🛠 Провайдер технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов — компания Lufthansa Technik облегчила процедуру ухода за пассажирскими креслами благодаря созданию приложения Seat Cover Tool. По сообщению Lufthansa Technik, это первое в мире приложение по идентификации номеров деталей чехлов кресел.
Приложение может быть использовано как на мобильном устройстве (iPhone и iPad), так и на стационарном компьютере. Seat Cover Tool уже применяется в обслуживании кабины на флоте Airbus A380 авиакомпании Lufthansa
#Lufthansa
Приложение может быть использовано как на мобильном устройстве (iPhone и iPad), так и на стационарном компьютере. Seat Cover Tool уже применяется в обслуживании кабины на флоте Airbus A380 авиакомпании Lufthansa
#Lufthansa
✅ 🛩 🇩🇪 Lufthansa побила европейский рекорд по пассажирообороту
В 2018 году авиатранспортный концерн Lufthansa Group перевез 142,3 миллиона пассажиров, а его главный конкурент, ирландский лоукостер Ryanair - 139,2 млн.
Немецкая авиакомпания Lufthansa побила европейский рекорд по пассажирообороту. В 2018 году концерн Lufthansa Group, в который входят, в частности, Eurowings, Swiss и Austrian Airlines, перевез 142,3 миллиона пассажиров, сообщается на его сайте. Это на 10 процентов больше, чем в 2017 году. При этом процент занятости пассажирских кресел вырос на 0,5 процентных пункта и также достиг рекордного показателя - 81,4 процента.
📍 Между тем ее главный конкурент в Европе — ирландский лоукостер Ryanair — не сильно отстал по числу пассажиров в 2018 году, достигнув показателя 139,2 млн. Таким образом, несмотря на забастовки сотрудников, Ryanair удалось увеличить пассажирооборот на 8 процентов.
На третьем месте — международный авиационный холдинг IAG, которому, в частности, принадлежат авиакомпании British Airways и Iberia. Их общий пассажирооборот составил в 2018 году 113 млн.
#Lufthansa
В 2018 году авиатранспортный концерн Lufthansa Group перевез 142,3 миллиона пассажиров, а его главный конкурент, ирландский лоукостер Ryanair - 139,2 млн.
Немецкая авиакомпания Lufthansa побила европейский рекорд по пассажирообороту. В 2018 году концерн Lufthansa Group, в который входят, в частности, Eurowings, Swiss и Austrian Airlines, перевез 142,3 миллиона пассажиров, сообщается на его сайте. Это на 10 процентов больше, чем в 2017 году. При этом процент занятости пассажирских кресел вырос на 0,5 процентных пункта и также достиг рекордного показателя - 81,4 процента.
📍 Между тем ее главный конкурент в Европе — ирландский лоукостер Ryanair — не сильно отстал по числу пассажиров в 2018 году, достигнув показателя 139,2 млн. Таким образом, несмотря на забастовки сотрудников, Ryanair удалось увеличить пассажирооборот на 8 процентов.
На третьем месте — международный авиационный холдинг IAG, которому, в частности, принадлежат авиакомпании British Airways и Iberia. Их общий пассажирооборот составил в 2018 году 113 млн.
#Lufthansa
👍 Руководство 🛩 🇩🇪 Lufthansa идет навстречу профсоюзам.
Руководство авиакомпании Lufthansa готово сесть за стол переговоров с профсоюзами, чтобы решить спор о тарифах оплаты труда.
Профсоюзы требуют увеличения зарплат и улучшения условий работы, в то время, как менеджеры, столкнувшиеся с конкуренцией со стороны Ryanair и easyJet, вынуждены сокращать расходы.
Генеральный директор крупнейшей авиакомпании Германии заявил, что 48-часовая забастовка сорвала планы десятков тысяч пассажиров. Больше всего пострадали те, кто должен был лететь через Франкфурт, один из крупнейших европейских хабов. Из-за двухдневной стачки были отменены 1300 рейсов.
Lufthansa сообщила, что пассажиры, пострадавшие от забастовки, смогут перебронировать свои поездки бесплатно или обменять их на билеты на поезд
#Lufthansa
Руководство авиакомпании Lufthansa готово сесть за стол переговоров с профсоюзами, чтобы решить спор о тарифах оплаты труда.
