Как мы знаем таблоиды любят давать яркие заголовоки грядущим событиям, чтобы подогреть к ним интерес. На днях на Западе вышло несколько статей, анонсировавших первый полет сверхзвукового самолёта NASA этой осенью.
Но меня больше всего покоробило сравнение, сделанное неадекатным французским журналистом, назвавшим самолет X-59 "сыном Конкорда", хотя эти два проекта ровным счётом ничего не связывает.
В начале июля NASA объявило, что X-59, его сверхзвуковой экспериментальный самолет, должен совершить свой первый испытательный полет в конце 2023 года, провозгласив возвращение эры сверхбыстрых воздушных путешествий. Однако возникают некоторые вопросы относительно актуальности этого проекта в условиях глобального потепления, учитывая, что полёты Concorde были прекращены из-за чрезмерного расхода топлива.
Самолет NASA получил более точное название X-59 QueSST от Quiet Supersonic Transport, потому что в нем используется технология, направленная на уменьшение сверхзвукового удара, одного из недостатков его предшественника. В твите, опубликованном 5 июля, NASA заявило, что самолет готов «сделать следующий шаг», «к бесшумному сверхзвуковому коммерческому полету над землей».
По информации из источников, близких к этому проекту стало известно, что сверхзвуковой самолет должен совершить свой первый испытательныей полет в ноябре 2023 года.
X-59, разработанный подразделением перспективных программ Lockheed Martin, способен развивать скорость около 1800 км в час, что может значительно сократить время полета между Нью-Йорком и Лондоном до 3 часов 30 минут
#supersonic #X59
Но меня больше всего покоробило сравнение, сделанное неадекатным французским журналистом, назвавшим самолет X-59 "сыном Конкорда", хотя эти два проекта ровным счётом ничего не связывает.
В начале июля NASA объявило, что X-59, его сверхзвуковой экспериментальный самолет, должен совершить свой первый испытательный полет в конце 2023 года, провозгласив возвращение эры сверхбыстрых воздушных путешествий. Однако возникают некоторые вопросы относительно актуальности этого проекта в условиях глобального потепления, учитывая, что полёты Concorde были прекращены из-за чрезмерного расхода топлива.
Самолет NASA получил более точное название X-59 QueSST от Quiet Supersonic Transport, потому что в нем используется технология, направленная на уменьшение сверхзвукового удара, одного из недостатков его предшественника. В твите, опубликованном 5 июля, NASA заявило, что самолет готов «сделать следующий шаг», «к бесшумному сверхзвуковому коммерческому полету над землей».
По информации из источников, близких к этому проекту стало известно, что сверхзвуковой самолет должен совершить свой первый испытательныей полет в ноябре 2023 года.
X-59, разработанный подразделением перспективных программ Lockheed Martin, способен развивать скорость около 1800 км в час, что может значительно сократить время полета между Нью-Йорком и Лондоном до 3 часов 30 минут
#supersonic #X59