Forwarded from TripToDream
Интересная цена у TAP Portugal: из Москвы в Каракас (Венесуэла) 44 400 рублей туда-обратно. Можно слетать на майские праздники.
Подробнее: https://triptodream.ru/2019/09/iz-moskvy-v-venesuelu-44-400-rublej/
Подробнее: https://triptodream.ru/2019/09/iz-moskvy-v-venesuelu-44-400-rublej/
📍 Россия отказалась от выпуска укороченной версии Sukhoi SuperJet
«Я был недели две назад на совещании по развитию региональной авиации, и там один из руководителей Минпромторга доложил, что решено не делать Sukhoi SuperJet на 75 мест, так как на него нет спроса. У них основной заказчик – «Аэрофлот», и он берет 100-местную машину», – рассказал в интервью «Ведомостям» председатель совета директоров и совладелец S7 Group Владислав Филев.
S7 – крупнейший частный и второй после «Аэрофлота» перевозчик в стране. Также компания, по словам Филева, абсолютный лидер в региональных перевозках, минуя Москву и Санкт-Петербург.
SSJ100 – первый гражданский лайнер, разработанный в России с нуля, компания ГСС поставляет его с 2011 г. Самолет вмещает в одноклассной компоновке 105 пассажиров. В 2011–2018 гг. поставлено 183 SSJ100.
Другой участник совещания сказал, что доклад делал замминистра промышленности Олег Бочаров. Человек, близкий к ОАК, подтвердил, что SSJ75 разрабатываться не будет. Предварительное соглашение о заказе 75 SSJ75 S7 Group подписала с ГСС в апреле 2018 г. Поставки укороченных лайнеров ожидались с 2022 г.
«Аэрофлот» через колено ломают [чтобы он брал SSJ100], а мы коммерческий заказчик – мы в 2017 г. начали эксплуатировать региональные Embraer и ограничили срок их лизинга пятью годами, чтобы заменить их отечественной машиной, когда ее обещали начать поставлять», – говорит Филев. «Аэрофлот» – крупнейший эксплуатант SSJ100, у него в парке их 49 шт. (еще один сгорел при жесткой посадке в «Шереметьево» 5 мая).
Филев предполагает, что причиной отказа от разработки было условие S7, что ее специалисты должны участвовать в испытаниях SSJ75 и контролировать его соответствие нормам летной годности. Техническими требованиями S7 было перепроектировать ниши шасси и заменить композитный участок пола пассажирской кабины: катастрофа SSJ100 5 мая показала, что этот композит не выдерживает пламя 240 градусов по Цельсию, как должен по международным требованиям, объясняет Филев.
Несколько топ-менеджеров авиакомпаний и предприятий авиапромышленного комплекса ранее высказывали мнение, что S7 разместила заказ в качестве политического жеста в сторону государства, но сами самолеты ей не нужны. К тому же S7 была нужна помощь государства в проекте «Морской старт», нужно было как минимум разрешение правительства на экспорт ракетных двигателей РД-171 на Украину для производства ракет «Зенит».
На них рассчитан «Морской старт». Разрешение, кстати, так и не было дано, и для «Морского старта» придется использовать только разрабатываемую «Роскосмосом» ракету «Союз-5».
«S7 на протяжении своей истории никогда не занималась блефом. Все, что мы говорили, мы всегда делали по-честному. И проектом 75-местной машины мы занимались всерьез», – парирует Филев. Для региональных перевозок в России нужна машина именно на 75 мест, аналог советского регионального самолета Ту-134, - добавляет Филев
#S7
«Я был недели две назад на совещании по развитию региональной авиации, и там один из руководителей Минпромторга доложил, что решено не делать Sukhoi SuperJet на 75 мест, так как на него нет спроса. У них основной заказчик – «Аэрофлот», и он берет 100-местную машину», – рассказал в интервью «Ведомостям» председатель совета директоров и совладелец S7 Group Владислав Филев.