Профсоюзы требуют увеличения зарплат и улучшения условий работы, в то время, как менеджеры, столкнувшиеся с конкуренцией со стороны Ryanair и easyJet, вынуждены сокращать расходы.
Генеральный директор крупнейшей авиакомпании Германии заявил, что 48-часовая забастовка сорвала планы десятков тысяч пассажиров. Больше всего пострадали те, кто должен был лететь через Франкфурт, один из крупнейших европейских хабов. Из-за двухдневной стачки были отменены 1300 рейсов.
Lufthansa сообщила, что пассажиры, пострадавшие от забастовки, смогут перебронировать свои поездки бесплатно или обменять их на билеты на поезд
#Lufthansa
❗️🛩 🇩🇪 Lufthansa объявила сегодня, что она "оставит на земле" 150 самолетов из-за воздействия нового коронавируса.
Совместно со своими дочерними авиакомпаниями - Swiss, Eurowings и Austrian - группа Lufthansa перестанет эксплуатировать «25 дальнемагистральных и 125 ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов», - заявили в авиакомпании.
Немецкая авиакомпания уже ранее сообщала, что сократит количество своих рейсов на 25% по всему миру, особенно на короткие и средние расстояния. Lufthansa больше не летает в Китай, Южную Корею и Иран, используя отмену рейсов как превентивную меру против распространения COVID-19
#Lufthansa
Совместно со своими дочерними авиакомпаниями - Swiss, Eurowings и Austrian - группа Lufthansa перестанет эксплуатировать «25 дальнемагистральных и 125 ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов», - заявили в авиакомпании.
Немецкая авиакомпания уже ранее сообщала, что сократит количество своих рейсов на 25% по всему миру, особенно на короткие и средние расстояния. Lufthansa больше не летает в Китай, Южную Корею и Иран, используя отмену рейсов как превентивную меру против распространения COVID-19
#Lufthansa
📍 Пилоты 🛩 🇩🇪 Lufthansa предлагают пожертвовать до 45% зарплаты
Пилоты Lufthansa, представленные профсоюзом Vereinigung Cockpit, предлагают в течение двух ближайших лет отказаться от 45% зарплат в обмен на гарантию занятости, чтобы помочь авиакомпании справиться с кризисом из-за коронавируса.
В марте профсоюз и авиакомпания договорились о краткосрочных рабочих условиях для пилотов — впервые в истории Lufthansa. Целью соглашения было снижение расходов летного состава на 50%. Но Vereinigung Cockpit говорит, что данных мер недостаточно, чтобы вывести авиакомпанию из "кризиса с неопределенной продолжительностью".
Профсоюз заявляет, что частичное освобождение от заработной платы и дополнительное сокращение текущей краткосрочной оплаты труда принесут экономию в размере 350 миллионов евро (374 миллиона долларов) в течение двухлетнего периода до 30 июня 2022 года.
В свою очередь, профсоюз требует, чтобы высшее руководство Lufthansa Group было "предано" своим сотрудникам и делало "всё возможное, чтобы преодолеть кризис вместе с [сотрудниками] в рамках социального партнерства".
Президент Vereinigung Cockpit Маркус Валь (Markus Wahl) заявляет, что пилоты взяли на себя "особую ответственность" как сотрудники "верхнего уровня оплаты".
Он говорит, что пилоты не будут уклоняться от "болезненного сокращения жалования", но добавляет: "Важно, чтобы рабочие места были сохранены в рамках программы защиты персонала от увольнений".
Vereinigung Cockpit отмечает, что предложение распространяется на пилотов, нанятых в рамках коллективного договора, охватывающего летные экипажи Lufthansa, грузовую авиакомпанию, подразделение Germanwings и организацию обучения летного состава
#Lufthansa
Пилоты Lufthansa, представленные профсоюзом Vereinigung Cockpit, предлагают в течение двух ближайших лет отказаться от 45% зарплат в обмен на гарантию занятости, чтобы помочь авиакомпании справиться с кризисом из-за коронавируса.
В марте профсоюз и авиакомпания договорились о краткосрочных рабочих условиях для пилотов — впервые в истории Lufthansa. Целью соглашения было снижение расходов летного состава на 50%. Но Vereinigung Cockpit говорит, что данных мер недостаточно, чтобы вывести авиакомпанию из "кризиса с неопределенной продолжительностью".
