Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥺 Конец эпохи: 🛩 🇳🇱 KLM завершила эксплуатацию самолетов Boeing 747. Последний рейс состоялся 29 марта
📍 Коронавирус добрался и до Мальдивских островов. В связи с отсутствием туристов 🛩 🇲🇻 Trans Maldivian Airways вынужденно припарковала более половины своего флота Twin Otter в столичном аэропорту Velana
❗️ Россия полностью прекратила международное авиасообщение для вывоза россиян
Россия с полуночи субботы приостановила авиарейсы для вывоза своих граждан на родину, сообщил оперативный штаб правительства по борьбе с коронавирусом. График вывоза россиян представят в понедельник
Россия с полуночи субботы приостановила авиарейсы для вывоза своих граждан на родину, сообщил оперативный штаб правительства по борьбе с коронавирусом. График вывоза россиян представят в понедельник
🔻 🛩 🇷🇺 Аэрофлот объявил о сокращении количества внутренних рейсов
Авиакомпания «Аэрофлот» с 4 апреля сократит частоту полетов на внутренних рейсах из-за снижения спроса в условиях режима самоизоляции. Об этом говорится на сайте перевозчика.
Изменения коснутся рейсов по направлениям в 56 российских городов. В частности, с 4 по 10 апреля число полетов в Петербург сократится со 140 до 70, а количество рейсов в Екатеринбург в это время уменьшится с 70 до 21
#Аэрофлот
Авиакомпания «Аэрофлот» с 4 апреля сократит частоту полетов на внутренних рейсах из-за снижения спроса в условиях режима самоизоляции. Об этом говорится на сайте перевозчика.
Изменения коснутся рейсов по направлениям в 56 российских городов. В частности, с 4 по 10 апреля число полетов в Петербург сократится со 140 до 70, а количество рейсов в Екатеринбург в это время уменьшится с 70 до 21
#Аэрофлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это не апокалипсис. Отрасль авиаперевозок в ожидании перемен к лучшему
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хотя этот фильм художественный, ему присвоена категория учебный. Действие фильма разворачивается в аэропорту и на борту самолета. Каждый рейс обслуживает множество профессионалов — пилотов, стюардов и стюардесс, наземных команд, механиков, диспетчеров, контролеров… Их главная задача — обеспечить безопасность полета. Обычный рабочий день, обычный рейс — самолет взлетает по расписанию и направляется в Гонолулу. Для Кадзухиро, помощника командира корабля, этот полет — последний экзамен на пути к должности командира корабля, а для стюардессы Эцуко — первый международный рейс. Однако по техническим причинам самолету приходится вернуться обратно в Японию…
📍 Emirates возобновляет полеты на следующей неделе
Emirates объявила о возобновлении некоторых своих пассажирских рейсов с понедельника, 6 апреля, после приостановки всех полетов из-за вспышки коронавируса COVID-19 во всем мире.
Первые рейсы будут выполняться из международного аэропорта Дубая в лондонский аэропорт Хитроу, Франкфурт, Париж, Брюссель и Цюрих. Все рейсы будут выполняться на самолетах B777-300ER.
Авиакомпания уточнила, что на этих рейсах будут перевозиться только пассажиры из ОАЭ, а также грузы с целью поддержки торговли и цепочки распределения основных товаров
#Emirates
Emirates объявила о возобновлении некоторых своих пассажирских рейсов с понедельника, 6 апреля, после приостановки всех полетов из-за вспышки коронавируса COVID-19 во всем мире.
Первые рейсы будут выполняться из международного аэропорта Дубая в лондонский аэропорт Хитроу, Франкфурт, Париж, Брюссель и Цюрих. Все рейсы будут выполняться на самолетах B777-300ER.