S7 – крупнейший частный и второй после «Аэрофлота» перевозчик в стране. Также компания, по словам Филева, абсолютный лидер в региональных перевозках, минуя Москву и Санкт-Петербург.
SSJ100 – первый гражданский лайнер, разработанный в России с нуля, компания ГСС поставляет его с 2011 г. Самолет вмещает в одноклассной компоновке 105 пассажиров. В 2011–2018 гг. поставлено 183 SSJ100.
Другой участник совещания сказал, что доклад делал замминистра промышленности Олег Бочаров. Человек, близкий к ОАК, подтвердил, что SSJ75 разрабатываться не будет. Предварительное соглашение о заказе 75 SSJ75 S7 Group подписала с ГСС в апреле 2018 г. Поставки укороченных лайнеров ожидались с 2022 г.
«Аэрофлот» через колено ломают [чтобы он брал SSJ100], а мы коммерческий заказчик – мы в 2017 г. начали эксплуатировать региональные Embraer и ограничили срок их лизинга пятью годами, чтобы заменить их отечественной машиной, когда ее обещали начать поставлять», – говорит Филев. «Аэрофлот» – крупнейший эксплуатант SSJ100, у него в парке их 49 шт. (еще один сгорел при жесткой посадке в «Шереметьево» 5 мая).
Филев предполагает, что причиной отказа от разработки было условие S7, что ее специалисты должны участвовать в испытаниях SSJ75 и контролировать его соответствие нормам летной годности. Техническими требованиями S7 было перепроектировать ниши шасси и заменить композитный участок пола пассажирской кабины: катастрофа SSJ100 5 мая показала, что этот композит не выдерживает пламя 240 градусов по Цельсию, как должен по международным требованиям, объясняет Филев.
Несколько топ-менеджеров авиакомпаний и предприятий авиапромышленного комплекса ранее высказывали мнение, что S7 разместила заказ в качестве политического жеста в сторону государства, но сами самолеты ей не нужны. К тому же S7 была нужна помощь государства в проекте «Морской старт», нужно было как минимум разрешение правительства на экспорт ракетных двигателей РД-171 на Украину для производства ракет «Зенит».
На них рассчитан «Морской старт». Разрешение, кстати, так и не было дано, и для «Морского старта» придется использовать только разрабатываемую «Роскосмосом» ракету «Союз-5».
«S7 на протяжении своей истории никогда не занималась блефом. Все, что мы говорили, мы всегда делали по-честному. И проектом 75-местной машины мы занимались всерьез», – парирует Филев. Для региональных перевозок в России нужна машина именно на 75 мест, аналог советского регионального самолета Ту-134, - добавляет Филев
#S7
Китайская авиастроительная корпорация COMAC получила заказ на 105 региональных самолетов ARJ21 от трех крупнейших авиакомпаний страны — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, сообщил производитель, по стечению обстоятельств каждый из перевозчиков планирует получить по 35 ВС этого типа.
Первый полет ARJ21 совершил более десяти лет назад — 28 ноября 2008 г. Однако на сегодняшний день поставлено лишь 14 ВС в две китайские авиакомпании — Chengdu Airlines (дочерняя компания COMAC) и Genghis Khan Airlines. По информации COMAC, портфель заказов, тем не менее, насчитывает 596 самолетов базовой версии ARJ21-700 от 22 клиентов. ARJ21-700 может перевозить от 78 до 90 пасс. на расстояние до 3700 км.
Китайское правительство поощряет эксплуатацию ARJ21 — в том числе при помощи выдачи разрешения на создание авиакомпании
Первый полет ARJ21 совершил более десяти лет назад — 28 ноября 2008 г. Однако на сегодняшний день поставлено лишь 14 ВС в две китайские авиакомпании — Chengdu Airlines (дочерняя компания COMAC) и Genghis Khan Airlines. По информации COMAC, портфель заказов, тем не менее, насчитывает 596 самолетов базовой версии ARJ21-700 от 22 клиентов. ARJ21-700 может перевозить от 78 до 90 пасс. на расстояние до 3700 км.