Профсоюз заявляет, что частичное освобождение от заработной платы и дополнительное сокращение текущей краткосрочной оплаты труда принесут экономию в размере 350 миллионов евро (374 миллиона долларов) в течение двухлетнего периода до 30 июня 2022 года.
В свою очередь, профсоюз требует, чтобы высшее руководство Lufthansa Group было "предано" своим сотрудникам и делало "всё возможное, чтобы преодолеть кризис вместе с [сотрудниками] в рамках социального партнерства".
Президент Vereinigung Cockpit Маркус Валь (Markus Wahl) заявляет, что пилоты взяли на себя "особую ответственность" как сотрудники "верхнего уровня оплаты".
Он говорит, что пилоты не будут уклоняться от "болезненного сокращения жалования", но добавляет: "Важно, чтобы рабочие места были сохранены в рамках программы защиты персонала от увольнений".
Vereinigung Cockpit отмечает, что предложение распространяется на пилотов, нанятых в рамках коллективного договора, охватывающего летные экипажи Lufthansa, грузовую авиакомпанию, подразделение Germanwings и организацию обучения летного состава
#Lufthansa
📍 🛩 🇩🇪 Lufthansa согласилась с пакетом помощи, предложенным правительством Германии
Lufthansa сегодня объявила, что достигла соглашения о финансировании в рамках Фонда экономической стабилизации Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF). Пакет обеспечит стабилизационные меры и займы для авиакомпании на общую сумму до 9 млрд евро (9,8 млрд долларов). Тем не менее, это также приведет к тому, что Lufthansa станет авиакомпанией, частично принадлежащей государству — 20% компании будет принадлежать правительству Германии.
Авиакомпания сообщила, что в результате сделки сумма помощи в различных формах составит 9 млрд евро. Это крупнейшая финансовая помощь, которую Европа когда-либо видела на сегодняшний день: она превосходит € 1 млрд, выплаченных испанским авиакомпаниям, и даже превышает пакет помощи в € 7 млрд, предоставленной правительством Франции для Air France.
1️⃣ WSF выделит Lufthansa финансирование в размере 5,7 млрд евро в форме "молчаливого участия". По немецкому законодательству это означает, что WSF будет участвовать в прибылях и убытках авиакомпании, но не будет участвовать в сделках третьих лиц. В нем говорится, что это участие не ограничено во времени и будет пересматриваться ежеквартально.
2️⃣ В дополнение к этому WSF получит акции авиакомпании по цене 2,56 евро за акцию. Капитал будет увеличен до 20-процентной доли в Lufthansa, которая оценивается примерно в 300 млн евро (327 млн долларов).
3️⃣ Окончательным элементом сделки станет предоставление кредита Lufthansa на сумму до € 3 млрд, который будет обеспечиваться через синдикат банков в течение трехлетнего периода.
Lufthansa неохотно позволила правительству Германии приобрести долю в авиакомпании, но, похоже, у нее не было выбора в этом вопросе, обеспечить ли это необходимым финансированием. Вероятно, условие "молчаливого участия" была та уступка, которую авиакомпания стремилась обеспечить, чтобы она все еще могла выполнять свои операции без помех.
В соглашение встроен пункт, который гласит:
"При условии полного погашения суммы "молчаливого участия" компанией и минимальной цены продажи 2,56 евро за акцию плюс годовой процент 12%, WSF обязуется, полностью продать свой пакет акций по рыночной цене к 31 декабря 2023 года"
Это говорит о том, что план состоит в том, чтобы вернуть средства как можно скорее и исключить государство в качестве акционера до 2024 года. Однако есть также встроенная штрафная оговорка, если Lufthansa не сможет выплатить согласованное вознаграждение - 4 % за 2020 г. и 2021 г. и 9,5% за последующие годы. В заявлении сказано:
"В случае невыплаты Компанией вознаграждения, дальнейшая часть "молчаливого участия" должна быть конвертирована в дополнительный пакет акций в размере 5% уставного капитала не ранее, чем в 2024 и 2026 годах".
