членом Института дипломированных бухгалтеров, присоединилась к Qantas в 1994 году; в феврале 2018 года она была назначена директором по работе с клиентами и стала членом Правления Группы; в октябре 2019 года она стала финансовым директором и занимала эту должность во время кризиса Covid-19
#Qantas