Китайское правительство поощряет эксплуатацию ARJ21 — в том числе при помощи выдачи разрешения на создание авиакомпании
🛫 Пассажир заменил не вышедшего на работу пилота британского авиалайнера компании EasyJet
Пассажир самолета авиакомпании EasyJet предложил свои услуги в качестве пилота, после того, как капитан воздушного судна не вышел на работу. Авиакомпания приняла предложение пассажира.
Рейс авиакомпании EasyJet должен был вылететь из Манчестера в испанский город Аликанте, однако пилот самолета по неуказанным причинам не вышел на работу. При этом пассажиров оповестили о том, что рейс задерживается на неопределенный срок, уже после того, как они прошли регистрацию.
Тогда один из пассажиров самолета Майкл Брэдли предложил компании свои услуги. Выяснилось, что он профессиональный пилот и собирался на этом самолете лететь в отпуск в Испанию. Он позвонил на горячую линию EasyJet и сообщил, что работает пилотом и готов сесть за штурвал самолета.
«Я позвонил EasyJet и сказал: «Привет, я стою в терминале, ничего не делаю. У меня при себе своя лицензия пилота и удостоверение личности. Я бы очень хотел поехать в отпуск, и если вам нужна услуги пилота, я стою здесь и готов к работе», — рассказал он.
Как сообщил Майкл, администрация авиакомпании перезвонила ему через 38 секунд и согласилась на его предложение. Тогда он вошел на борт и обратился к пассажирам: «Я, конечно, в обычной одежде, но на всякий случай надел пару служебных ботинок. Так что, если вы не против, чтобы один из ваших пилотов выглядел подобным образом, то сегодня мы полетим в Аликанте». После чего пилота встретили дружные овации пассажиров. Одна из пассажирок выложила видео в своем Facebook.
В авиакомпании, со своей стороны подчеркнули, что Брэдли был допущен до полета только после тщательной проверки. Представитель EasyJet отметил, что у нового пилота до вылета было четыре выходных и он был хорошо отдохнувшим. В авиакомпании заявили, что этот случай стал исключительным, и поблагодарили Брэдли за помощь
Пассажир самолета авиакомпании EasyJet предложил свои услуги в качестве пилота, после того, как капитан воздушного судна не вышел на работу. Авиакомпания приняла предложение пассажира.
Рейс авиакомпании EasyJet должен был вылететь из Манчестера в испанский город Аликанте, однако пилот самолета по неуказанным причинам не вышел на работу. При этом пассажиров оповестили о том, что рейс задерживается на неопределенный срок, уже после того, как они прошли регистрацию.
Тогда один из пассажиров самолета Майкл Брэдли предложил компании свои услуги. Выяснилось, что он профессиональный пилот и собирался на этом самолете лететь в отпуск в Испанию. Он позвонил на горячую линию EasyJet и сообщил, что работает пилотом и готов сесть за штурвал самолета.
«Я позвонил EasyJet и сказал: «Привет, я стою в терминале, ничего не делаю. У меня при себе своя лицензия пилота и удостоверение личности. Я бы очень хотел поехать в отпуск, и если вам нужна услуги пилота, я стою здесь и готов к работе», — рассказал он.
Как сообщил Майкл, администрация авиакомпании перезвонила ему через 38 секунд и согласилась на его предложение. Тогда он вошел на борт и обратился к пассажирам: «Я, конечно, в обычной одежде, но на всякий случай надел пару служебных ботинок. Так что, если вы не против, чтобы один из ваших пилотов выглядел подобным образом, то сегодня мы полетим в Аликанте». После чего пилота встретили дружные овации пассажиров. Одна из пассажирок выложила видео в своем Facebook.
В авиакомпании, со своей стороны подчеркнули, что Брэдли был допущен до полета только после тщательной проверки. Представитель EasyJet отметил, что у нового пилота до вылета было четыре выходных и он был хорошо отдохнувшим. В авиакомпании заявили, что этот случай стал исключительным, и поблагодарили Брэдли за помощь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✔️В Пекине завершилось строительство крупнейшего в мире международного аэропорта Дасин
Руководитель проекта строительства аэропорта Ли Цзяньхуа сказал,что Дасин — не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложено порядка 400 миллиардов юаней (около 60 миллиардов долларов).