Скорее всего, Lufthansa сосредоточится на выплатах и получении полного контроля над компанией. Тем не менее, если все пойдет не по плану, авиакомпания рискует, что государство возьмет под контроль четверть компании
#Lufthansa
Lufthansa сегодня объявила, что достигла соглашения о финансировании в рамках Фонда экономической стабилизации Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF). Пакет обеспечит стабилизационные меры и займы для авиакомпании на общую сумму до 9 млрд евро (9,8 млрд долларов). Тем не менее, это также приведет к тому, что Lufthansa станет авиакомпанией, частично принадлежащей государству — 20% компании будет принадлежать правительству Германии.
Авиакомпания сообщила, что в результате сделки сумма помощи в различных формах составит 9 млрд евро. Это крупнейшая финансовая помощь, которую Европа когда-либо видела на сегодняшний день: она превосходит € 1 млрд, выплаченных испанским авиакомпаниям, и даже превышает пакет помощи в € 7 млрд, предоставленной правительством Франции для Air France.
1️⃣ WSF выделит Lufthansa финансирование в размере 5,7 млрд евро в форме "молчаливого участия". По немецкому законодательству это означает, что WSF будет участвовать в прибылях и убытках авиакомпании, но не будет участвовать в сделках третьих лиц. В нем говорится, что это участие не ограничено во времени и будет пересматриваться ежеквартально.
2️⃣ В дополнение к этому WSF получит акции авиакомпании по цене 2,56 евро за акцию. Капитал будет увеличен до 20-процентной доли в Lufthansa, которая оценивается примерно в 300 млн евро (327 млн долларов).
3️⃣ Окончательным элементом сделки станет предоставление кредита Lufthansa на сумму до € 3 млрд, который будет обеспечиваться через синдикат банков в течение трехлетнего периода.
Lufthansa неохотно позволила правительству Германии приобрести долю в авиакомпании, но, похоже, у нее не было выбора в этом вопросе, обеспечить ли это необходимым финансированием. Вероятно, условие "молчаливого участия" была та уступка, которую авиакомпания стремилась обеспечить, чтобы она все еще могла выполнять свои операции без помех.
В соглашение встроен пункт, который гласит:
"При условии полного погашения суммы "молчаливого участия" компанией и минимальной цены продажи 2,56 евро за акцию плюс годовой процент 12%, WSF обязуется, полностью продать свой пакет акций по рыночной цене к 31 декабря 2023 года"
Это говорит о том, что план состоит в том, чтобы вернуть средства как можно скорее и исключить государство в качестве акционера до 2024 года. Однако есть также встроенная штрафная оговорка, если Lufthansa не сможет выплатить согласованное вознаграждение - 4 % за 2020 г. и 2021 г. и 9,5% за последующие годы. В заявлении сказано:
"В случае невыплаты Компанией вознаграждения, дальнейшая часть "молчаливого участия" должна быть конвертирована в дополнительный пакет акций в размере 5% уставного капитала не ранее, чем в 2024 и 2026 годах".
Скорее всего, Lufthansa сосредоточится на выплатах и получении полного контроля над компанией. Тем не менее, если все пойдет не по плану, авиакомпания рискует, что государство возьмет под контроль четверть компании
#Lufthansa
🔻 🛩 🇩🇪 Lufthansa покинула топ-30 компаний на Франкфуртской бирже впервые за 32 года
Немецкая флагманская авиакомпания выпала из главного индекса Франкфуртской фондовой биржи DAX, говорится в материалах Deutsche Boerse AG. Изменения в индексе начнут действовать с 22 июня.
Таким образом, Lufthansa впервые за 32 года покинула топ-30 крупнейших акционерных компаний Германии и перешла во второй биржевой дивизион – для 60 компаний средней капитализации, которые входят в индекс MDAX. Lufthansa входила в DAX с момента создания индекса в 1988 г.
Авиакомпания понесла огромные убытки из-за сокращения пассажиропотока, обусловленного пандемией COVID-19, за которыми последовало и падение рыночной капитализации. Ранее руководство авиакомпании не исключало банкротства из-за понесенных финансовых потерь: Lufthansa завершила квартал с убытком €2,1 млрд. Компания, по ее собственным данным, теряет около €1 млн в час. Как писало со ссылкой на источники немецкое издание Focus, такими темпами текущие денежные резервы Lufthansa будут израсходованы осенью, а компания сможет объявить о несостоятельности в 2021 г.