Авиакомпания уточнила, что на этих рейсах будут перевозиться только пассажиры из ОАЭ, а также грузы с целью поддержки торговли и цепочки распределения основных товаров
#Emirates
🔻 Президент Международной ассоциации аэропортов Евгений Чудновский ожидает почти полного прекращения авиарейсов в течение недели
Борьба с распространением коронавируса имеет разрушительные последствия для мировой гражданской авиации. Российские авиакомпании и аэропорты не раскрывают статистику о снижении спроса, а свежие отчеты Росавиации за февраль, где перевозки еще растут, выглядят документами из другой эпохи. Масштаб катастрофы отражают данные Международной ассоциации аэропортов (МАА), главного российского отраслевого объединения: к концу марта трафик аэропортов снизился на 70% относительно показателей прошлого года. В апреле перевозки российских авиакомпаний остановятся почти полностью, прогнозирует президент МАА Евгений Чудновский. Полное интервью с ним вы можете прочитать в газете "Ведомости"
Борьба с распространением коронавируса имеет разрушительные последствия для мировой гражданской авиации. Российские авиакомпании и аэропорты не раскрывают статистику о снижении спроса, а свежие отчеты Росавиации за февраль, где перевозки еще растут, выглядят документами из другой эпохи. Масштаб катастрофы отражают данные Международной ассоциации аэропортов (МАА), главного российского отраслевого объединения: к концу марта трафик аэропортов снизился на 70% относительно показателей прошлого года. В апреле перевозки российских авиакомпаний остановятся почти полностью, прогнозирует президент МАА Евгений Чудновский. Полное интервью с ним вы можете прочитать в газете "Ведомости"
Ведомости
«Для аэропортовой отрасли это искусственная кома»
Президент Международной ассоциации аэропортов Евгений Чудновский ожидает почти полного прекращения авиарейсов в течение недели
📍 США ищут способы помочь авиакомпаниям, но те готовы отказаться от государственной помощи, несмотря на кризис в отрасли
Министерство финансов США планирует нанять три инвестбанка, чтобы те помогли правительству определиться с мерами помощи авиакомпаниям и другим представителям авиационной отрасли, переживающим беспрецедентный кризис из-за пандемии коронавируса. Деньги на помощь будут выделены из общего пакета мер на $2 трлн, направленных на стимулирование экономики США.
Ожидается, что минфин воспользуется услугами независимых инвестбанков PJT Partners, Moelis и Perella Weinberg Partners, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на знакомых с ситуацией людей. Предполагается, что каждый из них будет давать правительству советы, касающиеся одного из трех сегментов отрасли: пассажирских авиакомпаний, грузовых авиаперевозчиков и таких компаний, как Boeing, имеющих критическое значение для национальной безопасности. В отличие от более крупных банков, у них не должно быть конфликтов интересов, поскольку они не выдавали авиакомпаниям кредиты на миллиарды долларов.
Авиакомпании по всему миру могут лишиться более $250 млрд выручки в этом году из-за запретов на авиаперелеты, принятых государствами для борьбы с распространением коронавируса, по оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В этом случае их выручка сократится более чем на 40% в 2020 г. Кроме того, президент США Дональд Трамп заявил 1 апреля, что в дополнение к ограничению авиасообщения с другими странами он может временно прекратить рейсы между некоторыми американскими городами.
Закононопроект о мерах поддержки экономики на $2 трлн был принят в конце марта. Из этой суммы $50 млрд предназначены для отрасли пассажирских перевозок: половина – это прямые гранты на выплату зарплат в течение шести месяцев, другая – займы и гарантии по кредитам. Еще $8 млрд предназначены грузовым авиаперевозчикам, $3 млрд – подрядчикам авиакомпаний, например занимающимся кейтерингом, а $17 млрд – важным для национальной безопасности компаниям.
Закон также позволяет минфину приобретать доли в авиакомпаниях в обмен на гранты и кредиты. Однако профсоюз бортпроводников призвал правительство США этого не делать из-за беспокойства, что в этом случае авиакомпании откажутся от государственной помощи. В этом случае рабочие места окажутся под угрозой.
Также, учитывая неопределенность с будущим спросом на билеты, некоторые авиакомпании не хотят брать кредиты в рамках этой программы из-за предусмотренных ограничений на сокращение персонала.
Гендиректор Boeing Дэвид Кэлхун уже предупредил, что откажется от госпомощи, если ради нее придется передать правительству долю в компании. «Если оно будет настаивать на этом, мы просто рассмотрим другие варианты. У нас их много», – заявил он в интервью Fox Business Network
Министерство финансов США планирует нанять три инвестбанка, чтобы те помогли правительству определиться с мерами помощи авиакомпаниям и другим представителям авиационной отрасли, переживающим беспрецедентный кризис из-за пандемии коронавируса. Деньги на помощь будут выделены из общего пакета мер на $2 трлн, направленных на стимулирование экономики США.
Ожидается, что минфин воспользуется услугами независимых инвестбанков PJT Partners, Moelis и Perella Weinberg Partners, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на знакомых с ситуацией людей. Предполагается, что каждый из них будет давать правительству советы, касающиеся одного из трех сегментов отрасли: пассажирских авиакомпаний, грузовых авиаперевозчиков и таких компаний, как Boeing, имеющих критическое значение для национальной безопасности. В отличие от более крупных банков, у них не должно быть конфликтов интересов, поскольку они не выдавали авиакомпаниям кредиты на миллиарды долларов.