Запуск в эксплуатацию аэропорта с единственным терминалом в виде "золотого феникса" площадью в миллион квадратных метров запланирован на 30 сентября — в канун 70-летия образования КНР, проект находится под личным вниманием председателя Си Цзиньпина
Руководитель проекта строительства аэропорта Ли Цзяньхуа сказал,что Дасин — не только аэропорт, но и крупнейший в Китае транспортный хаб, в строительство которого вложено порядка 400 миллиардов юаней (около 60 миллиардов долларов).
Запуск в эксплуатацию аэропорта с единственным терминалом в виде "золотого феникса" площадью в миллион квадратных метров запланирован на 30 сентября — в канун 70-летия образования КНР, проект находится под личным вниманием председателя Си Цзиньпина
🔻Теперь Boeing более скрупулёзно подходит к испытаниям нового самолета
Компания Boeing приостановила испытания своего нового дальнемагистрального самолета 777X из-за обнаруженных неполадок.
По словам представителя компании, во время статического нагружения самолета была обнаружена серьезная проблема, которая потребовала остановки испытаний. В чем именно она заключалась, не сообщается. Однако один из источников заявил, что причиной стала вылетевшая во время тестов на герметичность дверь.
Отмечается, что испытания проходили в условиях намного более жестких, чем реальные эксплуатационные. Это делается для того, чтобы проверить самолет на надежность, целостность и безопасность.
Ранее стало известно, что Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. Новейший широкофюзеляжный Boeing 777X презентовали в марте. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году. Он должен стать самым крупным в мире пассажирским самолетом с двумя двигателями.
#Boeing777X
Компания Boeing приостановила испытания своего нового дальнемагистрального самолета 777X из-за обнаруженных неполадок.
По словам представителя компании, во время статического нагружения самолета была обнаружена серьезная проблема, которая потребовала остановки испытаний. В чем именно она заключалась, не сообщается. Однако один из источников заявил, что причиной стала вылетевшая во время тестов на герметичность дверь.
Отмечается, что испытания проходили в условиях намного более жестких, чем реальные эксплуатационные. Это делается для того, чтобы проверить самолет на надежность, целостность и безопасность.
Ранее стало известно, что Boeing перенесла первый полет нового самолета Boeing 777X на начало 2020 года из-за проблем с разработкой двигателя. Новейший широкофюзеляжный Boeing 777X презентовали в марте. Изначально планировалось, что свой первый полет лайнер совершит осенью 2019 года, а первые поставки заказчикам начнут выполняться в 2020 году. Он должен стать самым крупным в мире пассажирским самолетом с двумя двигателями.
#Boeing777X
AFP.com
Boeing suspends testing of long-haul 777X aircraft
Boeing has suspended testing on its new long-haul 777X aircraft, the company said Friday, a setback that comes as it battles to rebound from the crisis surrounding the 737 MAX.
✈️ Boeing 777X - это глубоко модернизированный Boeing 777. Главное отличие - это крыло из композитных материалов с увеличенным размахом. Если у 777-200 и 777-300 размах крыла составлял 60,9 м, а у 777-300ER - 64,8, то у 777X - уже 71,8 м! Чем больше размах крыла, тем больше его подъемная сила, плюс за счет углеродного волокна оно легче: опять же, самолет расходует меньше топлива. Но чтобы не переделывать под новый тип аэродромную инфраструктуру, крыло сделали складывающимся, почти как у палубных бомбардировщиков: на земле края поднимаются вверх и ширина уменьшается до тех же 64,8 м, самолет проходит по всем габаритам, что и его предшественник.