25 мая правительство Германии согласовало с Lufthansa условия предоставления пакета помощи в размере €9 млрд из Экономического стабилизационного фонда Германии (WSF). Они предусматривают, что WSF получит 20% акций Lufthansa, а в случае попытки поглощения компании сможет увеличить долю до 25% плюс 1 акция. Акционеры Lufthansa обсудят пакет помощи на внеочередном заседании 25 июня. Компания впервые с 1997 г. может стать частично государственной #Lufthansa
Немецкая флагманская авиакомпания выпала из главного индекса Франкфуртской фондовой биржи DAX, говорится в материалах Deutsche Boerse AG. Изменения в индексе начнут действовать с 22 июня.
Таким образом, Lufthansa впервые за 32 года покинула топ-30 крупнейших акционерных компаний Германии и перешла во второй биржевой дивизион – для 60 компаний средней капитализации, которые входят в индекс MDAX. Lufthansa входила в DAX с момента создания индекса в 1988 г.
Авиакомпания понесла огромные убытки из-за сокращения пассажиропотока, обусловленного пандемией COVID-19, за которыми последовало и падение рыночной капитализации. Ранее руководство авиакомпании не исключало банкротства из-за понесенных финансовых потерь: Lufthansa завершила квартал с убытком €2,1 млрд. Компания, по ее собственным данным, теряет около €1 млн в час. Как писало со ссылкой на источники немецкое издание Focus, такими темпами текущие денежные резервы Lufthansa будут израсходованы осенью, а компания сможет объявить о несостоятельности в 2021 г.
25 мая правительство Германии согласовало с Lufthansa условия предоставления пакета помощи в размере €9 млрд из Экономического стабилизационного фонда Германии (WSF). Они предусматривают, что WSF получит 20% акций Lufthansa, а в случае попытки поглощения компании сможет увеличить долю до 25% плюс 1 акция. Акционеры Lufthansa обсудят пакет помощи на внеочередном заседании 25 июня. Компания впервые с 1997 г. может стать частично государственной #Lufthansa
Deutsche-Boerse
Deutsche Börse Group - Deutsche Wohnen SE to be included in DAX
On Thursday, Qontigo’s global index provider STOXX Ltd. announced changes to the DAX index family, which will become effective on 22 June 2020. The shares of Deutsche Wohnen SE will be included in the DAX index and will replace the shares of Deutsche Lufthansa…
🔻 Ценные бумаги авиаконцерна Lufthansa были выведены из состава индексной корзины DAX немецкой фондовой биржи Франкфурта-на-Майне.
Вместо Lufthansa в корзину DAX были приняты акции Deutsche Wohnen SE. А ценные бумаги Lufthansa переместятся в состав индексной корзины MDax, состоящей из акций 60 менее крупных предприятий #Lufthansa
Вместо Lufthansa в корзину DAX были приняты акции Deutsche Wohnen SE. А ценные бумаги Lufthansa переместятся в состав индексной корзины MDax, состоящей из акций 60 менее крупных предприятий #Lufthansa
🔎 Группа 🛩 🇩🇪 Lufthansa изменит правила питания на борту своих самолетов
С весны 2021 года вся еда и напитки будут предоставляться пассажирам экономического класса на рейсах малой и средней протяженности за отдельную плату.
Об этом во вторник, 17 ноября, сообщила член правления Lufthansa Кристина Фёрстер. По ее словам, нововведения коснутся сразу трех авиакомпаний, входящих в концерн: SWISS, Austrian Airlines и собственно самой Lufthansa. На данный момент они предлагают клиентам бесплатные злаковые батончики при полете менее 65 минут, до трех часов – сэндвичи и далее уже горячие блюда. При этом напитки подаются практически сразу после взлета. Однако уже с марта эти опции будут иметь отдельную стоимость, не входящую в билет.
Как отмечает Кристина Фёрстер, такое решение принято не только в связи с необходимостью оптимизации бюджета из-за снижения количества рейсов во время пандемии, но и для повышения лояльности самих пассажиров #Lufthansa
С весны 2021 года вся еда и напитки будут предоставляться пассажирам экономического класса на рейсах малой и средней протяженности за отдельную плату.
