✅ Авиационное подразделение 🇯🇵 Honda Motor рассказало о результатах работы в 2018 году. Как сообщила пресс-служба Honda Aircraft Company (HACI), за прошлый год компания поставила клиентам 37 самолетов HondaJet.
Второй год подряд HACI занимает вторую позицию в мире по продажам среди производителей небольших реактивных самолетов. На первом месте — канадский Bombardier Aerospace. Всего же по данным Ассоциации производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) в мире в 2018 году было продано 703 новых ультракомпактных, компактных и средних реактивных самолетов.
Наиболее заметным нововведением HondaJet является установка двигателей на специальных пилонах над крылом, а не на фюзеляже, как это принято в самолетах этой категории. Решение, получившее название OTWEM (подвеска двигателя над крылом), позволило конструкторам Honda Aircraft снизить уровень шума от вибрации двигателя.
Другим важным элементом является сам двигатель GE Honda Aero HF120, который был разработан Honda в тесном сотрудничестве с GE Aviation — один из редчайших случаев, когда производитель самолетов участвовал в проекте по разработке двигателя. Обычно двигатели разрабатываются в соответствии с требованиями проекта специализированными компаниями.
В 2018 году Honda представила модернизированную версию своего самолета, которая отличается увеличенной дальностью полета, улучшенной аэродинамикой и уменьшенной дистанцией разгона при взлете. Дальность полета самолета теперь составляет 2234 км, максимальная скорость — 782 км/ч, крейсерская скорость — 682 км/ч, практический потолок — 13 000 метров. Цена HondaJet равна $5,2 млн.
HondaJet — первый успешный проект японской авиационной промышленности за последние десятилетия. Самолет был спроектирован Honda Aircraft, дочерней компанией американской Honda Motors, и производится полностью в США, в Гринсборо, штат Северная Каролина
#HondaJet
Второй год подряд HACI занимает вторую позицию в мире по продажам среди производителей небольших реактивных самолетов. На первом месте — канадский Bombardier Aerospace. Всего же по данным Ассоциации производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) в мире в 2018 году было продано 703 новых ультракомпактных, компактных и средних реактивных самолетов.
Наиболее заметным нововведением HondaJet является установка двигателей на специальных пилонах над крылом, а не на фюзеляже, как это принято в самолетах этой категории. Решение, получившее название OTWEM (подвеска двигателя над крылом), позволило конструкторам Honda Aircraft снизить уровень шума от вибрации двигателя.
Другим важным элементом является сам двигатель GE Honda Aero HF120, который был разработан Honda в тесном сотрудничестве с GE Aviation — один из редчайших случаев, когда производитель самолетов участвовал в проекте по разработке двигателя. Обычно двигатели разрабатываются в соответствии с требованиями проекта специализированными компаниями.
В 2018 году Honda представила модернизированную версию своего самолета, которая отличается увеличенной дальностью полета, улучшенной аэродинамикой и уменьшенной дистанцией разгона при взлете. Дальность полета самолета теперь составляет 2234 км, максимальная скорость — 782 км/ч, крейсерская скорость — 682 км/ч, практический потолок — 13 000 метров. Цена HondaJet равна $5,2 млн.
HondaJet — первый успешный проект японской авиационной промышленности за последние десятилетия. Самолет был спроектирован Honda Aircraft, дочерней компанией американской Honda Motors, и производится полностью в США, в Гринсборо, штат Северная Каролина
#HondaJet
Honda Motor Co., сообщила, что его новейшая модель, семиместный HondaJet Elite, получил Сертификат типа в Управлении гражданской авиации Китая, что означает разрешение для его продажи в Китае.
Лёгкий двухмоторный реактивный самолёт HondaJet Elite – это обновлённая версия сверхлёгкого HondaJet. Ранее он прошёл сертификацию в США, Евросоюзе, Канаде, Японии, Индии, Мексике и Бразилии. Производитель не ограничился лишь «косметическими изменениями». Он сделал модифицированную версию мощнее и установил на ней более современное оборудование.
Полётная дальность – основное отличие HondaJet Elite от базовой версии. Он может пролететь расстояние до 1437 морских миль, что на 17% больше базовой версии. На двигателях GE Honda HF120, которыми оснащается HondaJet Elite, установлены звукоизолирующие панели. Это позволило отказаться от дополнительной звукоизоляции кабины. В итоге самолёт стал значительно легче. В салоне установлена инновационная аудиосистема Bongiovi, которая обеспечивает превосходное качество звука
#HondaJet
Лёгкий двухмоторный реактивный самолёт HondaJet Elite – это обновлённая версия сверхлёгкого HondaJet. Ранее он прошёл сертификацию в США, Евросоюзе, Канаде, Японии, Индии, Мексике и Бразилии. Производитель не ограничился лишь «косметическими изменениями». Он сделал модифицированную версию мощнее и установил на ней более современное оборудование.
Полётная дальность – основное отличие HondaJet Elite от базовой версии. Он может пролететь расстояние до 1437 морских миль, что на 17% больше базовой версии. На двигателях GE Honda HF120, которыми оснащается HondaJet Elite, установлены звукоизолирующие панели. Это позволило отказаться от дополнительной звукоизоляции кабины. В итоге самолёт стал значительно легче. В салоне установлена инновационная аудиосистема Bongiovi, которая обеспечивает превосходное качество звука
#HondaJet
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👌🏼 HondaJet Elite сертифицирован в России
Росавиация выдала российский сертификат типа бизнес-джету HondaJet Elite. Сразу после сертификации в России начал работать первый HondaJet с российской регистрацией.
«HondaJet Elite хорошо подходит для деловых перелетов по России и странам СНГ, поскольку он может обеспечить безопасную быструю и эффективную транспортировку между городами внутри страны или между Россией и странами ЕС», - сказал президент и генеральный директор Honda Aircraft Митимаса Фудзино. «Наша цель — изменить представления о путешествиях за счет расширения рынка деловой авиации. Мы рады видеть, что первый HondaJet в России уже находится в эксплуатации, и надеемся на дальнейшее расширение нашего российского флота».
Мировой флот HondaJet в настоящее время насчитывает 177 самолетов, которые в совокупности налетали более 63000 часов #HondaJet
Росавиация выдала российский сертификат типа бизнес-джету HondaJet Elite. Сразу после сертификации в России начал работать первый HondaJet с российской регистрацией.
«HondaJet Elite хорошо подходит для деловых перелетов по России и странам СНГ, поскольку он может обеспечить безопасную быструю и эффективную транспортировку между городами внутри страны или между Россией и странами ЕС», - сказал президент и генеральный директор Honda Aircraft Митимаса Фудзино. «Наша цель — изменить представления о путешествиях за счет расширения рынка деловой авиации. Мы рады видеть, что первый HondaJet в России уже находится в эксплуатации, и надеемся на дальнейшее расширение нашего российского флота».
Мировой флот HondaJet в настоящее время насчитывает 177 самолетов, которые в совокупности налетали более 63000 часов #HondaJet