Второе важное отличие - это увеличение ширины салона с 5,86 до 5,96 м. Нет, фюзеляж остался, конечно, прежнего диаметра (6,2 м), однако за счет более тонких стеновых панелей удалось выиграть 10 сантиметров. Казалось бы, ерунда, однако это позволяет сажать в эконом-классе по 10 пассажиров в ряд (3-4-3) на кресла шириной 18 дюймов
#Boeing777X
Второе важное отличие - это увеличение ширины салона с 5,86 до 5,96 м. Нет, фюзеляж остался, конечно, прежнего диаметра (6,2 м), однако за счет более тонких стеновых панелей удалось выиграть 10 сантиметров. Казалось бы, ерунда, однако это позволяет сажать в эконом-классе по 10 пассажиров в ряд (3-4-3) на кресла шириной 18 дюймов
#Boeing777X
📍Правительство выделило 4 млрд рублей на склад запчастей для SSJ 100
Из резервного фонда правительства РФ в 2019 г. будет выделено около 4 млрд руб. для программы развития семейства российских региональных самолетов Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующее распоряжение от 31 августа размещено на портале правовой информации. Эти средства будут потрачены на формирование оборотного склада запчастей и внедрение сервисных бюллетеней для этих самолетов.
Изготовитель ВС получит субсидии, цель которых "финансовое обеспечение затрат, связанных с формированием оборотного склада запасных частей ВС нового типа, а также с внедрением сервисных бюллетеней на воздушные суда нового типа, имея в виду формирование оборотного склада в размере не менее 700 компонентов и обеспечение внедрения 64 сервисных бюллетеней", сообщается в документе.
Минпромторг должен проконтролировать целевое и эффективное использование средств в размере 3,99 млрд руб., направленных для развития SSJ 100, и предоставить доклад до 1 февраля 2020 г.
По состоянию на начало августа ГСС выпустили 189 SSJ 100, из которых 132 самолета находится у эксплуатантов
Из резервного фонда правительства РФ в 2019 г. будет выделено около 4 млрд руб. для программы развития семейства российских региональных самолетов Superjet 100 (SSJ 100). Соответствующее распоряжение от 31 августа размещено на портале правовой информации. Эти средства будут потрачены на формирование оборотного склада запчастей и внедрение сервисных бюллетеней для этих самолетов.
Изготовитель ВС получит субсидии, цель которых "финансовое обеспечение затрат, связанных с формированием оборотного склада запасных частей ВС нового типа, а также с внедрением сервисных бюллетеней на воздушные суда нового типа, имея в виду формирование оборотного склада в размере не менее 700 компонентов и обеспечение внедрения 64 сервисных бюллетеней", сообщается в документе.
Минпромторг должен проконтролировать целевое и эффективное использование средств в размере 3,99 млрд руб., направленных для развития SSJ 100, и предоставить доклад до 1 февраля 2020 г.
По состоянию на начало августа ГСС выпустили 189 SSJ 100, из которых 132 самолета находится у эксплуатантов
⚡️ Mesa Airlines подписывает соглашение на 100 самолетов Mitsubishi
🛩 🇺🇸 Mesa Airlines и Mitsubishi Heavy Industries объявили, что региональный авиаперевозчик США подписал Меморандум о взаимопонимании (MoU), чтобы начать переговоры о потенциальном заказе 100 самолетов Mitsubishi SpaceJet M100.
Поставки самолета SpaceJet M100 для авиакомпании начнутся в 2024 году.
Разработка 76-местного самолета M100 (ранее известного как Mitsubishi Regional Jet MRJ70) была представлена во время Парижского авиасалона 2019. Кроме того, Mitsubishi переименовал семейство «Mitsubishi Regional Jet» (MRJ) в «SpaceJet».
Вскоре после авиасалона в Париже Bombardier продал свою программу самолетов CRJ компании Mitsubishi Heavy Industries.
Mesa Airlines - региональная авиакомпания, базирующаяся в четырех американских аэропортах-хабах. Её парк состоит из 145 региональных самолетов следующих типов: Bombardier CRJ-700, CRJ-900 и Embraer E175, которые работают на рейсах под американскими марками Eagle и United Express #MesaAirlines
🛩 🇺🇸 Mesa Airlines и Mitsubishi Heavy Industries объявили, что региональный авиаперевозчик США подписал Меморандум о взаимопонимании (MoU), чтобы начать переговоры о потенциальном заказе 100 самолетов Mitsubishi SpaceJet M100.