Об этом во вторник, 17 ноября, сообщила член правления Lufthansa Кристина Фёрстер. По ее словам, нововведения коснутся сразу трех авиакомпаний, входящих в концерн: SWISS, Austrian Airlines и собственно самой Lufthansa. На данный момент они предлагают клиентам бесплатные злаковые батончики при полете менее 65 минут, до трех часов – сэндвичи и далее уже горячие блюда. При этом напитки подаются практически сразу после взлета. Однако уже с марта эти опции будут иметь отдельную стоимость, не входящую в билет.
Как отмечает Кристина Фёрстер, такое решение принято не только в связи с необходимостью оптимизации бюджета из-за снижения количества рейсов во время пандемии, но и для повышения лояльности самих пассажиров #Lufthansa
👌🏼 Sleeper’s Row: 🛩 🇩🇪 Lufthansa предлагает новую услугу
Хотя 🛩 🇳🇿 Air New Zealand ранее уже предлагала эту услугу, она все еще остается новаторской и, прежде всего, очень интересной идеей, особенно для дальних рейсов. Немецкая авиакомпания Lufthansa предлагает так называемый "Sleeper’s Row" для эконом-класса, в котором однорядные сиденья становятся чем-то вроде спального места для пассажира.
"Кровать" будет предложена в рядах по три или четыре места. Пассажиры, забронировавшие билет с этим вариантом, будут иметь приоритетную посадку и получат тот же комплект для сна, что и в бизнес-классе: подушку, одеяло и матрас. Дополнительная стоимость услуги первоначально запускается в размере $ 260.
На данный момент услуга является тестовой, которая предлагается на рейсах LH506 и LH507 между Франкфуртом и Сан-Паулу (Гуарульюс) #Lufthansa
Хотя 🛩 🇳🇿 Air New Zealand ранее уже предлагала эту услугу, она все еще остается новаторской и, прежде всего, очень интересной идеей, особенно для дальних рейсов. Немецкая авиакомпания Lufthansa предлагает так называемый "Sleeper’s Row" для эконом-класса, в котором однорядные сиденья становятся чем-то вроде спального места для пассажира.
"Кровать" будет предложена в рядах по три или четыре места. Пассажиры, забронировавшие билет с этим вариантом, будут иметь приоритетную посадку и получат тот же комплект для сна, что и в бизнес-классе: подушку, одеяло и матрас. Дополнительная стоимость услуги первоначально запускается в размере $ 260.
На данный момент услуга является тестовой, которая предлагается на рейсах LH506 и LH507 между Франкфуртом и Сан-Паулу (Гуарульюс) #Lufthansa
❗️ До конца года 🛩 🇩🇪 Lufthansa сократит 29000 рабочих мест
До конца года Lufthansa сократит 29000 сотрудников, и еще 10000 рабочих мест немецкая авиакомпания сократит в следующем году, поскольку она изо всех сил пытается справиться с последствиями пандемии Covid-19.
Lufthansa и ее дочерние компании Eurowings, Swiss, Austrian и Brussels Airlines сокращают свои расписания, флот и персонал, так как ожидается, что пассажирские авиаперевозки вернутся к уровню до пандемии не раньше 2025 года.
Ссылаясь на неназванные источники компании, газета Bild am Sonntag сообщила, что Lufthansa сократит 20 000 рабочих мест за пределами Германии, а также продает свое предприятие общественного питания LSG, в котором работает 7500 человек, в результате чего общее количество сотрудников сократится до 109000.
В следующем году в Германии будут сокращены еще 10000 рабочих мест #Lufthansa
До конца года Lufthansa сократит 29000 сотрудников, и еще 10000 рабочих мест немецкая авиакомпания сократит в следующем году, поскольку она изо всех сил пытается справиться с последствиями пандемии Covid-19.
Lufthansa и ее дочерние компании Eurowings, Swiss, Austrian и Brussels Airlines сокращают свои расписания, флот и персонал, так как ожидается, что пассажирские авиаперевозки вернутся к уровню до пандемии не раньше 2025 года.
