У авиакомпании S7 распродажа для владельцев карт Tinkoff: много направлений по всему миру (с июня по март) по отличным ценам: из разных городов в Сочи всего от 2 400 рублей туда-обратно! В Таиланд, Вьетнам и Японию всего от 17 200 рублей туда-обратно!

Подробнее: https://triptodream.ru/2020/04/s7-rasprodazha-biletov-po-vsem-napravleniyam-5/

🎧 В условиях карантина, введенного во многих странах, когда аэропорты закрыты, а самолеты, в основном, припаркованы на земле, самое время прочитать или прослушать бестселлер американского писателя Артура Хейли "Аэропорт"

🥺 Конец эпохи: 🛩 🇳🇱 KLM завершила эксплуатацию самолетов Boeing 747. Последний рейс состоялся 29 марта

❗️ Россия полностью прекратила международное авиасообщение для вывоза россиян
Россия с полуночи субботы приостановила авиарейсы для вывоза своих граждан на родину, сообщил оперативный штаб правительства по борьбе с коронавирусом. График вывоза россиян представят в понедельник

🔻 🛩 🇷🇺 Аэрофлот объявил о сокращении количества внутренних рейсов
Авиакомпания «Аэрофлот» с 4 апреля сократит частоту полетов на внутренних рейсах из-за снижения спроса в условиях режима самоизоляции. Об этом говорится на сайте перевозчика.
Изменения коснутся рейсов по направлениям в 56 российских городов. В частности, с 4 по 10 апреля число полетов в Петербург сократится со 140 до 70, а количество рейсов в Екатеринбург в это время уменьшится с 70 до 21
#Аэрофлот

Это не апокалипсис. Отрасль авиаперевозок в ожидании перемен к лучшему

Хотя этот фильм художественный, ему присвоена категория учебный. Действие фильма разворачивается в аэропорту и на борту самолета. Каждый рейс обслуживает множество профессионалов — пилотов, стюардов и стюардесс, наземных команд, механиков, диспетчеров, контролеров… Их главная задача — обеспечить безопасность полета. Обычный рабочий день, обычный рейс — самолет взлетает по расписанию и направляется в Гонолулу. Для Кадзухиро, помощника командира корабля, этот полет — последний экзамен на пути к должности командира корабля, а для стюардессы Эцуко — первый международный рейс. Однако по техническим причинам самолету приходится вернуться обратно в Японию…

😃 Оказывается, что существует не только "Периодическая таблица химических элементов Менделеева"

📍 Emirates возобновляет полеты на следующей неделе
Emirates объявила о возобновлении некоторых своих пассажирских рейсов с понедельника, 6 апреля, после приостановки всех полетов из-за вспышки коронавируса COVID-19 во всем мире.
Первые рейсы будут выполняться из международного аэропорта Дубая в лондонский аэропорт Хитроу, Франкфурт, Париж, Брюссель и Цюрих. Все рейсы будут выполняться на самолетах B777-300ER.
Авиакомпания уточнила, что на этих рейсах будут перевозиться только пассажиры из ОАЭ, а также грузы с целью поддержки торговли и цепочки распределения основных товаров
#Emirates

🔻 Президент Международной ассоциации аэропортов Евгений Чудновский ожидает почти полного прекращения авиарейсов в течение недели
Борьба с распространением коронавируса имеет разрушительные последствия для мировой гражданской авиации. Российские авиакомпании и аэропорты не раскрывают статистику о снижении спроса, а свежие отчеты Росавиации за февраль, где перевозки еще растут, выглядят документами из другой эпохи. Масштаб катастрофы отражают данные Международной ассоциации аэропортов (МАА), главного российского отраслевого объединения: к концу марта трафик аэропортов снизился на 70% относительно показателей прошлого года. В апреле перевозки российских авиакомпаний остановятся почти полностью, прогнозирует президент МАА Евгений Чудновский. Полное интервью с ним вы можете прочитать в газете "Ведомости"

📍 США ищут способы помочь авиакомпаниям, но те готовы отказаться от государственной помощи, несмотря на кризис в отрасли
Министерство финансов США планирует нанять три инвестбанка, чтобы те помогли правительству определиться с мерами помощи авиакомпаниям и другим представителям авиационной отрасли, переживающим беспрецедентный кризис из-за пандемии коронавируса. Деньги на помощь будут выделены из общего пакета мер на $2 трлн, направленных на стимулирование экономики США.
Ожидается, что минфин воспользуется услугами независимых инвестбанков PJT Partners, Moelis и Perella Weinberg Partners, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на знакомых с ситуацией людей. Предполагается, что каждый из них будет давать правительству советы, касающиеся одного из трех сегментов отрасли: пассажирских авиакомпаний, грузовых авиаперевозчиков и таких компаний, как Boeing, имеющих критическое значение для национальной безопасности. В отличие от более крупных банков, у них не должно быть конфликтов интересов, поскольку они не выдавали авиакомпаниям кредиты на миллиарды долларов.
Авиакомпании по всему миру могут лишиться более $250 млрд выручки в этом году из-за запретов на авиаперелеты, принятых государствами для борьбы с распространением коронавируса, по оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В этом случае их выручка сократится более чем на 40% в 2020 г. Кроме того, президент США Дональд Трамп заявил 1 апреля, что в дополнение к ограничению авиасообщения с другими странами он может временно прекратить рейсы между некоторыми американскими городами.
Закононопроект о мерах поддержки экономики на $2 трлн был принят в конце марта. Из этой суммы $50 млрд предназначены для отрасли пассажирских перевозок: половина – это прямые гранты на выплату зарплат в течение шести месяцев, другая – займы и гарантии по кредитам. Еще $8 млрд предназначены грузовым авиаперевозчикам, $3 млрд – подрядчикам авиакомпаний, например занимающимся кейтерингом, а $17 млрд – важным для национальной безопасности компаниям.
Закон также позволяет минфину приобретать доли в авиакомпаниях в обмен на гранты и кредиты. Однако профсоюз бортпроводников призвал правительство США этого не делать из-за беспокойства, что в этом случае авиакомпании откажутся от государственной помощи. В этом случае рабочие места окажутся под угрозой.
Также, учитывая неопределенность с будущим спросом на билеты, некоторые авиакомпании не хотят брать кредиты в рамках этой программы из-за предусмотренных ограничений на сокращение персонала.
Гендиректор Boeing Дэвид Кэлхун уже предупредил, что откажется от госпомощи, если ради нее придется передать правительству долю в компании. «Если оно будет настаивать на этом, мы просто рассмотрим другие варианты. У нас их много», – заявил он в интервью Fox Business Network