Поставки самолета SpaceJet M100 для авиакомпании начнутся в 2024 году.
Разработка 76-местного самолета M100 (ранее известного как Mitsubishi Regional Jet MRJ70) была представлена во время Парижского авиасалона 2019. Кроме того, Mitsubishi переименовал семейство «Mitsubishi Regional Jet» (MRJ) в «SpaceJet».
Вскоре после авиасалона в Париже Bombardier продал свою программу самолетов CRJ компании Mitsubishi Heavy Industries.
Mesa Airlines - региональная авиакомпания, базирующаяся в четырех американских аэропортах-хабах. Её парк состоит из 145 региональных самолетов следующих типов: Bombardier CRJ-700, CRJ-900 и Embraer E175, которые работают на рейсах под американскими марками Eagle и United Express #MesaAirlines
⭕️ Террористические акты 11 сентября
Густой дым поднимается над горизонтом Нью-Йорка после того, как террористы 11 сентября 2001 года разрушили башни Всемирного торгового центра.
В ходе атаки, организованной лидером «Аль-Каиды» Усамой бен Ладеном, 11 сентября 19 террористов-смертников угнали четыре пассажирских самолета.
Два самолета намеренно врезались в башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, третий — в Пентагон, четвертый разбился на поле возле Шенксвилла, штат Пенсильвания. Погибли почти 3000 человек
Густой дым поднимается над горизонтом Нью-Йорка после того, как террористы 11 сентября 2001 года разрушили башни Всемирного торгового центра.
В ходе атаки, организованной лидером «Аль-Каиды» Усамой бен Ладеном, 11 сентября 19 террористов-смертников угнали четыре пассажирских самолета.
Два самолета намеренно врезались в башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, третий — в Пентагон, четвертый разбился на поле возле Шенксвилла, штат Пенсильвания. Погибли почти 3000 человек
✨ Самая комфортабельная кабина пилотов в мире
Airbus A350-1000 -- новый тип в парке 🛩 🇬🇧 British Airways. Самый первый A35K имеет бортовой номер G-XWBA и был впервые замечен в аэропорту Хитроу 29 июля 2019 года.
✅ Шесть очень больших жидкокристаллических дисплеев (LCD) смотрятся функциональнее в сравнении с 10 ЖК-дисплеями меньшего размера, установленных на A380, предоставляя достаточно места для отображения всей информации о полете, с дополнительной областью дисплея, доступной для будущих потребностей.
Эти дисплеи имеют один и тот же партийный номер, что позволяет снизить требования к запасным частям, в то время как передовая конструкция самого самолета и новые технологии позволяют сократить расходы на техническое обслуживание на 80%
#A350
Airbus A350-1000 -- новый тип в парке 🛩 🇬🇧 British Airways. Самый первый A35K имеет бортовой номер G-XWBA и был впервые замечен в аэропорту Хитроу 29 июля 2019 года.
✅ Шесть очень больших жидкокристаллических дисплеев (LCD) смотрятся функциональнее в сравнении с 10 ЖК-дисплеями меньшего размера, установленных на A380, предоставляя достаточно места для отображения всей информации о полете, с дополнительной областью дисплея, доступной для будущих потребностей.
Эти дисплеи имеют один и тот же партийный номер, что позволяет снизить требования к запасным частям, в то время как передовая конструкция самого самолета и новые технологии позволяют сократить расходы на техническое обслуживание на 80%
#A350
После ребрендинга в 2014 году униформа бортпроводников 🛩 🇭🇰 Cathay Pacific считается одной из самых элегантных в мире. Несмотря на то, что профсоюз бортпроводников авиакомпании год назад добился права носить брюки вместо юбок, большинство девушек все-таки предпочитает придерживаться сложившегося стиля