Ссылаясь на неназванные источники компании, газета Bild am Sonntag сообщила, что Lufthansa сократит 20 000 рабочих мест за пределами Германии, а также продает свое предприятие общественного питания LSG, в котором работает 7500 человек, в результате чего общее количество сотрудников сократится до 109000.
В следующем году в Германии будут сокращены еще 10000 рабочих мест #Lufthansa
🔎 1 февраля 2021 года 🛩 🇩🇪 Lufthansa осуществит самый длинный пассажирский рейс в своей истории, который станет одним из самых уникальных полетов, которые авиакомпания когда-либо выполняла. По поручению Института Альфреда Вегенера, Центра полярных и морских исследований имени Гельмгольца в Бремерхафене, самый экологически безопасный самолет Lufthansa Group, Airbus A350-900, будет совершать беспосадочный перелет длиной в 13700 километров из Гамбурга в Маунт-Плезант на Фолклендских островах . Время полета составит примерно 15 часов. На этот чартерный рейс LH2574 забронировано 92 пассажира, половина из которых — ученые, а другая половина — члены экипажа предстоящей экспедиции исследовательского судна Polarstern.
Поскольку гигиенические требования для этого рейса чрезвычайно высоки, капитан воздушного судна Рольф Узат и его команда, состоящая из 17 человек в прошлую субботу вошли в 14-дневный карантин, в то же время, что и пассажиры. «Несмотря на ограничения экипажа для этого конкретного рейса, на участие в нем подали заявки 600 бортпроводников», - говорит Рольф Узат.
Самолет Airbus A350-900 в настоящее время базируется в Мюнхене, где его готовят к полету. В Гамбурге в самолет будет загружен дополнительный груз и багаж, которые будут тщательно продезинфицированы и опломбированы до вылета. Помимо кейтеринга, на борту будут размещены дополнительные контейнеры для остаточных отходов, поскольку их можно утилизировать только, когда самолет вернется назад в Германию. В состав экипажа Lufthansa входят техники и наземный персонал для обслуживания на месте, которые будут помещены в карантин после приземления на Фолклендских островах в соответствии с требованиями местного правительства. Обратный рейс LH2575 будет вылетать в Мюнхен 3 февраля с экипажем Polarstern, который вернулся с антарктической станции Ноймайер III после пополнения запасов и должен быть заменен.
Подготовка к специальному рейсу началась вместе с Институтом Альфреда Вегенера летом 2020 года. Обычный маршрут через Кейптаун стал невозможен из-за ситуации с 🦠 в Южной Африке, оставив только маршрут через Фолклендские острова. После приземления на Фолклендских островах научный персонал и члены экипажа продолжат путешествие в Антарктиду на исследовательском судне Polarstern
#Lufthansa
Поскольку гигиенические требования для этого рейса чрезвычайно высоки, капитан воздушного судна Рольф Узат и его команда, состоящая из 17 человек в прошлую субботу вошли в 14-дневный карантин, в то же время, что и пассажиры. «Несмотря на ограничения экипажа для этого конкретного рейса, на участие в нем подали заявки 600 бортпроводников», - говорит Рольф Узат.
Самолет Airbus A350-900 в настоящее время базируется в Мюнхене, где его готовят к полету. В Гамбурге в самолет будет загружен дополнительный груз и багаж, которые будут тщательно продезинфицированы и опломбированы до вылета. Помимо кейтеринга, на борту будут размещены дополнительные контейнеры для остаточных отходов, поскольку их можно утилизировать только, когда самолет вернется назад в Германию. В состав экипажа Lufthansa входят техники и наземный персонал для обслуживания на месте, которые будут помещены в карантин после приземления на Фолклендских островах в соответствии с требованиями местного правительства. Обратный рейс LH2575 будет вылетать в Мюнхен 3 февраля с экипажем Polarstern, который вернулся с антарктической станции Ноймайер III после пополнения запасов и должен быть заменен.
Подготовка к специальному рейсу началась вместе с Институтом Альфреда Вегенера летом 2020 года. Обычный маршрут через Кейптаун стал невозможен из-за ситуации с 🦠 в Южной Африке, оставив только маршрут через Фолклендские острова. После приземления на Фолклендских островах научный персонал и члены экипажа продолжат путешествие в Антарктиду на исследовательском судне Polarstern
#Lufthansa