Авиакомпании по всему миру могут лишиться более $250 млрд выручки в этом году из-за запретов на авиаперелеты, принятых государствами для борьбы с распространением коронавируса, по оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В этом случае их выручка сократится более чем на 40% в 2020 г. Кроме того, президент США Дональд Трамп заявил 1 апреля, что в дополнение к ограничению авиасообщения с другими странами он может временно прекратить рейсы между некоторыми американскими городами.
Закононопроект о мерах поддержки экономики на $2 трлн был принят в конце марта. Из этой суммы $50 млрд предназначены для отрасли пассажирских перевозок: половина – это прямые гранты на выплату зарплат в течение шести месяцев, другая – займы и гарантии по кредитам. Еще $8 млрд предназначены грузовым авиаперевозчикам, $3 млрд – подрядчикам авиакомпаний, например занимающимся кейтерингом, а $17 млрд – важным для национальной безопасности компаниям.
Закон также позволяет минфину приобретать доли в авиакомпаниях в обмен на гранты и кредиты. Однако профсоюз бортпроводников призвал правительство США этого не делать из-за беспокойства, что в этом случае авиакомпании откажутся от государственной помощи. В этом случае рабочие места окажутся под угрозой.
Также, учитывая неопределенность с будущим спросом на билеты, некоторые авиакомпании не хотят брать кредиты в рамках этой программы из-за предусмотренных ограничений на сокращение персонала.
Гендиректор Boeing Дэвид Кэлхун уже предупредил, что откажется от госпомощи, если ради нее придется передать правительству долю в компании. «Если оно будет настаивать на этом, мы просто рассмотрим другие варианты. У нас их много», – заявил он в интервью Fox Business Network
WSJ
WSJ News Exclusive | Treasury Department Selects Wall Street Banks to Advise on Airline Aid
The Treasury Department plans to hire three Wall Street banks for advice on doling out tens of billions of dollars in aid to the airline industry, which is hemorrhaging cash as a result of the coronavirus pandemic.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парковка самолетов 🛩 🇯🇵 ANA и 🛩 🇯🇵 JAL в токийском аэропорту Haneda в связи с сокращением пассажиропотока
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ан-225 - самый большой грузовой самолет в мире. Он существует в единственном экземпляре и невероятно востребован в мире. Он может перевозить нестандартные грузы, такие, как трамваи, вертолеты и даже генераторы для электростанции
✔️ 🛩 🇸🇬 Singapore Airlines получат 1000-й Boeing 787
Пока во всём мире бушует эпидемия коронавируса, авиакомпании прекращают полёты, а аэропорты превращаются в гигантские парковки для самолётов, производство самолётов как в Европе, так и в США, всё же продолжается.
Так на заводе Boeing в Южной Каролине, 3 апреля свой первый полёт совершил тысячный Boeing 787 Dreamliner. Этот самолёт имеет регистрационный номер 9V-SCP и в скором времени пополнит парк Singapore Airlines.
Примечательно, что сингапурцы «коллекционируют» красивые номера. Так cингапурцы уже «собрали»:
📍 1000-й Boeing 747 в 1993 году — Boeing 747-412 9V-SMU (самолёт уже выведен из эксплуатации Singapore Airlines в 2012 году и стоит на хранении на авиабазе ВВС Великобритании Сент-Атан в Уэльсе).
📍 10000-й самолёт Airbus в 2016 году — им стал Airbus A350-900 XWB 9V-SMF
#SingaporeAirlines
Пока во всём мире бушует эпидемия коронавируса, авиакомпании прекращают полёты, а аэропорты превращаются в гигантские парковки для самолётов, производство самолётов как в Европе, так и в США, всё же продолжается.
Так на заводе Boeing в Южной Каролине, 3 апреля свой первый полёт совершил тысячный Boeing 787 Dreamliner. Этот самолёт имеет регистрационный номер 9V-SCP и в скором времени пополнит парк Singapore Airlines.
Примечательно, что сингапурцы «коллекционируют» красивые номера. Так cингапурцы уже «собрали»:
📍 1000-й Boeing 747 в 1993 году — Boeing 747-412 9V-SMU (самолёт уже выведен из эксплуатации Singapore Airlines в 2012 году и стоит на хранении на авиабазе ВВС Великобритании Сент-Атан в Уэльсе).
📍 10000-й самолёт Airbus в 2016 году — им стал Airbus A350-900 XWB 9V-SMF
#SingaporeAirlines